Въезд в Таиланд на регулярном рейсе, обратно на чартере. Проблема?

[noway]

Сейчас звонил в представительство одного туроператора с просьбой поискать обратный билет из Бангкока в Новосибирск на конец марта, на их чартерные рейсы. Сказал что туда улечу регуляркой С7... Ее ответ меня сразил на месте - " А вы знаете, что если вы прилетаете в Тай чартером, то и обратно чартером должны улететь. Соответственно тоже самое и у регулярных авиалиний....". Какой то бред получается... Я спросил - "А если я въеду в Тай по земле, откуда нибудь из Камбоджии, то меня не выпустят домой самолетом? Нужно будет обратно в Кабоджу возвращаться?". Ответ - "Ну я не знаю, типа новое правило - недельку только как принятое..." Но билеты согласилась поискать))))) Вопрос к форумчанам - кто нибудь слышал что нибудь подобное? Или это бред девочки из колл-центра...))))

Правила:

Чартер - чартер (другой авиакомпанией) - нельзя
Регулярка - чартер - нельзя
Регулярка - регулярка - можно
Чартер - регулярка - можно

[Paxa69]

точно не просто прикол (я про чартеры и регулярные рейсы) вот с месяц назад читал об этом где-то в Авиаперелеты по Тайланду, но вот в теме какой....., не помню к сожалению

[FOMA07]

А вы знаете, что если вы прилетаете в Тай чартером, то и обратно чартером должны улететь

Интересно, кто запретит улететь регулярными рейсами или уехать в другую страну по земле/воде?
И кто отследит, что вы попали в Тай чартером?
ИМХО бред

[Pa-sha]

Что-то такое было на Форуме. Кажется по Гоа. Там этот вопрос привязан к визовым ппавилам Гоа (некоторые послабления по сравнению с остальной Индией). Поищите там.
А к Таю - это, на 99%, не относится.

[ГерманМ]

Думаю, что проблема в чартере, т.к. изначально туроператор предполагает, что сколько человек улетит, столько и прилетит обратно. К регулярным рейсам это не имеет никакого отношения. можно прилететь одной компанией, улететь - другой.

[Desmaster]

Что-то такое было на Форуме. Кажется по Гоа. Там этот вопрос привязан к визовым ппавилам Гоа (некоторые послабления по сравнению с остальной Индией). Поищите там.
А к Тайланду - это, на 99%, не относится.

Какие такие визовые правила Гоа?? Это штат Индии и никаких отличий от единого визового режима страны быть не может.
Ввели такое правило в Тае - уже обсуждалось здесь неделю назад. В Индии такое действует давно.
Если упрощенно то так:
Прилетел чартером - можешь улететь только чартером той же авиакомпании.
Прилетел регуляркой - улетай, уезжай, уплывай чем хочешь.
По Индийскому опыту - работают эти правила не всегда, все зависит больше от времени года, магнитных бурь и расположения небесных светил.

[FOMA07]

Ввели такое правило в Тайланде - уже обсуждалось здесь неделю назад

Дате ссылочку плз, чтобы не плодить темы

[slish]

Могут иметь место договоренности наших компаний, летающих чартерами, дабы туристы не искали более доступные варианты и не вносили "сумятицу" в их отлаженный бизнес. Неудобство будет (если данный факт имеет место) только одно - билетами на чартеры брать только в одной компании.

[!CE]

Какие такие визовые правила Гоа?? Это штат Индии и никаких отличий от единого визового режима страны быть не может.

Может-может. Так же как и с Хайнанем. Упрощенный визовый въезд и за пределы нельзя.

[Niger4uk]

Бред полный, либо Вы что то не так поняли...

Есть, например, такая штука..если вы купили пакет, то у вас в составе пакета авиа туда и обратно, так вот обратный билет (по правилам такого чартера) действует только в том случае, если вы использовали первое плечо. Другими словами, если вы купили пакет, а затем по каким либо причинам добрались до этой страны своим маршрутом, то обратно вы не сможете улететь по авиабилету, входящему в состав вашего пакета

А вообще просто так билет на чартер вам никто не продаст..ибо чартеры заточены под турпакеты, и ТО выкупают блоки мест для того, чтобы продавать их в составе турпакета

[Ешкина Кошка]

Обсуждалось здесь
Перелёт из Новосибирска в Тай. 2008 - ...
Сообщение: #841 :
"Уважаемые коллеги!

Напоминаем Вам, что, согласно таможенным правилам Королевства Тайланд, пассажир обязан прилететь в страну и вылететь обратно рейсами одной авиакомпании.

Если пассажир по каким - либо причинам не воспользовался перелетом на чартерном рейсе авиакомпании Nord Wind при вылете из России, на обратный рейс он не будет допущен.

Надеемся на Ваше понимание.

От всей души желаем Вам успеха и процветания в партнерстве с нашей компанией!

С уважением, " Пегас-Новосибирск"

Еще цитата, сообщение№843: "С июля 2011 по инициативе тайских авиавластей (лично я не понимаю,зачем им это)вылететь обратно из Тая в Россию на чартере(НОРД ВИНД,ТРАНСАЭРО,ЮТэйр и т п)возможно только в том случае,если в Тай человек прилетел на чартере этой же авиакомпании,что легко проверяется по штампу и отметке в визе.У меня был прецедент,когда родственника не посадили на чартер.Правило не касается блочных мест на рейсы S7. "

[imperor]

С уважением, " Пегас-Новосибирск"

вот это словосочетание и есть главное сомнение в том, что это не липа №6.
хорошо бы пруф-линк на что-то официально тайское...

[kengmak]

Ответ - "Ну я не знаю, типа новое правило - недельку только как принятое...

так всё правильно, только она, наверно , не сказала кем и для кого принято это новое правило. Скорее всего, туроператором исключительно для своих туристов

[Evgeny Rodichev]

О, сколько всего понаписали Imho, блуждание в трех соснах

1. Таможенные правила никакого отношения к порядку въезда и выезда из страны не имеют. Они регулируют - сколько и каких товаров можно с собой иметь беспошлинно, какую пошлину надо платить за другие товары, какие товары вообще запрещены к ввозу или вывозу.

2. Вопросами въезда и выезда из страны занимаются пограничники (immigration). Часто встречается требование - что для въезда в страну необходимо заранее (на момент вылета в страну) иметь билет на выезд из страны. Иногда конкретно требуется авиабилет (а не билет, например, на поезд или на автобус). В каждом конкретном случае это можно уточнить по Тиматик (Прежде, чем задать вопрос о визовом режиме - смотрим Timatic)

3. При покупке авиабилетов туда-обратно (roundtrip) очень часто (почти всегда) действует правило, что пропуск первого сегмента автоматически аннулирует и все остальные. Это правило тарифа авиакомпании, пограничники или таможенники тут абсолютно ни при чем. Такое правило действует как на чартерных, так и на регулярных рейсах авиакомпаний.

Вот искаженное понимание третьего пункта и ведет к возникновению легенд и измышлений, из-за которых возник топик. Ответ девушки, процитированный в первом посте топика, чуток неточный, но и не очень далек от сути. Правильная формулировка - "если обратный билет у вас на чартер, то вы тем же чартером должны и прилететь в страну". Ибо при въезде любым другим способом (по земле, другим рейсом авиакомпании) обратный билет автоматически станет недействительным, и на погранконтроле имеют право не пустить в страну - т.к. не будет действительного обратного билета.

Sorry за элементарный ликбез, но судя по топику - лишним он не будет

Regards,
E.R.

[Зум Зумыч]

Секундочку, а как же тогда на Турдоме предлагают билет в один конец на те же самые чартеры?
вот, к примеру

на 18.02 Бангкок - Москва, 299$, Трансаэро, Домодедово, рейс UN 524

[Rustem Fattakhov]

Секундочку, а как же тогда на Турдоме предлагают билет в один конец на те же самые чартеры?
вот, к примеру

на 18.02 Бангкок - Москва, 299$, Трансаэро, Домодедово, рейс UN 524

Это не чартер - это регулярка, на которой выкуплены места (так называемые блок-чартерные места).

[FOMA07]

т.е. фраза

Напоминаем Вам, что, согласно таможенным правилам Королевства Тайланд, пассажир обязан прилететь в страну и вылететь обратно рейсами одной авиакомпании.

является абсурдом.
Что и требовалось доказать.

[Rustem Fattakhov]

Сейчас звонил в представительство одного туроператора с просьбой поискать обратный билет из Бангкока в Новосибирск на конец марта, на их чартерные рейсы. Сказал что туда улечу регуляркой С7... Ее ответ меня сразил на месте - " А вы знаете, что если вы прилетаете в Тай чартером, то и обратно чартером должны улететь. Соответственно тоже самое и у регулярных авиалиний....". Какой то бред получается... Я спросил - "А если я въеду в Тай по земле, откуда нибудь из Камбоджии, то меня не выпустят домой самолетом? Нужно будет обратно в Кабоджу возвращаться?". Ответ - "Ну я не знаю, типа новое правило - недельку только как принятое..." Но билеты согласилась поискать))))) Вопрос к форумчанам - кто нибудь слышал что нибудь подобное? Или это бред девочки из колл-центра...))))

Вы немножко неправильно поняли - другим чистым чартером нельзя. А другой регуляркой или этим же чартером - можно. Это идет от указаний авиакомпаний, осуществляющих такие чистые чартерные рейсы из регионов России (Нордвинд, Оринэйр, Utair, айфлай..). То есть крестить такие чартерные рейсы нежелательно, не рекомендуется.
Уже обсуждалось здесь: Билет в один конец и въезд в Тай

[Evgeny Rodichev]

Секундочку, а как же тогда на Турдоме предлагают билет в один конец на те же самые чартеры?

При чем здесь "те же самые чартеры"? На один и тот же рейс продаются билеты по очень многим существенно разным тарифам. И правила этих тарифов совсем разные, хотя рейс "тот же самый"
Я же явно написал "при покупке авиабилетов туда-обратно (roundtrip)". А Вы пишете про билеты в один конец (oneway).

Билет oneway Бангкок - Москва является валидным обратным билетом при любом способе въезда в Таиланд. А вот билет roundtrip Москва - Бангкок - Москва не является валидным обратным билетом при любом другом способе въехать в Таиланд, кроме как прилететь по этому билету.

Regards,
E.R.

[Lamp]

И кстати надо помнить,что купит билет one way Москва-Бангкок, при въезде в Таиланд надо иметь билет ИЗ Тайланда. При въезде в Тайланд по земле ,например из Камбоджи,уж не знаю почему, но такого требования нет.