Чудеса оптимизации и организации от Costa в круизе Deliziosa по Адриатике, ноябрь 2015

[andreww71]

В аэропорту Марко Поло работали все 3 стойки паспортного контроля. Хоть мы и были в первых рядах , но очередь в каждый была человек на 8. Подумалось – это минут на 20-30. Но симпатичная итальянская пограничница штамповала паспорта просто с невероятной скоростью. Она не смотрела никаких виз , а просто , ничего не спрашивая , открывала паспорт на первой попавшейся чистой странице и ставила штамп въезда. Я , не смотря на очень большой опыт посещения стран Шенгенского соглашения , первый раз видел такой аттракцион и в душе простил испорченный один чистый разворот паспорта из трех оставшихся.
Дальше нас ожидала следующая часть очень завлекательного спектакля под названием «Знакомство с Costa». Еще в самолете я выразил супруге мнение , что было бы не плохо подогнать несколько , например 2, автобуса в аэропорт и отлавливать приезжающих пассажиров. По мере наполнения подгонять новые. Я думаю , многие согласились бы подождать минут 30 , но не ехать с чемоданами в Венецию , все равно посмотреть в данной ситуации уже ничего не получится. Щаз…На выходе внутри аэропорта всех встречали две девушки с большим плакатом «Costa Delizisiosa». Мы , зная что корабль в Триесте , не преминули подойти – а вдруг? Состоявшийся дальше диалог на английском языке я еще долго не забуду:
- Здравствуйте . Мы вот в круиз на Делишиосе.
- Здравствуйте. Вы шатл заказывали?
- Нет
- Корабль находится в Триесте , туда Вас отвезет бесплатный автобус , но чтобы доехать до автобуса надо срочно сесть на наш шатл , который отправляется через 10 минут и стоит 19 евро с человека
- А откуда будет автобус в Триест?
- Из Венеции
- Откуда из Венеции? Венеция не большой город в плане автотранспорта-или площадь (имелось ввиду Пьяцале ди Рома ) или Порт?
- Из Венеции. Я не могу сказать откуда. Вы конечно можете доехать на такси за 50 евро , но шатл вас доставит прямо к месту отправки всего за 19 евро с человека
Вообще-то нас трое и 3 по 19 однозначно больше , чем даже 50. В Косте видимо какая-то другая математика.
- Но я могу доехать на автобусе!
Все .Абзац. На этом мы стали неинтересны представительницам Косты. Вероятно после этого диалога у меня было такое лицо, что стоявшая рядом русская семья, состоящая из папы , мамы и их красавицы-дочки с обворожительно-озорными сияющими глазками , которые в дельнейшем оказалась Сергеем , Ирой и маленькой кокеткой Лизой (привет!), спросила меня «А Вы поняли , что она сказала?».
У меня было полное чувство , что я нахожусь даже не на Бали или Ломбоке, а где-то в таких дебрях глухой Индонезии или Камбоджи, где белого туриста никто вообще не видел никогда. А тут они появились , и их надо сразу наобмануть по полной программе , пока они ничего не поняли.
Рассудив , что в документах написано «регистрация в порту до 16 часов» , туда мы и направились. Успешно добравшись до Пьяцале ди Рома на автобусе -экспрессе , который едет без остановок за 25 минут и 8 евро, прежде чем идти в порт , решили зайти в многим известный супермаркет COOP на набережной. Пополнили запасы «закусью в дорогу» , а также водой , заодно вином со штопором. Сыну приобрели ветчины и чипсы , куда ж без них в таких случаях. Почему-то мы были твердо уверены , что перед и во время двухчасовой дороги до Триеста никто не будет нас кормить и поить. Все именно так и случилось.
По просьбе ребенка прокатились одну остановку на мувере до порта, где при подходе к терминалу были перехвачены работницей Косты , которая спросила номер нашей каюты и не сделав никаких пометок, вместе с багажом отправила в автобус. По этой причине мы не заходили в Терминал и не смогли оценить всю красоту безусловно шикарных бутербродов с сыром от Costa по привлекательной цене 6 евро , о которых нам любезно поведала сегодня в этом отчете Этуаль.

[синьор робинзон]

апофеоз жадности
Я так понимаю, это часто случается с костой в последнее время- в нашем сентябрьском круизе на неоромантике отменили overnight в Бордо без видимых причин

Как вы сказали? Сентябрь 2015?
Эту Косту чуть не забронировали на сентябрь по одной причине - овернайт в Бордо!
Там еще наземная добавка к круизу туда-сюда - должно было быть вместо Карибской тройки.
Мать честная!

Косту расформировать.
Корабли передать в хорошие руки.
Продукты с неистекшими сроками хранения перегрузить на другие корабли, где из них будут готовить еду.
Ну что же это за гадость of the Seas в конце концов!

