Люцерн, Фрибур, Бернский Оберланд и немного Женевского озера (июнь-июль 2020)

[Silur]

Напротив него отель Berghaus Männlichen. Интересно было бы пожить на высоте около 2 км.

По тебе Непал плачет. Как только всё нормализуется, ай-да туда! Там и на высоте 5000+ поживём.)

Тропа на Мэннлихен широкая и несложная, правда присутствует небольшой подъём.

Это уже даже не тропа, а дорога.))

На ужин зашли в пиццерию Da Rafmi, взяли по бокалу пива и по пицце.

Променялии закат на еду.)

Пошла к Саше теперь догонять его отчет.

Ира, заходи почаще. Всегда рад видеть тебя в своих отчётах.

у меня была фотография ночного вида на Эйгер.

Update: Вот она. Прошу прощения за плохое качество

Слегка нерезко, но атмосфера передана на все 100 - и звёзды, и снег, и деревня, и огни в скале. Спасибо!

[sergeyf73]

По тебе Непал плачет. Как только всё нормализуется, ай-да туда! Там и на высоте 5000+ поживём.

Если бы ты предложил бы мне это год назад, я бы постарался отказаться под благовидным предлогом, но теперь мне эта мысль нравится всё больше и больше, тем более с человеком, который уже там побывал.

Променялии закат на еду.

Да, я помню, как мы это обсуждали. К счастью, у нас оставалась возможность это исправить и мы ею воспользовались. Скоро расскажу о ней.

[sergeyf73]

Спать на 5000+ неподготовленному человеку -- это сильно на любителя.

Это понятно, нужна акклиматизация.

Да ещё и движок форума как-то странно ужимает фото. (Возможно, я просто неправильно его разместил.)

Попробуйте выкладывать не ссылку на альбом, а скопировать URL картинки и вставить его в тегах [img].

А виды там ночью просто шикарные. Особенно красива панорама в полнолуние от Веттерхорна до Эйгера из верхней части Гриндельвальда.

Жаль, что вы отчётов не пишете, я думаю вам есть что рассказать и показать.

Прошу прощения у sergeyf73 за офтопик в его теме.

Да ладно, вроде сильно от темы не отклоняемся.

[Silur]

теперь мне эта мысль нравится всё больше и больше, тем более с человеком, который уже там побывал.

Там - супер! Там - место, в которое хочется возвращаться снова и снова.
Очень желаю, чтобы когда будет возможность, такая поездка удалась.

К счастью, у нас оставалась возможность это исправить и мы ею воспользовались. Скоро расскажу о ней.

С удовольствием почитаю твои впечатления.)

Спать на 5000+ неподготовленному человеку -- это сильно на любителя. ;)

Так подготовимся.))
Самая высокая ночь в Непале у меня была на 4500, а после неё перевал 5416м. А до этого начинал ночевать намного ниже. В принципе, вся инфа есть в отчёте.
Кстати, вас тоже пришлашаю.) Хотя, не сомневаюсь, что вы там уже были и не раз.

это ещё одно подтверждение необходимости использования приличного штатива

Да, с такими условиями без штатива никак. К счастью, сейчас можно приобрести довольно лёгкий карбоновый штатив за небольшие деньги, с которым удобно ездить и не менее удобно ходить в горах.

Особенно красива панорама в полнолуние от Веттерхорна до Эйгера из верхней части Гриндельвальда. Где-то тоже фото было, но пока не нашёл.

Если найдёте, выкладывайте.

Обязательно надо побывать, если возможность представится!

+100500))

Попробуйте выкладывать не ссылку на альбом, а скопировать URL картинки и вставить его в тегах [img].

Кстати, очень хороший совет. Галерея форума, в отличии от гугла, картинки не жмёт. Качество и размер остаются ровно такими, как вы хотите показать читателям.

Жаль, что вы отчётов не пишете, я думаю вам есть что рассказать и показать.

Я бы тоже почитал.)

[sergeyf73]

День 10 (5 июля): Interlaken — Jungfraujoch — Eiger Trail — Interlaken

Наш комбинированный билет Top of Europe включал в себя неограниченное количество поездок практически по всему Бернскому Оберланду, за одним исключением. До самой высокогорной железнодорожной станцмм в Европе Юнгфрауйох можно было совершить только одну поездку. Поэтому этот маршрут мы берегли на самый погожий из трёх дней действия билета. Признаюсь, поначалу я не собирался посещать Юнгфрауйох, считал это дорогим аттракционом для пакетных туристов, да и снег я не очень люблю. Но Саша меня планомерно уговаривал и всё-таки уговорил. И вот этот день настал. По прогнозу сегодня обещали самый безоблачный день. Поднимаемся пораньще, завтракаем и к 8 утра мы уже сидим в поезде до Гриндельвальда. Там короткая пересадка на поезд до Kleine Scheidegg. Снежные пики всё ближе.






