Про сборы
Однажды в ноябрьский понедельник звонит мне Настя и говорит: «У Люфтганзы офигенные скидки! Давай брать дешевые тикеты!» «Давай», - отвечаю я. Ну и купили прямой до Мюнхена на конец февраля тысяч за семь с копейками.
Сначала была идея взять машину и поколесить по городам и весям, но потом эта замечательная идея трансформировалась в мысль поехать в Австрию, насладиться европейским сервисом и ухоженными склонами.
Выбор пал на район Цель ам Зее и Капрун. Во-первых, ближе всего от аэропорта в Мюнхене, во-вторых, одна из самых протяженных зон катания, а в Майрхофене, например, Настя уже была.
Следующим этапом, необходимо было определиться с жильем. Так как мы решили брать машину в аренду, то удаленность от подъемника нас не очень беспокоила, важнее было найти что-то бюджетное. Хорошо покопавшись на сайте [url=http://ввв.zellamsee-kaprun.com/ru]http://www.zellamsee-kaprun.com/ru[/url], мы списались с хозяйкой одного из домов и забронировали комнату за 403 евро на шесть ночей, включая завтрак. Сделав предоплату в 200 евро, занялись бронированием машины. Выбрали одну из проверенных компаний – HERTZ и оплатили 240 евро за форд Мондео.
Про дорогу
Перелет прошел без приключений, правда, загруженность рейса была не высокая, и мы чуть не опоздали на посадку, которая длилась минут 10, засидевшись в кафе. Самолеты компании Люфтганза приземляются в аэропорту Мюнхена во втором терминале. Компании по сдаче машин в аренду находятся в терминале один, куда можно попасть из второго, пройдя по улице. Уже во время оформления машины, мы решили взять машину побольше и выбрали Шевроле Каптиву со встроенным навигатором. Доплатить пришлось в общей сложности еще сто евро, включая все налоги и аэропортовый сбор. Поэтому имейте в виду, если вы хотите взять машину в аренду в городе, то ваша экономия составит 20%. Но нам с нашими чемоданами и лыжами было не до экономии.
Сразу расскажу и про сдачу машины. Самое главное, что надо запомнить – это то, что машину необходимо сдать с полным баком бензина, иначе с вашей карточки спишут дополнительные деньги за то количества бензина, которое будет не хватать. Далее, подъезжая к аэропорту внимательно смотрите на указатели и ищите те, где будут надписи на английском о сдаче арендованной машины. Если ехать по указателям, то ошибиться сложно. Подъезжаете на парковку, где вас радостно встречают сотрудники стоянки, указывая, куда встать. Далее, машина проходит быстрый осмотр на предмет внешних повреждений, выдается заключительный документ, а далее, вы можете получить все расчеты либо по почте, либо подойти на стойку регистрации, где брали машину в самом начале, и узнать все суммы на месте. Дизельное топливо в Австрии несколько дешевле, чем в Германии, но не значительно. Мы потратили 100 евро на топливо за всю поездку. Собственно, это цена заправки полного бака – 60 литров.
Погрузившись в машину и, настроив навигатор, мы отправились в путь по немецким автобанам. Ощущение безнаказанности за высокую скорость и употребления алкоголя (ха-ха!!) не может не радовать, но в то же время и скорость в 140-150 км совершенно не чувствуется. От аэропорта до нашего домика мы доехали часа за два, общий километраж составил 222 км.
Про дом (http://pension-rosi.members.cablelink.at/)
Встретила нас радушная хозяйка Рози, прекрасно говорящая по-английски. У них в доме пять очень уютных комнат, которые постоянно сдаются. С улицы есть вход в специальное помещение, куда разгружаются на просушку после катания ботинки и прочее снаряжение отдыхающих. Курить можно только на улице, или на балконе, который по счастливой случайности оказался в нашей комнате. Рози следит за уютом и комфортом своих гостей, а ее муж ездит на реанимобиле и развозит по больницам неудачных лыжников или сноубордистов.
