Форум Винского

**Sobakevich** » 14 сен 2010, 11:10

Утверждают, что, если при допустимом багаже на пассажира 20 кг, два пассажира сдают одну общую сумку весом, скажем, 30 кг, то это считается перевесом и требует доплаты.
Неужели это правда? где логика? на двоих же суммарный багаж 40 кг. Им наоборот плюс, что все утрамбовано в один чемодан и занимает меньший объем.

Смежная тема: Один чемодан на двух пассажиров

**Марий-Ка** » 14 сен 2010, 11:15

Зависит от авиакомпании. Могут и пропустить.
Но на личном опыте всегда именно так и происходит - не разрешают складывать общий вес багажа и делить его на двоих

**tt150** » 14 сен 2010, 11:28

Stephan писал(а):Друзья, возник такой непраздный вопрос.
Утверждают, что, если при допустимом багаже на пакса 20кг, два пакса сдают одну общую сумку весом, скажем, 30 кг, то это считается перевесом и требует доплаты.
Неужели это правда? где логика? на двоих же суммарный багаж 40кг. Им наоборот плюс, что все утрамбовано в один чемодан и занимает меньший объем.

Логика в правилах профсоюза большинства авиакомпаний.
Типа, чтоб грузчики не надорвались.
Толерантность и корректность в наши дни рулит
Но на практике 25-28 кг вполне пропускают.
Купите в ИКЕА раскладную сумку и если перевес, усё туда.

**Sobakevich** » 14 сен 2010, 11:37

да, так и сделаем,
о грузчиках не поудмал)

**Evgeny Rodichev** » 14 сен 2010, 11:37

Stephan писал(а):Неужели это правда? где логика? на двоих же суммарный багаж 40кг. Им наоборот плюс, что все утрамбовано в один чемодан и занимает меньший объем.

А на семью из 5 человек - 100 кг! А теперь представьте себе, что семья все упаковала в кованый сундук весом 100 кг. И что с ним делать? Как его тягать? Что он сделает с багажом других пассажиров, оказавшись сверху?

Regards,
E.R.

**Sobakevich** » 14 сен 2010, 11:40

ну 100 кг еще надо самому умудриться до стойки чек-ина допереть)

**tt150** » 14 сен 2010, 11:42

Evgeny Rodichev писал(а):
Stephan писал(а):Неужели это правда? где логика? на двоих же суммарный багаж 40кг. Им наоборот плюс, что все утрамбовано в один чемодан и занимает меньший объем.

А на семью из 5 человек - 100 кг! А теперь представьте себе, что семья все упаковала в кованый сундук весом 100 кг. И что с ним делать? Как его тягать? Что он сделает с багажом других пассажиров, оказавшись сверху?

Regards,
E.R.

Сундук - тема.
Уже ищу на Яндекс-маркете
Пиздец всем грузчикам))

**Attorney-at-law** » 14 сен 2010, 11:45

Stephan писал(а):Друзья, возник такой непраздный вопрос.
Утверждают, что, если при допустимом багаже на пакса 20кг, два пакса сдают одну общую сумку весом, скажем, 30 кг, то это считается перевесом и требует доплаты.
Неужели это правда? где логика? на двоих же суммарный багаж 40кг. Им наоборот плюс, что все утрамбовано в один чемодан и занимает меньший объем.

Это действительно так. Регулируется правилами авиакомпаний на основании решений профсоюзов работников аэропорта. Вес одного места багажа не должен превышать 32 кг. Даже если это единственный багаж на двоих. Здесь никакая доплата за перевес не поможет. Она просто не берется. В частности эти правила действуют с этого года во Владавиа. Аналогично - на вьетнамских авиалиниях. Заставляют перекладывать багаж в две сумки.

**makus** » 14 сен 2010, 11:53

Stephan писал(а):Неужели это правда? где логика? на двоих же суммарный багаж 40кг. Им наоборот плюс, что все утрамбовано в один чемодан и занимает меньший объем.

Как было уже сказано - зависит от а/к. Например АФЛ или ЛОТ или Люфтганза без проблем суммируется. Но не более 32 кг на одно место багажа (это защита труда грузчиков), при ином заставят на стойку тяжелого или негабаритного багажа. В других а/к категорическое нет, например Air Baltic. Поэтому Ваш вопрос нужно конкретизировать.

