Аэрофлот возврат билетов. Штрафы, возвратные и невозвратные тарифы

[thevery]

Можете пожалуйста на конкретном примере объяснить?

PKC-LED (1 ноября, например)
LED-MOW (1/2 или далее ноября)
MOW-PKC (1 декабря)
На обратном пути у вас стоповер больше 72 часов, что даст вам премиум-тариф (см. _https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rate/fare_rules#gtoc3 -> Остановки в пункте пересадки для транзитных пассажиров), а из Питера вы можете чуть ли не следующим же рейсом улететь обратно в Москву (и сделать, например, оригинальное путешествие из Шереметьево во Внуково через Пулково).

[Bambaleya]

PKC-LED (1 ноября, например)
LED-MOW (1/2 или далее ноября)
MOW-PKC (1 декабря)
На обратном пути у вас стоповер больше 72 часов, что даст вам премиум-тариф (см. _https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rate/fare_rules#gtoc3 -> Остановки в пункте пересадки для транзитных пассажиров), а из Питера вы можете чуть ли не следующим же рейсом улететь обратно в Москву (и сделать, например, оригинальное путешествие из Шереметьево во Внуково через Пулково).

Воу, такая схема идеально подойдет тем, кто хочет из Камчатки сразу и Питер и Москву охватить вместе + миль подкопить.
В любом случае, спасибо.

Если я рассматриваю только прямой PKC - MOW, то только плоский тариф остается?

[RR81]

Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Почти 100%, что не оплатят. Я для себя узнавал у бухгалтера, чтобы проблем у них ( организации)не было перед налоговойоплачивают только эконом( правда можно брать эконом-премиум который даёт много возможностей для манёвров). Иначе придёться им доказывать что это не растрата средств, что вряд ли они будут это делать( если конечно вы не топ в каком-нибудь газмясе ;) )

[Ieronim Boskh]

Здравствуйте.

Лечу в отпуск. Рейс Петропавловск-Камчатский --- Москва. Организация оплачивает билеты класса эконом.

Если взять комфорт, то оплатят?

Всё зависит от вашей бухгалтерии, наверняка вам никто ответить не сможет здесь. Вот здесь уже обсуждалось Re: Аэрофлот класс Комфорт, обсуждение

[artem kortelev]

Я для себя узнавал у бухгалтера, чтобы проблем у них ( организации)не было перед налоговойоплачивают только эконом

Это вообще левая отмазка. Большая часть бизнес-класса - это именно командировочные.
Управление Федеральной налоговой службы России по г. Москве (далее - Управление) рассмотрело письма ЗАО <...> и сообщает следующее. В соответствии со статьей 166 Трудового кодекса Российской Федерации (далее - ТК РФ) служебная командировка - это поездка работника по распоряжению работодателя на определенный срок для выполнения служебного поручения вне места постоянной работы. Аналогичное следует из пункта 2 Положения об особенностях направления работников в служебные командировки, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 N 749 (далее - Положение). 1. В соответствии со статьей 168 ТК РФ порядок и размеры возмещения расходов, связанных со служебными командировками, определяются коллективным договором или локальным нормативным актом организации. Подпунктом 12 пункта 1 статьи 264 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) установлен перечень расходов организации на служебные командировки сотрудников, учитываемых при налогообложении прибыли как прочие расходы, связанные с производством и реализацией. Так, к указанным расходам относится оплата проезда работника к месту командировки и обратно к месту постоянной работы. Соответственно, положения главы 25 Кодекса не содержат ограничений в размере возмещения сумм оплаты проезда сотрудника организации к месту командирования и обратно. При этом существенным является факт наличия соответствующих оправдательных документов, служащих основанием для признания расходов на служебные командировки (в частности, проездных билетов). Следовательно, организация вправе отнести на расходы в целях налогообложения прибыли стоимость билетов в бизнес-классе для состоящих в штате командированных сотрудников при наличии соответствующих подтверждающих документов. Аналогичная позиция содержится в письме Минфина России от 21.04.2006 г. N 03-03-04/2/114.

[thevery]

Я для себя узнавал у бухгалтера, чтобы проблем у них ( организации)не было перед налоговойоплачивают только эконом

Это вообще левая отмазка. Большая часть бизнес-класса - это именно командировочные.

Так вроде не про командировку же речь, а про отпуск.

