Liberty of the Seas (4.5-*): вполне Caribbean, но совсем не Royal...

[Форумные круизы]

я на классе Radiance не был, зато был на нескольких судах класса Vision, поэтому думал, что начинается всё с Voyager. А если дверки начинаются уже с Radiance, так это вообще замечательно!

Под холодильником я понимаю вообще хоть что-нибудь, куда можно поставить бутылку для охлаждения, кроме ведёрка со льдом.

[синьор робинзон]

Насчет холодильника - у нас холодильники были на всех кораблях.
Шторка в ванной или дверцы - мне лично все равно. Кабинка с дверцами, конечно, выглядит цивильнее, но локти бьются о них (у меня).
Картинка кабинки с дверцами представлена.

[katy-shmaty]

Опять обойдены стороной главные (на мой взгляд) преимущества кают на лайнерах класса Voyager и Freedom: наличие холодильника и отсутствие шторки в душе. А ведь это не просто замена шторки на дверцы - по сравнению с другими кораблями резко увеличена площадь душевой кабины!

стороны обойдены не только дверки и холодильники, но и другие существенные плюсы, зато минусы "приукрашены" до значительных размеров . Особенно мне фраза про прогулочную палубу понравилась, что там все такое большое и железное видимо на других судах там все мягкое и пушистое , ну и много такого занятного, что простительно поклоннику определенной круизной марки, от этого еще интереснее читать. Спасибо.

[синьор робинзон]

Особенно мне фраза про прогулочную палубу понравилась, что там все такое большое и железное видимо на других судах там все мягкое и пушистое

Пожалуйста.

52.jpg

[queen_V]

стороны обойдены не только дверки и холодильники, но и другие существенные плюсы, зато минусы "приукрашены" до значительных размеров .

Знаете, я с вами не соглашусь. Автор инфу выдает достаточно подробную и с иллюстрациями. То что для одного минус, для другого и вовсе может быть плюс. Вот мне, например, нравится, когда официанты салфетками размахивают. А так все люди пристрастны, и личностные оценки всегда интересно послушать. А там уже для себя делать выводы - что существенно, что не существенно. Что минус, что плюс.

[Форумные круизы]

В последнее время Royal Caribbean меняет тиковые полы на шлюпочной палубе и возле бассейнов на искусственное покрытие даже там, где доски были изначально. Например, на заюзанный форумом Vision of the Seas. Это практичнее, конечно, такой пол не скользит даже когда мокрый. Но уходит яхтенная романтика, уходит это "драить палубу". По такой палубе уже воображение не рисует променад в парусиновых белых штанах под ручку с дамой в широкополой шляпе с фиалками в руках.

[FunCruiseGirl]

Насчет холодильника - у нас холодильники были на всех кораблях.

У нас тоже, кроме NCL Spirit. Еще не помню на RCCL Splendor, но на остальных - точно.

Кстати, интересно, а что внутренние кабины ухудшились после Вояджер класса? Мы в такой и втроем путешествовали, и никому не приходилось запрыгивать на кровать, проходы адекватные. А вот диван - отличная фича Рояла. На Принцесс, Карнавале, NCL (внутренние кабины) нам его очень не хватало. Так получается как бы две отдельные комнаты.

Кстати, насчет отделки Рояла, меня всегда немного удивляло несоответствие их инновационных технических идей, с простотой отделки.. И да, аляповатость и цыганщина присутствует, чего уж там.

[синьор робинзон]

А мы продолжаем смотреть каюты.

На очереди - каюта с окном на променад.

8.jpg

10.jpg

БОльшая часть кают с окном на променад - соединяемые, т.е имеют внутренние двери между собой.

9.jpg

11.jpg

12.jpg

Каюта с обычным окном, выходящим на море.

13.jpg

Каюты с балконом на Liberty of the Seas.

На этом месте я попрошу аплодисменты, т.к. Liberty of the Seas - одно из лучших судов "at sea" по расположению балконов.
Всё просто и однозначно (кроме кормы).
Шлюпки запрятаны.
Никаких препятствий для обзора.

7.jpg

5.jpg

2.jpg

Балконы достаточно глубокие.
Ни одного открытого.
Все балконы, в том числе верхние, тщательно заделаны под крышу.
Лучшие каюты - на выступающей части надстройки. Они чуть больше в длину, а виды с балконов - сами видите.

46.jpg

6.jpg

b1 h.jpg

b2 h.jpg

b3 h.jpg

b4 h.jpg

b5 h.jpg

b6 h.jpg

На Либерти много соединяемых кают с балконом (помните установку на отдых всей семьей?).
В этом случае вы лишаетесь дивана и получаете дополнительную дверь - в соседнюю каюту.

