Круизный порт Chan May Port (Hue, Da Nang, Hoi An), Вьетнам

[SLAVACOKOLOV]

Chan May Port расположился рядом со старым вьетнамским городом где важный торговый порт был еще в XVII веке.
Это современный торговый порт который принимает и круизные суда.
Начал работать с 2006 ,но для пассажиров там никакой инфраструктуры.
При прибытии судна кто-то его встречает, где-то вдалеке на шоссе есть проезжающие автомобили и возможные таксисты.
Подробнее я расскажу об этом после моего очередного посещения этого порта.
Находится он между городами Hue и Da Nang,а немного южнее расположен и Hoi An.
На мой взгляд это место сосредоточения важных исторических и культурных достопримечательностей страны.
Это как раз то, что может заинтересовать туристов прибывших в этот порт.
Hue расположен на севере от порта (очевидно в часе езды) -древняя императорская столица,со всеми вытекающими последствиями.

Южнее порта, город Da Nang-это больше популярный курортный город,а вот пригороды уже представляют интерес и для туристов.
Так в 8 км от него Мраморные горы с гротами и пагодами.
В 30 км Чамские острова-чистая кристальная вода.
В 70 км, южнее Дананга (между ним и Хой ан),храмовый комплекс Мишон(4-14 века н. э.).

Еще Южнее Da Nang (в 30 км) находится город Hoi An,еще в XVII веке был одним из основных портов ЮГВ.
До сих пор навеян влияниями веков...
Вот такой альтернативой пляжам являются поездки по историческим местам региона.
В мое первое прибытие я загорал на судне,ну с дуру наверное.
Зато теперь глаза разбегаются и не знаю куда и поехать...
Я не готовился к прошлому круизу и на лекции на судне тоже не ходил,вот и решил что там нет ничего достойного моего внимания,а зря.
А сейчас,читая редкие отчеты где говорилось об этом порте, заметил тенденцию не знания,отсутствия интереса к этому региону.
Исправляю общую ошибку и информирую подробнее по этому порту.

[lena&fara]

Только недавно вернулись из круиза по ЮВА, возможно кому-нибудь пригодится.
При выходе с корабля взяли такси, на четверых -150 долларов. Ниже не сторговались. Отвезли нас на Мраморные горы, поднимались мы во внутреннюю пещеру по ступенькам, техники безопасности никакой, адреналиньчику хапнули чуток (кроме нас желающих не наблюдалось). Потом поехали в Хой Ан, были в этом городке 6 лет назад, получили удовольствие от посещения знакомых и приятных мест. Планировали 5 часов, но по факту катались почти все шесть часов. Завозили нас на пляж Дананга, окунулись, правда попросили по 1 доллару за воду после купания. В душевых кабинах воды не было, была предложена вода в ваннах с использованием ковшиков (прикольно, но ополоснулись). Пляж красивый, вода замечательная, но купаться опасно, предупреждающие знаки были и подходил охранник. Но аккуратно зайти в воду можно. что мы и сделали. В целом поездка нашим друзьям понравилось, а нам тем более, так как ещё 6 лет назад были очарованы Вьетнамом.Если сумеете сбить цену ниже 150 -удача, вьетнамцы не уступают.
Да, кстати, попробуйте уйти подальше от порта и попытаться сторговаться по цене за такси дальше. Вьетнамская мафия, однако... Микроавтобус видели, человек на 6-8, уехали на нём человека три, не уверена, что они сбили цену ниже 200 долларов, торговались при нас долго и безуспешно. Возможно, кому-то повезёт больше.

[SLAVACOKOLOV]

1.А это было реальное такси,со счетчиком?
2.Вы ловили его на дороге или оно стояло в ожидании круизных пассажиров у порта или в порту?
3.Много ли было подобных машин у порта?
4.И вы сами предлагали маршрут или?

