Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[merial]

Тогда в какой момент нужно уведомить ак, что не приду на второй сегмент?

Можете и вовсе не уведомлять - дело ваше.
Но лучше, конечно предупредить по прилету в первую точку - сэкономите другим время.

[Poseidon]

Хочу взять билет в одну сторону из Лондона в Питер с ночной пересадкой в Москве (терминалы D и B) и выйти в Москве. Разрешат зарегистрировать багаж только до Москвы?

Разрешат.

[ASusanin]

Насколько понимаю у Turkish Airlines последний сегмент можно пропускать без последствий. Ситуация: OW, например, в Мадрид через Стамбул по самому дешёвому тарифу. Мадрид для простых смертных закрыт. Как мне сказали в локальном офисе, если я хочу закончить свой перелёт в Стамбуле, то просто говорю об этом на регистрации и всё. На самом деле так просто?

[8008]

На самом деле так просто?

На самом деле, все будет зависеть от "вахтера" - ведь чтобы сейчас попасть в Мадрид нужны "веские основания"... Если есть возможность - лучше "вместо Мадрида" купить что то а) безвизовое б)пускающее граждан РФ (другое) без лишних вопросов... А обычное заявление "я полечу до Стамбула" на стойке может ведь и привести к принудительному пересчету тарифа или отказу сажать вас на борт ...

[kaaa]

у Turkish Airlines последний сегмент можно пропускать

По правилам тарифа - нет, нельзя. То есть если с OW маршрутом в Стамбуле вы спокойно выйдете, то с RT такой фокус получится только на последнем сегменте, иначе резервация на последующие сегменты будет аннулирована.

[8008]

То есть если с OW маршрутом в Стамбуле вы спокойно выйдете

Выйдет то он "спокойно" -но если у него билет до условного "Лондона" - его просто на рейс в Стамбул не посадят...

[kaaa]

Выйдет то он "спокойно" -но если у него билет до условного "Лондона" - его просто в на рейс в Стамбул не посадят...

С этим-то никто не спорит. Условия въезда во все страны/территории на маршруте должны соблюдаться. Но говорят, порой и их выполнения бывает недостаточно.

[Ослик Иа]

если я хочу закончить свой перелёт в Стамбуле, то просто говорю об этом на регистрации и всё. На самом деле так просто?

Если без багажа - да, так просто.

А если с багажом - тут зависит от авиакомпании. С Турками вроде проблем нет - пока, по крайней мере; а вот, например, Французы в такой ситуации за выдачу багажа в промежуточном пункте берут что-то вроде 500 евр.
Но жизнь не стоит на месте; не исключено, что могут и Турки (и/или др.) пойти по такому пути...

[zdjon]

Помогите разобраться.авиакомпания aeromexico 1 сегмент Мадрид - Лима 20марта (пересадка в Мехико). 2 сегмент 4 апреля Лима - Мехико , 3 сегмент 16 апреля Мехико - Мадрид .единый билет. Если я не захочу лететь в Перу и выйду в Мехико,сгорит мой обратный билет из Мехико в Мадрид?

[kaaa]

сгорит мой обратный билет из Мехико в Мадрид?

Читайте условия тарифа:

Код: Выделить всё

   FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS-
   THE TICKET /OR ELECTRONIC TICKET/ IS NOT VALID IF
   THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND WILL NOT
   BE HONORED IF ALL THE COUPONS ARE NOT USED IN THE
   SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET /OR ELECTRONIC
   TICKET/.


[8008]

сгорит мой обратный билет из Мехико в Мадрид?

Если

единый билет

- то сгорит.

[Lida Lugano]

2 раздельных билета одной авиакомпании . Видно ли на регистрации второй билет ?

[merial]

Видно ли на регистрации второй билет ?

Зачем регистратору вас искать по альянсам и базам? Захочет, увидит. Но это два разных билета, а не два склееных в одном. Никаких проблем нет.

[i_crust]

Lida Lugano, я бы ещё уточнил - вам надо чтобы увидели или чтобы не увидели?

[zhaffsky]

искать по альянсам и базам?

Вообще, я как разработчик ПО, сделал бы как раз так, чтобы сотрудник бездумно вбивал номер паспорта, а система показывала все доступные билеты. Многие компании (например наш S7) даже разные билеты, интерпретируют как стыковку. Разумно кстати предложить пассажиру и оба посадочных талона сразу распечатать. Не помню кто, но какая то авиакомпания точно предлагала такую возможность на регистрации.

[oleg_nsk]

Вообще, я как разработчик ПО, сделал бы как раз так, чтобы сотрудник бездумно вбивал номер паспорта, а система показывала все доступные билеты.

многие АК не требуют номера паспорта при покупке билета и регистрации. Только ФИО и плюсом дата рождения.

[zhaffsky]

Только ФИО и плюсом дата рождения.

Для WHERE запроса SQL не сильно принципиально какой набор полей для поиска туда подставить ;-) Может и по имени искать в зависимости от того, что вобьет сотрудник. Или по нынешним временам, что считает с паспорта через биометрию. Вопрос, в том как спроектировано ПО на регистрации. Совершенно не факт, что сотруднику надо дополнительные усилия предпринимать, чтобы видеть другие билеты.

[Lida Lugano]

Lida Lugano, я бы ещё уточнил - вам надо чтобы увидели или чтобы не увидели?

что бы не увидели . Меньше вопросов задавали

[i_crust]

Lida Lugano, онлайн-регистрация на первый перелёт, багаж (если есть) сдаётся на первый перелёт. Дальше ваша ответственность. Увидят и спросят (а S7, например, увидит, если оба билета с одним номером карты S7) - отвечайте что хотите, например, что вряд ли полетите второй перелёт. P.S. Мне сложно представить в нынешних условиях перелёт, где вы боитесь лишних вопрос по второму сегменту в первом аэропорту, но абсолютно уверены в том, что во втором аэропорту вопросов не будет.

[Pan-Pan]

Хотел бы все же вернуться к теме. Поскольку билетов с TGV нет, а на сайте AirFrance не нашел инфы про длительные стыковки

Посмотрите на нужные даты в Ниццу билеты - там регулярно "кривые" варианты со сменой аэропорта из Шарль в Орли - багаж выдают и вперед.
Хотя билет в Ниццу с пересадкой в Париже может стоить дороже прямого билета Москва-Париж)))