Английские традиции в круизе компании P&O на новом корабле Britannia

[galina955]

Добавлено интерактивное меню.

[Iou]

Напишите, пожалуйста, а как там дела со страховкой? P&O по правилам требует обязательную страховку, покрывающую очень много всего. На деле страховку кто-то проверяет? Вы какую делали?

[alex955]

Iou, через кого Вы заказывали или думаете заказать круиз. Мы бронировали у Ненси.
Мы специальную страховку для P&O не делали и никто про нее не спрашивал. Мы делаем всегда страховку на поездку за границу. В последнем круизе на Карибы сделали добавку на "экстрим" - Seatrek и скоростной катер.

[Iou]

Ну, какая разница, через кого бронировать? Напрямую бронировала, через P&O. Главное: оператор-организатор именно P&O, и они выставляют такие правила, которые меня что-то напрягают, т.к. там идёт речь о покрытии в не менее 2 млн. фунтов.

[alex955]

Напрямую через сайт P&O можно заказывать резидентам Великобритании. Можно было заказать или на корабле во время круиза или по телефону. Мы через агента заказывали на сайте https://www.kreuzfahrten.de. Там не требовалась обязательная страховка P&O, может она необходима жителям Великобритании?

[Iou]

Напрямую можно заказывать кому угодно. Единственное ограничение для нерезидентов UK - это то, что нельзя оформить заказ сразу online, для начала нужно по телефону или e-mail, потом, когда специалист всё введёт в систему, уже можно дальше все оформлять online. Никакие "танцы" типа фиктивных адресов не нужны, всё докладываем абсолютно честно, как есть.
Как я уже написала, не важно, через кого покупаем. К тому же у посредников в моём случае было дороже.
Продадут, как я поняла, хоть козу, только деньги давай. А вот дальше вроде нужна страховка. Но опять же, пообщавшись с тем самым специалистом, я уж поняла, что смотреть на эту страховку никто не будет. Так что все нормально уже.

[alex955]

Спасибо за подробности.

[alex955]

День в Лондоне, 30 мая 2015 г,

Корабль пришёл в Саутгемптон, быстро вышли в терминал. До приезда заказанного трансфера оставалось минут 40. Позвонил водителю, он извинился за задержку из-за пробок. Прибыл с опозданием минут на 20.
Дорога в Лондон былы менее загружена, чем в обратном направлении. Прирбыли в гостиницу через 2 часа.
Гостиницу заказали около автовокзала Victoria Coach Station, чтобы назавтра утром было удобнее ехать в аэропорт на автобусе National Express. Гостиница Blades Hotel (122 Belgrave Road) - простенькая, без лифта, но с завтраком. До автовокзала идти минут 20.
Для Нади заказали гостиницу рядом с нашей, на той же улице. В нашей – уже не было мест.
Комнаты ещё не были готовы, оставили вещи и пошли гулять по городу.
Я был в Лондоне в командировках в 2011 и в 2014, поэтому мне поручили разработать наш маршрут, чтобы увидеть побольше за короткое время.
Первый участок маршрута: от гостиницы до Букингемского дворца, Сент-Джеймский парк, конная гвардия, Уайтхолл и Трафальгарская площадь.

Карта первой части маршрута










































Конная гвардия








Уайтхолл


Пришли на Трафальгарскую площадь

[alex955]

От Трафальгарской площади дошли до ресторана «Шерлок Холмс». Я в нём обедал в 2014 году. К сожалению, ресторан закрылся на перерыв, но нам разрешили поснимать интерьер.













Спустились к причалу корабликов на Темзе, взяли билеты до Тауэрского моста и обратно. Посмотрели с воды на лондонские мосты, исторические постройки и новые здания.



























Восстановленный театр Шекспира "Глобус"
+

[alex955]

Наконец, увидели Тауэрский мост




Тауэр








Направились в обратную сторону







London Eye - колесо обозрения




Прибыли к Парламенту




Биг Бен

[alex955]

После поездки на кораблике вернулись на Трафальгарскую площадь и пошли к площади Пиккадилли Сёркус.





