Форум Винского

**vga50** » 05 окт 2015, 19:03

Скорее всего - не надо.

Желаю удачного круиза!

**FunCruiseGirl** » 05 окт 2015, 19:09

vga50 писал(а) 05 окт 2015, 19:03:Скорее всего - не надо.

Желаю удачного круиза!

Надо, он же в Канаде , но этот порт того стоит!

**vga50** » 05 окт 2015, 19:11

А я думал - раз в круизе - то не надо.

**Ида** » 05 окт 2015, 19:17

Может для россиян и не надо, а для белорусов надо всегда и везде.
Я так попалась с Марокко, заходили на 1 день, росииянам хорошо, а нас не выпустили с корабля.
Круизная компания не предупредила, что виза нужна, а я не догадалась проверить, ехали в спешке.
А что особенного в Галифаксе? Это там поблизости Ниагарский водопад?

**FunCruiseGirl** » 05 окт 2015, 19:21

Для россиян тоже нужно обязательно. Тут никаких сомнений, для всех, кому нужны визы для посещения Канады, они нужны и в круизе.
Это не Карибские острова. Хорошая новость - канадскую визу не сложно получить при наличии американской. Канадцы обычно дают.

**Smolenskiy** » 15 ноя 2015, 14:37

Erleben писал(а) 20 сен 2013, 21:13:Ну вот, SLAVACOKOLOV !
Весь кайф обломал!
Приглядывалась, приглядывалась к HAL Rotterdam в декабре.
Сомнения итак глодали, а теперь и вовсе затею эту в сторону отодвину...

И я тоже)))
Но в этом и есть прелесть этого форума, когда благодаря чьему то опыту, можешь не тратить время и деньги на собственное исследование предмета. Для этого лишь необходимо понимать о чем пишет автор и как бы уметь видеть то о чем он пишет его глазами.(Хотя бы стараться это делать) И приходить к выводу-насколько это мероприятие необходимо именно тебе.

**синьор робинзон** » 20 янв 2016, 05:18

ilatanka писал(а) 19 янв 2016, 14:02:синьор робинзон
Насчет погоды (на Карибском море)согласна, верилось в чудо:). А какой корабль посоветуете? Я новичок и пока для меня все одинаково, кроме цены

Я бы исключил "местные линии" (итальянские компании MSC и Costa) и Norwegian Epic.
Тогда жизнь на Карибском море сразу становится интереснее.

В этом регионе лучшие пароходы, как правило, совершают круизы продолжительностью 10 и более дней.

Я просмтрел май нынешнего года.

№1
Eurodam
Маршрут великолепный, как праздничная гирлянда, натянутая между Барселоной и Венецией. По маршруту красивейшая бухта Котора, Неаполь, откуда модно съездить познакомиться с Капри, Лазурный берег Франции не забыт. Пока мне не посчастливилось совершить такое путешествие на лучшем пароходе.

№2
Mein Schiff 3
Немецкий пароход. Маршрут традиционно для этой компании начинается и закfнчивается в неудобных портах. Но маршрут очень неплохой. Сам пароход из первой пятерки всего, что ходит по морям.

№3
Independence of the Seas
Это маршрут из Англии в Англию с кольцом по западному Средиземноморью.
Прекрасный пароход, хорошая публика, несколько интересных портов. И Англия! Потребуются две визы (английская и шенгенская).

№4
Harmony of the Seas
Новейший, самый большой в мире пассажирский пароход. Премьера сезона. Поэтому цены в 1.5 раза задраны. Но пароход из списка однозначно рекомендуемых.

За цены ответственности за себя не беру. Хорошие вещи стоят дорого, но бывают скидки и сейлы.
Из "запасных игроков" можно отметить Koningsdam (новейший пароход), Oosterdam (есть интересный необычный маршрут). Неплохая культура на Celebrity Equinox, хотя мне их конструкция кажется скучной, и мы больше на них не обращаем внимания, но многим нравится, возможно, и вам понравится.
Дальше уже труднее с настолько однозначными рекомендациями.
Возможно, на менее итересном пароходе вы поедете по более интересному для вас маршруту. Или какие-то маршруты вас в принципе не интересуют.

**ilatanka** » 20 янв 2016, 12:20

синьор робинзон
Спасибо за такой подробный ответ, возьму на заметку

**Katte** » 06 мар 2016, 02:03

Синьор Робинзон, с удовольствием прочитали ваш отчет про Eurodam! Подскажите, корабль Oosterdam сильно отличается? Мы новички, рассматриваем два круиза: 23.06.2016 на Eurodam и 29.06.2016 на Oosterdam (тут маршрут интереснее). Посоветуйте, что выбрать? Рассказ про Eurodam покорил, но маршрут всё же интереснее на Oosteram, вот и мечемся

**SLAVACOKOLOV** » 06 мар 2016, 13:00

Для того чтобы сравнить суда на них нужно побывать,для начала.
Иначе это будет только предположение.
Я,ну так получилось,побывал на обоих.
Вообще корыта этой компании мало отличаются друг от друга.
Oosterdam был спущен на воду в 2003 и это уже говорит о том что Eurodam будет помоложе.
Конечно Eurodam вполне приличный и получше своих мелких собратьев.
Ну наверное судно поновее всегда будет лучше.
Стандарты у этой компании на разных судах одинаковые и это радует.
Но сравнивать,например, даже Eurodam с новыми нормальными судами других компаний даже и не хочется...
Класс Signature: Eurodam (2008 год), Niew Amsterdam (2010 год) – новейший класс лайнеров.

