Приветъ изъ Портъ-Артура

Отзывы и отчёты путешественников о поездках в Китай. Личные впечатления, маршруты, фото, советы и интересные места. Отдых в Китае глазами туристов.

Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #1

Сообщение Masquerade » 31 окт 2010, 00:07

Добрый день!

Перед тем, как приступить к чтению данного отчёта и других моих работ, давайте познакомимся чуть поближе, и я расскажу вам про свои книги)

Меня зовут Ян, я родился и живу в Ярославле.

С детства у меня была тяга к дальним странствиям и к писательству. Так я пришёл к своему хобби - я пишу о своих путешествиях, и не только о них.

В 2007 году здесь, на Форуме Винского, я выложил свой первый рассказ - Эмоции в деталях о Кубе. Затем на протяжении многих лет я написал на Форум ещё десятки рассказов.

Очень часто читатели рекомендовали мне издать мои произведения в книжном виде.

Спустя десять лет я наконец-то внял их советам)

В 2017 году увидела свет моя книга, которая объединила целый ряд отчётов - Кубу, Северную Корею, Сирию, Израиль, Европу, Бразилию, США, Китай.

Я назвал её "К Последнему Морю!". Издание получилось пухленькое - 630 страниц.

Если вам интересно моё творчество - вы можете заказать книгу себе. Проект для меня совершенно некоммерческий, я всегда рассматривал своё творчество как некий инструмент для изменения мира к лучшему.

Если кто-то улыбнётся, читая мои произведения, если настроение человека улучшится, если кто-то посмотрит на окружающий нас мир несколько под другим углом, если вы расширите свой кругозор - значит, для меня всё это было не зря)

Кроме этой книги, я написал книгу про свой родной город - Ярославль. Я написал "100 деталей Ярославля", когда был варварски молод - в 2009 году, мне было 27 лет. Издание оказалось очень успешным - завоевало ряд региональных и федеральных наград с какими-то длинными учёными названиями, выдержало два переиздания.

Для меня эта книга - как дань моей Малой Родине. Я благодарен Ярославлю за то, что он сделал меня таким, какой он есть. Я считаю, что если бы каждый человек четко понимал своё место во времени и пространстве, и своей Малой Родины в этом самом пространстве - мир был бы немного лучше)

Если кто-то после прочтения этой книги посмотрит не только на Ярославль, но и на любой другой город под несколько другим углом - во время обычной прогулки будет внимательнее смотреть себе под ноги, на стены, вверх - то опять-таки, я копчу небо не зря) Если кто-то после прочтения этой книги научится ВИДЕТЬ, а не просто смотреть - отлично! Если обыденный маршрут человека от дома до работы заиграет новыми красками, которые дают маленькие уличные детали - это для меня вообще экстаз!

Если вам интересна любая из этих книг, то пишите на адрес kposlednemumoryu@mail.ru , там вам расскажут дальнейшие инструкции по приобретению. Цена авторская: "К Последнему Морю!" - 700р, "100 деталей Ярославля" - 500р. Пересыл в любую точку России - 250р. В другие страны рассчитывается персонально.

Приветъ изъ Портъ-Артура

Закончить своё лирическое вступление мне хотелось бы благодарностью Форуму Винского и его читателям. Без вашей поддержки, без осознания того, что моё творчество востребовано людьми, всё сложилось бы совсем иначе, и вряд ли бы книга "К Последнему Морю!", как сборник моих отчётов с форума, увидела бы свет.

Но... ваша поддержка была на протяжении всех этих лет, а это значит, что свой так сказать талант бумагомарательства, который был вложен в меня с рождения, я не зарыл в землю, а человеку важно это осознавать. Важно и мне.

Всем спасибо, и приятного чтения!
-------------------------------------------------------------------------------------------

Вся история русского народа состояла из практически непрерывных войн.

Поколения, не заставшие серьезных кровопролитных сражений, появились лишь два-три десятилетия назад.

Война в крови человека, он не умел и не может не воевать, и какая, как не наша, нация, познала в полной мере горечь и радость поражений и побед.

Мы гордимся тем, что мы умеем воевать, что можем постоять за свою собственную землю («не то что эти там»), что можем освобождать народы, покровительствовать, отстаивать, оберегать что-либо или кого-бы то ни было, и всё, естественно, с оружием в руках.

Чего-чего, а гордости за умение драться у русского не отнять.

Да одно обидно. Мы помним и чтим своих героев, уважаем и оставляем в веках своих победителей, и в то же время втираем в пыль таких же наших соотечественников, но к их несчастью, проигравших.

Все знают маршала Жукова. Есть устойчивое выражение «Герои войны двенадцатого года». Орденами имени Суворова и Нахимова награждают, а Александр Невский так вообще святой. А все почему? Да потому что они ПОБЕДИТЕЛИ, а стало быть, остались в веках. Им памятники, легенды, куча биографий и монографий, детские стихи на утренниках, названные в их честь гигантские проспекты в десятках городов.

Это человеческая психология – какие-бы подвиги не совершал человек на войне, как бы не геройствовал, каким бы добрым и справедливым он не был, все равно о нем забудут, вычеркнут из памяти, и все потому, что война, на которой он воевал, была проиграна («Как так? Россия?! И проиграла?! Скорее забыть.»)

Не существует у нас понятия «Герои Крымской войны». Не ставят памятников красноармейцам, на лыжах в лютый мороз делавших переходы по двести километров во время «зимней» советско-финской войны. Все равно войну бездарно просрали, какие там кумиры. Не существует культовых героев обороны русских городов во время монгольского нашествия, хотя они, естественно, были. Зато все помнят Дмитрия Донского – это естественно, Куликовская битва была выиграна.

- «Не даром помнит вся Россия про День Бородина!». А про день Аустерлица, случившегося буквально семью годами ранее, вся Россия не помнит, хотя и масштабы были сравнимы, и повальной трусости в рядах русских войск заметно не было.

Человеческая психология. Русская психология.

Вернее, аспект этой психологии, которого я всегда чурался.

Вот почему я очень люблю историю русско-японской войны.

Эта война – одна из многих в плеяде так называемых «проигранных войн», войн, о которых стараются лучше не вспоминать. Памятников десяткам тысяч погибших русских людей нет, фамилии почти забыты, а большинство соотечественников и не вспомнит, за что и где эти самые десятки тысяч русских людей погибли.

Я не знаю, как я пришел к этой войне. Наверное, потому что один из моих любимых периодов в истории – эпоха географических открытий и колонизация. Слово «колония» для многих покажется каким-то дивным, заморским, явно не русским, ну типа приплыл из Европы мужик в каске и давай негров эксплуатировать, ресурсы добывать, негров продавать.

Это стереотипы. Россия являлась хоть и не типичной, но явной колониальной державой. Экспансия в той или иной форме продолжалась до конца XX века, и, возможно, будет продолжаться, хоть на данный момент шансы невелики.

К чему, собственно, такое длинное лирическое вступление. Я хочу лишь плавно подвести вас к пониманию того, что творится в моей башке, ведь без этого самого понимания никогда не понять, почему я, плюнув на тысячу дел и забив но сотни «но», поехал за семь тысяч километров в небольшой китайский город Люйшунь.

Ведь просто так не скажешь – я поехал в Люйшунь, потому что люблю историю, ля-ля-ля, да и город хороший, как же он без меня, бла-бла-бла. У любого русского человека для целенаправленного посещения закрытого до 2008 года китайского города Люйшунь должны быть веские причины.

Ведь он далеко не всегда назывался так.

И в отечественную, и в мировую историю этот городишко вошел под названием, уже ставшим легендарным: ПОРТ-АРТУР.

Именно здесь решилась судьба русской колонизации в классическом понимании этого слова. Именно здесь погибли русские надежды, о которых уже все забыли. Именно здесь было множество героев войны, которых забыли. Именно здесь решалась судьба всей русско-японской войны, которой я ненавязчиво увлекаюсь со средней школы. Места, более трагического и места за границей, более РУССКОГО, не сыскать.

Естественно, я здесь.

Мы прилетели в соседний крупный город Далянь, целых семь лет называвшийся город Дальний, поздним вечером. Сейчас это гигантский экономический центр северо-восточного Китая, население около четырех миллионов, всекитайская здравница, где на берегах Желтого моря лечатся тысячи людей.

Сто с лишним лет назад здесь вообще ничего не было. Начало городу Дальний положили русские люди. Здесь, в семи тысячах километрах от Москвы, на берегу Желтого моря, среди китайцев, строились православные церкви, открывались гимназии, развевался русский триколор, было множество солдат родом из-под Вологды, в гавань заходили суда по Андреевским флагом, а на улицах разговаривали русским матом.

Наше небольшое наследие на китайской земле:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Как же могло такое стать? В Китае, откуда, почему?