[lena&fara]

1) Такси без счётчика, сразу оговаривается маршрут и соответственно цена, цена первоначальная -200 $, там все процессы контролировал так называемый "разводящий" Бились мы за цену с ним, а отвёл он нас в другую машину, и по факту с немцами договаривался он (ребята втроём уехали на микрике, они долго и громко возмущались за что должны платить 200 долларов.
2) Такси ожидали круизных пассажиров в порту, просто проехав подальше, за шлагбаум, увидели отдельно стоящие машины, их было меньше, чем в порту.
3) Машин было около десятка или чуть больше, а желающих [Hue]ехать как мы, немного.
4) Маршрут практически стандартен: либо в Дананг (Мраморные пещеры) и Хой Ан, либо в [Hue]Когда сказали про маршрут, сразу и уточнили обратное время прибытия. А пляж попросили уже сами по ходу пьесы, завезли. Проезжая по Данагу, ребята попросили завезти в магазин за спиртным и кобратоксом-пожалуйста, я хотела ещё на массаж (чудный массаж во Вьетнаме и дешевый), но поняла, что за это ещё попросят денег (знаю, как это бывает во Вьетнаме).
Так что за наши деньги- любые капризы.
И Хой Ан должен понравиться, и [Hue]интересен. Были в своё время и там, и там. Но во время стоянки вряд ли всё успеете. Удачи!

[SLAVACOKOLOV]

Как я сейчас понимаю наиболее интересным из городов может быть Hue, Da Nang отстой,а Hoi AN- ничего но подальше.
Мраморные горы и Мишон из интересного в южном направлении.
Как я понял это бомбилы и нужно пытаться поймать кого-то нормального.
В Акабе (Иордания) чтоб доехать до Петры,а ехать около часа или может больше(с нормальной скоростью) заказная машина стоила 100$ туда и обратно и оплата после. В китайском порту чтоб до ехать до Пекина(тоже далеко), такси привозило в центр Пекина и потом приезжало и забирало нас на обратный путь,а оплата, по приезду, за машину стоила 100$.
Вьетнамцы что-то обнаглели...
А вот деньги вы платили после обратного возвращения в порт?

[DonM]

Для Вьета это конский ценник. Однозначно за ворота. Первое что приходит в голову что из Ханоя в Халонг на два дня гораздо дешевле но вещи не сопоставимые. Тем более у вас просто 6 часов покатушек, а не транспорт в аэропорт или аналогичное где из за сербезности момента отдашь такие деньги.Потолок за эту услугу 50 баксов и то вьет должен быть рад.

[SLAVACOKOLOV]

Мраморные горы звучит круто,а выглядит куцо. Несколько холмов на равнине над деревьями...

[lena&fara]

Ну да, ну да, согласна, выглядят куцо, но... Ежели вы всё-таки соберётесь посмотреть Хой Ан, то - Мраморные горы в этом случае как промежуточная остановка. Просто познавательно, рядом фабрика скульптур, туда завозят обязательно. Мы быстро посмотрели, есть очень даже симпатичные скульптуры, при нас упаковывали покупки ценителей в Сан-Фрациско и Сидней.
Деньги мы отдали по прибытию. А по поводу высокого ценника. Информации не очень много по вьетнамским портам, но читали и на нашем форуме и ещё кое-где. Все пишут про нереально дорогой трансфер. По факту так и есть. Думали, собьём немного цену, поторгуемся. Но...Что получилось, я описала, может кому-то удастся другой вариант. Удачи всем!

[SLAVACOKOLOV]

Все эти фабрики уже достали в азиатско- арабских регионах.
Дананг третьеразрядный курорт и никакой город,смотреть там нечего,ну разве на вьетнамский отстой.
Пляжи в том регионе тоже ни о чем,и купаться можно начинать с мая,а зимой и весной пораньше холодновато.
Хой Ан город где всего пару тройку достопримечательностей:мостик и пару купеческих домов,одна пагода...
Мраморные горы-типа терекона обросшего деревом с пагодой и площадкой.
Мне кажется что Хюэ, имперский город, все же интереснее в плане исторических мест и есть что посмотреть.