**Sobakevich** » 14 сен 2010, 12:01

Просто раньше были случаи, когда общий саквояж весил около 22-23 кг, и никто ничего не говорил, спокойно принимали. Я и не думал, что это они делали нам поблажку.
Конкеритизирую - предстоит лететь BMI, Люфтганза и AIRBaltic. То бишь в прибалтами шутки не шутить?)

**Ragazzo** » 14 сен 2010, 12:01

Лучше паковать по 20 кг.В последнее время все время замечаю скандалы из-за этого.Думаю это не сложно.

**makus** » 14 сен 2010, 12:08

Stephan писал(а):Конкеритизирую - предстоит лететь BMI, Люфтганза и AIRBaltic. То бишь в прибалтами шутки не шутить?)

Однозначно, проверено в июле и августе из Риги (при посадке в Москве не знаю). Без разницы сколько летит человек, но максимум 20 кг на 1 место, далее даже если общий вес меньше положенного, за данное место либо доплачивать (15 Евро за 1 кг) или перепаковываться.

pk » 14 сен 2010, 12:14

Stephan писал(а): То бишь в прибалтами шутки не шутить?)

У AirBaltic багаж - большая часть дохода, а вы надеетесь, что они вам его простят? Посмотрите сколько стоит у них перевес и подумайте простят ли вам эту сумму.

makus писал(а):Без разницы сколько летит человек, но максимум 20 кг на 1 место, далее даже если общий вес меньше положенного, за данное место либо доплачивать (15 Евро за 1 кг) или перепаковываться.

Причем если даже приобретается дополнительное место (первое, кстати, тоже не бесплатно), то общая сумма разрешенного багажа не меняется и все равно остается 20 кг, все что свыше - по 15 евро за 1 кг на каждом сегменте.

**GalaN** » 21 сен 2010, 22:10

pk писал(а):
Stephan писал(а): То бишь в прибалтами шутки не шутить?)

У AirBaltic багаж - большая часть дохода, а вы надеетесь, что они вам его простят? Посмотрите сколько стоит у них перевес и подумайте простят ли вам эту сумму.
makus писал(а):Без разницы сколько летит человек, но максимум 20 кг на 1 место, далее даже если общий вес меньше положенного, за данное место либо доплачивать (15 Евро за 1 кг) или перепаковываться.

Причем если даже приобретается дополнительное место (первое, кстати, тоже не бесплатно), то общая сумма разрешенного багажа не меняется и все равно остается 20 кг, все что свыше - по 15 евро за 1 кг на каждом сегменте.

В конце августа летали AirBaltic в Турцию. Один чемодан был весом 23 кг. Ничего не доплачивали. Помнится и вес в 26-28 кг проходил.
Возможно, такие жесткие правила к иностранцам? А на местных сквозь пальцы смотрят.

**Duelka** » 21 сен 2010, 22:28

Относительно Lufthansa

Обращаем Ваше внимание на то, что максимально допустимый вес одного места багажа составляет 45 кг. Это правило распространяется на все рейсы (в обе стороны, а также на рейсы с пересадками).

На нижеперечисленных направлениях (независимо от класса обслуживания) максимально допустимый вес одного места багажа составляет 32 кг:
Абу-Даби, Алма-Ата, Амстердам, Acтaнa, Австралия, Биллунд, Бари, Брюссель, Великобритания, Валенсия, Верона, Генуя, Донецк, Дубай, Дублин, Испания, Йоханнесбург, Кейптаун, Кипр, Куала-Лумпур, Мальта, Маскат, Новая Зеландия, Ростов, Саудовская Аравия, София, Турин, Флоренция, Франция, Хартум.

На сколько я знаю, если вы покупали билеты одним бронированием, или имеете одинаковую фамилию, или летите вместе с кем-то (с кем имеете одинаковый маршрут) и заявляете об этом на регистрации, то багаж вам посчитают "на группу".
http://www.lufthansa.com/ru/ru/Free-bag ... ce#ancAbT8

Относительно BMI

Максимальный вес места багажа

Вес одного места багажа пассажиров, выезжающих из Соединенного Королевства или въезжающих в Соединенное Королевство, не должен превышать 32 кг.