Без исторического экскурса не обойтись. Без него мы никогда не поймем тех эмоций, которые я испытал при виде и самого Даляня-Дальнего, и соседского Люйшуня – Порт- Артура.

Как известно, конец XIX века в истории запомнился как эра империализма. Так утверждал и наше вечное всё Карл Маркс , но и наши современники со всех стран и континентов особо не спорят. Иными словами, это эпоха Империй. Весь мир был поделен между этими империями – в первую очередь, между Английской, Французской, Испанской, Португальской. В конце же XIX века появились и новые игроки – Германия, Италия, США, Россия, и, как это не удивительно, Япония.

Поделить мир – это хорошо. Захватить какой-нибудь кусок земли за океаном, то есть заполучить колонию – это выгодно. Приятно.

Во-первых, можно бесплатно добывать ресурсы. Бесплатно или почти бесплатно пользоваться местной рабочей силой. Можно использовать колонию как рынок сбыта своих товаров. Можно отправлять за океан своих преступников, дегенератов, религиозных фанатиков ,и просто дурачков, – подальше от себя, за морем спокойнее. В общем, у колонии одни плюсы, и все это понимали.

Мир был поделен между понимающими реальность джентльменами.

Россия к концу XIX века уже все понимала. Ей тоже надо было продавать где-то свои товары (например, прекрасные ткани Московской и Владимирской губерний), где-то добывать ресурсы, золото и лес там (например, в Сибири), и куда-то ссылать своих многочисленных преступников (например, на Сахалин).

Однако, к началу XX века империя застопорилась в своем развитии, а лучшее развитие для империи, как известно – расширение. После завоевания полудиких царств Средней Азии русские вышли к Памиру, за которым уже лежала Индия – английское владение. Туда больше никак, с Англией надо договариваться по-хорошему. На западе давным-давно поделили последнее слабое европейское звено – Польшу, и здесь Российская Империя граничила с двумя другими империями – Германской и Австрийской, продвижение здесь было возможно только с помощью масштабной войны, какая, собственно, и случилась в 1914 году.

На севере - море, а вот на Востоке… на Востоке у России и были самые большие перспективы. Здесь были и обширные, незаселенные, но богатые ресурсами земли, и густонаселенный, но очень дряхлый Китай. От него отщипывали куски все кому не лень – и Англия, и Франция, и даже молодая нагловатая Германия не отставала. Естественно, нам, уже естественным соседям Китая, было бы абсурдным не поучаствовать.

Вся и внешняя, и внутренняя политика России в конце XIX века направлена на колонизацию Дальнего Востока. Еще в 1860 году с Китаем был подписан договор, по которому России отходят низовья реки Амур и Приморье, и в этом же году на берегах Японского моря основывается город с говорящим названием – Владей Востоком!

Это название отразило весь ход русской политики на протяжении ближайших пятидесяти лет.

Освоение территорий современного Приморского и Хабаровского края шло ни шатко ни валко до тех пор, пока в 90-х годах XIX века не начали прокладывать Транссиб – и в первую очередь, для развития этих территорий.
Собственно, тут то все и началось. Здесь можно перевести дух и начать рассказывать поподробнее. Сейчас, минуту, успокоюсь, а то как представил ниточку железной дороги, тянущуюся на семь с половиной тысячи километров, так и дыхание сводит от масштабов и величия.

В упомянутые 90-е годы на нашем Дальнем Востоке происходят те процессы, которые не иначе, как колонизацией, и не назовешь - за солдатами и моряками сюда едут переселенцы, крестьяне, авантюристы, горняки, каторжники. Со строительством железной дороги эти процессы удесятирились, помимо этого, сюда хлынули и русские товары, которые было превосходно сбывать в соседнем Китае, там они шли на ура.

И все бы ничего, да вот нашелся у нас там злостный конкурент. Японская империя к 90-м годам XIX века тоже почувствовала, что она хочет и может. Использовав передовые методы европейского управления, новейшие европейские разработки в области техники, она за два десятилетия выходит на ведущие позиции в регионе.

На фоне других азиатских народов японцы были европейскими конкистадорами, причалившим к индейским берегам. Они агрессивны, молоды, упорны. У них свои товары есть, которые надо впаривать. У них армия и флот, у них идеология, у них император и водка сакэ.

А тут какие-то бородатые мужланы приехали за семь тысяч километров и продают свой ситец в цветочек.

В общем, на Дальнем Востоке столкнулись интересы Японии и России за территории, и рынки сбыта – это по-научному.

Рано или поздно придется махаться – это понимали умные люди и в России, и в Японии. Счет пошел на минуты. Япония небольшая, молодая, неопытная, без ресурсов, но амбициозная и воинственная. Россия большая, опытная, с ресурсами, но похуистичная, и главное, она, собственно, Россия, очень далеко.

И чтобы защитить свои территории на карте, ей придется попотеть. Как вышло на практике – попотеть – не то слово.

Началось все, как водится, с Кореи. Корея к крупным державам явно не относится, и вечно служила яблоком раздора. Японцы ласково называли страну своих соседей как «нож, направленный в сердце Японии», и любой ценой пытались не допустить колонизации Кореи какой-либо иностранной державой. Например, державой, у которой бородатые мужики на лошадях с саблями любят с гиканьем скакать по степи.

Она уже совсем близко… Говорят, русские шпионы не только в Пхеньяне, но и в самом Токио.

В 1894 году Япония нападает на Китай, и в ходе японско-китайской войны наголову разбивает соседа. Корея становится японской колонией, а главное (главное для нас), она хочет забрать у Китая некий Ляодунский полуостров.
У полуострова очень выгодное месторасположение – он и рядом с Кореей, и с Маньчжурией (частью Китая, к тому моменту уже являвшейся русской полуколонией), он контролирует и морские подступы к столице Китая Пекину.

Приветъ изъ Портъ-Артура

Именно на кончике этого полуострова, в естественной природной гавани, и находилось небольшое селение, известное европейцам под названием Порт-Артур. Китайцы за последние годы возвели здесь весьма солидную по тем меркам крепость, которую, тем не менее, японцы взяли за день.

По итогам войны именно японцам должно было отойти право аренды на этот полуостров.

Любой бы на месте японцев обиделся, узнав, что право этой аренды (добытой в войне, собственной кровью) уходит более влиятельным и авторитетным хлыщам с севера, алкоголикам и варварам, то есть нам.

В 1898 году Ляодунский полуостров арендован Россией у Китая сроком на двадцать пять лет. Сразу же на нем начинается строительство крупного города и порта Дальний, и военно-морской базы – Порт-Артура.

Это было апогеем всей русской имперской политики. Мы на берегах Желтого моря – дальше некуда. В качестве основной военной базы выбирается именно Порт-Артур, а не традиционный Владивосток – и все потому, что Владивосток иногда замерзает, а Порт-Артур с Дальним – никогда. Наличие таких портов на Тихом океане позволяло России круглогодично торговать с о всей Юго-Восточной Азией, Австралией, Америкой.

Наличие таких баз никто не недооценивал. Наоборот, все деньги шли сюда. На Ляодунском полуострове строились казармы, порты, школы, церкви, особняки. Сюда прибыли десятки тысяч русских людей. Здесь почти не было китайцев – до нашего прихода здесь на этих безлюдных берегах почти не жили.

Мы начинали с нуля.

Мы тянули сюда железную дорогу от Байкала, вдыхая жизнь в сопки Маньчжурии. Мы строили порты, куда стали заходить сотни кораблей. Мы возводили укрепления и форты, зная, что за нашим строительством наблюдают внимательные глаза японцев. Японцы затаили обиду. Мы были их естественным конкурентом в этих краях. Они не могли не напасть.

И они напали.

Мы ждали этого. Мы готовились. Мы слали сюда солдат и корабли. Гавань Порт-Артура была переполнена судами, а на берегу был большой гарнизон солдат.

Именно здесь, на берегах мелководной Порт-Артурской гавани, окаймленной невысокими сопками, решалась судьба противостояния двух держав. Эта точка, где сошлось всё. И шансы на победу были почти равны.

Редко такое бывает. Точка, где сходится всё.

На машине мы врываемся на сопки, естественным каскадом обрамляющие одну из идеальнейших военных гаваней в мире. К черту китайские современные названия, они никому не нужны. Мир, а особенно, Япония, запомнит их по русским названиям.

Я вижу гору Перепелиную и гору Золотую, Большое Орлиное Гнездо, Высокая, Электрический утес, и мыс, по которому это место не спутаешь ни с каким на свете – Тигровый Хвост!

А внизу… внизу лежит гавань. Она передо мной, я не сплю.

Приветъ изъ Портъ-Артура

Названия, знакомые с детства – Западный Бассейн, Восточный Бассейн.

Сейчас там пустовато, но это ерунда. В гавани передо мной, там, далеко, внизу, стоят русские красавцы: «Петропавловск», «Полтава», «Цесаревич», «Победа», «Севастополь», «Ретвизан», «Пересвет».