Разгрузив наши нехитрые пожитки, мы отправились на разведку в Цель ам Зее. Поужинали в одном из ресторанов, коих достаточное количество, вернулись и легли спать, в предвкушении завтрашней каталки.
С утра нас ждал вкусный завтрак, который состоял из свежих, невероятно вкусных булочек, нарезки из колбас разных сортов, сыра, конфитюра, чая, кофе, молока и корн-флекса. Наша Рози рассказала нам, куда лучше ехать и снабдила картой местности и склонов. (http://ввв.ski.ru/static/161/)
Про склоны
В первый день, мы решили покататься на склонах Шмиттенхоха и поехали в сторону Шутдорфа, так как там организована прекрасная бесплатная парковка. Добраться до вершины Шмиттенхоха можно и из самого городка Цель ам Зее, спросив у любого, где находится подъемник City Express. Но отдельного места для машин там нет, а все парковочные места платные и их мало. Через пару дней мы съездили на склон Маишкогель, а потом уже добрались до самой высокой вершины этой местности – ледник Китцштайнхорн.
Таким образом, мы за пять дней катания побывали на всех ближайших вершинах и по возможности, изведали все трассы, кроме черных, в силу пока еще не очень профессионального катания.
Лично мне больше всего понравилось на Шмиттенхохе, а Насте приглянулся Китцштайнхорн. На леднике более широкие трассы, но из-за высоты (3200 метров) там гораздо прохладнее и ветренее. На самом верху есть тренировочный склон, но он достаточно мал, и новичку с него сложно куда-то спуститься вниз. А на Маишкогеле очень хорошая трасса для начинающих. Там так же есть тренировочный склон, а правее спускается достаточно простая синяя трасса. На Шмиттенхохе на самой вершине отличное кафе с веселой музыкой и приятной атмосферой, хотя кафе и рестораны есть практически на всех пересадках, и они все отмечены на карте.
С погодой нам, откровенно говоря, повезло. В первый день слегка мело,
во второй с утра было туманно-снежно, и я, даже, успела слегка расстроиться
ну, а потом, все дни светило солнце в правый глаз!
Про ски-пасс
Ски-пасс мы приобрели на 7 дней, из которых пять можно кататься, а два любых отдыхать. Все остальные ски-пассы подразумевают, что катание будет каждый день без перерывов. Получается, что, если есть желание куда-то съездить на экскурсию и не все дни проводить на склоне, то наш вариант ски-пасса был самым выгодным и стоил 211 евро на человека. Мы катались три дня и потом еще два, а в перерыве съездили на день в Зальцбург.
Про Зальцбург
От нашего домика до Зальцбурга ехать всего сто км. Мы решили, что утром поедем по дороге через маленькие города, не выезжая на автобан. Полюбуемся красотами и местными пейзажами.
Дорога и впрямь оказалась очень милой и приятной. Навигатор нас довел до центра, а там мы уже сами нашли какое-то скромное местечко и припарковали машину совершенно бесплатно.
Зальцбург как бы делится на две части рекой Зальцах. С одной из сторон находится старый город с основными достопримечательностями. Машину мы припарковали на другой стороне, где тоже есть несколько интересных мест. Выйдя и сориентировавшись по карте, мы поняли, что остановились совсем не далеко от Дворца Мирабель, и решили сразу там и пройтись. Так как весной или летом вся природа живописнее, потому и в этом парке зимой достаточно скучновато. Пробежавшись мелкой рысью, мы двинулись через мост Штратбрюкке в сторону старого города, заглянув на минутку на Макарплатц, где стоит дом Моцарта.
Как известно, Зальцбург – город Моцарта, который там родился. Это видно на каждом шагу и отражается во всех витринах. Конфеты, магниты, брелки, футболки и Бог знает, что еще – все это продается с изображением великого композитора. Есть даже кафе «Моцарт», где подают совершенно не вкусный кофе и отвратительный торт захер, который, казалось бы, как и венский штрудель, является одним из традиционных десертов Австрии.