7604.jpg

Как же так, неужели все так просто и гениально с балконами на Либерти?
Неужели арти-фарти дизайнеры прошляпили, упустили потенциальную жертву?
Прошляпили.
Почти весь пароход.
Успели укусить только за самую корму.

Мир хижинам, тюрьма - дворцам.

Есть категория пассажиров, которая любит каюты на корме с видом на панораму позади парохода.
Кормовые каюты зачастую больше стандарных, там бывают боле дорогие каюты - мини и полные свиты.
Liberty of the Seas - не исключение. На корме более просторные каюты, в том числе Presidential Family Suite площадью 1200 кв.футов с балконом в 700 кв. футов.

Смотрим на корму Liberty of the Seas.
Да, на фото не хватает Кускова, я вижу, но смотрите на корму:

5.jpg

Вместо балконов мы видим гигантские закругленные решетки.
Арти-фарти решили таким образом придать корме неповторимые (фирменные) очертания, принеся в жертву кормовые каюты.
Немного сориентируемся:
сверху - крылья навеса над флоурайдером
чуть ниже - невысокое прозрачное ограждение верхней палубы
еще ниже - витражи буфета
дальше вниз - пять пассажирских палуб
о синем поле чуть позже
ниже - палуба с круглыми столиками - это служебная зона, относится к кухне
под палубой со столиками - огибающая корму прогулочная палуба

9.jpg

В одном из залов Либерти выставлены фотодокументы строительства парохода.
Вот момент водружения на место той самой детали, о которой мы сейчас говорим.

11.jpg

Меньше всего пострадали каюты верхней палубы, особенно по углам.
Там вообще любопытные закутки.
№1 - каюта №1700
№2 - каюта № 9704
№3 - каюта №8712 - тут уже решетка берет свое

10.jpg

Берем пропуск и проходим в тюремный двор.

Балкон каюты №6410:

6410.jpg

Балкон каюты №6412:

6412.jpg

Тяжелее всего досталось президентским апартаментам (№6414):

6414.jpg

Небо в клеточку:

16.jpg

Перед апартаментами - синее поле тюремного дворика, которое не мешало бы подкрасить:

15.jpg

Эх, какие площади пропадают, да в каком месте!
Убрать бы этот президентский свит - ну какого президента сюда можно поместить?
Разве что какое-нибудь правительство в изгнании.
Да сделать бы тут кафешку (кухня рядом). Да, сверху будет капать - это проблема решаемая при желании...

Раз тут все свои, на всякий случай пояснение идиомы "арти-фарти".
Арт - искусство.
Фарт - пукать.
Арти-фарти дизайнеры работают в стиле художественного пукания.
Плоды их трудов - корма Liberty of the Seas.
Руки за спину! Прогулка окончена!...

[FunCruiseGirl]

Да, и прозрачные загородки скорее радуют, на первых "детях проекта" они были глухо-металлическими.

[Форумные круизы]

Ну вот тут носков нет, но видно же, что каюта живая: лежат полотенца на кровати и табакин пакетик висит возле двери. Хотя бы так можно без носков фотографировать, чтоб не совсем рекламно было? (это к другим фотокруистам)

[GalaN]

Дались же,Вам Павел, эти носки
Мне, например, очень не нравится, когда на фото беспорядок: вещи там-сям и постель не убрана.
Реклама-не реклама, но мне такие снимки больше по душе.
Про вкус и цвет не забываем

[синьор робинзон]

Выбор каюты на Liberty of the Seas - сюрпризы.

Итак, выбор прост - элементарно следовать общим правилам: над нами должны быть каюты, под нами должны быть каюты, и не должно быть служебных помещений за стеной.

Оставив президентские апартаменты на шестой палубе, посмотрим, а где же остальные дорогие каюты?
Их на Либерти много.
Есть один огромный королевский свит с роялем, свиты поменьше и еще меньше.
Самые дорогие каюты концентрируются у выступа надстройки и... на верхней жилой палубе под зоной отдыха и прочими площадями, гремящими лежаками и не только ими.
Стоп.
Так не бывает.
Значит, есть какой-то секрет.
Обратимся снова к выставленным в одном из залов фотографиям сторительства Liberty of the Seas.
И попутно сравним с фото строительства Celebrity Silhouette.

Liberty of the Seas

12.jpg

Celebrity Silhouette

45.jpg

Мы видим, что Либерти строится в Финляндии на открытом воздухе лютой зимой со снегом. Между прочим, на переднем плане -театр Platinum. Пока еще открытый, т.е. летний, т.е. зимний.