Приветъ изъ Портъ-Артура

Приветъ изъ Портъ-Артура

Да и на календаре сейчас - 27 января 1904 года, а сюда, к бухте, движется почти весь японский флот…
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40
гонконг отзывы туристов

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #2

Сообщение Masquerade » 31 окт 2010, 00:27

хотел рассказ написать целиком - не вышло, нет времени, да и тема серьезная

так что буду по частям, как могу
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #3

Сообщение bugert » 03 ноя 2010, 14:19

Только настроилась на увлекательное чтение...и на тебе! Будем ждать с нетерпением.
bugert
новичок
 
Сообщения: 15
Регистрация: 06.01.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 70
Страны: 15
Пол: Женский

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #4

Сообщение elnarperm » 22 ноя 2010, 02:15

в детстве тоже любил читать про бои за Порт-Артур

жду. Спасибо
путешествуй с головой!
Аватара пользователя
elnarperm
путешественник
 
Сообщения: 1021
Регистрация: 29.06.2007
Город: Пермь
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 37 раз.
Возраст: 39
Страны: 35
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #5

Сообщение Denis_Wanderer » 22 ноя 2010, 12:23

Masquerade писал(а):хотел рассказ написать целиком - не вышло, нет времени, да и тема серьезная. так что буду по частям, как могу


Masquerade, продолжайте!! Захватывает! Ибо написано толково и, кроме того, с искренним чувством! Ждем!
Аватара пользователя
Denis_Wanderer
путешественник
 
Сообщения: 1336
Регистрация: 04.02.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 185 раз.
Поблагодарили: 227 раз.
Возраст: 53
Страны: 41
Отчеты: 8
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #6

Сообщение Flyer-DV » 16 янв 2011, 15:13

вроде совсем немного времени прошло, а фото уже не видны.

Погода шепчет. Сегодня утром здесь, в Даляне, -18 градусов. Днем -16 - то же самое в точности. Улицы пустынные, праздношатающихся дураков вроде меня почти нет.
Flyer-DV
почетный путешественник
 
Сообщения: 2225
Регистрация: 05.09.2010
Город: Владивосток
Благодарил (а): 88 раз.
Поблагодарили: 199 раз.
Возраст: 65
Страны: 40
Отчеты: 4
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #7

Сообщение Masquerade » 16 янв 2011, 23:31

вроде совсем немного времени прошло, а фото на удивление, все еще видны)

Погода шепчет. Сегодня утром здесь, в Ярославле, -20 градусов. Днем -16 - то же самое в точности. Улицы многолюдные, праздношатающихся дураков очень много)

P.S.

ждем фото)
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #8

Сообщение бывалый » 17 янв 2011, 00:36

Примите поздравления, а то россияне не очень интересуются своей историей. Читал как-то на украинском сайте, как завлечь британцев в Крым, на море, так британцы (брит.тур.компании) прямо заявляли, что единственное, что интересует британцев в Крыму-это Севастополь и всё что связано с Крымской войной, а курорты им местные не нужны. Вот бы и россияне так же интересовались своей историей, а то россияне в основном понимают под уровнем культуры - не матерится и не пить. В центре Лондона стоит памятник Крымской компании 1853-1855 гг. Видимо сильно им там досталось.
В Берлине в Трептов парке встречал группы, говор.на англ, франц., даже на исп. языках, а на русском не видел.
Если в России не считают нужным гордиться Сталинградом, самой великой битве всех времён и народов!, знают про статую Христа в Р.-д-Жанейро и Свободы в Нью-Йорке, а про Родину-Мать в Сталинграде не знают( а он круче), то откуда могут знать о русско-японской войне 1904-5 гг.?
Был в Китае, но, каюсь, по Манчжурии только пролетел через Харбин. Надеюсь, всё впереди. Спасибо.
бывалый
участник
 
Сообщения: 160
Регистрация: 30.11.2010
Город: СПб
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Возраст: 44
Страны: 58
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #9

Сообщение Alan » 17 янв 2011, 10:01

Ян, подписываюсь на эту тему! Жду продолжения!

В дополнение к
Masquerade писал(а):Наше небольшое наследие на китайской земле:
Как же могло такое стать? В Китае, откуда, почему?


Прочитал и вспомнил про Харбин - еще один город, основанный русскими в Китае, как станция КВЖД. Часть России - Софийский собор в окружении обычной китайской застройки и выглядит монументально и сюрреалистично одновременно, выше и мощнее всего этого новомодного китайского "пластика", хотя сам и невысок по сегодняшним меркам. Внутри - небольшой музей "Русский Харбин". Что главное - отлично отреставрирован (правда только внешняя часть), китайцы относятся с уважением, сейчас внесен в список памятников культуры КНР. Когда стоишь на соборной площади рядом с ним, никогда не скажешь, что это - Китай, потому что хоть это и небольшая площадь, но это - Россия.

Приветъ изъ Портъ-Артура
Life's a journey, not a destination!
Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing.
Аватара пользователя
Alan
Старожил
 
Сообщения: 5003
Регистрация: 09.07.2004
Город: Владивосток
Благодарил (а): 69 раз.
Поблагодарили: 231 раз.
Возраст: 48
Страны: 45
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #10

Сообщение volga_volga » 17 янв 2011, 10:59

Была в Даляне по работе несколько раз за последние 6 месяцев, вроде бы изьездили весь. Что-то российского наследия не заметила. Проезжали как-то "Кабачок для моряков" и Стоматологическую клинику (именно по-русски было написано). И все.

На центральной площади есть так называемый 俄罗斯酒店 Русский отель - напротив 日本酒店 Японского отеля (оба здания конца 19-го начала 20-го века) - очень эклектичен центр города в этом отношении. Но так, чтобы, глядя на здание, я бы сказала, что это российское наследие, нет, скорее, французский стиль.
Аватара пользователя
volga_volga
почетный путешественник
 
Сообщения: 4282
Регистрация: 05.08.2005
Город: Вена
Благодарил (а): 186 раз.
Поблагодарили: 380 раз.
Возраст: 53
Отчеты: 12
Пол: Женский

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #11

Сообщение Masquerade » 17 янв 2011, 12:02

volga_volga

Русское наследие в Даляне - в первую очередь архитектура, я имею ввиду Русскую улицу.

Русская улица в Даляне находится к северу от моста Победы. Общая её длина-500 метров. На улице 38 зданий, построенных в русском или европейском стиле.

Здания, стоящие на ней, не блещут какими-то излишествами и характерными особенностями, но лично меня, человека, увлекающегося архитектурой, не покидало ощущение, что я иду по улочке русского городка начала XX века. Даже сквозь рекламу, даже сквозь поздние китайские переделки проскакивают узнаваемые решения, кладка, элементы декора.

В стилистике нет ничего особенного - в общем и целом она скучновата, даже современники называли её "казарменной" (жаль, застройки времени т.н. развитого социализма они не видели)), но весь писк этих пары кварталов в том, что они находятся не на территории Европейской России, где такой застройки еще море, а в Китае)
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #12

Сообщение Masquerade » 17 янв 2011, 12:27

бывалый писал(а):Примите поздравления, а то россияне не очень интересуются своей историей. Читал как-то на украинском сайте, как завлечь британцев в Крым, на море, так британцы (брит.тур.компании) прямо заявляли, что единственное, что интересует британцев в Крыму-это Севастополь и всё что связано с Крымской войной, а курорты им местные не нужны. Вот бы и россияне так же интересовались своей историей, а то россияне в основном понимают под уровнем культуры - не матерится и не пить. В центре Лондона стоит памятник Крымской компании 1853-1855 гг. Видимо сильно им там досталось.
В Берлине в Трептов парке встречал группы, говор.на англ, франц., даже на исп. языках, а на русском не видел.
Если в России не считают нужным гордиться Сталинградом, самой великой битве всех времён и народов!, знают про статую Христа в Р.-д-Жанейро и Свободы в Нью-Йорке, а про Родину-Мать в Сталинграде не знают( а он круче), то откуда могут знать о русско-японской войне 1904-5 гг.?
Был в Китае, но, каюсь, по Манчжурии только пролетел через Харбин. Надеюсь, всё впереди. Спасибо.