Ограничение максимального веса одного места багажа в 32 кг не касается общего веса багажа, который вы вправе перевезти, но установлено в качестве меры безопасности в целях снижения травматизма сотрудников, осуществляющих погрузку и разгрузку. Места багажа весом свыше 32 кг следует передавать в службу грузовых перевозок bmi.

http://www.flybmi.com/bmi/ru-ru/flight- ... dvice.aspx

**Duelka** » 21 сен 2010, 22:30

Just in case, Lufthansa (в Москве) отправляет платить за каждый кг при рейсах, где weight concept (т.е. это 20 евро за 1кг. (например) + 15 евро за сбор за выписку квитанции ).

**melona** » 23 янв 2011, 23:44

Летели недавно из Берлина Аэрофлотом, был один чемодан на двоих, вес получился 45 кг. Насчет того, что один багаж на двоих, ничего не сказали, а вот за 5 кг пришлось доплачивать - 40 евро самый прикол в том, что перед отъездом решили купить 6-литровую кегу пива - за 12 евро, таким образом она нам встала в 52 евро

MC » 24 янв 2011, 22:57

Летели Трансаэро БКК-МСК 2 человека.
Один чумадан был больше 20 кг - другой меньше.
При отлёте груз вешали суммарно, т.е. смотрели чтобы на двоих было не больше 40кг, а не по отдельности.

**Ariadnaawd** » 24 янв 2011, 23:45

обычно складывают общий вес чемоданов по всем пассажиров, кот. регистрируются вместе
главное, чтобы вес одного чемодана был не более 32кг

**Andrey_Ur** » 25 янв 2011, 19:32

Всем доброго времени суток)
А у меня такой трабл. Собираемся на горнолыжный курорт... а там как с багажом? на скай ру написано что типа без проблем...
Хотя в тоже время читаю щас еще flyertalk.ru там написано что от авиакомпании зависит... Где еще можно узнать?

**QueenQocaina** » 25 янв 2011, 20:03

Летели месяц назад "Эмирейтсами", в билете норма багажа стояла 30 кг. Мой чемодан завесил 35 кг, мужа 23 кг. Без проблем пропустили.

**Niger4uk** » 28 фев 2017, 16:24

Касаемо суммирования норм бесплатного провоза багажа.... А разве на авиакомпании не распространяется Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 24.11.2016) ? Пункт 127 данного документа гласит "По просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт (пункт) назначения или аэропорт (пункт) остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), перевозчик обязан применить к этим пассажирам сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров.Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально."

**hellen-k** » 28 фев 2017, 16:28

Niger4uk писал(а) 28 фев 2017, 16:24:разве на авиакомпании не распространяется Приказ Минтранса России

На российские может и распространяется. Вот только другие нормы - по охране труда (ссылок и номеров не буду искать) - ограничивают вес одного багажного места 32 килограммами. Потому что на погрузке-разгрузке работают люди, а не роботы.

**Тозита** » 28 фев 2017, 16:39

У каждой авиакомпании свои правила.
У нас с дочкой всегда один чемодан на двоих. Этихады при весе чемодана в 28 кг спокойно пропустили, а Аэрофлот в Нью-Йорке заставил вынимать лишний килограмм (24 вместо 23 кг) или платить за перевес 100 долларов

**Niger4uk** » 28 фев 2017, 16:49

hellen-k писал(а) 28 фев 2017, 16:28:
Niger4uk писал(а) 28 фев 2017, 16:24:разве на авиакомпании не распространяется Приказ Минтранса России

На российские может и распространяется. Вот только другие нормы - по охране труда (ссылок и номеров не буду искать) - ограничивают вес одного багажного места 32 килограммами. Потому что на погрузке-разгрузке работают люди, а не роботы.

Про 32 кг тут вопросов нет. Весь одного места багажного в 32 кг я так понимаю также регламентирован в каких либо нормативных документах. Я речь вел о возможности суммирования бесплатных норм, если люди летят группой. Например, летит семья из 4-х человек. Норма на каждого 1 сумка по 10 кг. Можно ли провести 2 сумки по 20 кг каждая ?

**hellen-k** » 28 фев 2017, 16:58

Niger4uk писал(а) 28 фев 2017, 16:49:Я речь вел о возможности суммирования бесплатных норм, если люди летят группой. Например, летит семья из 4-х человек. Норма на каждого 1 сумка по 10 кг. Можно ли провести 2 сумки по 20 кг каждая ?