Наверное, боженька немножко мозги прочистил - куда ты лезешь...

[Tabaco]

Ну что же это за гадость of the Seas

Не поняла концовку. Да я и в детсве просила родителей объяснить про что кино
of the Seas у нас вроде у Роялов. Как этот хвост относиться к Косте?
Плохо не догонять, объясните мне , пожалуйста, а то буду думать об этом целый день.

[platmod]

Андрей, я была очень увлечена чтением Вашего предыдущего отчета! Пожалуйста, продолжайте! С нетерпением жду))) Тем более интересно, что мы будущие сокруизники

[platmod]

Плохо не догонять, объясните мне , пожалуйста, а то буду думать об этом целый день.

Такая же фигня)))

[синьор робинзон]

of the Seas у нас вроде у Роялов. Как этот хвост относиться к Косте?
Плохо не догонять, объясните мне , пожалуйста, а то буду думать об этом целый день.

- of the Seas = (Гадость) Морей.
У меня, пардон, взрыв эмоций, потому что я просто представил себе ситуацию с отпуском на Косте, когда из двухнедельного круиза интересовал один порт - и тот сократили. Я бы точно их к черту послал в этом порту. Хотя им всё едино: что планы кому-то сорвать, что в причал въехать.

...и случилось бы чудо оптимизации - до порта на Косте, дальше на поезде.

Но Делизиосу я бы оставил в планах, жалко, что в сентябре она ушла уже. Косту нужно разбавалять, а на Карибах есть чем разбавить.

[daland]

народ, ну чо вы Косту ругаете опять... расформировать... передать корабли и прочее...

ну допустим Костовские корабли передаются в Аиду ну и все наш форум считай можно закрывать. Нудисты и бесплатное пиво это хорошо, но ценник все убивает напрочь.

ну если б не Коста наш бы форум был бы форумом элитарных отчетов от сами знаете кого, куда б никто не заходил из принципа.

ну не нравится Коста, ходите на кунардах, в Костовские отчеты даже не заглядывайте, проблем то.

19 евро за трансфер аэропорт-триест считаю нормальной ценой, а вот 8 евро за обычный автобус от маркополо до пьяцале рома считаю очень дорогим удовольствием.

[andreww71]

daland
Читать умеете? 19 евро за трансфер- аэропорт Марко Поло(Венеция) - порт Венеция.
Есть автобус не за 8 , а за 7 , но с остановками.
Дешевле можно пешком.

[daland]

читать умею, им надо же как то отбить бесплатные автобусы в триест... поэтому 19 евро нормальная цена, не хотите не берите.

а вот 7-8 евро за 10 км это жесть, от которой можно уйти купив только проездной например на неделю.

[andreww71]

купив только проездной например на неделю

который так всем необходим в круизе

[andreww71]

Надо сказать , что автобусы не заполняли под самую завязку , по крайней мере в 1-30 дня. У нас мест 6 осталось свободными. Порадовала сопровождающая работница Косты своей напутственной фразой – «Время в пути до Триеста 1,5-2 часа. Ехать будет автобус без остановок , но кто захочет в туалет , может обратиться к водителю , а кто не захочет ….» задумалась и засмеялась «So, желаю приятной поездки».
Время в поездке среди бесконечных виноградников текло медленно, какое-то оживление пейзажа началось минут за 20 до прибытия в Триест. Дорога пошла прямо по берегу северной Адриатики, с одной стороны горы , с другой море и домики с ресторанчиками. Великолепный пейзаж – красивое спокойное голубое море в легкой дымке в лучах уже начинающего садиться солнца.
Процедуру посадки на корабль уже описала Этуаль. Немного добавлю от себя. По выходу из автобуса нам в руки дали табличку с номером , мы взяли багаж из автобуса и дотащили его метров 30 до КПП. Если багажная бирка была на чемодане , то кладете его – чемодан на сканер прямо с улицы перед будкой КПП. Все, на этом багаж сдан. Номер, который дали при выходе из автобуса, тут же забрали. Дальше проходите в довольно большое здание порта,

на входе у Вас отнимают заранее заполненные бумажки , что Вы не чихаете, не кашляете, не какаетесь и не блюетесь, и проходите к стойке регистрации. В нашем случае-для иностранцев. Там, как писала Этуаль, сидит отчаянно тупящая девушка, которая, раскрывая каждый паспорт и смотря на визу, тут же зовет старшую и спрашивает, что делать. Надо сказать , что визы у нас всех троих итальянские , они получены в один день и ничем не отличаются друг от друга. На нашем третьем паспорте старшая не выдержала и стала все делать сама. Нам дали три зеленые карты и махнули – идите в сторону погранконтроля. Там мы никого не заинтересовали и двинулись в сторону корабля, где на столике у входа у нас забрали паспорта и отдали в руки половину зеленой бумажки. Русскоговорящая сотрудница Косты объяснила, что учебная тревога будет в 17-30. Надо явиться на Master Station в жилете, корабельные карты с литерой места сбора будут ждать в каюте. Пройдя интраскоп службы безопасности на судне, где моя бутылка вина никого не заинтересовала , мы отправились в каюту.
Таким образом , на корабле мы оказались примерно в 4 часа вечера. Солнце клонилось к закату.


