Passat, Volvo или Accord? ;-)

[Mars]

Мальчики, хватит спорить)) итого машина вышла подороже- 1269000 плюс защита картера, которую я надеюсь выторговать в подарок, сославшись на независимость и других дилеров, а так цена у всех одинакова, субару хорошая машина, но трибека, которая нравится уж оч дорогая, а импреза в этой ценовой категории - никакая...

[МИФФ]

Mars,если не "подарят" защиту картера не расстраивайся,дам телефон где установят за 4000-5000р,а не за 17000р

[Mars]

Мифф, тогда мне волноваться больше не о чем, спасибо ))) выпрошу тогда что- то еще ненужное)))))) кстати, не 17, а все 20 она у них стоит)

[Mars]

Кстати, а не слетает ли гарантия в этом случае?

[Mike29]

и не забудь еще выбить еще бесплатно фирменную сумку с полезнвми девайсами(айфоном, айпадом)-))) нет с тросом знаком аварийки, огнетушителем ... стой насмерть - пусть дарят -я их проходимцев знаю... попробуй еще коврики выбить резиновые...

[alexey2908]

Кстати, а не слетает ли гарантия в этом случае?

Ну уж подходящую железку снизу можно где угодно прикрутить.

Вот если что-то с сигнализациями и электроникой делать не у официалов, то это может повлечь последствия. Хотя с гарантии снять, если это делал сторонний, но сертифицированный центр, они не могут, в принципе не имеют права.

Однако если что-то выйдет из строя, это чревато попытками сделать случай не гарантийным и футболом с выяснениями кто виноват.

[YoZHiK]

Ну уж подходящую железку снизу можно где угодно прикрутить.

некоторые именитые производители снимают частично с гарантии даже если сам резину поменяешь с летней на зимнюю.
так что не мешало бы насчет защиты уточнить непосредственно у дилеров.

[alexey2908]

некоторые именитые производители снимают частично с гарантии даже если сам резину поменяешь с летней на зимнюю.
так что не мешало бы насчет защиты уточнить непосредственно у дилеров.

Интересно кто это? Насколько знаю стращать и пудрить мозги могут, потому что защищают кусок своего пирога (а цены на все непосредственно у дилера часто в разы выше, чем у сторонних сертифицированных центров), но дать письменное уведомление о снятии с гарантии, не решаются. Потому что это не законно, в общем.

[YoZHiK]

Интересно кто это? Насколько знаю стращать и пудрить мозги могут, потому что защищают кусок своего пирога (а цены на все непосредственно у дилера часто в разы выше, чем у сторонних сертифицированных центров), но дать письменное уведомление о снятии с гарантии, не решаются. Потому что это не законно, в общем.

например мазда всегда норовит за любые работы в стороннем сервисе кусок гарантии связанный напрямую или косвенно с этими работами снять. не всегда получается конечно же, но тем не менее.

далее, поясните, что такое "сторонний сертифицированный центр"????? кем сертифицированный? нет никаких "сторонних сертифицированных центров"(у вольво точно). есть дилерские центры, включающие в себя салон продаж и станцию технического обслуживания. плюс еще масса требований к этому набору предъявляется, без выполнения которых ни о каком "официальном" статусе речи быть не может. и с гарантии снимут моментально, если производить работы в каком-либо "стороннем сертифицированном центре".

[alexey2908]

например мазда всегда норовит за любые работы в стороннем сервисе кусок гарантии связанный напрямую или косвенно с этими работами снять. не всегда получается конечно же, но тем не менее.

далее, поясните, что такое "сторонний сертифицированный центр"????? кем сертифицированный? нет никаких "сторонних сертифицированных центров"(у вольво точно). есть дилерские центры, включающие в себя салон продаж и станцию технического обслуживания. плюс еще масса требований к этому набору предъявляется, без выполнения которых ни о каком "официальном" статусе речи быть не может. и с гарантии снимут моментально, если производить работы в каком-либо "стороннем сертифицированном центре".

Это больше страшилка, чем реальность, и больше разговоров, чем дела. Они просто пытаются продать товар(это выгодно, цены за него накручены в разы) запугивая покупателя. Кому-то они дали официальную бумагу о снятии авто с гарантии на основании просто того, что сигнализация установлена не у них? Это не законно.