[lena&fara]

В принципе вы всё правильно разложили по полочкам, в таком раскладе - вам в Хюэ. Там должно понравиться. Удачи!

[SLAVACOKOLOV]

Вот что предлагают вьетнамские партнеры

CHAN MAY PORT – HUE CITADEL

Chan May – Hue Imperial City Tour: (Serving Time 07:00AM – 6:00PM)
Motor coach to Hue and your first stop, the Royal Citadel. Built by Emperor Gia Long in 1804, the citadel's attractions include th e Noon Gate or "Ngo Mon." The gate leads to the Imperial Palace and was the ceremonial location for the kings' annual announcement of the year's calendar and the names of new doctors of philosophy.

Your glimpse into Vietnam's imperial past continues as you proceed to the Palace of Supreme Harmony. Playing host to coronation ceremonies, the emperors' birthday celebrations and twice-monthly court proceedings, the palace and nearby Esplanade of Great Salutation figured prominently in Hue's political and social activities. The palace, originally constructed in 1805, has been restored to its original grandeur with regal red and gold columns and lavish furnishings.

Next, walk to the Imperial Enclosure. Essentially a citadel within a citadel, this was the sequestered space where the emperor's official business was carried out. Following your Citadel visit, rejoin your motor coach for the short drive to Thien Mu Pagoda, or "Heavenly Lady Pagoda." Founded in 1601 by Lord Nguyen Hoang, governor of Thuan Hoa Province, the pagoda is the symbol of the city and one of the holiest pagodas in all of Vietnam. In the early 1960s, it was a hotbed of anti-government protest. Today, it is a serene place where monks deliver incantations in the main temple and novice horticulturists tend the bonsai garden.

Your Hue introduction now takes you from the art of bonsai to another of Vietnam's famed pursuits: embroidery. A short transfer aboard your motor coach brings you to a silk embroidery workshop, where you will observe how picture embroidery is created with pieces illustrating subjects ranging from scenes of everyday life to mythological tales.

After lunch in one of Hue's hotel restaurants, travel to the charming tomb of King Tu Duc. Well-versed in eastern philosophy, history and literature, Tu Duc was one of the most admired emperors of the Nguyen Dynasty. He left behind 4,000 verses and this extraordinary tomb, which features a theatre, mausoleum, workplace and poem pavilion.

Before returning to your ship in Chan May, visit "Hat Village." As the nickname suggests, this is where you will find Hue's famous conical palm hats. While you browse, look closely: some hats are inscribed with a poetic verse. 18:00 End of tour at Chan May port./.
COST PER PERSON IN VNĐ

Number of guests

4 pax

5 pax

6 pax

Full day Programme

75 usd/pax

65 usd/pax

60 usd/pax

Mini bus

16 seats

+The above price includes: Transportation by air-conditioned minibus, English speaking guide, sightseeing fee, Lunch, VAT.

+ Excluding: Fees pick up and see off at Chan May port: 25usd/pax ; travel insurance and other personal fees




CHAN MAY PORT - MY SON SANCTUARY – MARBLE MOUNTAIN – CHAN MAY PORT.

HAT- OPT- 09

My Son is considered as the fourth World Heritage in Viet Nam since 1999 due to its unique historical, architectural and cultural value. This tour is a must-see for those who are interested in architecture and ancient civilizations.

·​ Transportation: A/c Minibus

·​ Departure time: 08:00 am & Finish time: 06:00pm

·​ Activities: Discovery My Son hollyland & marble mountain

1. Full –day tour:

08:00 Our guide will pick you up at Chan May port transfer to My Son Sanctuary about 120km. Visit Tra Kieu Ancient Capital, which was the former administration Centre of Champa Kingdom. Enjoy the Cham traditional dancing show. Then start walking tour to visit Cham ancient ruins. My Son was once the intellectual and religious centre and may have also served as a burial place for Cham monarchs between the 4th and the 12th centuries. Have lunch at local restaurant. Back to the Chan May port on the way visit Marble mountain. End tour at Chan May port around 6:00pm.