Каюта нам понравилась. Она достаточно широкая , не длинная , но и не квадратная.

Отличный широкий и глубокий балкон с 2мя креслами и столиком. Хотя на этом балконе могли бы разместить шезлонги.

Санузел с душем, вполне достаточный по размерам даже для меня – 160 килограммового юноши с ростом 190. Душ со шторкой, но сконструирован так, что из него вода в остальную часть ванной комнаты практически не течет, это надо только специально постараться. На стене дозатор для средства, которое одновременно для тела и волос. На раковине кусок мыла. Общее состояние мебели очень хорошее, в шкафу не хватает плечиков с учетом осенней одежды. Их, я думаю, можно попросить у стюарта. Нам было не нужно – с собой для брюк прихватили.Никаких кофеварок, ведерочко для льда и минибар, который стюарт запер на замок вечером перед окончанием круиза. Что бы закончить о каюте напишу , что убирал наш стюарт из Филиппин вполне нормально, не всегда правда успевая это сделать до обеда, пылесосил через день, белье менял где-то раз в три дня, мыло , когда закончился кусок , принес на третий день после моего указания на это, хотя сам вызвал сантехников ликвидировать засор в раковине. Кондиционер расположен над большой кроватью в потолке, хорошо регулируется и не дует сильно. Белье с дивана, на котором спал сын , не убиралось никогда, в отличии от NCL. Так что можно сказать, что диван для посидеть не использовался. В целом каюта стала одним из немногих положительных впечатлений от круиза.

[andreww71]

При бронировании круиза нами был выбран ужин в первую смену в 18-30 и столик на 4х человек. На корабельной карте время ужина соответствовало выбранному.
Интересен процесс привязки кредитной карты или денег к корабельной карте. При регистрации об этом не было никакой информации. Пришлось спуститься в гест сервис на 3 этаж, где для начала мы попросили, что бы нам приносили тудейку на русском (на английском можно скачать с корабельного сайта , предварительно зарегистрировавшись). Оказалось, что кредитку можно привязать в специальном автомате, находящемся в казино. Борьба с ним продолжалась у меня минут 8, все было абсолютно понятно, но когда он попросил меня расписаться 12й раз на своем экране, сын потянул меня со словами «Папа, он сломался». Но тут появилась наконец-то надпись, что карта привязана. Наличные можно было внести на гест сервис на следующий день в определенное время с утра.
Так как время было уже 16-30 , а тревога планировалась в 17-30 и ужин в 18-30 , то решено было сходить на 11 палубу сделать пару фото красивого центра Триеста, пока совсем не стемнело,


и зарегистрировать ребенка в детском клубе.
Не обошлось и без фотографий корабля.


На этой фотографии видно, что видимость в Триесте оставляла желать лучшего.

Корабль устроен так, что попасть с кормы в нос и при этом не идти через не сильно узкие , но все равно коридоры с каютами, нужно либо спуститься на 2ю или 3ю палубу, либо идти через буфет и крытый бассейн на 9 ой палубе, от которого всегда пахло хлоркой.

Крышу бассейна ни разу за круиз не открывали, даже в Корфу, когда было 24 градуса. Сын, большой любитель поплавать и поиграть в бассейне, был там один раз 20 минут. Больше не стал, сказал «Бассейн пукнул». Где-то в районе 7 вечера его - бассейн накрывали на ночь сеткой.
Можно идти через 10ю, но с одной стороны проход там закрыт вообще -VIP зона,

остается только одна сторона, которую всегда перекрывают во время заправки корабля. При этом часть пути будет по улице.
Сзади, на 9 палубе находится еще один небольшой бассейн. В нашем круизе там купались некоторые отважные туристы в первые дни. Подозреваю, что он с подогревом. Около него находятся столики, куда можно выйти с едой из буфета и бар под навесом, напоминающим шатры.

Между буфетом и крытым бассейном расположен центральный бар девятой палубы.


Из него носят напитки официанты во время завтрака и обеда.
Предлагается к продаже детский пакет All inclusive за 16 евро за ночь, из всего этого мой как раз ничего не пьет. Но покупать к взрослым пакетам на каюту строго обязательно.