Русские - нация, потерявшая себя во времени и пространстве. Это хоть и печальная, но истина и относиться к ней надо адекватно.
Последний раз редактировалось Masquerade 17 янв 2011, 12:31, всего редактировалось 1 раз.
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #13

Сообщение Masquerade » 17 янв 2011, 12:28

Alan

Жалею, конечно, что до легендарного Харбина не удалось добраться, ну да собственно до много чего в Китае не удалось добраться, за неделю то) Будем надеяться, все впереди)
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #14

Сообщение planemo » 17 янв 2011, 15:23

Зданий русской постройки в Даляне достаточно много еще осталось, вот например на площади Чжуншань...
Вложения
Приветъ изъ Портъ-Артура
Русские постройки Даляня
Русские постройки Даляня
Приветъ изъ Портъ-Артура
Русские постройки Даляня
Русские постройки Даляня
Аватара пользователя
planemo
новичок
 
Сообщения: 15
Регистрация: 14.03.2010
Город: Хабаровск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 49
Страны: 4
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #15

Сообщение Alan » 18 янв 2011, 04:06

Вторая фотография очень напоминает некоторые здания начала XX века во Владивостоке Что в принципе понятно
Life's a journey, not a destination!
Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing.
Аватара пользователя
Alan
Старожил
 
Сообщения: 5003
Регистрация: 09.07.2004
Город: Владивосток
Благодарил (а): 69 раз.
Поблагодарили: 231 раз.
Возраст: 48
Страны: 45
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #16

Сообщение volga_volga » 18 янв 2011, 05:39

Alan писал(а):Вторая фотография очень напоминает некоторые здания начала XX века во Владивостоке Что в принципе понятно


Что, китайцы строили (во Владивостоке)?
Аватара пользователя
volga_volga
почетный путешественник
 
Сообщения: 4282
Регистрация: 05.08.2005
Город: Вена
Благодарил (а): 186 раз.
Поблагодарили: 380 раз.
Возраст: 53
Отчеты: 12
Пол: Женский

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #17

Сообщение Alan » 18 янв 2011, 05:53

Как раз наоборот Это мы там строили
Life's a journey, not a destination!
Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing.
Аватара пользователя
Alan
Старожил
 
Сообщения: 5003
Регистрация: 09.07.2004
Город: Владивосток
Благодарил (а): 69 раз.
Поблагодарили: 231 раз.
Возраст: 48
Страны: 45
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #18

Сообщение volga_volga » 18 янв 2011, 08:34

это я так пыталась пошутить
Аватара пользователя
volga_volga
почетный путешественник
 
Сообщения: 4282
Регистрация: 05.08.2005
Город: Вена
Благодарил (а): 186 раз.
Поблагодарили: 380 раз.
Возраст: 53
Отчеты: 12
Пол: Женский

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #19

Сообщение planemo » 18 янв 2011, 14:28

Alan писал(а): Внутри - небольшой музей "Русский Харбин". Что главное - отлично отреставрирован (правда только внешняя часть).

Мне повезло в Соборе Святой Софии слышать китайский хор без музыкального сопровождения, поющий русские песни)) причем слова не разобрать только мелодия воспринимается и понимаешь что это Русская песня. В музее разрешают фотографировать. Вот он внутри:
Вложения
Приветъ изъ Портъ-Артура
Собор Святой Софии
Собор Святой Софии
Приветъ изъ Портъ-Артура
Собор внутри
Собор внутри
Приветъ изъ Портъ-Артура
Собор внутри
Собор внутри
Приветъ изъ Портъ-Артура
Собор внутри
Собор внутри
Приветъ изъ Портъ-Артура
Хор
Хор
Аватара пользователя
planemo
новичок
 
Сообщения: 15
Регистрация: 14.03.2010
Город: Хабаровск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 49
Страны: 4
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #20

Сообщение Alan » 19 янв 2011, 05:40

Да, внутри он, конечно, требует реставрации...
Life's a journey, not a destination!
Impossible is not a fact. It's an opinion. Impossible is not a declaration. It's a dare. Impossible is potential. Impossible is temporary. Impossible is nothing.
Аватара пользователя
Alan
Старожил
 
Сообщения: 5003
Регистрация: 09.07.2004
Город: Владивосток
Благодарил (а): 69 раз.
Поблагодарили: 231 раз.
Возраст: 48
Страны: 45
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #21

Сообщение SashaSS » 18 мар 2011, 21:16

Ян, почему не продолжаете? Очень интересное начало получилось.
SashaSS
участник
 
Сообщения: 74
Регистрация: 08.03.2006
Город: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 41
Страны: 42

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #22

Сообщение andlexa » 07 апр 2011, 09:04

В прошлом году было полностью отреставрировано кладбище русских героев в Порт-Артуре. Теперь русские туристы могут приходить туда действительно с гордостью. Я живу в Даляне и очень интересуюсь историей русско-японской войны и последующих двух войн, которые наша страна здесь вела. Уважаемый Masquerade, не могли бы Вы продолжить писать об этом.
andlexa
новичок
 
Сообщения: 13
Регистрация: 02.04.2011
Город: Далянь
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Возраст: 49
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #23

Сообщение Masquerade » 11 апр 2011, 13:31

Очень надеюсь скоро продолжить.

Нет должного настроения, а тема лично для меня очень тонкая, чувствительная, и настрой тоже должен быть соответствующий

andlexa

Я был на этом кладбище, когда там подходили к концу восстановительные работы. Рассказ об этом кладбище - собственно едва ли не самая важная часть моего пока еще не написанного исторического эссе
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #24

Сообщение Cutie Pie » 11 апр 2011, 13:49

Прочитала начало с интересом, жду продолжения...
Аватара пользователя
Cutie Pie
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 6860
Регистрация: 25.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 374 раз.
Поблагодарили: 347 раз.
Возраст: 42
Страны: 13
Отчеты: 4

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #25

Сообщение Chikungunya » 18 апр 2011, 23:12

А я вот уже и не жду

Многоуважаемый Маскерад, сразу видно, что вы не зарабатываете на жизнь созданием текстов. Ждать вдохновения по полгода - да вы бы уже умерли от голода! Кстати, надеюсь, вы не больны? Ну ладно, Порт-Артур - тема тонкая; а как насчет окончания дурацкой истории про похождения юных алконавтов в зимней Швеции (в соответствующем разделе), которая тоже уже несколько месяцев ждет, пока у вас появится "настроение"?
«Мне нравится находиться в самом центре этой чертовщины. И автобусы отсюда черт знает куда идут».
Грэм Грин «Путешествия с тетушкой»
Аватара пользователя
Chikungunya
путешественник
 
Сообщения: 1462
Регистрация: 09.07.2009
Город: Тюмень
Благодарил (а): 153 раз.
Поблагодарили: 254 раз.
Возраст: 55
Страны: 58
Отчеты: 27

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #26

Сообщение Masquerade » 19 апр 2011, 09:28

Chikungunya писал(а):А я вот уже и не жду

Многоуважаемый Маскерад, сразу видно, что вы не зарабатываете на жизнь созданием текстов. Ждать вдохновения по полгода - да вы бы уже умерли от голода! Кстати, надеюсь, вы не больны? Ну ладно, Порт-Артур - тема тонкая; а как насчет окончания дурацкой истории про похождения юных алконавтов в зимней Швеции (в соответствующем разделе), которая тоже уже несколько месяцев ждет, пока у вас появится "настроение"?


не зарабатываю)

не болен)

дурацкая шведская история аналогична Порт-Артуровской (собственно, как и десятки других)- надо выкроить время, на один кусок текста тратится 4-5 часов

его почти нет)

то, что есть, тратится на написание эпопеи "Охота за страховыми табличками", там все по-божески, там на написание очередной главы всего 2 часа надо потратить)

спасибо за интерес к творчеству)
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #27

Сообщение Raschid » 20 апр 2011, 17:38

Да-а-а-а, уважаемый Yanlev, семейная жизнь не добавляет времени для творчества, а скорее наоборот. Но скоро времени вообще не будет (дети пойдут). Отсюда вывод - писать надо сейчас! Ждем-с !
Шли годы...Смеркалось...
Аватара пользователя
Raschid
почетный путешественник
 
Сообщения: 3574
Регистрация: 02.04.2011
Город: Казань
Благодарил (а): 199 раз.
Поблагодарили: 175 раз.
Возраст: 63
Страны: 25
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #28

Сообщение Фёдорыч » 20 апр 2011, 17:44

Masquerade писал(а): Русские - нация, потерявшая себя во времени и пространстве. Это хоть и печальная, но истина и относиться к ней надо адекватно.