COST PER PERSON IN VNĐ

Number of guests

4 pax

5 pax

6 pax

Full day Programme

75 usd/pax

65 usd/pax

60 usd/pax

Mini bus

16 seats
+The above price includes: Transportation by air-conditioned minibus, English speaking guide, sightseeing fee, Lunch, VAT.

+ Excluding: Fees pick up and see off at Chan May port: 25usd/pax ; travel insurance and other personal fees.


CHAN MAY PORT – MARBLE MOUNTAIN - HOI AN CITY TOUR

HAT-OPT- 01

The one different thing you can not have anywhere that space of the ancient town becomes more peaceful and quiet with “town for primitive vehicles and pedestrians”. You will have experience a living museum of architecture and urban lifestyle.



Hoi An is an ancient city located in the lower section of Thu Bon River, Quang Nam Province, about 30 kilometers south of Da Nang city. Hoi An was a bustling international trading port, a meeting place of the trading ships of Japan, China and the West during the 17th and 18th centuries. Before this period, there was here also trace of Cham Pa port which was known as a site on Silk Road along the sea. Hoi An ancient town today is a special example of a traditional port city in Southeast Asia which has been well preserved. Most houses here are of traditional architecture dating from the 17th to the 19th century, and are along the narrow main streets. Hoi An is also a land mark recorded much of the mixture of acculturation. The architecture of the city reflects the influence of Chinese Japanese, Portuguese, French and British traders. Hoi An still maintained an intangible cultural diversity and richness. Hoi An is considered as a living museum of architecture and urban lifestyle. With outstanding value, in the end of 1999, UNESCO has recognized the ancient town of Hoi An as a world cultural heritage.

·​ Transportation: N/A

·​ Departure time: 08:00 am & Finish time at 6:00pm

·​ Activities: Visit the ancient city & Marble mountain

1.​ ITINERARY:

08:00 Our guide will pick you up at Chan May port transfer to Hoi An Ancient town about 100km on the way visit Marble mountain. Then continue transfer to Hoi An, arrival Hoi An Ancient town take walk to the ancient city, visit the Kwan Temple, Phuc Kien Chinese Assembly Hall, Tan Ky Old House, Japanese Cover Bridge and Historic & Cultural museum in Hoi An. Visit Hoi An’s handicraft workshop before coming back. Lunch and free shopping at Hoi An market.

15:00 Bus transfer back to Chan May port. The end of tours.

COST PER PERSON IN VNĐ

Number of guests

4 pax

5 pax

6 pax

Full day Programme

75 usd/pax

65 usd/pax

60 usd/pax

Mini bus

16 seats
+The above price includes: Transportation by air-conditioned minibus, English speaking guide, sightseeing fee, Lunch, VAT.

+ Excluding: Fees pick up and see off at Chan May port: 25usd/pax ; travel insurance and other personal fees.

[вера53]

Мы ездили в Хюе на машине, заранее арендованной у Vietnambubgetrentcar. На выезде с порта жесткий контроль на Fees $5/чел. У нас он был включен в стоимость. Количество человек надо заранее оговаривать с директором Vietnambudgetcarrent. Звонили из кафе во время предыдущей стоянки.
Машина нас ждала за пределами порта,(300 метров от корабля). Тем не менее, мы видели, как водитель платил налог, нас пересчитывал чиновник в форме.

[Сергей152]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста поподробнее о том как вы брали автомобиль в прокат Vietnambubgetrentcar. Мы тоже будем в портах Чан Май / Вьетнам и Фуми (Хошимин) Очень интересен Ваш опыт.