Резкий переход от зеленых лугов к снежным скалам.




На Kleine Scheidegg ещё одна пересадка, уже непосредственно на поезд до Jungfraujoch.




На небе ни облачка. Вот бы все дни так.


Снега́ всё ближе. Длинная белое строение в средней части кадра - это тоннель, в который сейчас въедет поезд.


А над одной из вершин сконцентрировалось небольшое облачко.


На склонах горы небольшой ледник.


Дальше поезд идёт в тоннеле до самого конца. Строительство дороги велось с 1896 по 1912 годы. В пути поезд делает промежуточную остановку на станции Eismeer с видами на ледники вокруг Айгера. Но я вовремя не сообразил выйти, а вот Саша выходил и соответствующие фото можно найти в его рассказе. Выходим из вагона, сразу у выхода схематичное расположение достопримечательностей.


Идём по тоннелю.


Снегоуборочная машина.

[sergeyf73]

Начать решаем с номера 5 на схеме, вида на ледник Aletschgletscher, самый длинный ледник Альп. Выходим из тоннеля: вокруг снег и яркое солнце. Высота 3450 м. Так высоко я в своей жизни ещё не поднимался.


Солнце здесь очень активное: обязательны солнцезащитные очки и нанести на лицо и открытые части тела солнцезащитный крем. Я намазался, но не слишком тщательно, в результате у меня сгорела кожа за ушами и вокруг губ.


Сбоку, за забором стоит ещё снегоуборочная техника.


Под этой скалой выход из станционного тоннеля.


Со всех сторон бескрайние снега.


От выхода из тоннеля утоптанная в снегу тропинка ведёт к одному из самых высокогорных приютов Альп - Mönchsjochhütte.


Справа видны загорающие в шезлонгах. Ну чем не пляжный курорт?


Несмотря на то что вокруг снег, особого холода не ощущается. Я отлично себя чувствовал в лёгкой флисовой кофте. Гуляющих людей до приюта очень много, решаем попробовать свои силы и мы. Слева от тропы возвышается Мёнх.


Тропа состоит из подтаявшего рыхлого снега. Идти по ней не очень легко, особенно с учётом подъёма и разреженного воздуха. Поэтому мы договорились идти каждый в своём темпе. По бокам от тропы снега по колено, если не больше. Вот один из детей с помощью родителя пытается достать улетевшую вещичку.


Вообще сходить с тропы опасно из-за занесенных снегом трещин, о чём предупреждают расставленные повсюду знаки.


Оглядываюсь назад. За 5 минут отошли от скалы уже на приличное расстояние. Саша двигается где-то там, за мной. За скалой виднеется пик Юнгфрау.


Видно, насколько огромные пласты снега лежат на склонах.




Вот вдалеке показался язык ледника Алеч.


Продолжаем движение к хижине среди снегов.




Уставшие отдыхают прямо на тропе. А что делать, если скамейки не предусмотрены.

[sergeyf73]

Острый пик слева, если не ошибаюсь, Мёнх. Кажется, что он совсем недалеко.


Отошли от тоннеля уже на порядочное расстояние.


Не всем тяжело даётся подъём. Можно ещё и стойку на голове исполнить.


В одном месте, похоже недавно сошла небольшая лавина.


Остановился на небольшой отдых.


А там уже и приют показался.


Напротив приюта расположился сарайчик.


За сарайчиком круто уходящий вверх гребень и каменный склон-полянка без снега.


Дальше тропы нет, можно вообразить, что там за перевалом вдалеке должна быть Италия.


Рядом с тропой стоит снегоуборочная машина. Всё же снега тут выпадает немало.


Поднимаюсь к хижине. Вот тропа, по которой мы прошли.


Вокруг снега и скалы.




Замечаю группу альпинистов со стороны, противоположной той, откуда мы пришли.


Они связаны друг с другом страховкой.


Приют уже близко, остался последний рывок.


Продолжение рассказа

[savl1]

Сергей, спасибо, что в моём "анталийском" рассказе провели параллель с водопадом Бриенцского озера - был повод зайти и прочитать весь этот рассказ (по причине плодного графика поездок в первой половине осени, когда времени оставалось только на подготовку, тем более что многие из них получились спонтанными, я забросил и все свои рассказы, что уж говорить о сторонних...). Очень красиво, очень интересно, очень впечатляюще! В некоторых городах я был, но, имея машину, Вы показали их и немного в других ракурсах, и это было интересно вдвойне:)
Спасибо за положительные эмоции, берегите себя и путешествуйте от души! В том числе - за многих из нас...

[Silur]

Но Саша меня планомерно уговаривал и всё-таки уговорил.

Уверен, ты не пожалел, что позволил себя уговорить.))

Саша выходил и соответствующие фото можно найти в его рассказе.

К сожалению, я много не успел снять, так как мы поздно сообразили, но две фотки есть.)

Солнце здесь очень активное: обязательны солнцезащитные очки и нанести на лицо и открытые части тела солнцезащитный крем.

Кстати, очень дельный совет. Ультрафиолет к тому же отражается от снега и получается двойная доза.

Но как же вам повезло с погодой!

Специально выжидали.))

Обычно ещё останавливается на станции Eigerwand.

Насколько я помню, народ выходил фотографировать только однажды - на Eismeer. Там поезд стоял долго, минут 10 или около того. Если с остановки Eigerwand можно куда-то уйти, то может и останавливались. Если же она тоже только для фото, то тогда нет. Длинных остановок больше не было.

Так что это, сдаётся мне, на этом фото не Мёнх.

Ну у вас и познания! Так и есть, это не Мёнх. Это гора справа от ледника, названия, к сожалению, незнаю. Может эта фотка поможет вам дать название этой вершине.

[sergeyf73]

Но как же вам повезло с погодой!

Не без этого, но мы ждали этот день специально, начиная с 1 июля. Так что элемент везения здесь нивелируется холодным рассчётом. ;)

Обычно ещё останавливается на станции Eigerwand. Возможно, из-за коронавируса скорректировали расписание?

Возможно и ремонт был. Часть тоннеля на Юнгфрауйох тоже была закрыта для посетителей.

Не-а. :) Самый высокогорный приют в Альпах -- Capanna Margherita

Возможно, я перепутал все Альпы с Бернским Оберландом.

Спасибо за положительные эмоции, берегите себя и путешествуйте от души!

Сергей, рад, что заходите почитать мой рассказик. Понимаю, сейчас время такое, многие поездки получаются спонтанными. Спасибо за пожелания. Главное всем нам здоровья, а остальное всё будет.

Уверен, ты не пожалел, что позволил себя уговорить.

Безусловно не пожалел, получилось очень красиво и интересно.

[sergeyf73]

Это такая же остановка для фото (ну, и чтобы поезда в тоннеле могли разойтись

Не, не было второй остановки для фото. Да и на обратном пути на Eismeer как то коротко останавливались и уже никто не выходил. Наверное, впечатлений уже и так выше крыши.

Возможно, это из-за стройки V-Bahn.

Я думал, что V-Bahn будет доставлять пассажиров на станцию Айгерглетчер. Разве нет? А это ещё до тоннеля.

Как же я пропустил, это же над самой Юнгфрау такой нимб!

Я думаю, по праву!

[Silur]

на обратном пути на Eismeer как то коротко останавливались и уже никто не выходил. Наверное, впечатлений уже и так выше крыши.

ЕМНИП, на обратном пути и выйти было нельзя. Мы немного притормозили, потому что там разъезд. Как только поезд вверх остановился, мы продолжили путь вниз. Я следил, потому что надеялся ещё сделать пару фото.))

[ywi]

Наш комбинированный билет Top of Europe включал в себя неограниченное количество поездок практически по всему Бернскому Оберланду, за одним исключением. До самой высокогорной железнодорожной станцмм в Европе Юнгфрауйох можно было совершить только одну поездку. Поэтому этот маршрут мы берегли на самый погожий из трёх дней действия билета.

По поводу погоды, гор, снега и прочего уже многие высказались. Мне добавить особо нечего, поэтому просто повосхищаюсь видами, горами, снегом, селфи, атмосферой. Такие рассказы реально поднимают настроение и позволяют помочь пережить смутные времена.

Специально выжидали.))

И это правильно. Молодцы. Оба!

[sergeyf73]

Такие рассказы реально поднимают настроение и позволяют помочь пережить смутные времена.

Юрий, спасибо, что заходишь почитать. Мне приятно знать, что стараюсь не зря. А смутные времена обязательно пройдут: вот и вакцины уже усиленными темпами разрабатывают.

[sergeyf73]

День 10. Jungfraujoch. Продолжение.

Подхожу к приюту Mönchsjochhütte. Внутри ресторан, предлагают горячую еду и питьё, за ними выстроилась очередь, а я решаю поснимать крупные планы пиков.






Ту самую полянку перед снежным гребнем, которая ещё недавно была пуста, облюбовали отдыхающие туристы.


Присоединились к ним и мы, разложив на камнях свой перекус. Немного отдохнув, отправились в обратную дорогу. Назад идти намного легче, потому что сбрасываешь набранную высоту.
Над ледником Алеч появилась полоска облаков.


Ледник представляет собой великолепное зрелище. Уже вернувшись домой я нашел тур, который включает в себя прогулку по леднику с гидом. Отличная идея для следующей поездки.




Четвероногие друзья встречаются нам даже на такой высоте.




Поднимаемся на смотровую площадку Sphinx рядом с выходом из тоннеля.


Над площадкой гордо реет флаг Швейцарской конфедерации.


Нескончаемый людской поток идущих к хижине. Вот что делает сочетание хорошей погоды и выходного дня.




Вид в сторону Интерлакена. Отсюда он едва различим в долине.






Где-то там, за горами должен быть Тун.


Вид в сторону Мэннлихена.

[sergeyf73]

Совсем рядом заснеженные вершины, великолепное зрелище.




Ледник Алеч отлично смотрится на фоне окрестных склонов.


Далеко внизу виднеется станция Kleine Scheidegg. Скоро мы будем гулять недалеко от неё.


Одинокий домик прилепился на самом краю скалы. Интересон, что в нём? Обсерватория? А может это традиционный сарай?


Полюбовавшись ещё немного горными видами с сожалением покидаем площадку.


В подземном зале в тоннеле, соединяющем смотровую Сфинкс и Ледовый дворец экспозиция Alpine Sensation.




Тема коров обыграна и здесь.


На стенах серия картин, иллюстрирующих строительстве тоннеля и железнодорожной ветки.










Вызывает восхищение объём работ, который был проделан для того, чтобы мы сейчас с комфортом добирались до перевала.






Дальше на нашем пути самая высокогорная (3482 м) карстовая пещера в Европе. Просто факт, ничего особо интересного.

[sergeyf73]

Дошли до ледового дворца (Eispalast). Здесь всё сделано изо льда. Даже стены, пол и потолок.


Сначала идём длинными коридорами.




Затем выходим в зал, где выставлены различные ледяные скульптуры.




Ледяные поленья.


Фигуры различных животных.




Композиция, обыгрывающая название места - Крыша Европы.


Ледяной замок.


В бочках солодовый виски швейцарской выдержки.


Наконец, выходим на ещё одну смотровую - Plateau - на другой стороне комплекса.


Кругом снежные склоны.




Виды немного похожи на первую смотровую. Уже знакомый нам ледник Алеч.


Красавец Мёнх.


Виды на север.




Саша любезно согласился попозировать.


В центре смотровой - швейцарский флаг.


Над смотровой пролетел вертолёт. Тем, у кого много денег, можно заказать вертолётную экскурсию и полетать над горами.


Возможно, уже сказался эффект пресыщения от видов, но первая смотровая понравилась больше.


На Юнгфрауйох мы провели в общей сложности около четырёх часов.

Продолжение рассказа

[Silur]

я нашел тур, который включает в себя прогулку по леднику с гидом. Отличная идея для следующей поездки.

Да, было бы очень интересно прогуляться по леднику.

Где-то там, за горами должен быть Тун.

Точно. А слева, где много людей, смотровая площадка плато.

Одинокий домик прилепился на самом краю скалы. Интересон, что в нём?

М-да, кстати, тоже интересно. Я его не заметил.

В бочках солодовый виски швейцарской выдержки.

Односолодовый.))

[sergeyf73]

А слева, где много людей, смотровая площадка плато.

Да, и правда. Даже не обратил сразу на это внимание.
Это получается, тоннель и станция как раз под этим хребтом, что на фото.

[sergeyf73]

Это станция Кляйне-Шайдегг.

Да, действительно. Это я перепутал.

ЕМНИП, это ресторанчик.

Ресторанчик на краю скалы для альпинистов? Не похоже, что туда могут добраться простые туристы.

Точнее, это прорублены ходы в теле ледника. Специально укладывать стены, пол и потолок не понадобилось.

Интересно, они подмораживают стены и потолок искусственно или всё потихоньку тает?