Выше вам ответили - это зависит от авиакомпании и ее доброй воли. По Алиталии, например, перевес в пределах 900 грамм даже не смотрят. Раз летели с подругой, у нее было 18 кг, у меня 27 кг - пропустили без вопросов. Причем, когда увидели вес моего чемодана, спросили "вы вместе летите?" и попросили ее чемодан на весы поставить, посчитали общий вес.

**naty-07** » 28 фев 2017, 17:30

Чешские авиалинии не взяли один чемодан на двоих, превышающий бесплатную норму 23 кг/чел., перекладывали вещи в ручную кладь.

**Seniorsino** » 28 фев 2017, 17:42

naty-07 писал(а) 28 фев 2017, 17:30:Чешские авиалинии не взяли один чемодан на двоих, превышающий бесплатную норму 23 кг/чел., перекладывали вещи в ручную кладь.

Не совсем корректное утверждение.
Не "один чемодан на двоих, превышающий бесплатную норму 23 кг/чел.", а "один чемодан, превышающий бесплатную норму в одно место не тяжелее 23 кг/ 1 чел."
Piece concept потому что.

**Niger4uk** » 28 фев 2017, 17:45

hellen-k писал(а) 28 фев 2017, 16:58:
Niger4uk писал(а) 28 фев 2017, 16:49:Я речь вел о возможности суммирования бесплатных норм, если люди летят группой. Например, летит семья из 4-х человек. Норма на каждого 1 сумка по 10 кг. Можно ли провести 2 сумки по 20 кг каждая ?

Выше вам ответили - это зависит от авиакомпании и ее доброй воли. По Алиталии, например, перевес в пределах 900 грамм даже не смотрят. Раз летели с подругой, у нее было 18 кг, у меня 27 кг - пропустили без вопросов. Причем, когда увидели вес моего чемодана, спросили "вы вместе летите?" и попросили ее чемодан на весы поставить, посчитали общий вес.

Ну добрая воля я так понимаю тут речь идет о международных перелетах. Я речь веду исключительно о внутренних

**Vlam** » 28 фев 2017, 18:03

Смотреть надо у конкретной авиакомпании. У Аэрофлота, например, написано:

разрешается применить сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров по количеству мест. Суммирование установленных норм по весу и размеру не разрешается.

Победа:

При объединении (суммировании) норм провоза багажа ограничения по количеству мест и габаритам сохраняются. Таким образом, объединение нескольких мест багажа в одно с увеличенным весом и увеличенными габаритами не допускается.

**Niger4uk** » 01 мар 2017, 15:50

Vlam писал(а) 28 фев 2017, 18:03:Смотреть надо у конкретной авиакомпании. У Аэрофлота, например, написано:
разрешается применить сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров по количеству мест. Суммирование установленных норм по весу и размеру не разрешается.

Победа:
При объединении (суммировании) норм провоза багажа ограничения по количеству мест и габаритам сохраняются. Таким образом, объединение нескольких мест багажа в одно с увеличенным весом и увеличенными габаритами не допускается.

В том то и дело, что данные правила противоречат нормативному документу РФ (Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 24.11.2016)) Другими, словами, а/к данными правилами нарушают законодательство РФ. Вопрос то заключается - как с этим бороться, если при регистрации вам отказывают в праве, которое дано законом РФ.

P.S. Любое "правило" любого юр. лица на территории РФ не должно противоречить Конституции РФ или иным нормативным документам. Данное противоречие делает данного "правило" незаконным, следовательно, пассажир имеет право его не соблюдать и требовать у авиакомпании обосновать законность его ("Правила") применения.

Ну это мое видение. Возможно я и ошибаюсь. Хотелось бы услышать ответы людей, приближенных к более глубокому пониманию юриспруденции в данном контексте.

**Vlam** » 01 мар 2017, 17:05

Обратите внимание на фразу в п. 127 ФАП 82.

Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.

Если у одного чемодан 8 кг, а у другого - 12, то сумма норм будет 20 и второго не заставят заплатить за перевес. Видимо так.

**shachtyor** » 01 мар 2017, 17:30

Niger4uk писал(а) 01 мар 2017, 15:50:В том то и дело, что данные правила противоречат нормативному документу РФ (Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 24.11.2016)) Другими, словами, а/к данными правилами нарушают законодательство РФ. Вопрос то заключается - как с этим бороться, если при регистрации вам отказывают в праве, которое дано законом РФ.

