Регистрация на Аэрофлот и виза по прибытии в Найроби

[Romulus]

ansalda
а зачем вы все время с собой весь свой багаж таскали?

Кстати, весьма спорное утверждение, что питание и самолеты у кенийцев лучше, чем у Аэрофлота. Собственное твердое убеждение, что все как раз наоборот.

[ansalda]

багаж таскала, тк туда пересадка 1 час, не успеют из одного самолета на другой перегрузить. а во-вторых, у меня есть опыт, когда у меня багаж теряли. поэтому проще мало брать и не сдавать.

[Leroy]

багаж таскала, тк туда пересадка 1 час, не успеют из одного самолета на другой перегрузить. а во-вторых, у меня есть опыт, когда у меня багаж теряли. поэтому проще мало брать и не сдавать.

Что-то у меня сомнения в том, что не успевают. Так или иначе, проверю это на собственном опыте через неделю.

Огромное спасибо за подробный отзыв в предыдущем сообщении!

[ansalda]

багаж таскала, тк туда пересадка 1 час, не успеют из одного самолета на другой перегрузить. а во-вторых, у меня есть опыт, когда у меня багаж теряли. поэтому проще мало брать и не сдавать.

Что-то у меня сомнения в том, что не успевают. Так или иначе, проверю это на собственном опыте через неделю.

Во Франкфурте не успевают за полтора часа, в Мадриде за 6 часов не успели у меня (пришлось в Мексике покупать все заново, а багаж получила через неделю - летела испанцами). А в Кении мы должны были после прилета сразу же отправиться в Масаи Мара без заезда в отель. Времени на приобретение всего не было, тем более, что прилетала рано утром воскресенье, когда магазины закрыты у них.
Попробуйте, риск - благородное дело. Но я бы туда взяла с собой, обратно пересадка около 3 часов, должны успеть перегрузить. Еще у меня несколько раз выбивали колеса на багажной сумке и без возмещения убытков, так что теперь стараюсь все взять в кабину.

[Leroy]

Во Франкфурте не успевают за полтора часа, в Мадриде за 6 часов не успели у меня. Попробуйте, риск - благородное дело. Но я бы туда взяла с собой, обратно пересадка около 3 часов, должны успеть перегрузить. Еще у меня несколько раз выбивали колеса на багажной сумке и без возмещения убытков, так что теперь стараюсь все взять в кабину.

Ну чумодан в салон я всё равно не протащу.
В Мадриде за 6 часов?! Удивительно. И чем всё закончилось? Интересуют подробности

У меня был опыт пересадки в Лиссабоне, там за час всё успели сделать. Точно не засекал время пересадки, дело лет 5 назад было, так что плюс-минус 10-20 минут.

[ansalda]

в Мадриде за 6 часов не успели багаж переложить у меня (пришлось в Мексике покупать все заново, а багаж получила через неделю - летела испанцами - Иберией). говорят, у них это с багажом очень часто бывает.

[Leroy]

Сегодня вернулся, делюсь своим опытом, как и обещал.

Вылетал из Шереметьево 3 июля в 19'50". Регистрировать начали за 3 часа. Онлайн я не регистрировался (не счёл нужным), дали посадочный на два рейса (Москва-Дубай, Дубай-Найроби) без проблем. Багаж сдал, обещали что получу его уже в Найроби, без его перерегистрации в Дубае. Так и получилось.

Из Москвы вылетели с получасовой задержкой, в Дубай опоздали примерно на столько же. Трубу подали достаточно быстро, сразу прошли трансферный коридор, а затем и выход на посадку (гейт 122, кажется. там всё рядом, ходьбы на всё-про всё пять минут). Там уже находилась приличная толпа народу. Процентов на 90 — чернокожие и арабы, русских было человек 5. По плану вылет из Дубая был в 2'35", на посадку мы прошли около двух, а вылетели примерно в 3 ночи (точнее не скажу). В Найроби прибыли с небольшим опозданием (~35 минут). Т.к. виза у меня уже была, осталось только заполнить бумажки, оставить отпечатки пальцев и сфотографироваться на паспорт-контроле. Багаж получил минут через 5-7. Таким образом, вполне успел на последующий внутренний рейс Найроби-Момбаса, который, к тому же задержали на час.

Обратно было всё точно так же. Регистрация на рейс Найроби-Дубай началась за 3 часа, багаж обещали отдать в Москве (и снова не обманули). Посадочный Дубай-Москва не дали, только Найроби-Дубай. В аэропорту Джомо Кениата снова оставил отпечатки, сфотографировался на морда-контроле, заполнил бумажки и проследовал на посадку. Вылетели минут на 10-20 позже. В Дубае более длинная по времени пересадка, поэтому задержки там сильно не волновали. В сам Дубай прилетели с небольшим опозданием. Успел там выпить кофе и совершить обзорную экскурсию по огромному аэропорту. Потом проследовал в транзитный зал, где в 23 с копейками стали выдавать посадочные в Москву (сам вылет по плану должен был быть в 2'10"). У самого гейта были небольшие очереди, но вылетели почти в срок. В Москву прибыли по расписанию, багаж получил сразу же.

Kenya Airways порадовали больше чем Аэрофлот. Давали орешки и на выбор пиво\вино. Ну и персонал более добродушный (рейс Дубай-Москва вообще обслуживали какие-то злые стюарды, весьма не понравилось). Ну и уже местный колорит чувствуется, что ли.

Всё вышеописанное — исключительно мой опыт и личное мнение. Как бывает у остальных — не знаю, люди уже тут описывали отрицательный опыт. Если будут вопросы, то рад помочь, описал далеко не всё.

[Raizer25081979]

Привет!Я из Украины,собираюсь лететь на Кению,через Стамбул,Турецкими авиалиниями,если кто-то летал в последние пару лет откликнитесь пожалуйста,есть несколько вопросов?

[SergeyNik]

Привет!Я из Украины,собираюсь лететь на Кению,через Стамбул,Турецкими авиалиниями,если кто-то летал в последние пару лет откликнитесь пожалуйста,есть несколько вопросов?

Мы летали турками Екатеринбург-Стамбул-Найроби и обратно Дар-эс-Салам-Стамбул-Екатеринбург. Всё ОК. Акуна матата.

[iren098]

А от какой авиакомпании лучше покупать билеты на этот рейс? Аэрофлот или кенийские?

[watamu]

Мои "пять копеек"
События разворачивались в декабре прошлого года. Вылетал из шереметьево аэрофлотом через дубай. Обратного билета не было, всегда покупал по мере необходимости. На регистрации получил один посадочный таллон до дубая, значения этому не придал никакого, а оказывается зря.
В дубае регистрация на кенийские авиалинии началась за три часа, но таллон я не получил, нет обратного билета, не сажают. Нашел ночью в аэропорту дубай представителя аэрофлота, который популярно объяснил эту ситуацию взаимными претензиями кенийских авиалиний, аэрофлот тоже без обратного билета на борт не пускает.
Пришлось билет отменять, благо тут аэрофлот молниеносно сработал, и покупать новый билет через руанда-танзания-кения. Тут повезло с прилетом в момбасу.
Аэрофлот вернул аж 3 800 рублев из 28 000.
Советов немного. Всегда иметь обратный билет. Лучше, купленный по отличному от эконома тарифу. Или Рабочую визу в паспорте.