Памятник женщинам во время Второй мировой войны





По улице Пиккадили прошли к церкви Св. Якова (St James’s Piccadilly). Опять собор Сантьяго-де-Компостела . В предыдущие приезды я не смог туда попасть. На этот раз, несмотря на то, что церковь уже закрывалась, служитель нас пожалел и пустил посмотреть интерьер.









Далее по улице находятся известный книжный магазин «Hatchard’s» и магазин «Fortnum and Mason».





Из интернета

Один из старейших книжных магазинов Европы «Хэтчардз». Он по сей день остается поставщиком королевского двора.
Знаменитая бакалея «Фортнум-энд-Мэйсон» славится своим чайным залом и часами над входом.Он был основан в 1797 году Джоном Хэтчардом. Магазин стал не просто книжной лавкой, а чем-то вроде клуба.
В его глубине была маленькая гостиная, где постоянный посетители могли побеседовать, почитать газету у камина, заказать прохладительные напитки из соседней бакалеи

Знаменитая бакалея «Фортнум-энд-Мэйсон» славится своим чайным залом и часами над входом. Из их механических недр каждый час появляются фигурки основателей фирмы.
Эта старейшая лондонская бакалея была основанав 1707 году придворным лакеем Ее Величества королевы Анны мистером Уильямом Фортнумом.
Найдя впоследствии компаньона в лице мистера Мейсона, он создал то, что впоследствии стало одним из самых известных бакалейных магазинов в мире.
В XVIII веке господа, жившие в шикарных апартаментах на Пиккадилли, чтобы принять гостей или просто поесть, отправляли слуг за провизией. А Уильям Фортнум стал первым в этом районе, кто посылал своим клиентам корзины с едой.
Традицию чаепития завела в первой половине XIX века герцогиня Бэтфорд.Традицию чаепития завела в первой половине XIX века герцогиня Бэтфорд, она стала первой собирать приятельниц на чай. Поначалу это были дружеские посиделки только для дам, женщины пили чай в ожидании, мужей с работы, возвращавшихся в 7-8 часов вечера. К концу XIX века чаепитие распространилось и в мужских компаниях

Внутри – как в музее. Множество видов варенья, чая, кофе, кондитерских изделий. Цены «кусаются». В 2011 году я купил баночку апельсинового мармелада за 3,5 фунта. Сейчас цены подскочили до 5 фунтов.











На фасаде магазина – механические часы. Каждый час появляются фигуры Фортнума и Мэйсона и начинают раскланиваться под музыку.

[alex955]

Перешли через улицу к зданию Академии художеств и по галерее Burligton Arcade вышли к району Мэйфэйр.









От площади Беркли (Berkeley Square) вернулись на улицу Пиккадилли к метро Green Park.

Мы устали, но пришлось идти пешком в гостиницу через Green Park, мимо Букингемского дворца и вокзала Виктория. Одноразовый билет на метро стоил 4,8 фунта! Наверное, надо было раньше купить Oyster Card.

Вот карта второй части нашего маршрута

Пойдём ли ещё раз в круиз с P&O? Да, если будет хороший маршрут и цена не будет слишком высокой. Надо учитывать специфику компании с её плюсами и минусами. Хотели пойти с P&O на Карибы, но не сложилось. Цены высокие, даже с включённым перелётом из Лондона на Барбадос.

Отрицательное на P&O Britannia
Отсутствие центральной лестницы на верхних палубах (та же проблема, что и у последних кораблей Princess)
Слабые завтраки в английском стиле, для нас не привычные
Отсутствие крытого бассейна, поэтому, когда было прохладно, нельзя было купаться
Слабые представления в театре

Если сравнивать по разным показателям четыре круизных корабля, на которых мы ходили
Положительное
Корабль в целом – Celebrity Equinox
Открытая прогулочная палуба – Norwegian Jade
Каюта – Celebrity Equinox
Ресторан-буфет – AIDAStella
Ресторан – Celebrity Equinox
Платный ресторан – Britannia
Бассейн – Celebrity Equinox
Сауна – AIDAStella
Развлечения – Norwegian Jade
Обслуживание – P&O Britannia, Celebrity Equinox

Наконец, закончили наш отчёт. Спасибо тем, кто его читал.

[Галюлю]

Интересный отчет получился.
Маршрут прогулки по Лондону возьму на заметку. Спасибо!