**GalaN** » 06 мар 2016, 13:18

SLAVACOKOLOV писал(а) 06 мар 2016, 13:00:Стандарты у этой компании на разных судах одинаковые и это радует.

Как раз в последнее время и не радует то, что на разных судах организация питания стала отличаться. И причем кардинально.

Katte , выбирайте маршрут. На Евродаме не была, но думаю, что Oosteram будет совершенно не хуже.
В первый раз любое судно понравится

**SLAVACOKOLOV** » 06 мар 2016, 14:39

GalaN писал(а) 06 мар 2016, 13:18:Как раз в последнее время и не радует то, что на разных судах организация питания стала отличаться. И причем кардинально.

Жаль что так. Хотя когда я был на Евродаме то ругался по питанию регулярно,дошло до шефа. Было это уже 2 года назад.
Что сейчас не знаю-потерял из виду HAL. Унылые старые суда,ну кроме пары больших и новых.Премиум -одно название...
Одно хорошо, что были кинотеатры и поздний в 23:00 буфет,нормальное питание.
Я думаю что Евродам много лучше.

**синьор робинзон** » 07 мар 2016, 20:27

Katte писал(а) 06 мар 2016, 02:03:Синьор Робинзон, с удовольствием прочитали ваш отчет про Eurodam! Подскажите, корабль Oosterdam сильно отличается? Мы новички, рассматриваем два круиза: 23.06.2016 на Eurodam и 29.06.2016 на Oosterdam (тут маршрут интереснее). Посоветуйте, что выбрать? Рассказ про Eurodam покорил, но маршрут всё же интереснее на Oosteram, вот и мечемся

Евродам - развитие базовой "платформы", т.е. в некотором смысле самого Оостердама.

Евродам и Нью-Амстердам предпочитаю "базовой модели" за добавленную солнечную палубу, увеличенную кормовую палубу с бассейном, платный ресторан Тамаринд, салон Силк Дэн. Кроме того, они новее.
На Карибах, где нужно прежде всего курортное судно (resort ship), преимущества двух новых кораблей особенно заметны. Улучшения сделаны именно в направлении resort ship. На Карибах трудно найти что-то лучше этих двух (лучше не искать).

На Средиземном море, если важны порты захода, преимущество уже не так критично.
Мы тоже одним глазом смотрим на Оостердам. Вторым - на евродам. Давно не были на Евродаме, соскучились. За последнее время уже подустали от ширпотреба.

Где-то я читал на форуме, что и Евродам, и Оостердам к пику сезона будут уже после очередного докования (что может включать наведение марафета в той или иной степени).
Так что я бы не беспокоился по поводу Оостердама.

**Katte** » 25 мар 2016, 13:11

Спасибо всем откликнувшимся!!! Отсановились все-таки на Oosterdam, выбрали в пользу маршрута, цены и более удобных перелетов. Гаранитрованная каюта с балконом на двоих за 3067,2 USD - я правильно понимаю, что это хорошее предложение для такого маршрута?
Переходим к следующему не менее увелкательному этапу - бронированию, предчувствую новые вопросы

**синьор робинзон** » 26 мар 2016, 01:31

Я бы сказал, что оно умеренное.
Очень хорошим я бы назвал цену (используя как ориентир), которая сейчас есть на май на 12-дневку на Евродаме - от 799.
С балконом на двоих получается в общем 2740. Ниже уже супер.
А вот на апрель там уже от 899.
Мы если поедем, будем тянуть до последнего.

**Шипа** » 23 апр 2016, 07:49

синьор робинзон писал(а) 20 янв 2016, 05:18:Mein Schiff 3
Немецкий пароход. Маршрут традиционно для этой компании начинается и закfнчивается в неудобных портах. Но маршрут очень неплохой. Сам пароход из первой пятерки всего, что ходит по морям.

А как заказывать у них круизы, авиабилеты и трансферы? Есть ли у них такой сервис для англоязычных граждан других стран, не членов ЕС?
Очень интересные корабли, хотелось бы попробовать в будущем.

**Galja** » 23 апр 2016, 09:21

Нет у них ничего, оги полностью ориентированны на немецкоговорящий рынок
И на корабле по английски только "аварийные" сообщения - тревога, тренировки персонала, посещение погранцов, когда все пассажиры должны прийти показаться и тп.
Но при этом много русскоговорящего персонала, так что с русским - нет проблем.

**Шипа** » 23 апр 2016, 09:32

Это очень хорошо, мы и по русски могём.
Интересно, как у них круизы заказывают иностранцы, немецким не владеющие. О помощи в бронировании трансатланических авиабилетов со сложной логистикой, как это делают Princess и HAL, я так понимаю, даже и заикаться не стоит.
Жаль, конечно. Интересные отчеты здесь, на форуме читала про эти корабли и очень хотелось пропробовать. Но, видно, не судьба.

**georgkap** » 23 апр 2016, 09:48

Ну зачем так сразу. Перелёты можно найти и без круизных компаний и акции словить хорошие. Совсем не повод вычёркивать прекрасные корабли, если там не помогают с авиабилетами.
Кстати, немецкие сайты интуитивно весьма понятные, ничего сложного в заказе круиза там нет для англоговорящего человека.. Наоборот, ещё и проще, так точно знаешь, что публикуется сразу окончательная цена, никаких сборов, чаевых и прочей мути.

**andreww71** » 23 апр 2016, 10:15

Шипа писал(а) 23 апр 2016, 09:32:Но, видно, не судьба.

Это Вы зря.