Это все , с чем мы успели познакомиться в этот час. В детском клубе сказали, что регистрация будет в 8 вечера, поэтому мы, захватив в буфете 2 куска пиццы, пошли в каюту и оттуда, забрав жилеты на учебную тревогу. Надо сказать очереди в буфете, кроме как за пиццей, были огромные.

[Vobl]

Для привязки кредиток обычно несколько автоматических стоек было. Как правило, обязательно рядом с гестсервисом и экскурсионным бюро. Проводится кредитка, затем корабельная карта, запрос разрешения привязки попутчика (жены, мужа) к этой же карте. Один раз запутались с порядком сканирования карт, но обычно тут как раз проблем не было.

После чего шли в главный бар покупать пакет и обратно в гестсервис штамповать код алкопакета на корабельную карту)

[andreww71]

Там ближайшая к гестсервису как раз в казино. Она- система - просто решила подзависнуть вероятно. С порядком сканирования не было никаких проблем, там все понятно. Алкопакет я заранее покупал на сайте. Там чаевые не надо платить.

[LaSer61]

В этих автоматах с вводом подписи частенько бывают проблемы. Обычно помогает, если расписываешься медленно и аккуратно.

[andreww71]

Учебная тревога. Это одно из наиболее любимых развлечений нашей семьи, к которому мы трепетно относимся и, после круиза на Aida, стараемся ни в коем случае не опоздать. У меня были большие сомнения, что при регистрации, согласно посадочным документам, в Венеции до 16 (то есть можно предполагать отход оттуда последнего автобуса в это время), все доберутся в Триест к 17-30. Мы не особо торопились и прибыли на master station в 17-50. Таких дурачков было еще человек 25. Опознать их было можно по оранжевым жилетам. За последующие 20 минут количество людей прибавилось раза в 3. Затем появился офицер и начал всех расставлять по росту, начиная от перегородки курилки ближе к носу корабля. Мы оказались первыми. Зазвучали объявления по радио, что пора бы собраться, а то уже совсем темно, а мы, мол, еще отправляться скоро собираемся. Народ стал прибывать несколько активнее. Работники Косты их расставляли пятерками в ширину и по росту в глубину, сканируя корабельные карты. Минут через 10 после начала этого построения к нашему квадрату подошел другой офицер и поменял местами с третьим квадратом, еще раз отсканировав у всех карты. Еще минут через 5 третий работник велел передвинуться еще через примерно квадратов 5, почти в конец. Подумалось, пора бы рассказать - как нам надевать жилеты, в которых мы уже стоим, и в каком месте нам реально нужно построиться пятерками по росту в случае опасности. Нет, опять команда сканировать карты. Я пробурчал(старею, старики всегда бурчат) по-русски- оставьте их уже себе что ли , раздадите когда закончатся Ваши веселые игры на свежем, даже уже сильно свежем, воздухе. Оказалось, что работник тоже откуда-то из наших мест. Узнав , что карты уже 2 раза сканировали, сказал, что больше не надо и надел моему ребенку браслет на руку с номером master station. Наконец нам начали зачитывать весьма полезную информацию, куда бежать, кто виноват и что делать. По- быстрому - минут так за 30 –довели до нас все это на итальянском, английском, немецком и французском языках, чем немало обидели многочисленных испанцев, человек 30 русских, немногочисленных украинцев и примерно с два десятка жителей Поднебесной. При этом после каждого языка внимательно проверяли у всех, завязана ли вверху такая синяя веревочка на жилете. У меня, правда, не проверили. Наверное мудро рассудили, что такому амбалу никакая веревочка на жилете все равно не поможет. После этого нам еще разочек прочитали на 4х языках то ли содержание предыдущих серий, то ли еще какую-то х..ю и отпустили с миром. Итого весь этот бардак, в котором работники Косты сами слабо понимают скрытый смысл всех этих перестроений, прошел достаточно быстро, минут так за 50.
Закинув в каюту уже сжившиеся с нашими телами и душами жилеты, мы двинулись на праздничный ужин в честь отъезда.

[Tabaco]

Она- система - просто решила подзависнуть вероятно.

Да конечно, только это у всех. У нас тоже час требовала подписи бесконечное число раз. Пока просто галку не поставили - не отставала шайтан-машина

[Собственник]

Учебная тревога.

Вот так же заморочено и на Mediterranea в ноябре было.
Шедеврально написано - лучше и не передашь словами.

[andreww71]

Tabaco
От меня она отстала, когда я просто перестал расписываться и 2 раза вводил пустое окно.

[LaSer61]

Мы для себя уже выработали алгоритм учебной тревоги. Туда надо приходить минут через двадцать после начала. Тогда и карточки просканируют, и закончится всё относительно быстро.