Силуэт строится в Германии в ангаре.

Следующее наблюдение - насколько узка надстройка Селебрити, по сравнению с "основным корпусом", и как широка надстройка на Либерти - чуть ли не на всю ширину основного корпуса.
Это очень любопытно. Опять вспоминаются данные о сотнях тонн алюминия. Но этот секрет нам пока не разгадать.
Смотрим дальше.
Селебрити. Узкая надстройка - для обеспечения остойчивости. Но верхняя палуба любой ценой обязана быть широкой.
Вы видите, что верхняя палуба с куском зала Sky Observation далеко выходит за края надстройки и уже на этой стадии строительства держится на знаменитых подпорках Селебрити. На снимке видно.

Либерти.
Вот здесь фокус.
Верхняя палуба выполнена в виде мощного перекрытия - сэндвича, который не только в подпорках не нуждается, но еще и скрепляет весь весь верх судна.
Палуба-перекрытие двойная. Это получается дополнительная техническая палуба между верхней жилой палубой и палубой, где бегают, загорают, купаются, гремят лежаками...
Видны мощные металлические профили, кстати, издали похожие (?) на алюминий.

13.jpg

Теперь совсем другими глазами смотрим этот чудесный вид из буфета и узнаём на нём техническую палубу с рядом окошек, закрытых чем-то в полосочку.

45.jpg

Вот оно что. Последняя жилая палуба на Либерти защищена дополнительной технической палубой.
Поэтому так смело сюда устремились самые дорогие каюты.
Стоит ли и нам попробовать?
Здесь есть стандартные каюты с балконом, внутренние каюты.
Можно рискнуть. Считается, что на палубах дорогих свитов самые лучшие стюарды...
Однако, гуляя по буфету и наблюдая там ступеньки и пол на разных уровнях, вы, конечно, зададитесь вопросм: за счет каких ресурсов такая роскошь? Не палубу-сэндвич ли здесь почикали?
Видимо, нет.
То есть, конечно, да. Раз пол пошел вниз, значит тоньше стал сэндвич.
Нет - это в смысле без ущерба для кают палубой ниже, т.к. зона с пониженным полом по периметру буфета как будто уже в основном парит в воздухе за пределами надстройки. И даже просит небольших подпорок!

59.jpg

На этой оптимистической ноте заканчиваем раздел о каютах.
Liberty of the Seas: масса простых, непритязательных по дизайну, но вполне приемлемых кают со специальным призом Каннского фестиваля "За идельную планировку балконов на круизном судне".

[Форумные круизы]

Про вкус и цвет не забываем

Правильно! Поэтому очень хорошо, что есть фотографии и в моём вкусе тоже, а не только...

[Tabaco]

Вы уж простите уважаемый модератор, но в этот раз мои первые фото каюты Бриллиантового Рояла будут без носков, могу носки заменить на бюстгалтер.

[Форумные круизы]

Дамы могут запросто отделаться косметичкой на столе

[GalaN]

Дамы могут запросто отделаться косметичкой на столе

У нас на Силуэту чемоданы попали в кадр. Так пойдет?

[Signature]

Дались же,Вам Павел, эти носки
Мне, например, очень не нравится, когда на фото беспорядок: вещи там-сям и постель не убрана.
Реклама-не реклама, но мне такие снимки больше по душе.
Про вкус и цвет не забываем

Согласна с вами, всегда обращаю внимание на фон.
У нас традиция " оживлять" фото номера ( сразу после заселения!) игрушкой дочки.
(хвастаюсь)))- в одном популярном журнале даже про это написали... Фото номеров с медведЯми прилагались).
Так что на наших фотографиях носков точно не будет)))

Про Либерти. Очень понравились каюты. Пока не впечатлил только столик на балконе. Он для пепельницы что ли?))) так там не курят...
Если мы захотим позавтракать в каюте , то сможем поставить столик из каюты на балкон?

[Форумные круизы]

Чемоданы и мишки - замечательные идеи! Ну хоть что-то персонализированное. Носки - это образно, аллегория такая. А совсем без личных предметов - так таких фоток и без нас в инете полно, даже хотя бы на сайте круизной компании.

