Евротур на арендованном авто. HELP!!!

[uncomfortable]

Люди добрые, господа путешественники, необходима ваша помощь. Совсем недавно после просмотра Top Gear мне в голову пришла идея проехать на автомобиле по Европе. Сначала я решил ехать из Москвы на личном автомобиле (в зависимости от количества народа соответственно количество транспорта увеличивается), но после примерного прикидывания маршрута глазенки мои стали потихоньку лезть на лоб - получилось не менее 10000 км. Посовещавшись с моими единомышленниками было решено вылететь из Москвы до Берлина на самолете.

Сразу же возникает вопрос - как оформить Шенгенскую визу? Или же это делать самостоятельно, или все таки через конторки где придется немного раскошелиться (но без лишнего геморроя). Вычитал в интернете что существует несколько видов Шенгена, но так толком и не смог разобраться в этих тонкостях ее оформления.

Далее после прибытия в Берлин прямиком решено идти брать авто на прокат. Хотелось бы взять пикапчик аля WV Transporter - 7 посадочных мест. Тут опять возникает вопрос - где в настоящий момент лучше брать, нужна ли бронь, вычитал также про заморозку денежных средств на карте (можно ли брать личкой?). Короче с этим сложнее всего для меня.
Далее было решено искать отель. С этим вроде проблем нет, думаем искать по факту, заранее просмотрев в интернете. Все дешевенькие отели по маршруту просмотрел - получается около 1200 - 1500 р. за один день номер на двоих в среднем. Дорогие отели не хотим, т.к. нужен только для сна и душа. Если знаете отели подешевле, плз, подскажите.
Далее проведя один день в Берлине следуем по шоссе до Амстердама. Вроде платных дорог там быть не должно. Единственная заморочка - это грин карта, но как я понял она прилагается к автомобилю.
Амстердам - 2 дня, далее от Амстердама до Брюгге, где решено провести один день с ночевкой.
От Брюгге до Этреты (Северная Франция) и до Парижа.
Париж - 2 дня.
От Парижа до Винной дороги (восточная Франция) - маршрутик винной дороги длинной 200 км. примерно с заездом в примерно 30 мелких городов...или даже проездом через них и до Марселя.
В Марселе 1 день, откуда едем по южному побережью до Канны и Ниццы - 2 дня.
Далее также по побережью до Рима - 2 дня, Венеция - 2 дня.
От Венеции до знаменитой Австрийской дороги проходящей через горы и до Чехии - Прага, где решено также провести пару дней.
Далее Прага - Берлин.
Общая длина маршрута составила примерно 5500 км. Как я понял самые дорогие дороги во Франции, на вскидку придется отдать около 130 евро, а также платные дороги Италии, только у них вроде подешевле, винетка в Австрии и Чехии. Народ, подскажите с прокатом авто, с дорогами, как относятся к туристам в Европе, а в особенности с копами?
На что еще стоит обратить внимание. Вычитал также в интернете про навигатор TomTom, пишут что это самый оптимальный навигатор для путешествий по Европе. Еще возникает вопрос, к примеру заехав в одни из баров Амстердама, соответственно как не попробовать знаменитые кексы, и следуя далее по маршруту могут ли остановить и попросить сдать анализы на обнаружение наркотических веществ. Сам я веду здоровый образ жизни, но наслышан про эти бары Амстердама с предоставлением их услуг))) Короче было бы обидно лишиться прав за то, что в другой стране это разрешено. Также вычитал что очень редко сталкиваются с полицейскими, главное не нарушать как я понял. За ранее Вам благодарен за советы!

[Rezoner]

Давайте, Вы сперва почитаете то, что уже понаписали (то есть освоите опыт форума) - а про что непонятно спросите.

. Сразу же возникает вопрос - как оформить Шенгенскую визу?

В какое консульство шенгена подавать на визу (общая тема)
FAQ по шенгену (постепенно дополняется)

где в настоящий момент лучше брать, нужна ли бронь, вычитал также про заморозку денежных средств на карте

Какие прокатные конторы посоветуете? (Европа)
Нужно ли международное в/удостоверение?

Далее было решено искать отель

Бронь отеля нужна будет как минимум для визы - возможно, с последующей отменой
Системы бронирования отелей, авиа билетов, rent car. Европа

Единственная заморочка - это грин карта, но как я понял она прилагается к автомобилю

Страховка "Зеленая карта". Вопросы и ответы.
Как оплачивать проезд по платным дорогам Европы.

Вычитал также в интернете про навигатор TomTom,

Выбор GPS навигатора для автопутешествий

Удачи!

[uncomfortable]

Спасибо большое. Полистал, все что хотел узнать нашел. Надеюсь с визой проблем не будет Это единственное что меня беспокоит.

[Rezoner]

Надеюсь с визой проблем не будет

Поройтесь ещё в форуме автопутешествий - по отчётам и похожим маршрутам, там часто написано как народ визу получал. Французскую или итальянскую визу получить проще, чем немецкую (посмотрите визовые форумы этих стран) - но придётся предоставить маршрут и брони отелей/кемпингов по нему (отменяемые)
И если Вы будете задавать вопросы не все сразу и в профильных темах - скорее получите ответы (про визы - в визовом форууме, про отели/кемпинги здесь Кемпинги в мире или в отельных темах стран (во Франции обратите внимание на сеть придорожных отелей Этап и Формула1)

[Игорь Николаевич]

Сократите свой маршрут на половину,как минимум.Не повторяйте чужих ошибок.

[uncomfortable]

Нашли знакомых, которые помогут оформить визу. Надеемсо что не подведут. Маршрут сокращать уж совсем не хочется, так как между крупными городами, где хотим остановиться, порядка 600-800 км. Я думаю это не так много.

[Мальберг]

порядка 600-800 км. Я думаю это не так много.

Послушайте доброго совета...
Сократите...
Будут еще поездки...

[Rezoner]

Маршрут сокращать уж совсем не хочется
Нашли знакомых, которые помогут оформить визу

Если у вас будет виза, автомобиль и навигатор, маршрут скорректируете по ходу движения - по своему вкусу. Вы не написали, в какое время собираетесь путешествовать: в июле- августе дороги могут быть сильно загружены европейскими отпускниками, и тогда 600 -800 км проехать не получится. Больших автомобилей в прокате не так много бывает, этим нужно заранее озаботиться.
Немецкие пограничники дотошные: если виза будет немецкая, будьте готовы показать на границе документы, относящиеся к вашему маршруту

[uncomfortable]

Виза скорее всего будет Французская, так как большее количество дней будет проведено там. Спасибо за совет с авто, будем бронировать заранее. Поедем скорее всего в конце июля, числах эдак с 25, либо в самом начале августа. Неужели на дорогах в это время будут крупные проблемы с проходимостью. Я тут вычитал что дороги Европы более организованны, хотя не исключаю пробки в городах.
Неужели 5500 км. это так много для поездки в 20 дней. Водителей в автомобиле будет как минимум человека по 3, будем чередоваться. Проехать одному водителю в совокупности за 20 дней 1800 км. мне кажетсо не так уж и много. Едем в основном посмотреть крупные города, где и хотим провести по два дня на город. Петлять по мелким дорогам каждой страны даже и желания нет, кроме Этреты, винной дороги Франции, дороги из Соспеля в Ля-Боллен, Австрийской горной дороги и Лазурного берега, проехав по Южному побережью Франции и западному Италии. Через эти дороги, которые если верить интернету входят в двадцатку самых красивых дорог Европы, и проложен маршрут. Сперва вообще хотелось захватить и Испанию, вот тут-то правда перебор.

[Rezoner]

Все дешевенькие отели по маршруту просмотрел - получается около 1200 - 1500 р. за один день номер на двоих в среднем

Это вы на сейчас смотрели...Летом будет дороже. Вы собираетесь в Европу в разгар сезона отпусков. С жильём (дешевым и хорошим) в курортных местах будет напряженно, наверно придётся заранее планировать и бронировать. На 20 дней такой маршрут вполне хорош, сократить - всегда успеете. Почитайте отчёты, не превышайте скорость под камерами, посмотрите заранее где удобно парковаться (в городах это часто дорого) - например так Парковка в городах Италии , не забудьте вписать при заказе машины второго/третьего водителя (а это денег стоит)- и всё будет нормально!

[Yulia_D]

Далее после прибытия в Берлин прямиком решено идти брать авто на прокат. Хотелось бы взять пикапчик аля WV Transporter - 7 посадочных мест.

Спасибо за совет с авто, будем бронировать заранее. Поедем скорее всего в конце июля, числах эдак с 25, либо в самом начале августа.

Микроавтобус на эти сроки нужно бронировать за несколько месяцев до поездки, т.к. на сезон отпусков европейцы разбирают этот вид транспорта полностью, и бронированием они озадачиваются сильно заранее.
Если вам нужно только семь мест и у вас будет не очень много багажа, то тогда вам подойдёт и опель-зафира (или её аналоги других марок).
У неё сзади раскладывается ещё два сидения, и в принципе ещё остаётся немного места для сумок.
Аренда Зафиры стоит гораздо дешевле микроавтобуса, и топливо она ест очень экономно, даже по-сравнению с аналогичными седанами, не говоря уж о микроавтобусах.
Кстати, если будете брать микроавтобус, то учтите, что затраты на топливо будут больше.

От Венеции до знаменитой Австрийской дороги проходящей через горы и до Чехии - Прага, где решено также провести пару дней.

Австрийская дорога это дублёр трассы Линц-Вена, который частично идёт вдоль Дуная?
Если он, то учтите, что там почти всю дорогу ограничение скорости (в городках 50, по горам 60-80, по полям 90).

Еще возникает вопрос, к примеру заехав в одни из баров Амстердама, соответственно как не попробовать знаменитые кексы, и следуя далее по маршруту могут ли остановить и попросить сдать анализы на обнаружение наркотических веществ.

Надеюсь, у вас хватит ума не садиться после этого за руль!!! По дороге не только вы едете, там и другие люди есть... которые предпочитают обходиться без экспериментов.
Кстати, учтите, что при таких исходных данных психиатрическая помощь (а в случае нестандартной реакции организма, тамошняя скорая повезёт именно в психиатрическое отделение), не покрывается стандартной страховкой ВЗР.

Виза скорее всего будет Французская, так как большее количество дней будет проведено там.

Это правильно - её и получить легче всего.

Поедем скорее всего в конце июля, числах эдак с 25, либо в самом начале августа. Неужели на дорогах в это время будут крупные проблемы с проходимостью. Я тут вычитал что дороги Европы более организованны, хотя не исключаю пробки в городах.

Как повезёт... если в августе попадёте на популярное направление у европейских отпускников, то и по трассе будете ползти, как гусеница.
Прикиньте на этот случай каким куском маршрута вы готовы пожертвовать.

[uncomfortable]

Заранее забронировать автомобиль будет не так проблематично, как забронировать отели по всему маршруту, так как по факту может и не получиться успеть в назначенное время, и график немного может сместиться и все брони в тартарары. Хотя можно и попробовать. Если отели получится забронировать заранее, то соответственно и место парковки искать заранее есть смысл. Когда просматривал отели по маршруту, почти у всех отелей парковки платные))) Чет у них куда не плюнь, все платное))) Отели кстати смотрел на первые числа января. Может стоит просматривать отели км. за 10-15 от города? Они там намного дешевле. Если есть автомобиль может и правда есть смысл брать именно за городом? Посадил трезвячка за руль (надо график придумать еще для водителей ), приехал в город, посмотрел на достопримечательности, погулял, и назад к вечеру в отель.

С автомобилем скорее всего тоже будет решено ближе к делу, а Опель Зафира и ее аналоги тоже рассматривались. Может и правда есть смысл взять именно такой автомобиль, так как между городами расстояние в принципе не очень большое, и длительные поездки вроде не незапланированны. Да и с бензинчиком надо быть по экономнее. Посмотрел нынешние цены на бензин в Европе долго матюкался)))

Австрийская дорога - альпийская дорога Гроссглокнер. Эта потрясающе красивая дорога, проходящая неподалеку от Зальцбурга, на протяжении 48 км совершает 36 180-градусных поворотов. Там в любом случае не разгонишься))) Едем ее посмотреть только из за пейзажа. Очень красивое место судя сюжетам из передач и выводам рейтинга дорог Европы по красоте. По поводу кексиков в любом случае за руль никто не сядет в неадеквате)) Всегда будет трезвячок за рулем. Я вообще слышал уже не от одного человека что в Амстердаме хотят запретить употребление в тамошних барах легализованных наркотических средств, а именно марихуану и ее составляющих для туристов.

С дорогами надеюсь повезет, и стоять придется в пробках только в городах. Сокращать маршрут уж очень не хочется!

[Yulia_D]

На январь нет смысла ориентироваться, т.к. цены в январе другие (где-то сильно выше, чем летом, где-то наоборот).
В пригороде гостиницы в большинстве случаев дешевле и вероятность наличия бесплатной парковки выше, хотя, в городах тоже может повезти (бывает, что хостелы попадаются вполне приличные + ещё студенческие общаги в это время работают в режиме гостиниц).
Реальную информацию про парковки и wi-fi в отелях в отзывах сетей бронирования удобно смотреть - там люди пишут, как было на самом деле.

[Игорь Николаевич]

Мыши плакали и рыдали,но продолжали есть кактус.

Это шутка и довольно старая, но мораль в ней есть.Почитайте этот форум внимательнее и не пытайтесь объять не объятное.Ваш маршрут для более -менее комфортного путешествия сократить в два,а лучше в три раза.Чтобы потом не спрашивать ,глядя на фото -а это где ? А это в какой стране ? Ну ,если извращенный мазохизм ваше призвание - тогда вперед !

[denisgrigorov]

Уважаемый ТС!! Смело езжайте, смотрите, отдыхайте, общайтесь. В Европе нас любят (по личному опыту). 5500 км по европе по напряжению и усталости можно сравнить с 3-4 пятницами подряд мотания по МО до 40км от МКАДа с пробегом километров 900.... надеюсь мысль понятна.
Полиция..... на платных дорогах ее нет нигде от норвегии до сицилии.... единственный раз когда мы встретили полицию... на Сицилии.... пробили колесо на трассе.... встали с аварийкой, знак, все вышли из машины , одели желеты.... все как положено .... за 10 минут поменял колесо.... подъезжают 2 полицейских ..... говорили чуть чуть на английском .... ДобРодушно: ."Что случилось?" и тп .... как узнали что мы из москвы и проехали уже 10000км .... с глазами в пять копеек рассказали где сервис, помогли загрузить обратно вещи и колесо в багажник и т д и т п ..... сказка!!! на платниках превышают все и везде (кроме Эстонии почемуто, но у них не платные дороги).... я стабильно ехал 140... ну кроме норвегии )) .... а вот в городе соблюдал всегда, 50 кмч и самому спокойно и лишний раз голову повернуть можно и полиции не видно ))
Сроки у Вас позволяют без напряга добавить еще интересных местечек, так что не парьтесь .... по ходу всегда можно будет скорректировать в ту или иную сторону.... Удачи!!!

[Yulia_D]

на платниках превышают все и везде (кроме Эстонии почемуто, но у них не платные дороги).... я стабильно ехал 140... ну кроме норвегии )) ....

Там, где ограничение 130 все спокойно едут 140, т.к. при превышении до 10 км полиция не останавливает.
Если ехать быстрее, то можно нарваться.

[uncomfortable]

Пообщался с друзьями, думаю выбор наш падет на пригородные отели. Дешево и сердито, да и до города доехать нет проблем если есть авто. Ближе к делу думаю решим на каком варианте остановиться.

Много уважаемый Игорь Николаевич, спасибо Вам за совет, но маршрут сокращать мы не будем. Если бы я хотел еле передвигать попэ по городу прогуливаясь по улочкам, то выбрал бы поездку поочередно в каждую страну. Как я уже сказал выше, на каждый город по два дня для нас будет за глаза, посмотреть на город и достопримечательности, и вперед. В каком состоянии надо ехать по маршруту, чтобы смотря на фоту задавать себе вопрос: "Где это я?" Я, также как мои друзья и знакомые, любим активный отдых. Исключение - курортные зоны. И просмотрев форум я увидел разные точки зрения на длину маршрута. Для кого-то 10 000 км. раз плюнуть, при этом остаются довольные и счастливые от поездки. Если для Вас это мазохизм, это еще не означает что Вы правы, так как у всех и цель поездки разная. Повторюсь, если бы я хотел комфорт, то планировал бы поездку максимум на две страны.

подъезжают 2 полицейских ..... говорили чуть чуть на английском .... ДобРодушно: ."Что случилось?" и тп .... как узнали что мы из москвы и проехали уже 10000км .... с глазами в пять копеек рассказали где сервис, помогли загрузить обратно вещи и колесо в багажник и т д и т п ..... сказка!!!

хахаххахахахахах Нам бы таких добродушных))))
Посмотрел я штрафные санкции каждой из стран, связанных с нарушением ПДД. На педаль газа страшно жать будет))) Приедешь без штанов)))

Сроки у Вас позволяют без напряга добавить еще интересных местечек, так что не парьтесь .... по ходу всегда можно будет скорректировать в ту или иную сторону.... Удачи!!!

Посмотрим, но на самом деле уже самые красивые дороги и места этих стран по маршруту добавил, есть конечно еще, но придется сильно петлять. Порыскаю еще в интернете, может по маршруту чет интересное еще найду. Спасибо за совет!!!

[Kolenfed]

Далее после прибытия в Берлин прямиком решено идти брать авто на прокат. Хотелось бы взять пикапчик аля WV Transporter - 7 посадочных мест.

Очень советую внимательно читать договор аренды машины!!! Немцы очень неохотно разрешают на арендованных дорогих машинах посещать Италию!
Обязательно уточняйте этот вопрос в прокатной конторе- возможно ли посещение Италии на данном классе автомобиля, да и Чехии кстати тоже!
И немного насчет траффика - в июле-августе на Лазурном берегу Франции однозначно будут огромные пробки на дорогах, учитывайте это.
Удачи!

[Yulia_D]

Очень советую внимательно читать договор аренды машины!!! Немцы очень неохотно разрешают на арендованных дорогих машинах посещать Италию!
Обязательно уточняйте этот вопрос в прокатной конторе- возможно ли посещение Италии на данном классе автомобиля, да и Чехии кстати тоже!

Страховка точно будет дороже.

[vovcheek]

Там, где ограничение 130 все спокойно едут 140, т.к. при превышении до 10 км полиция не останавливает.Если ехать быстрее, то можно нарваться.

И 150 и 180 едут там вроде как негласный закон, ехать примерно со скоростью потока, а то будешь выглядеть слегка странновато когда все вокруг едут под 150 а Ты 90
(провернно в Испании, Франции, Австрии, Венгрии и Словакии)

Еще возникает вопрос, к примеру заехав в одни из баров Амстердама, соответственно как не попробовать знаменитые кексы

Дык вроде лавочку для иностранцев с 1-го января прикрыли правда не на всей территории

[Игорь Николаевич]

Французы без брони отеля визу не дадут,причем туда должны быть вписаны все участники.Бронь не только во Франции ,но и в странах по маршруту.

[uncomfortable]

Очень советую внимательно читать договор аренды машины!!! Немцы очень неохотно разрешают на арендованных дорогих машинах посещать Италию!
Обязательно уточняйте этот вопрос в прокатной конторе- возможно ли посещение Италии на данном классе автомобиля, да и Чехии кстати тоже!
И немного насчет траффика - в июле-августе на Лазурном берегу Франции однозначно будут огромные пробки на дорогах, учитывайте это.
Удачи!

Я еще вроде как вычитал что есть несколько вариантов аренды авто, к примеру без ограничения по спидометру, а также плата за километраж. Это реально так и есть, если да, то какой вариант лучше? А вышеуказанное учтем, спасиб за совет!!!

Страховка точно будет дороже.

На 20 дней по моим скромным расчетам аренда авто выйдет тыс. эдак в 50-65. Конечно же в зависимости от класса. Или я ошибаюсь? Смотрел аренду на январь, но не смотрел что в эту сумму входит, хотя как мне кажется страховка туда уже включена.

Дык вроде лавочку для иностранцев с 1-го января прикрыли правда не на всей территории

Вы уже 3-й от кого это слышу. Похоже и правда лавчонку прикрыли для туристов(((

Французы без брони отеля визу не дадут,причем туда должны быть вписаны все участники.Бронь не только во Франции ,но и в странах по маршруту.

Сделаем бесплатную отменяемую бронь отелей и к лягушатникам!

[Igdon]

На 20 дней по моим скромным расчетам аренда авто выйдет тыс. эдак в 50-65. Конечно же в зависимости от класса. Или я ошибаюсь? Смотрел аренду на январь, но не смотрел что в эту сумму входит, хотя как мне кажется страховка туда уже включена.

Полноценный минибас типа Ford Transit или Mercedes Vito в пик летнего сезона вы вряд ли найдете меньше чем за 115-120 Евро/день (при страховке с франшизой прим. 1000 Евро).
И бронировать надо уже в ближайшие месяцы. 2 машины гольф-класса обойдутся дешевле. Насколько это удобно для вашей компании, это уже второй вопрос.

Очень советую внимательно читать договор аренды машины!!! Немцы очень неохотно разрешают на арендованных дорогих машинах посещать Италию!
Обязательно уточняйте этот вопрос в прокатной конторе- возможно ли посещение Италии на данном классе автомобиля, да и Чехии кстати тоже!

Чехии это касается в первую очередь!
Ни одна крупная прокатная контора не разрешает выезд из Германии в Чехию на машинах марок: Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Porsche, Jaguar. Некоторые, например Sixt, делают исключения из этого списка для минивенов, а некоторые нет.

но маршрут сокращать мы не будем

Имеете полное право - это же ваш маршрут
Но вот слегка подкорректировать его, без изменения "глобальности замысла" имхо, есть смысл.

На участке Ницца-Венеция заезд в Рим потребует крюка километров в 700, да еще и по платным итальянским автобанам.К этому времени от архитектурных красот вы уже успеете устать. К тому же у вас там Генуя и Верона по дороге - оставьте Рим на следующий раз, на оз. Гарда лучше заскочите.

Учитывая арендные заморочки, сомнительным представляется также заезд в Чехию. После стольких посещенных городов, Прага, скорее всего, оставит вас равнодушными - не портите себе впечатление от неё.

Если решите Чехию выкинуть, встает резонный вопрос - а на хера тогда стартовать и финишировать в Берлине?
Не знаю, откуда вы полетите, но если из Москвы, то билет аэрофлотом Москва-Дюссельдорф; Мюнхен-Москва будет стоить те же деньги, что и Москва-Берлин-Москва.
Дополнительной оплаты возврат авто в другом месте в пределах одной страны, как правило, не требует.

Таким образом вы сократите маршрут тысяч до трех без принципиальных потерь.
И устанете меньше, и сэкономленные на бензине 200-300 Евро лучше

[Kolenfed]

Я еще вроде как вычитал что есть несколько вариантов аренды авто, к примеру без ограничения по спидометру, а также плата за километраж. Это реально так и есть, если да, то какой вариант лучше? А вышеуказанное учтем, спасиб за совет!!!

Да это реально, только во многих конторах Sixt, Europcar, например - это не Вы определяете. Зависит от класса машины. У Сикста, например, дорогие джипы марок Мерседес, БМВ и Фольксваген всегда с ограничением пробега и дополнительной платой за перебег. Но вот я уже два года подряд в берлинском Сиксте при бронировании не укладываюсь в пробег более чем на 1000 км, и они никаких дополнительных денег не снимали, хотя стоимость км - 0,39 евро.
Но это видимо как повезет!

[Yulia_D]

2 машины гольф-класса обойдутся дешевле.

Это 100%, но тогда одновременно за рулём два водителя...

Очень советую внимательно читать договор аренды машины!!! Немцы очень неохотно разрешают на арендованных дорогих машинах посещать Италию!
Обязательно уточняйте этот вопрос в прокатной конторе- возможно ли посещение Италии на данном классе автомобиля, да и Чехии кстати тоже!

Чехии это касается в первую очередь!
Ни одна крупная прокатная контора не разрешает выезд из Германии в Чехию на машинах марок: Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW, Porsche, Jaguar.

С поршами и ягуарами понятно, а вот фольксваген...
Летом брала опель-зафиру в Вене, сказала, что буду заезжать в Словакию, у меня уточнили, куда именно в Словакии я поеду (я планировала углубиться примерно км на 300), пересчитали страховку (там в расчётах специальный пункт был по поводу заезда в опасные страны Восточной Европы) и предупредили, чтобы выходя из машины, забирала навигатор с собой.
В результате, я заехала немного дальше, чем собиралась (искала потерявшийся коневоз), захватив кусочек Чехии, но при сдаче машины с этим никаких проблем не возникло (хотя, мои метания и по навигатору можно было посмотреть, и в диспечерской арендные машины отслеживаются в реальном времени) - замороженный депозит вернули без каких-либо дополнительных вычетов.
Кстати, самой опасной считается Польша - если машина без разрешения туда заедет, то это автоматически воспринимается как угроза угона.

Дополнительной оплаты возврат авто в другом месте в пределах одной страны, как правило, не требует.

А это сразу будет видно при бронировании на сайте, когда будет указано другое место возврата - увеличится от этого стоимость или нет.

Но вот я уже два года подряд в берлинском Сиксте при бронировании не укладываюсь в пробег более чем на 1000 км, и они никаких дополнительных денег не снимали, хотя стоимость км - 0,39 евро.

Но ведь там есть разные тарифные планы - с бОльшим и меньшим пробегом, включённым в стоимость.
Как раз, в немецком Сисксте брали беху трёшку в общей сложности на месяц с лишним (с двумя продлениями), сначала взяли, как получилось "по умолчанию" (только по поводу дополнительных водителей и снижения порога франшизы заморачивались), а когда продлевали, то более подробно вникли в расчёты, тем более, уже знали, сколько мы в среднем проезжаем за день, и взяли другой тариф с бОльшим пробегом.
Кстати, есть ещё такой момент - поскольку страховка продаётся либо по дням, либо пакетами, то может так оказаться, что на конкретное количество дней два пакета на маленькие сроки подряд будут стоить дороже, чем один пакет на длительный срок, даже если он больше, чем собственно аренда машины.
У нас, как раз, так получилось: сначала взяли на 10 дней, и страховка была пакет на 7 дней + 3 дня посуточно, потом когда продлевали на 20 дней, то страховку взяли на 28 (т.к. это было дешевле, чем 3 пакета по 7 дней), и когда мы продлили ещё на неделю, то нам этот хвостик страховки учли.
Только я сомневаюсь, что манипуляции со страховкой можно проделать во время заказа через интернет - там всё автоматически считается по алгоритму... но на месте, я думаю, можно что-то оптимизировать.

[Reamonn]

Не сокращайте маршрут.
В процессе поездки всегда сможете откорректировать.
В сентябре проехал ровно за неделю 2500 км, один за рулем.
Маршрут Гамбург (Любек) - Берлин - Магдебург - Кельн - Брюгге -Брюссель - Амстердам - Гамбург (Любек)
При этом еще заезжали в Потсдам, Дессау и Ваймар.
Никакой усталости нет и в помине. И посмотрели практически все, что хотели (кроме Атомиума в Брюсселе, но не очень то и хотелось ).

[Rod]

Смотрел аренду на январь, но не смотрел что в эту сумму входит, хотя как мне кажется страховка туда уже включена.

Стандартный набор страховок с франшизой. А с учетом того, что Вы собираетесь проехать по Франции и зная об особенностях их национальной парковки "бампер-в-бампер", лучше оформить полную страховку, а это еще дополнительная услуга за доп. деньги и немалые, и даже она у многих не покрывает стекла и шины, можно опять же за доп. деньги оформить и на это страховку. Можно взять машину через брокера и взять у них машину с включенной полной страховкой, но в этом случае по поводу каждой царапины на бампере Вам придется вызывать полицию и составлять протокол, что резко замедлит Ваше путешествие.

Еще возникает вопрос, к примеру заехав в одни из баров Амстердама, соответственно как не попробовать знаменитые кексы, и следуя далее по маршруту могут ли остановить и попросить сдать анализы на обнаружение наркотических веществ.

Это у них не практикуется, другое дело, что в этом случае страховка перестает действовать, читайте внимательно условия страховки.
Хотя в Испании видели как полицейские останавливали машины через одну и проверяли на алкоголь. Это было в воскресенье вечером когда все испанцы возвращались с побережья.

[Yulia_D]

Стандартный набор страховок с франшизой. А с учетом того, что Вы собираетесь проехать по Франции и зная об особенностях их национальной парковки "бампер-в-бампер", лучше оформить полную страховку, а это еще дополнительная услуга за доп. деньги и немалые, и даже она у многих не покрывает стекла и шины, можно опять же за доп. деньги оформить и на это страховку. Можно взять машину через брокера и взять у них машину с включенной полной страховкой, но в этом случае по поводу каждой царапины на бампере Вам придется вызывать полицию и составлять протокол, что резко замедлит Ваше путешествие.

По-моему, проще взять машину со страховкой с маленькой франшизой (100-150 евро) - с царапинами запариваться не придётся (при сдаче машины все пересчитают)...

[Rod]

По-моему, проще взять машину со страховкой с маленькой франшизой (100-150 евро) - с царапинами запариваться не придётся (при сдаче машины все пересчитают)...

А кто им даст машину с такой франшизой, размер которой и так непредсказуем, на машинах эконом класса достигает и 1000€, а ТС собирается брать минибас или минивэн, на которые франшиза по-минимуму может быть 1000€.
И кстати, выехать в Чехию на машинах этого класса будет очень проблематичным, ну или за очень большие деньги.

[uncomfortable]

Полноценный минибас типа Ford Transit или Mercedes Vito в пик летнего сезона вы вряд ли найдете меньше чем за 115-120 Евро/день (при страховке с франшизой прим. 1000 Евро).

Карауль!!!!!!! Это ооочень дорого. А если форда взять (не transit), хоть в тыс 70 реально уложиться? На нем как раз можно и в Чехию заехать. Мы просто планировали Чехию оставить на последочек, попить там нормального пива, поглазеть на Прагу. Да и крюк до Рима сделать не лень в принципе. Посмотрел в Sixte, минибас если сейчас бронировать на август, ценник стоит 50 евро за сутки (Вито), с ограничением как я понял пробега 5700 км. Но больше уже склоняюсь к Опелю Зафира. Я если честно уже запутался.

Это 100%, но тогда одновременно за рулём два водителя...

Вот-вот. В этом-то и минус. Больше водителей надо!!! В общей сложности в какую сумму вам "трёха" обошлась? И когда вы ее брали?

Не сокращайте маршрут.
В процессе поездки всегда сможете откорректировать.
В сентябре проехал ровно за неделю 2500 км, один за рулем.

Вот и я думаю что проехать 5500 за 20 дней не так сложно. Сил хватить должно, тем более по расчетам водителей будет норм в машине.

Это у них не практикуется, другое дело, что в этом случае страховка перестает действовать, читайте внимательно условия страховки.
Хотя в Испании видели как полицейские останавливали машины через одну и проверяли на алкоголь. Это было в воскресенье вечером когда все испанцы возвращались с побережья.

За рулем всегда будет сидеть только трезвый водитель, так что с тестом на алкоголь не страшно!

лучше оформить полную страховку, а это еще дополнительная услуга за доп. деньги и немалые

Если стоимость аренды авто с учетом стандартного набора страховок с франшизой составляет к примеру 60 тыс., то сколько же придется еще накинуть за полный пакет?

Спасибо Всем за советы!!!!!!!!!!!!!! Как говориться: "Чем дальше в лес - тем больше дров")))

[Yulia_D]

А кто им даст машину с такой франшизой, размер которой и так непредсказуем, на машинах эконом класса достигает и 1000€,

Почему непредсказуем?
На сколько договариваешься при оформлении, так и будет.
Чем меньше франшиза, тем дороже страховка.

Посмотрел в Sixte, минибас если сейчас бронировать на август, ценник стоит 50 евро за сутки (Вито), с ограничением как я понял пробега 5700 км.

Смотрите сразу с учётом максимальной страховки (с минимальной франшизой) и дополнительного водителя.
И посмотрите, что в эту страховку включено.

Но больше уже склоняюсь к Опелю Зафира.

Любимая машинка в аренду.
Вместительная и на серпантине удобная...
Только при предварительном заказе конкретная модель не гарантируется (только класс), а такие машины ренткары редко выделяют в отдельную категорию...

Я если честно уже запутался.

Сколько вас всего народу будет?

В общей сложности в какую сумму вам "трёха" обошлась? И когда вы ее брали?

Брали летом 2010-го.
Сколько всего заплатили не помню, посмотреть надо.
Она, кстати, универсал была (они дороже аналогичных седанов).

Вот и я думаю что проехать 5500 за 20 дней не так сложно. Сил хватить должно, тем более по расчетам водителей будет норм в машине.

Когда из Москвы в Европу едут, то 2000 проезжают за 1,5-2 суток, и ничего никто не умирает после этого...

[Горыныч]

Но больше уже склоняюсь к Опелю Зафира.

Если вас будет 7 человек, то места для багажа останется очень мало, на вещи для семерых не хватит.

[Igdon]

Полноценный минибас типа Ford Transit или Mercedes Vito в пик летнего сезона вы вряд ли найдете меньше чем за 115-120 Евро/день (при страховке с франшизой прим. 1000 Евро).

Карауль!!!!!!! Это ооочень дорого. А если форда взять (не transit), хоть в тыс 70 реально уложиться?

Имхо, всемером с вещами 20 дней в Гелакси или Зафире будет не очень комфортно.

Сейчас глянул, в SIXTе можно забронировать на август Мерседес Вито на 20 дней за 2100 Евро с полной страховкой без франшизы и одним доп. водителем.
Это цена с 10% скидкой через Рэдиссоновскую дисконтную программу (в ней нужно зарегистрироваться), с получением/сдачей авто в центре Берлина (в аэропорте будет ещё доп. налог 19%) и со 100% предоплатой (возвращаемой).
SIXT позволяет на Вито выезд в Чехию - это однозначно прописано у них в правилах.

[Reamonn]

ставьте в бронировке резидентность UK и будет Вам счастье - сразу цена упадет минимум в полтора раза.
Вито в Ависе на август 21 дня для россиянина 2200 евро, для брита - 1250.

[uncomfortable]

Сколько вас всего народу будет?

Да я пока сам не знаю. На данный момент мою идею поддерживает порядка 10-15 человек. Возможно их станет больше, но уверен что ближе к делу чел 7 бы собрать)))

Если вас будет 7 человек, то места для багажа останется очень мало, на вещи для семерых не хватит.

Да вещей-то я думаю не много будет. С чемоданами уж точно колесить не комфортно, так что максимум сумки небольших размеров. Должно все поместиться.

SIXTе можно забронировать на август Мерседес Вито на 20 дней за 2100 Евро с полной страховкой без франшизы и одним доп. водителем.

Ну еще куда ни шло. Опелёк еще дешевле будет, и ну его к псам этот комфорт)) Мы все молодые и без детей, так что проезд от города до города на раз плюнуть)))

ставьте в бронировке резидентность UK и будет Вам счастье - сразу цена упадет минимум в полтора раза.
Вито в Ависе на август 21 дня для россиянина 2200 евро, для брита - 1250.

Огось!!!! Вот это разница, почти ровно в половину))) 1250 за Вито - это просто сказка.

[Горыныч]

Да вещей-то я думаю не много будет. С чемоданами уж точно колесить не комфортно, так что максимум сумки небольших размеров. Должно все поместиться.

Ой, не знаю...
Представть себе багажник Пежо 107...
Ездить 3 недели в таких условиях некомфортно будет.

[Yulia_D]

Мы все молодые и без детей

Дети компактнее я летом в зафире семерых перевозила, городские рюкзаки они в салон взяли, и в багажник несколько сумок влезло... но чемоданы ехали на коневозе...

Интересно, а с багажником машину в аренду заказать можно?

[uncomfortable]

Представть себе багажник Пежо 107...
Ездить 3 недели в таких условиях некомфортно будет.

Я бы с радостью взял авто и побольше, ближе к делу посмотрим. Как с ценами будут дела обстоять.

Интересно, а с багажником машину в аренду заказать можно?

Вот кстати хороший вопрос!!! Проблема с местом уж точно была бы решена. Да и цена особо возрасти не должна. НА форуме есть инфа на этот счет интересно?!

[Игорь Николаевич]

Посмотрел я на вашу тему,так и не понял что вы вообще то хотите.? А не проще ли ,не заморачиваться, а просто поехать из Москвы на двух тачках,ну ,естественно способных поддержать маршрут.И все станет намного понятнее. А ?

[uncomfortable]

А не проще ли ,не заморачиваться, а просто поехать из Москвы на двух тачках,ну ,естественно способных поддержать маршрут.И все станет намного понятнее. А ?

В том то все и дело, что не проще. Во первых длина маршрута становиться на порядок больше, примерно тыс. на 2. Соответственно продолжительность поездки увеличивается, и не каждый себе может выбить отпуск на большое количество дней. Во вторых автомобиль нужен на 7 посадочных мест, в котором минимум три человека будут с правами, а автомобиля такого класса у нас к сожалению нет. Вот две самые основные причины не стартовать из Москвы.