Русские - это вообще не нация, а территориально-языковая общность

Хотя, в последнее время многие европейские нации стали или становятся тем же самым.
Аватара пользователя
Фёдорыч
путешественник
 
Сообщения: 1280
Регистрация: 30.06.2008
Город: Санкт-Петербург/Москва
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 82 раз.
Возраст: 50
Страны: 35
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #29

Сообщение Фёдорыч » 21 апр 2011, 08:23

Кстати, желательно писать по-русски грамотно. Привет пишется через ять. Т.е. Привѣтъ из Портъ-Артура. Или вообще не стоит смешивать старое правописание с современным кривописанием
Аватара пользователя
Фёдорыч
путешественник
 
Сообщения: 1280
Регистрация: 30.06.2008
Город: Санкт-Петербург/Москва
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 82 раз.
Возраст: 50
Страны: 35
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #30

Сообщение Serg from Piter » 21 апр 2011, 08:33

я в ахуе! офигенная темя! аригато!
с нетерпением ждём продолжения!
Иногда даже Тур Хейердал напивался и переедал.
Аватара пользователя
Serg from Piter
активный участник
 
Сообщения: 553
Регистрация: 02.03.2005
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Возраст: 58
Страны: 23
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #31

Сообщение Masquerade » 21 апр 2011, 08:46

Raschid писал(а):Да-а-а-а, уважаемый Yanlev, семейная жизнь не добавляет времени для творчества, а скорее наоборот. Но скоро времени вообще не будет (дети пойдут). Отсюда вывод - писать надо сейчас! Ждем-с !


по упомянутым выше причинам времени уже почти нет) и нельзя сказать, что это плохо)

буду изворачиваться)
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #32

Сообщение Masquerade » 21 апр 2011, 08:47

Фёдорыч писал(а):Кстати, желательно писать по-русски грамотно. Привет пишется через ять. Т.е. Привѣтъ из Портъ-Артура. Или вообще не стоит смешивать старое правописание с современным кривописанием


да я понимаю, да где ж я ять возьму то) я же не такой крутой как вы)

скопирую из вашего сообщения разве что)
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #33

Сообщение Фёдорыч » 21 апр 2011, 23:21

Masquerade писал(а):да я понимаю, да где ж я ять возьму то) я же не такой крутой как вы)


Речь идет не о том кто "круче", а о том, что писать надо грамотно.
Сейчас в прессе часто используют старую орфографию, в качестве некой изюминки, не имея ни малнейшего понятия как её применять. Получается басня - мартышка и очки. Папуасы, блин. Вроде можно использовать буковки - а что с ними делать не понятно. Даже в слове "Россія" умудряются по несколько ошибок сделать.

Но это я так. Не вопсринимайте замечания, как личное оскорбление
Аватара пользователя
Фёдорыч
путешественник
 
Сообщения: 1280
Регистрация: 30.06.2008
Город: Санкт-Петербург/Москва
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 82 раз.
Возраст: 50
Страны: 35
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #34

Сообщение Masquerade » 18 май 2011, 12:19

Chikungunya писал(а):А я вот уже и не жду

Многоуважаемый Маскерад, сразу видно, что вы не зарабатываете на жизнь созданием текстов. Ждать вдохновения по полгода - да вы бы уже умерли от голода! Кстати, надеюсь, вы не больны? Ну ладно, Порт-Артур - тема тонкая; а как насчет окончания дурацкой истории про похождения юных алконавтов в зимней Швеции (в соответствующем разделе), которая тоже уже несколько месяцев ждет, пока у вас появится "настроение"?


специально для вас рапортую - похождения юных алконавтов в зимней Швеции дописаны и выложены в соответствующем разделе)
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #35

Сообщение Кот Обормот » 17 июл 2011, 02:27

Случайно наткнулся на эту тему. Автор - продолжайте скорее.
Подписываюсь, так как у жены на том самом кладбище дед похоронен. Врачом был.
Сами к сожалению пока никак не можем выбраться.
Я бы ездил на отличной отечественной машине. Но кто меня пустит в город на танке?
Аватара пользователя
Кот Обормот
активный участник
 
Сообщения: 706
Регистрация: 02.02.2010
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 90 раз.
Возраст: 51
Страны: 51
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #36

Сообщение Storm wa » 25 июл 2011, 23:16

Прочитал с огромным интересом, Ян вы молодец. Спасибо огромное! Лет десять болею Русско-Японской войной: Варяг, Цусима, Ляоян, Мукден, Порт Артур, Макаров, Витгефт, Кондратенко, Быков, Даирский и многие многие другие. Кто помнит? Единицы!
Storm wa
полноправный участник
 
Сообщения: 287
Регистрация: 27.12.2010
Город: Кострома
Благодарил (а): 69 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Возраст: 56
Страны: 24
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #37

Сообщение Masquerade » 26 июл 2011, 09:27

я продолжу скоро...

простите меня...
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #38

Сообщение vagabondit » 15 авг 2011, 21:17

Dear Masquerade,

В сотый раз браво (набрел на этот рассказ через сараевскую ссылку); система, собака злая, не даёт Вам заплюсить истчо одны тыщу спасиб за всё хорошее.

Самое удрочивающее - что войны этой можно было избежать как нехуя делать. Вместо того, чтобы здесь он этом разглагольствовать, отошлю Вас, как любителя истории, к мемуарам Сергея Юльевича Витте - там всё очень внятно изложено Ссылка удалена. Rakitin.

Еще раз большое спасибо!
Аватара пользователя
vagabondit
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 6039
Регистрация: 12.02.2011
Город: Harlem
Благодарил (а): 1063 раз.
Поблагодарили: 1969 раз.
Возраст: 77
Страны: 115
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #39

Сообщение Masquerade » 22 авг 2011, 17:04

Начало войны между Россией и Японией было в мире насколько ожидаемым, настолько и неожиданным. Сложно было представить себе более странных противников – огромную, старую, консервативную, неповоротливую, очень мощную монархическую державу, и маленькую, юркую, азиатскую, совершенно доселе неизвестную, островную страну.

Тем шире раскрывались от удивления глаза у мира по мере разгара этой войны. Уже спустя полгода всем стало ясно, что это не очередной локальный конфликт, к которым привык мир метрополий и колоний в конце XIX века. Это самая масштабная война за последние треть века.

Напомним, несколько десятилетий в конце XIX века, после завершения франко-прусской войны 1870 года, планета не знала широкомасштабных войн. Казалось, человечество образумилось, научный прогресс, потрясающая плеяда научных открытий, и меняющаяся в связи с этим ментальность показывала – человек наконец-то познал своё я и весь окружающий его мир.

Но нет. Все эти годы, при внешнем благополучии и сытости, были эпохой гонки вооружений – по большому счету, крупнейшие державы искусственно сдерживали плотину, чтобы потом её сообща открыть, явив миру 1914 год и Великую Войну. Все эти годы – это годы накопления ресурсов, годы совершенствования военных технологий и наращивания армий, годы строительства оборонительных рубежей, укреплений, спуска на воду дредноутов и увеличения калибров пушек.

Не удивительно, что крупнейшие игроки пристально следили за казалось бы, местечковым конфликтом на тогдашних самых задворках планеты – Дальнем Востоке. Всем было очевидно, что это лишь разминка. Что это полигон для опробования всех видов вооружений, свежих кораблей, новинок изобретателей, тактики боя, да и просто – человек остался человеком, и истосковался по тому, чтобы поубивать друг друга. Хроники русско-японской войны не пропадали с первых полос газет все полтора года, что она длилась.

А эпицентром этого внимания, магнитом, приковавшего внимание всей планеты, и 46 миллионов японцев, и 141 миллиона русских, и еще многих, многих миллионов жителей других стран, стал небольшой городок на Ляодунском полуострове, о котором я и буду рассказывать в этом повествовании, и имя ему – ПОРТ-АРТУР.

Как же получилось, что еще недавно небольшое китайское поселение стало той точкой, на которой сосредоточилось внимание всего мира?

Как уже было сказано, Россия взяла в аренду Ляодунский полуостров в аренду у Китая на 25 лет. Она строит здесь свою главную военно-морскую базу Тихоокеанского флота, вспомогательной базой становится замерзающий зимой Владивосток.

За 5 предвоенных лет сюда утекали миллионы золотых рублей, но отдача была соответствующей. Здесь, на берегах Желтого моря, рос русский город, строилась русская крепость, развевался российский триколор и Андреевский флаг, сюда протянулась ветка железной дороги, население увеличилось с трех тысяч китайцев до пятидесяти тысяч человек - 15 тысяч гражданских русских (не считая военных) и 35 тысяч китайцев, в основном обслуживающих нашу военную базу.

И всё это – ради одной цели – ради вот этих вот кораблей, стоящих на рейде.

Приветъ изъ Портъ-Артура

1-я Тихоокеанская эскадра. Семь эскадренных броненосцев, семь крейсеров, ударный кулак, и несколько десятков миноносцев и вспомогательных судов.

Мы понимали, что проблемы с молодой, энергичной, а самое главное – агрессивной Японией неизбежны, и начиная с конца 1890-х годов на Дальний Восток перегонялись все новые и новые корабли. Такая политика привела к тому, что так далеко от наших основных баз, находящихся на другом краю полушария – Кронштадта, Либавы и Севастополя, мы получили мощную группировку, способную выполнять очень серьезные боевые задачи, а простым языком говоря, мы могли навести шороху по всему Тихому океану.

К 1904 году наши военно-морские силы на Дальнем Востоке не так уж и значительно уступали японским, и японцы это знали.