За проведенные пять часов мы прогулялись по всем основным улицам, немножко пошопились конфетами с изображениями Моцарта, которые, кстати, продаются по всей Австрии несколько дешевле в продуктовых магазинах сети «Billa», чем на развалах или в сувенирных магазинах Зальцбурга.
Поднялись мы к крепости Хоэнзальцбург.
Пройдя сначала по площади Капительплац, где стоит памятник – произведение современного искусства.
если есть время, можно поиграть в шахматы:
На крепость можно подняться на фуникулере, или пешком.
Точно не помню, сколько стоит вход, но что-то около десяти евро.
Внутри представлено несколько экспозиций современных художников, которые, видимо, меняются. Есть музей марионеток, оружейная комната, княжеские палаты и золотой зал. Сверху открывается прекрасный вид на Зальцбург.
Побывали мы и в Кафедральном соборе, где мне очень понравилось, и в церкви Святого Петра, прошлись мимо Резиденции.
Это был субботний день и большинство магазинов стали закрываться уже в пять вечера, поэтому, еще немного прогулявшись по набережной, мы отправились домой. В целом, - милый, приятный город, куда стоит заехать, если по пути.
Про обучение
Хочется сказать несколько слов о школах и инструкторах. Школ много, но условия практически одни и те же. Есть инструктора индивидуальные, и есть групповое обучение. Два часа индивидуального занятия стоит – 125 евро, пять дней в группе около 180 евро. Группы начинаются по субботам и понедельникам. Если ваши дети старше 4-х лет, то для них есть специальные школы-садики, куда можно отвести ребенка к 9.00. утра и забрать около 16.00. Малыша не только научат кататься, но и поиграют, и покормят. Цена такого обучения - 250 евро за пять дней. В конце обучения для детей устраиваются небольшие соревнования на радость родителям и самим участникам.
Про Цель ам Зее
После недели проживания о Цель ам Зее я могу сказать следующее – это совсем небольшой городок, где можно найти все самое необходимое: гостиницы, магазины, рестораны, бары, дискотеки и, даже, сауна. Есть целая пешеходная улица с магазинами, среди которых много спортивных. Практически все они закрываются в шесть вечера, поэтому приходите заранее, если хотите закупиться. Кстати, рядом с каждым подъемником в горах, как правило, есть магазины «Интерспорта», которые открываются в 8.30 и где так же можно приобрести что-то из недостающего снаряжения.
Самая известная клуб-дискотека - «Крэйзи Дэйзи», там очень жарко и душно. На главной улице есть парочка Ирландских баров, где в большом количестве собираются англичане и с присущим им шумом и гамом пьют пиво, курят и смотрят футбол. Особенно больших тусовок мы не видели, правда, и сезон уже не то, чтобы спал, но и не Новый Год.
Нам же очень приглянулся ресторан Kupferkessel (http://www.kupferkessel.at). Во-первых, есть меню на русском языке, а так же на английском и немецком. Во-вторых, обслуживают очень быстро и весело, а в-третьих, и самое главное, - действительно потрясающе вкусно готовят. Открыв для себя этот ресторан, мы ходили туда каждый день и попробовали многие блюда – ни в одном не разочаровались. Пытались мы посещать и другие рестораны, но нам катастрофически не везло. То мест не было, то в меню что-то отсутствовало.
Я не фанат катания и гор в целом, поэтому недели, проведенной в Австрии мне вполне хватило, чтобы и отдохнуть, и зарядиться по-настоящему весенним солнышком, окунуться в атмосферу горнолыжной тусовки и попробовать практически все национальные блюда. Тем не менее, желание вернуться на склоны Австрии у меня появилось. Особенно мне понравился сервис обучающих школ, так что в следующий сезон планирую поездку уже с сыном. Как раз ему исполнится четыре
ps: В этот раз все фотографии сделаны на iPhone, не судите строго!
до новых встреч в эфире! :rolleyes:
