Насколько жестко следят за размерами ручной клади?

[brat__1]

Но попытаться - то можно и нужно.

Честно говоря, не уверен, что именно нужно.
Особенно, разборки возле гейта...

Да ну...
Какие там разборки.
"Пропустили" на регистрации - че вы мне здесь голову морочите.
И все.
В 99,99% случаев пропустят.
Их же вина
Ну край по-быстрому деньги возьмут.

[Горыныч]

"Пропустили" на регистрации - че вы мне здесь голову морочите.И все.

Я Вам, как Вы изволили выразиться, ничего не морочу.
Довольно регулярно наблюдаю разборки при посадке по поводу размера ручной клади.

Их же вина

Да-да, расскажите им об этом...

[brat__1]

Я Вам, как Вы изволили выразиться, ничего не морочу.

Это была фраза для сотрудников авиакомпании, а Вы ее приняли в свой адрес

[Горыныч]

Это была фраза для сотрудников авиакомпании, а Вы ее приняли в свой адрес

Выражайтесь тогда корректнее...
Не думаю, что такие заявления на 99,99% пробьют персонал на гейте...

[shushu]

Именно изиджет любит у гейта еще раз ручную кладь проверять.последний раз,именно на гейте, попросили убрать сумку с размером кошелька,через плечо в основную сумку.
у других компаний такой любви не наблюдала.

[Jrik]

Да ну...
Какие там разборки.
"Пропустили" на регистрации - че вы мне здесь голову морочите.
И все.
В 99,99% случаев пропустят.

Надо начинать с того, что разделять разные ак.

1) Классические ак у которых багаж бесплатный. Такие ак достаточно редко что-то проверяют и реально не пускают на борт если тащить с собой гроб на 20кг. Эти ак проверяют только для целей безопасности, так как крупный багаж некуда будет засунуть на борту самолета. И ак действительно клеят стикер на регистрации и с ним можно пройти в самолет. При том для пакса риска ноль, так как в худшем случае заставят этот гроб сдать и кроме потери времени на гейте - потерь нет.

2) Лоукосты (их в основном тут обсуждают) с платным багажом. У них фактически регистрации НЕТ. Поэтому никто и ничего на регистрации давно уже не клеит. 100% паксов регятся по интернету (а регистрация в аэропорту у них платная). Поэтому они в 100% случаев проверяют размер багажа на гейте при посадке в самолет. И слова про - "пропустили на регистрации" их только рассмешат
Так как реально за багаж платить стало очень мало, то в последнее время в Европе стали проверять ОЧЕНЬ часто. Так как кризис, и деньги зарабатывать все хотят.

[brat__1]

У них фактически регистрации НЕТ.

Что-то сомнения у меня возниают
А как же пройти зону досмотра к посадке?
Там без бордингпасса не пропускют
Хотя не сомневаюсь что есть мелкие взлетно-посадочные полосы, где и аэропорта то нет.

[Горыныч]

А как же пройти зону досмотра к посадке?Там без бордингпасса не пропускют

Пассажир сам его распечатывает...

[sergiov1978]

Если позволите.......
В среднем 15 перелетов в год, Emirates, AirAsia, Cebu Pacific, Lion Air, Thai Air, Tiger Air, PhilAir Express ну и конечно же всеми любимый Аэрофлот - за последние пять лет (гарантированная глубина памяти)))...) ни единого раза не придирались к размеру и весу ручной клади. Честно сказать, всегда старался соответствовать как минимум по весу, но вот по размерам иногда не проходил. Частенько "пугают" (особенно Аэрофлот) выставлением телеги-эталона.... Насчет "не показывать in-cabin на регистрации" пару раз придирались к отсутствию соответствующей бирки на оной, без последствий.....

[andycooc]

Касаемо Трансаэро:
В Банкгоке почти всегда взвешивают ручную кладь, чтобы развести паксов по полной.
В Гонконг не взвешивали.

А так нормальный а/к закрывают глаза на перевес багажа +2-3кг, а если уж он есть - настоятельно рекомендуют переложить излишек в ручную кладь
Уж на что AirAsia - лоукосты, и то лояльны

[teoretik]

Касаемо Трансаэро:
В Банкгоке почти всегда взвешивают ручную кладь, чтобы развести паксов по полной.

Один раз при вылете из БКК чартером Трансаэро не хотели пускать с рюкзаком .
Пробился сказав что там зимние вещи .

[Jrik]

Что-то сомнения у меня возниают
А как же пройти зону досмотра к посадке?
Там без бордингпасса не пропускют

У Европейский лоукостов регистрация в Аэропорту на стойке платная (при том стоит достаточно дорого). Экономия на персонале и стойках регистрации.
Все регистрируются дома и печатают дома посадочный талон (в продвинутых местах можно показать посадочный с экрана мобильника). с ним и идут сразу на посадку.
И так во всех аеропортах, крупных, мелких, очень крупных..любых.
поэтому все проверки уже только на гейте на посадке.

при том так как и у обычных ак есть электронная регистрация из дома по интернету (просто у них она не обязательная и можно бесплатно в аэропорту регистрироваться) - то и они то же проверяют багаж у гейта. Просто проверка у них не особо строгая. все равно багаж бесплатный.

[aquella]

Например, Spirit у гейта проверяет соответствие зарегистрированной ручной клади с тем, с чем идем в самолет. В случае недопустимого различия штраф (по-моему 100$) + плата за доп. место.
Jrik все правильно написал, зависит от АК и прежде всего от платности ручной клади.

[picsel]

А Победа как строго проверяет ручную кладь?

[Poseidon]

Достаточно строго.

[Задумчивый]

Во Внуково - так вообще без вариантов проскочить у "Победы". Каждый вылет вижу, как люди прессуют вещи в их кубик и на регистрации, и у гейта.

[Pavel_kms]

Подниму тему. Насколько строго проверяют размеры у S7. Тариф без багажный, а чемодан по одному измерению больше на пару см. Могут возникнуть проблемы в Хабаровске или Бангкоке?

[merial]

Подниму тему.

Закрою ее вообще.

Насколько строго проверяют размеры у S7

Спрашивайте в соответствующей теме.