Именно поэтому их основной задачей на первом этапе войны стало блокирование, а оптимально – полное уничтожение этой эскадры, базировавшейся в Порт-Артуре. Японцы понимали, что театр военных действий находится непосредственно у их территории, а значит, в течении двух суток любое мало-мальски крупное соединение русских кораблей в теории сможет зайти в Токийский залив и начать обстрел столицы. А стрелять по столице – это плохо.

Итак, наша эскадра стоит в бухте Порт-Артура. Основная цель Японии – именно этот город. Лишить противника превосходной укрепленной морской базы, любой ценой уничтожить наш флот, ЛЮБОЙ. О решимости японцев взять город говорят их последующие потери, понесенные ими при штурме города.

Такое положение дел, естественно, наложилось на традиционные стратегические промахи русского верховного командования, в лице господина Куропаткина – главнокомандующего всеми нашими силами на Дальнем Востоке. Командование было уверено, что судьба войны решится не на море, а на суше, на огромных просторах Маньчжурии. Но здесь сил у нас было недостаточно – ведь Транссиб был только построен, еще обладал небольшой пропускной способностью (через Байкал еще ходили паромы), а следовательно, из Европейской России при всем желании войска будут ехать месяц.

Следовательно, нужно было время – ведь сухопутная японская армия обладала численным преимуществом. И это время, с точки зрения командования, должен был дать Порт-Артур. Как сильная крепость, обладавшая превосходными естественными укреплениями, при поддержке мощной океанской эскадры, он должен был сковать максимальное количество войск противника, пока мы ждем подхода наших солдатских лавин из Центральной России, и логично щелкаем японцев как орех.

Для этого Порт-Артур что до войны, что в ее начале, лихорадочно укрепляли, и интенсивно усиливали его гарнизон. Частично расчет оправдался – Порт-Артур действительно сковал гигантское количество сил противника, особенно морских. А вот вторая часть расчета провалилась – в сухопутных сражениях подавляющего преимущества нам добиться так и не удалось.

Таким образом, все сошлось – японцы жаждали захватить город, а русские очень хотели дать у его стен жаркий бой.

Нам это вышло боком – заняв выжидательную, оборонительную позицию, мы полностью утратили инициативу, напор, удаль, в общем, защищаться черти где, у черта на куличиках, даже чисто морально оказалось тяжело. Инициатива младших командных чинов и рядового состава, столь многое давшая нам в целой плеяде блестящих военных кампаний, была полностью подавлена верховным командованием. Ситуацию полностью отражает этот плакат, официальная пропаганда, между прочим. Посидим у моря, подождем погоды:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Любопытны фигурки, толкающие кривляющегося, маленького японца на огромную Россию, в виде забайкальского казака. Это Джон Булль и Дядя Сэм, традиционно символизирующие Англию и США. Эти державы «дали добро» Японии на нападение, пообещав свой нейтралитет и моральную поддержку. Все время войны эти страны вели антироссийскую риторику, мол, эти казлы русские уже выходят к Гавайям, они хотят забрать назад Аляску, да и вообще обнаглели, им мало одной шестой суши, куда они лезут на наш рынок со своим ситцем в цветочек? Это переживали американцы.

Англия всегда люто нас ненавидела и была заинтересована в ослаблении своего естественного противника. В эти годы ненависть достигла пика. Конец XIX века – это т.н. «большая игра», целая серия дипломатических, стратегических, и локальных ходов в самом центре Евразии, на всем протяжении южной границы Российской Империи. Русские войска захватывают Среднюю Азию, захватывают часть Памира, «крышу мира», с которой так удобно скатываться дальше – в жемчужину английских владения – Индию! Русские торговцы наводняют Персию-Иран – тоже традиционную зону английских интересов. В общем, нас становилось слишком много, нас не любили. Но, как говорится, никто нас не любит, но нам плевать. За этот постулат надо платить, его надо отстаивать – и мы сделали это на сопках Маньчжурии.

Мы думали, что отстоим наши позиции, наши колонии, нашу политику и наши ценности тех лет одной левой. Мы переоценили свои силы, и недооценили силы Японии. Где Япония, соринка на карте и где мы, недавний жандарм Европы? Такое ушанкозакидательство часто выходит боком. Еще одна официальная пропаганда, точно отражающая настроение перед войной:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Ошибки не замедлили себя ждать и с началом войны. Вместо того, чтобы завязать бои с японцами в выигрышных ситуациях, перехватывать инициативу, мы дождались противника под самыми стенами города.

Однако, хватит прелюдии, можно переходить и к делу. К ГОРОДУ.

Святая святых русской колонизации на всем Дальнем Востоке, город, куда утекали огромные деньги, и огромное количество сил, людей, ресурсов, к 1904 году уже имел не облик грязного китайского рыбацкого поселка, а образ довольно крупного русского города, хоть и с местным колоритом.

Значительная часть крупных жилых и общественных зданий была построена нами за эти пять лет. Успели.

Сохранилось значительное количество зданий, построенных нами в те годы, некоторые по размерам и представительности не уступают столичным. Все они находятся в центре города, в который я почти не заезжал - ездил в основном по местам боев. Поэтому, скоро я отсканирую редкие открытки "русское наследие Люйшуня", а сейчас для примера приведу пару фото зданий, который таки довелось увидеть лично.

Тюрьма. Построена нами, после войны достроена и расширена японцами, им очень надо было:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Купеческий особняк, более характерный для Твери, нежели для Китая:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Порт-Артур делился небольшой горой, названной нами Перепелиной, на две части – Старый город, основанный еще китайцами и населенный преимущественно ими же, и Новый – его мы отстроили с нуля. Казармы, корпуса, жилье офицеров, дачи жен офицеров, в общем, широко.

Приветъ изъ Портъ-Артура

А вот как выглядело сердце города: железнодорожный вокзал, на это место я заехал специально:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Это тупиковая, конечная станция, ведь Порт-Артур находится на самом кончике Ляодунского полуострова, дальше ехать уже некуда - доя моря 200 метров. Пять лет, с 1898 по 1903 год мы тянули сюда из Забайкалья живительную ленточку железной дороги. Китайско-Восточная Железная Дорога соединила Сибирь и Дальний Восток напрямую по сопкам Маньчжурии, а вот от нее было ответвление, длиной почти в тысячу километров, почти через всю Маньчжурию – ЮМЖД, Южно-Маньчжурская Железная Дорога.

Пройдя через другой наш город на Ляодунском полуострове – Далянь, ЮМЖД заканчивалась в Порт-Артуре. Станция «Порт-Артур» была на тот момент самой далеко лежащей от Москвы – даже Владивосток был дальше.

Вокзал образца самого начала XX века, сохранился за все годы передряг! И даже до сих пор действует:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Есть такая традиция у метрополий – строить вокзалы в местном стиле, но сохраняя европейские черты. Такой колониальный стиль начал складываться и в российском Китае, да так и умер, почти не зародившись. У нас было всего пять лет. В аналогичном стиле были построены и другие вокзалы и станции русских железных дорог в Китае - КВЖД и ЮМЖД, например, в Харбине и Мукдене, но сейчас это многомиллионные китайские города, вокзалы давно перестроены, а здесь вот сохранился.

Если идти по этим рельсам, можно придти в Москву:

Приветъ изъ Портъ-Артура

В 1904 году скорый экспресс долетал до Питера за 16 суток – по тем меркам, очень быстро. С учетом того, что еще совсем недавно здесь были одни голые степи и сопки – почти невозможно.

Обожаю всякие рельефные макеты. Подобный удалось найти в одной из многочисленных небольших музейных экспозиций, разбросанных по всему современному Люйшуню. Он более менее точно отражает главное: на самом кончике полуострова - городок на берегах уютной бухты. Бухта со всех сторон окружена холмами. На вершинах этих холмов были возведены наши ключевые укрепления и форты, здесь шли самые жестокие бои:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Между холмов тянется черная нитка железной дороги, тянущаяся из России. На самом конце нитки, у моря - железнодорожный вокзал, у которого сейчас и стою я:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Вдоль этой нитки, между холмами, будет развиваться одно из наступлений японцев, туда, к морю, к бухте, к кораблям! Уничтожить русский флот! Только мы одни - хозяева Дальнего Востока!

Невозможно терпеть у себя под боком ЭТО:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Русские здраво отдавали себе отчет в том, что японцы их не любят, и строили на окружающих холмах целую оборонительную систему - пять фортов, пять редутов, масса батарей и большое количество укреплений. Несмотря на то, что полностью реализовать план мы как водится, не успели, даже того, что было проделано, хватило нам, чтобы выдержать многомесячную осаду. Качественнее всего успели укрепить оборону с моря, на случай атаки вражеского флота и высадки десанта, хуже - с суши. Уже первые месяцы войны это показали.

Несмотря на то, что армии японцев находились за многие сотни километров от города, война началась именно в Порт-Артуре. Началась, как водится, неожиданно для нас, хотя вроде как ждали.

В ночь на 27 января 1904 года японский флот, тремя днями ранее почти полным составом вышедший из портов Японии, втихаря подошел к Ляодунскому полуострову и Порт-Артуру. Мы знали, что японцы торопятся и вот-вот готовы начать боевые действия, осознавая, что время работает против них (мы уже начали перебрасывать войска из Европейской России, подспудно лихорадочно укрепляя Порт-Артур, Владивосток, оборону в Маньчжурии). Несмотря на этот факт, японцы застали всю нашу 1-ю Тихоокеанскую эскадру (16 вымпелов), стоящей не внутри гавани, а на внешнем рейде. Она была иллюминирована, с Электрического утеса светили прожектора, дозоров не было, в общем, мы были беспечны.

Только благодаря косякам японцев мы не поплатились за эту беспечность полной катастрофой. Эскадру на внешнем рейде атаковала лишь часть флота противника, японские миноносцы суетились, делали все долго, в то же время торопились, волновались, и вообще, ночная торпедная атака на мощный флот крупной морской державы - для японцев как-то, в новинку.

В итоге ни один из наших кораблей затоплен не был, но три из них, гордость и краса русского флота, - новенькие эскадренные броненосцы "Цесаревич", "Ретвизан", и крейсер "Паллада" - получили серьезные повреждения, что в той или иной степени на многие месяцы вывело их из строя.

С утра этого же дня ко входу в порт-артурскую гавань подтянулись основные японские военно-морские силы. Ураганный огонь с береговых батарей, а также вышедший из бухты русский флот, начавший отстреливаться, убедили японцев ретироваться и выбрать осадную тактику. По сути дела, они блокировали наш флот в гавани, чтобы в свою очередь, он не мешал им, японцам, выгружать свой огромный десант в Корее.

Вот оно, место начала русско-японской войны:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Я стою на Перепелиной горе, внизу подо мной - внутренний рейд, слева - Восточный бассейн (вырытый вручную, отсюда и правильная геометрическая форма), за ним - Золотая гора, откуда и пошел Порт-Артур (именно на ней в 1898 году взвился русский флаг). Справа - полуостров Тигриный Хвост. Далее, за Золотой горой и Тигриным Хвостом - открытое Желтое море, внешний рейд.

Приветъ изъ Портъ-Артура

Слева - Электрический утес. Именно с него прожектора освещали всю нашу эскадру, стоящую чуть правее, на рейде, как бы загораживая узкий вход в гавань. Здесь на наши корабли без объявления войны напали японцы, здесь в ночь на 27 января 1904 года и началась русско-японская война.

В этот же день в бухте нейтрального корейского порта Чемульпо происходит и едва ли не самое известное сражение русско-японской войны - здесь, на внешнем рейде, дает против 14 кораблей врага свой последний бой русский крейсер "Варяг". Выходящий из гавани "Варяг" знал, на что идет, и шел в море на свое последнее сражение красиво. Говорят, видя эту картину, экипажи английского и французского кораблей, также стоящих в бухте Чемульпо, плакали.

Вернемся к Порт-Артуру.

Японцы осуществляли свой план этап за этапом. Заблокировав русскую эскадру в гавани, они беспрепятственно высадились на территории нейтральной Кореи, уже через пару недель взяли её столицу - Пхеньян, а к концу апреля вышли к реке Ялу, где проходила граница между Кореей и Китаем, вернее, "нашей" китайской Маньчжурией. Здесь уже стояли наши части и завязались первые сухопутные бои.

Первые полгода войны были войной странной, но благодаря этому начальному периоду, в который велись не самые активные боевые действия, мы, в общем то, и забили своей инертностью первые гвозди в гроб нашего общего поражения. После перехода японскими войсками границы Кореи, наши войска плавно откатывались, не оказывая серьезного сопротивления, на север, и на запад, к Порт-Артуру, на Ляодунский полуостров. Японские армии, следовавшие за нашими отступающими частями, постоянно пополнялись и укреплялись новыми войсками из Японии, прибывающими на транспортах.

Практически никто не препятствовал этим масштабным десантным операциям, напомним, порт-артурская эскадра была заблокирована в гавани, а крейсерский отряд, базировавшийся во Владивостоке, и потому сохранивший свободу маневра ("Россия", "Рюрик", "Громобой"), погоды сыграть не мог, хотя и активно шакалил по всему Японскому морю, и потопил некоторое количество японских транспортных кораблей.

В мае японские армии, шедшие из Кореи, отрезали Порт-Артур от остальной Маньчжурии, от основных наших войск, перерезали железную дорогу, и почти одновременно начали высадку крупного десанта в 100 километрах от Порт-Артура, почти под городом Дальним. Никто этой высадке не препятствовал. Русский город Дальний, вторую нашу колонию на арендованном у Китая Ляодунском полуострове, коммерческий центр и крупный порт, сдали без боя, притом японцам досталась неповрежденная инфраструктура.

Японские армии соединились, дождались укомплектации, и пошли на штурм Порт-Артура.

Приветъ изъ Портъ-Артура

Казалось бы, нелепо, наша тактика выглядит проигрышной, отступающие русские, уклоняющиеся от боя - фантастика! Однако, напомню, это делалось осознанно русским командованием. К Порт-Артуру японцы подошли лишь к концу июля 1904 года, то есть, с начала войны прошло полгода. Все это время из Европейской России текли войска, пополняя нашу армию на севере Маньчжурии. На нее, а также на крупное сухопутное сражение, в котором одним махом планировалось уничтожить все японские войска, тем самым одержав победу во всей войне, и была ставка.

Порт-Артур оказался в этой игре некоей разменной монетой - ему предстояло задержать, сковать японские войска еще на долгое время, тем самым еще более усилив наши части на севере свежими войсками. Порт-Артур с задачей справился, пусть и ценой собственной жизни. Русское командование - нет.

К концу июля 3-я армия японцев под командованием Ноги, в полном составе, отлично экипированная, вооруженная, укомплектованная, подошла к Порт-Артуру с севера. Вот карта, вид именно оттуда, откуда шли японцы. Перед ними - лишь цепочка холмов, за которой лежит город, укрывается уютная бухта, а в бухте он - ненавистный русский флот:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Дело, казалось бы, за малым - смести русские войска, окопавшиеся на той самой цепочке холмов. Оказавшись на вершинах, без проблем можно уничтожить и город, и порт, и флот, и задача выполнена. Русские это отлично понимали, все эти месяцы строили на холмах форты, редуты, укрепления, и поджидали наступавшие с суши японские лавины:

Приветъ изъ Портъ-Артура

На этих холмах и решалась судьба и Порт-Артура, и всей войны, а следовательно, и позиций России на Тихом Океане - будем ли мы и дальше Владеть Востоком, или хватит, отгуляли своё. Раньше эти холмы, как собственно, и вся местность вокруг города, была неприглядная, каменистая, голая, ни травинки, ни деревца. Многие отмечали неприветливость этих далеких берегов. Сейчас за сто лет несколько изменился климат, и гряда холмов, обильно политых русской и японской кровью, заросла субтропическим лесом:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Я нахожусь сейчас в самом сердце этой гряды - на горе Вантай, она же "Две Пушки", но я же русский, и буду называть её, как русские когда-то назвали - БОЛЬШОЕ ОРЛИНОЕ ГНЕЗДО! Высота занимала ключевое положение. Заняв её, уже было видно невооруженным глазом порт-артурскую гавань, а следовательно, вести огонь прямой наводкой и уничтожить флот. Бухта вдали, в дымке, в день, когда я туда забрался, было очень жарко, в воздухе было сизое марево:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Вероятно, такое же марево было над этими местами и в августе 1904 года, в день, когда японские войска с севера устремились на штурм наших укреплений. Японцы наступали оттуда:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Сейчас, как мы видим, эти некогда почти безлюдные земли, густо населены.

Я стою на высоте Большое Орлиное Гнездо, как русский командующий, осматривая свою линию обороны. Самый ключевой её участок. Лучше точки не сыскать.

Я в восторге, ведь я отчетливо осознаю, ЧТО я вижу перед собой. Вон там, спереди, 1-й и 2-й редуты, вернее, высоты, что занимали эти временные укрепления.

Слева и справа от меня - форт №3 и форт №2 соответственно - у их стен были самые жаркие бои. Взятие этих точек противником означало взятие Большого и Малого Орлиного гнезда, а следовательно, сдачу почти всей линии обороны, и дальнейшее продолжение борьбы было бы бессмысленным.

Вдалеке, на втором холме от меня, форт №3:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Туда сейчас нельзя, там до сих пор стоят части Китайской Народной Армии. Но точное месторасположение этого форта (равно как и других укреплений), помогает определить пятиметровая стела из неотесанного гранита. Такие памятные знаки с надписями на местах самых жестоких боев поставили японцы после окончания войны:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Справа от меня, следовательно, форт №2. Здесь творился настоящий ад. И здесь погиб командующий обороны Порт-Артура - легендарный генерал Кондратенко:

Приветъ изъ Портъ-Артура

В форт, вернее, его остатки, попасть можно, что я и проделаю. Он сыграл важнейшую роль на завершающих этапах обороны Порт-Артура.

Ну а сейчас... сейчас все только начинается... сейчас 14 августа 1904 года, и японцы, словно лавина, текут по равнине с севера на цепочку холмов, прикрывающих русский Порт-Артур, а с ним эскадру, русскую военную честь, престиж России, да и вообще - быть или не быть нам на этих берегах.

Я - один из тех пятидесяти тысяч русских солдат, защищающих всё это, и сейчас смотрящий с высоты холмов на море японцев внизу. Они были здесь, под холмами, где сейчас автострада Люйшунь - Далянь:

Приветъ изъ Портъ-Артура

Их до горизонта...

Ну что, заряжай...

Приветъ изъ Портъ-Артура

ОГОНЬ!!!

Приветъ изъ Портъ-Артура
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #40

Сообщение Masquerade » 22 авг 2011, 22:08

почти десять месяцев прошло между написанием первой части и второй)

рекорд)

надо дописывать.... сегодня долго не мог придти в себя - настолько погрузился в тематику при написании текста... шел по улицам Ярославля, а был Там... на сопках Маньчжурии
- Жуткий авантюрист.
- А со стороны похож на ангела.
- А он и есть ангел. Ангел-авантюрист.
Аватара пользователя
Masquerade
Навечно в списке
 
Сообщения: 968
Регистрация: 28.12.2006
Город: Ярославль, Россия
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Возраст: 44
Страны: 60
Отчеты: 40

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #41

Сообщение Denis_Wanderer » 22 авг 2011, 23:15

Ян, продолжайте!! Славное у вас "погружение" получается!
Аватара пользователя
Denis_Wanderer
путешественник
 
Сообщения: 1336
Регистрация: 04.02.2010
Город: Москва
Благодарил (а): 185 раз.
Поблагодарили: 227 раз.
Возраст: 53
Страны: 41
Отчеты: 8
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #42

Сообщение Иван67 » 23 авг 2011, 12:47

Прекрасно! Умеют же некоторые излагать мысли и чувства, аж завидки берут!

Терпеливо жду продолжения.
Иван67
участник
 
Сообщения: 163
Регистрация: 19.03.2008
Город: Москва
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 38 раз.
Возраст: 58
Страны: 19
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #43

Сообщение Raschid » 23 авг 2011, 14:27

Десять месяцев срок конечно большой ( человеки быстрее рождаются), но продолжение достойное - не зря ждали!
Шли годы...Смеркалось...
Аватара пользователя
Raschid
почетный путешественник
 
Сообщения: 3574
Регистрация: 02.04.2011
Город: Казань
Благодарил (а): 199 раз.
Поблагодарили: 175 раз.
Возраст: 63
Страны: 25
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #44

Сообщение gloin » 24 авг 2011, 00:32

Пишите, Ян, пишите! Жду с нетерпением продолжения!
Всем - здоровья!
gloin
активный участник
 
Сообщения: 844
Регистрация: 08.04.2011
Город: Хмельницкий
Благодарил (а): 176 раз.
Поблагодарили: 229 раз.
Возраст: 55
Страны: 21
Отчеты: 1
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #45

Сообщение vagabondit » 25 авг 2011, 04:07

Вот я подумал и решил, что вместо уточнений насчет того как С.Ю.Витте пытался предотвратить японскую войну и как безобразовская клика движимая наживой её продвигала, предложу ка я вам, форумчане, пока Masquerade, шлифует свой новый пост в качестве лирической интерлюдии давно забытый стиш давно забытого поэта Бронислава Кежуна. Называется он

КОТЕЛОК

По сопкам, по земле маньчжур,
Среди других стрелков,
Пришел в далекий Порт-Артур
Боец Иван Глазков.
В разбитый форт зашел солдат,
Забрался в уголок
И отыскал там, словно клад,
Солдатский котелок.
Он сорок лет в земле лежал.
На нем едва-едва
Видны слова — следы ножа,—
И говорят слова,
Что сорок лет тому назад
Обед из котелка
Ел Николай Глазков — солдат
Сибирского полка...
Погладив котелок рукой,
Боец подумал так:
«Глазков — однофамилец мой
И, может быть, земляк!»
В долинах синий сумрак лег,
Закатывался день...
Боец начистил котелок,
Повесил на ремень.
Идет боец, находкой горд,
И котелок ему
Бренчит, что снова старый порт -
В пороховом дыму.
И снова, пламенем дыша,
По вражьим крейсерам
Гремит гора Ляотешаль —
Железная гора.
Идет железная гроза:
Громят врага, чуть свет,
«Аскольд»,
«Паллада»,
«Ретвизан»,
«Баян» и «Пересвет».
За штурмом — штурм,
За штурмом — штурм,
Лютует злобный враг,
Но не сдается Порт-Артур,
Стоит в огне атак.
Его не так-то просто взять,
Земли священной клок...

Как много может рассказать
Солдатский котелок!

1945
Аватара пользователя
vagabondit
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 6039
Регистрация: 12.02.2011
Город: Harlem
Благодарил (а): 1063 раз.
Поблагодарили: 1969 раз.
Возраст: 77
Страны: 115
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #46

Сообщение vagabondit » 25 авг 2011, 04:41

И подумавши, решил добавить еще (правда это из Халхингольского времени, но на японскую тему), поскольку оно мне нравится:

Константин Симонов

Кукла

Мы сняли куклу со штабной машины.
Спасая жизнь, ссылаясь на войну,
Три офицера - храбрые мужчины -
Ее в машине бросили одну.

Привязанная ниточкой за шею,
Она, бежать отчаявшись давно,
Смотрела на разбитые траншеи,
Дрожа в своем холодном кимоно.

Земли и бревен взорванные глыбы;
Кто не был мертв, тот был у нас в плену.
В тот день они и женщину могли бы,
Как эту куклу, бросить здесь одну...

Когда я вспоминаю пораженье,
Всю горечь их отчаянья и страх,
Я вижу не воронки в три сажени,
Не трупы на дымящихся кострах, -

Я вижу глаз ее косые щелки,
Пучок волос, затянутый узлом,
Я вижу куклу, на крученом шелке
Висящую за выбитым стеклом.
Аватара пользователя
vagabondit
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 6039
Регистрация: 12.02.2011
Город: Harlem
Благодарил (а): 1063 раз.
Поблагодарили: 1969 раз.
Возраст: 77
Страны: 115
Отчеты: 26
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #47

Сообщение Кот Обормот » 17 сен 2011, 23:34

Аффтар! Не томите ожиданием! Продолжение в студию! Плз
Я бы ездил на отличной отечественной машине. Но кто меня пустит в город на танке?
Аватара пользователя
Кот Обормот
активный участник
 
Сообщения: 706
Регистрация: 02.02.2010
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 90 раз.
Возраст: 51
Страны: 51
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #48

Сообщение Raschid » 18 сен 2011, 19:35

Неужели еще десять месяцев ждать?
Шли годы...Смеркалось...
Аватара пользователя
Raschid
почетный путешественник
 
Сообщения: 3574
Регистрация: 02.04.2011
Город: Казань
Благодарил (а): 199 раз.
Поблагодарили: 175 раз.
Возраст: 63
Страны: 25
Отчеты: 3
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #49

Сообщение Djim-en » 23 сен 2011, 13:43

Ян отлично, единственное дополнение, раз "Варяг" вспомнил, надо было и про "Кореец" написать
Zenit is my religion
Аватара пользователя
Djim-en
абсолютный путешественник
 
Сообщения: 9908
Регистрация: 04.03.2010
Город: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 438 раз.
Поблагодарили: 821 раз.
Возраст: 63
Страны: 29
Отчеты: 2
Пол: Мужской

Re: Приветъ изъ Портъ-Артура

Сообщение: #50

Сообщение Кот Обормот » 16 окт 2011, 07:37

Скоро только дети делаются........
Видать не дождемся продолжения в этом году
Я бы ездил на отличной отечественной машине. Но кто меня пустит в город на танке?
Аватара пользователя
Кот Обормот
активный участник
 
Сообщения: 706
Регистрация: 02.02.2010
Город: Новосибирск
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 90 раз.
Возраст: 51
Страны: 51
Пол: Мужской

След.



Список форумовАЗИЯ форумКИТАЙ форум — путешествия, отдых, виза, транспорт и отзывыОтзывы о поездках в Китай — впечатления, отчёты и фото путешественников



Включить мобильный стиль