P.S. Любое "правило" любого юр. лица на территории РФ не должно противоречить Конституции РФ или иным нормативным документам. Данное противоречие делает данного "правило" незаконным, следовательно, пассажир имеет право его не соблюдать и требовать у авиакомпании обосновать законность его ("Правила") применения.

Ну это мое видение. Возможно я и ошибаюсь. Хотелось бы услышать ответы людей, приближенных к более глубокому пониманию юриспруденции в данном контексте.

Только не забудьте учесть, что соглашаясь с правилами АК Вы берете на себя труд раскидать несколько кг багажа по своим сумкам, а не соглашансь - берете на себя труд вести судебную тяжбу с туманными перспективами и портить нервы себе и соседям по регистрации

**Niger4uk** » 02 мар 2017, 16:39

Vlam писал(а) 01 мар 2017, 17:05:Обратите внимание на фразу в п. 127 ФАП 82.
Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.

Если у одного чемодан 8 кг, а у другого - 12, то сумма норм будет 20 и второго не заставят заплатить за перевес. Видимо так.

Наверное вы правы. Тогда получается можно сделать так: сдаем одну сумку на 19 кг и сдаем тупо 1 пакет "типа маечка" предположим с пустой бутылкой из под йогурта (или с еще какой либо ненужной ерундой) - а чем это тоже не багаж ?. Получается 2 пассажира летят вместе, у них 2 сумки - одна 19 кг и вторая 100-300 грамм. Итого 19,3 кг два багажных место. норма соблюдена. Верно ? ))

**8008** » 02 мар 2017, 16:41

Niger4uk писал(а) 02 мар 2017, 16:39:а чем это тоже не багаж ?

Упаковка не соответствует

**hellen-k** » 02 мар 2017, 16:44

Niger4uk писал(а) 02 мар 2017, 16:39:Тогда получается можно сделать так: сдаем одну сумку на 19 кг

Притянуто за уши. Если норма багажа 20 кг, нет смысла рассказывать, что в чемодане вещи обоих пассажиров. Второй может даже без пакетика лететь, имеет право. Если норма 10 кг. - не примут чемодан в 19 кг.

**Seniorsino** » 02 мар 2017, 17:12

hellen-k писал(а) 02 мар 2017, 16:44:Если норма 10 кг. - не примут чемодан в 19 кг.

Почему? Если у а/к действует weight concept, то в большинстве случаев запросто суммируют и примут.

Если piece concept, то, кстати, тоже. Потому что в подавляющем большинстве норма веса одного места при piece concept - 1PC < 23 кг.

Лоукосты, сознательно выдумывающие всякие препоны, дабы подловить и заставить заплатить, - иная песня.

**Niger4uk** » 04 мар 2017, 06:58

Seniorsino писал(а) 02 мар 2017, 17:12:Почему? Если у а/к действует weight concept, то в большинстве случаев запросто суммируют и примут.

Если piece concept, то, кстати, тоже. Потому что в подавляющем большинстве норма веса одного места при piece concept - 1PC < 23 кг.

Лоукосты, сознательно выдумывающие всякие препоны, дабы подловить и заставить заплатить, - иная песня.

Получается если у а/к действует weight concept, то они обязаны суммировать вес несмотря на то, что написано в их правилах обратное. А если piece concept, то тогда нормативный документ, что я приводил выше не действует и суммирование невозможно ?

**Seniorsino** » 04 мар 2017, 08:48

Нет, увы, не обязаны. Лоукосты зачастую устанавливают свои "правила", иногда противоречащие даже законодательству.

Плюс существуют так называемые "безбагажные тарифы".

Напишите о какой а/к и о каком маршруте речь, тогда можно будет определить конкретнее.

Но суммирование багажа пассажиров из одного бронирования при weight concept обычно возможно. Главное, чтобы вес одного места не превысил 32 кг. Причины этого предела верно описаны выше.

**Niger4uk** » 04 мар 2017, 15:01

Seniorsino писал(а) 04 мар 2017, 08:48:Напишите о какой а/к и о каком маршруте речь, тогда можно будет определить конкретнее.