Про снятие с гарантии за замену шин на стороне.. Это полагаю был гротеск, шутка

Вот при возниковении проблем с тем или иным функционалом в машине, тут да, официалы могут пытаться спрыгнуть с гарантийного ремонта, но просто так сделать это нельзя, нужно доказать, что к проблемам привели именно действия при установке чего-либо на стороне. Если это сделано в подвале у дяди саши, это тогда хреново, но я имел в виду серьезные центры, типа Автобам, сертифицированные для определенных работ, где можно скажем установить противоугонную систему и много чего другого. Скажем официально Автобам представляет продукцию Альтоника Black Bug и тд. на что у них есть соответствующий сертификат от Альтоники.

Да, может возникнуть неприятный процесс, но это выбор каждого, делать дешевле, при этом не в подвале, а в приличном месте и нести некий риск, что при возникновении конкретных проблем придется бодаться с официалами и отстаивать гарантийный ремонт в конкретном случае или делать все у дилера в тридорога.



Мне лично в Субару у официалов тоже пытались продать скажем защиту картера в 3 раза дороже и установку противоугонки минимум в 2 раза дороже. И тоже пытались давить на психику относительно судьбы гарантии. В итоге я взял у них только коврики

А все остальное (защиту картера и сигнализации и иммобилайзер) сделал на стороне, но в приличном месте, не в подвале. ТО потом проходил аккуратно и только у официльного дилера, где купил машину. Никто постфактум и слова не сказал мне по поводу того, где и чего я ставил из допов.

А если звонить и спрашивать, можно ли ставить что-то на стороне, то все скажут, что нужно ставить у них, потому что продать хотят услуги и товар

[YoZHiK]

Почитайте внимательно исключения из гарантийных обязательств той же вольво. И просто поверьте что если будет возможность связать доп оборудование с возникшей неиисправностью(выявляется при диагностике), эту возможность используют и откажут в ремонте. И всё по закону. С правилами производителя о предоставлении гарантии вы согласились покупая авто.

Собственно именно это и имеют зачастую в виду под словами "снимут с гарантии"

[alexey2908]

Почитайте внимательно исключения из гарантийных обязательств той же вольво. И просто поверьте что если будет возможность связать доп оборудование с возникшей неиисправностью, эту возможность используют и откажут в ремонте. И всё по закону. С правилами производителя о предоставлении гарантии вы согласились покупая авто.

В любом случае имхо, если электроника это действительно скользкое место, за этим еще могут стоять проблемы. В общем это выбор каждого. Соглашаться с тем, что официалы пользуясь служебным положением продают все в разы дороже, или делать на стороне дешевле и быть готовым если что к боданию и к беготне между официалом и тем кто устанавливал допник, если это серьезная контора.

Но железка защиты картера и тем более замена шин это просто беспардонный развод.

[YoZHiK]

Возможно, но прецеденты бывали когда из-за неправильно подобранных дисков(вылет не тот например, есть такие любители экспериментов) возникали проблемы с подвеской(подшипники, шрусы); в гарантийном ремонте было отказано.

[alexey2908]

Возможно, но прецеденты бывали когда из-за неправильно подобранных дисков(вылет не тот например) возникали проблемы с подвеской(подшипники, шрусы); в гарантийном ремонте было отказано.

Если что-то делается заведомо криво и не правильно, это конечно. Но я говорю о тех случаях, когда работу на стороне делает серьезная контора и делает качественно и со знанием дела.

[Djim-en]

некоторые именитые производители

например мазда

Нашли именитого производителя...

[alexey2908]

Нашли именитого производителя...

Ну а чем не именитый? Это же не lifan какой-то

[YoZHiK]

Если что-то делается заведомо криво и не правильно, это конечно. Но я говорю о тех случаях, когда работу на стороне делает серьезная контора и делает качественно и со знанием дела.

Вылет это не совсем заведомо криво. Это желания клиента - чтоб колеса чуть пошире стояли ))) а потом ступичные подшипники летят, всем ведь важно продать а не объяснять почему не надо чего-либо делать

[YoZHiK]

Нашли именитого производителя...

Вольво вообще китайская уже полтора года как )))

[Sultan Suleyman]

Нашли именитого производителя...

Вольво вообще китайская уже полтора года как )))

Скоро и Сааб будет китайской!

[alexey2908]

Вылет это не совсем заведомо криво. Это желания клиента - чтоб колеса чуть пошире стояли ))) а потом ступичные подшипники летят, всем ведь важно продать а не объяснять почему не надо чего-либо делать

Тут скорее можно говорить о собственной дури, в этом плане думаю даже справедливо за нее расплатиться отказом в гарантии по конкретному случаю.

Я все-таки имел в виду, только, когда некую штатную операцию выполняет квалифицированный исполнитель на стороне. Типа установки известной противоугонки в сертифицированном для этого центре.

А не наколеночный тюнинг- сомнительные хотелки.