[синьор робинзон]

Дались же,Вам Павел, эти носки
Мне, например, очень не нравится, когда на фото беспорядок: вещи там-сям и постель не убрана.
Реклама-не реклама, но мне такие снимки больше по душе.
Про вкус и цвет не забываем

Согласна с вами, всегда обращаю внимание на фон.
У нас традиция " оживлять" фото номера ( сразу после заселения!) игрушкой дочки.
(хвастаюсь)))- в одном популярном журнале даже про это написали... Фото номеров с медведЯми прилагались).
Так что на наших фотографиях носков точно не будет)))

Про Либерти. Очень понравились каюты. Пока не впечатлил только столик на балконе. Он для пепельницы что ли?))) так там не курят...
Если мы захотим позавтракать в каюте , то сможем поставить столик из каюты на балкон?

Столик в каюте тяжелый, но вынести/занести можно.

[синьор робинзон]

Еда на Liberty of the Seas

Последняя встреча с Allure of the Seas - флагманом Royal Сaribbean, оставила в целом непрятное впечатление от организации питания.
Хороший ресторан, слабый, да еще закрывающийся в 9 вечера буфет, невозможность вечером спокойно попить чайку - это настолько дико противоречило образу гигантского суперсовременного круизного судна, что просто ни в какие ворота на лезло.
Поэтому после Аллюра было вынесено частное определение, что при повторении подобного безобразия на RCI будет поставлен крест.

Однако, на переэкзаменовку RCI я отправился в полном душевном спокойствии. Что бы ни случилось на Либерти, это в любом случае лучше Косты.
Либерти встретила меня, как дорогого гостя - отдельный столик в лучшем месте ресторана.
Чертовски приятно.

Посмотрим на ресторан.
Огромное помещение высотой в три палубы (с 3 по 5).
Каждый этаж имеет свое название и отдельный вход.
Дизайн?

Сами видите.
Такому количеству самоварного золота позавидует любой провинциальный театр в российской глубинке.
Тяжелое наследие Вояджеров.
На Аллюре сохранен принцип планировки, но провинциальная лепота почищена.
А пока так.
Вид от входа на 3 палубе в сторону кормы. Замечаем балкон на противоположной стороне.

28.jpg

1.jpg

Теперь смотрим с балкона в обратную сторону - в сторону носа. Видим входы на каждом этаже (вход в ресторан как раз между разнесенными дымоходами) и перспективу далеко по оси судна..

3.jpg

Витражи ресторана. Уровень балкона - это второй этаж ресторана.

51.jpg

Ужин первого дня.
Перед этим, что важно, уже был ланч с осмотром буфета на 11 палубе.
Смотрим меню основного ресторана.

5.jpg

6.jpg

Страничка "здорового питания":

7.jpg

Десерт:

8.jpg

За отдельную плату - целый лобстер, большой кусок tenderloin:

9.jpg

Сегодняшнее главное блюдо:

1.jpg

Следующий день портовый. Буфет в связи с не ранним прибытием открывается в 7.00. остальные портовые дни - 6.00
Расписание пищевой программы Liberty of the Seas:

48.jpg

Пиджачок накинут, формальности соблюдены - сегодня гала-ужин.
Но что-то ничего особенно "гала" я не вижу в меню.
Осматриваю соседей.
"А когда же будет lobster night?" - вопрос застыл на устах прихожан.
"Как только достанете ваши сольдо, богатенькие Буратины",- отвечает платное приложение к меню.

Вырисовылась картина такая, что пароходной ресторанской еды здесь не будет, лобстеры и хорошее мясо - за отдельную плату.
Буфетная еда в ресторане.
То ли это особенность пятидневки, то ли новая плитика компании?
Официанты поклялись, что на Карибах было то же меню (судно совсем недавно пришло из Форта Лодердейл).
И тут возникло совершенно четкое ощущение, что это мой последний визит в ресторан.
Смотрю на своё замечательное место, на группу соседей из Азии,- и всё это вдруг сдвинулось и стало постепенно удаляться, удаляться...
Для вежливости я заказал что-то из "гала", по-моему, жареную утку, поковырял и... впервые в своей круизной практике удалился из ресторана.
Путь лежал наверх. Как воскликнул бы полквник Тулуз, "За мной, мой верный Перраш, в Орли!", т.е. в буфет Windjammer.
Первое, что я увидел на прилавке в буфете, это была.. жареная утка.
Оставшиеся дни круиза протекали в непринужденной виджеммеровской обстановке.
Как такое случилось?
Объективные факторы:
1. Качество еды в ресторане, по сравнению с Аллюром, пошло вниз.
2. Качество еды в буфете, по сравнению с Аллюром, пошло вверх.
Субъективные факторы:
1. Человек, выживший на Косте, которого 7 дней кормили двойным ресторанским меню и не пускали в буфет.