[artem kortelev]

Если вы работает в частной фирме, то как написано будет в вашем кол.договоре, так и будет.
Если организация государственная, то тариф комфорт тоже должны оплачивать. Поскольку вы летите в салоне экономического класса.

Порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, федеральных государственных учреждениях, и членов их семей устанавливается постановлением Правительства РФ от 12.06.2008 N 455 «О порядке компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных государственных органах, государственных внебюджетных фондах Российской Федерации, федеральных государственных учреждениях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, и членов их семей», согласно которому

5. Расходы, подлежащие компенсации, включают в себя: а) оплату стоимости проезда к месту использования отпуска работника учреждения и обратно к месту постоянного жительства — в размере фактических расходов, подтвержденных проездными документами (включая оплату услуг по оформлению проездных документов, предоставление в поездах постельных принадлежностей), но не выше стоимости проезда: ; воздушным транспортом — в салоне экономического класса;

[thevery]

Поскольку вы летите в салоне экономического класса.

С чего вдруг? Комфорт - это не эконом, это отдельный класс.

[artem kortelev]

Вообще наверно да. Это отдельный салон. Но в общем, при минимальных навыках фотошопа все можно исправить.

[SolarKitten]

Но в общем, при минимальных навыках фотошопа все можно исправить.

Вообще-то то что вы предлагаете - это готовая статья. Не стоит так делать.

[artem kortelev]

Это я пошутил. Хотя пару раз терял посадочные, приходилось "восстанавливать".

[RR81]

Artem kortelev, вы так хорошо цитируете правила и законы, почему тогда сами не летаете только бизнесом?)

[artem kortelev]

Куда? В отпуск не положено, я не на Крайнем Севере живу. А в командировки бизнес положен по политикам - это свыше 6 часов перелет.

[Katrin_katro]

Форумчане! Прошу вас, опытных, помочь!
На скайcканере и авиасэйлсе ищу билет на 21 октября, рейс Магнитогорск-Шанхай с пересадкой в Москве. Поисковики выдают цену примерно 22 524 за тариф эконом-бюджет АЭРОФЛОТ с ручной кладью и багажом. Предлагается купить билет напрямую через поисковики.

Ради интереса захожу на сам сайт аэрофлот, а там на эту же дату стоит цена 45 048!
В чем подвох? Почему такая разница в стоимости билетов? Стоит ли рисковать и покупать билет напрямую у авиабилеты
Я переживаю, что деньги спишут, а потом я их три года возвращать буду.... А вылет уже через 1,5 месяца

[yar-76rus]

Ради интереса захожу на сам сайт аэрофлот, а там на эту же дату стоит цена 45 048!

Вот минуту назад посмотрел, билет на сайте Аэрофлота стоит 22524 руб. Так что покупайте смело.

[SolarKitten]

Ради интереса захожу на сам сайт аэрофлот, а там на эту же дату стоит цена 45 048!
В чем подвох? Почему такая разница в стоимости билетов?

Ситуация стандартная - в агентском блоке дешевый тариф еще остался, а у перевозчика уже кончился.
Потенциальных возможных подвохов при покупке через агентов три: "авиакомпания не подтвердила билеты по данному тарифу", агент обанкротился вместе с вашими деньгами и третий, на который почти все не обращают внимания ибо не читают условий соглашения с агентом - что изменения/отмена билета и прочие телодвижения с ним делаются только через агента.

[Уныние]

Дамы и господа! Вопрос. Давно не покупала билеты на сайте аэрофлота. Теперь, там оказывается есть функция - повысить класс за мили. При выборе тарифа условия возможности апгрейда за мили соблюдены. Пробовола на несколько рейсов. Кнопка неактивна. Это работает вообще? Или все таки звонить в офис?.((

[thevery]

Ситуация стандартная - в агентском блоке дешевый тариф еще остался, а у перевозчика уже кончился.

Учитывая x2 ценник, выглядит как будто просто два билета ищут вместо одного, а не дорогой тариф.

[Andarien]

Да ладно, очевидно же, что суммы ровно в два раза отличаются, значит на сайте Катрин случайно поставила двоих взрослых, только и всего.

[Alex Kumarkov]

Давно не покупала билеты на сайте аэрофлота. Теперь, там оказывается есть функция - повысить класс за мили.

Недавно покупал, но такой функции и я не помню - или не обращал внимания, или появилась недавно (когда Савельев пожаловался на тяжелую жизнь).