Уральские авиалинии. Маршрут Новосибирск-Москва-Новосибирск. Билеты куплены по тарифу "Промо"

**Seniorsino** » 04 мар 2017, 16:55

Niger4uk писал(а) 04 мар 2017, 15:01:
Seniorsino писал(а) 04 мар 2017, 08:48:Напишите о какой а/к и о каком маршруте речь, тогда можно будет определить конкретнее.
Уральские авиалинии. Маршрут Новосибирск-Москва-Новосибирск. Билеты куплены по тарифу "Промо"

С сайта из таблички http://www.uralairlines.ru/passengers-i ... y-bagazha/
всё предельно ясно. Это piece concept с пониженной нормой. Законодательству, к слову, не противоречит.

Раз чётко сказано "одно место" (а не просто указан вес в 10 кг), значит вывод: багаж делить и делать второе место - каждое(!) не тяжелее 10 кг. Хлопотно, но что поделаешь... Зато у Вас скидочный тариф.

**Niger4uk** » 09 мар 2017, 17:01

Seniorsino писал(а) 04 мар 2017, 16:55:С сайта из таблички http://www.uralairlines.ru/passengers-i ... y-bagazha/
всё предельно ясно. Это piece concept с пониженной нормой. Законодательству, к слову, не противоречит.

Раз чётко сказано "одно место" (а не просто указан вес в 10 кг), значит вывод: багаж делить и делать второе место - каждое(!) не тяжелее 10 кг. Хлопотно, но что поделаешь... Зато у Вас скидочный тариф.

В целом понятно. Тут piece concept. А как тогда понимать вот такое решение суда по аналогичному делу ? https://нахер/economy/20160830/1475616582.html Получается само понятие piece concept противоречит законодательству РФ ?! или нет ?!

**hellen-k** » 09 мар 2017, 17:05

Хотите посудиться? Ну-ну...

**Niger4uk** » 09 мар 2017, 17:06

hellen-k писал(а) 09 мар 2017, 17:05:Хотите посудиться? Ну-ну...

Нет, не хочу. Хочу понять данным требованием а/к нарушают законодательство или нет

**hellen-k** » 09 мар 2017, 17:08

Победа своей войной с рюкзаками нарушает, по большому счету. И что? Все равно будете платить за рюкзак. Потом можете судиться.

**Niger4uk** » 09 мар 2017, 17:11

hellen-k писал(а) 09 мар 2017, 17:08:Победа своей войной с рюкзаками нарушает, по большому счету. И что? Все равно будете платить за рюкзак. Потом можете судиться.

Есть понятие такое - "судебная практика". Если один раз кто то выйграл, то суд насколько я понимаю обязывает в дальнейшем а/к отменить "такое правило". Если этого не происходит, то в дело запускается другие механизмы контроля со стороны государства (прокурорский надзор и т.п.)

**hellen-k** » 09 мар 2017, 17:13

Niger4uk писал(а) 09 мар 2017, 17:11:Есть понятие такое - "судебная практика".

У нас не прецедентное право. И предписание - не равно закон. Вот если внесут поправку с закон, да еще с четкой формулировкой, которую трактовать нельзя никак иначе, тогда да. А пока не внесли, в каждом конкретном случае судиться придется с нуля.

**Vlam** » 09 мар 2017, 17:45

Да уж. Лучше бы представители ведомств сели бы кружком и сами попытались бы понять, что написано в ФАП. Например:

Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.

И, почему-то, к Аэрофлоту Ространснадзор претензии не предъявляет, хотя он на piece concept раньше перешел вроде как.

**dendan78** » 30 мар 2017, 17:23

Помогите пожалуйста. Nordwind тариф промо, возможно суммировать или только 10 кг на человека?

**Vlam** » 30 мар 2017, 18:41

У них на сайте написано:

Объединение нормы провоза багажа двух и более пассажиров.
По просьбе пассажиров, имеющих общую цель поездки, подтвержденную документально, и следующих вместе по одному маршруту в один и тот же пункт назначения на одном воздушном судне, перевозчик предоставит объединенную норму бесплатного провоза багажа. Подтверждением общей цели могут являться: номера билетов, следующие один за другим; билеты приобретены в одном и том же агентстве в один и тот же день; факт родства; факт участия в одной командировке. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.

Но как они это понимают - лучше уточнять в А/К. Особенно учитывая последнюю фразу.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР