Форум Винского

**sssport** » 24 мар 2012, 21:24

Сколько можно проехать за день между городами и еще их посмотреть?

Про голосование:
1.Принимаем усредненные условия. Длительность поездки от 10 до 18 дней.
2.Экипаж может быть разный как по возрасту, так и по составу.
3.Автогонки, перегоны до Европы, транзиты в расчет не берем.
4.Пожалуйста, прежде чем голосовать за тот или иной вариант, оцените его комфортность именно для Вашей поездки.
5.Пожалуйста, будьте правдивы. Голосование анонимно.
Автопутешественник

**Shwed** » 24 мар 2012, 21:32

От страны зависит - Польша медленно, Германия - быстро. За сутки проезжал 1500 км.

**Злая Собака** » 24 мар 2012, 21:33

По автобанам - типа Германия-Швейцария-Франция - 1100 км за 12 часов, три водителя, часть пути ночью.
Последняя типичная поездка - август 2011, суббота, Германия Eibensbach - Poznan Польша, 861 км за 13 часов. Из этого времени два часа стоял на автобане из за аварии. Водитель один, выехал в 14 00.
Частая поездка - Вильнюс-Варшава - 466 км, рекорд 7 часов (ехал в воскресенье, мало фур и поляков на тракторах), обычно 9, потому что дороги х....вые в Польше и пробки в Варшаве как в Москве

**sssport** » 24 мар 2012, 21:45

Buzz1965 писал(а) 24 мар 2012, 21:33:По автобанам - типа Германия-Швейцария-Франция - 1100 км за 12 часов, три водителя, часть пути ночью.
Последняя типичная поездка - август 2011, суббота, Германия Eibensbach - Poznan Польша, 861 км за 13 часов. Из этого времени два часа стоял на автобане из за аварии. Водитель один, выехал в 14 00.
Частая поездка - Вильнюс-Варшава - 466 км, рекорд 7 часов (ехал в воскресенье, мало фур и поляков на тракторах), обычно 9, потому что дороги х....вые в Польше и пробки в Варшаве как в Москве

Как в России!!!!!

**Злая Собака** » 24 мар 2012, 21:57

К сожалению, и стиль вождения поляков близок к стилю вождения в России

**halivo** » 24 мар 2012, 22:09

Из Люксембурга в Киев около 2100 по времени сутки получились. По гармании 150 практически все время, 2 часа заняла граница, 30 мин поспал уже в Украине. за рулем был один.

**antoniy** » 24 мар 2012, 22:34

По Европе 600 км проезжается до обеда, потом машина ставится и идем осматривать достопримечательности. Усталости нет.
А так проехать можно сколько угодно. Я проезжал из Питера через Рб, с границей Рб/Украины через Киев в сторону Одессы, 1650 км один за рулем.
Проезжал спокойно из Питера через Рб, на Украину до Ковеля, со стоянием на границе Рб/Украины, 1350 км и особо не уставал. По Европе можно проехать больше.

**Злая Собака** » 24 мар 2012, 22:39

согласен с antoniy - 500-600 километров по Европе - это тот предел, при котором можно разумно сочетать переезд и экскурсионную программу. Я жаворонок, и если еду один, обычно встаю в 06.30, до 7 завтракаю, потом еду, приезжаю в новый город в 14-15 часов и есть еще полдня на походить, поесть .
Если еду с феями - то сложнее Они в лучшем случае встают в 9, завтракают до 10, собираются до 11

**Rada-ya** » 24 мар 2012, 22:43

1200 (700 по украине) остальное Польша и Германия, 2 водителя. По Украине было ехать в разы тяжче.
Вот, через неделю опять поедем. Киев- Будапешт под 900 км,ночевка, на следующий день -на Вену.Опять же, 2 водителя, намного проще и комфортнее.

**sly fox** » 24 мар 2012, 22:52

в Норвегии с ограничением скорости 50км в населенных пунктах и 80км/час за их пределами и частыми упиранием дороги в паром, проезжали по 300 км, в первый день проехали 400 были выжаты как лимоны
часто хочется остановится, сфотографироваться, полюбоваться, да и просто воздухом подышать
сейчас едем в Нормандию, закладываем по 200-300 (максимум) км в сутки

**Горыныч** » 24 мар 2012, 22:58

sly fox писал(а) 24 мар 2012, 22:52:сейчас едем в Нормандию, закладываем по 200-300 (максимум) км в сутки

Ну да, если цель - покататься и поглазеть, то больше стараюсь не планировать.
А если переезд с одного места жительства на другое, то бывало и по 800...

**andie** » 24 мар 2012, 23:33

Одесса - Салоники за 18 часов плюс 4 границы(1200 км), Падуя - Берегово(граница Украины) - 12 часов с заездами на поесть и пошопиться(по часу) - 12 часов, те же 1200 км.

**Amigo_SPb** » 25 мар 2012, 10:19

Случилось это лет 5 назад. Было это не путешествие, а деловая поездка. Находился я во Франкфурте на Майне. Вдруг мне звонят и говорят, чтобы я срочно приехал в Питер.
Я сел в машину. Хорошая была машина. MB S600. И за сутки доехал из Франкфурта до Стокгольма посуху. Причем даже успел заехать в Росток, чтобы убедиться, что билетов на паром нет. Всего проехал 1650 км.

**Сергей Н** » 25 мар 2012, 10:36

Вопрос непростой. Все зависит от пробок на самом деле.
Я вот выбрался из Зельдена 6 января с утра, когда дорогу закрыли в 12 часов, и ехал до Праги 600 с небольшим километров 9 часов. Снегопады ограничили скорость очень сильно - по автобану в Австрии ехали 40 км.ч.
И под Мюнхеном пробки были, хотя снега не было.
ТС - вопрос, тебе куда надо и откуда?

**sssport** » 25 мар 2012, 10:48

Планирую поездку. Старт из Германии город Зиммерн. Как говориться на распутье. Или Бенилюкс или Австрия с Чехией. На все про все 8 дней.

**Горыныч** » 25 мар 2012, 10:52

Бенилюкс хорошо вписывается...

**sssport** » 25 мар 2012, 10:59

Горыныч писал(а) 25 мар 2012, 10:52:Бенилюкс хорошо вписывается...

Да к нему предпочтения, не охота много рулить!

**Горыныч** » 25 мар 2012, 11:13

sssport писал(а) 25 мар 2012, 10:59:не охота много рулить!

Планирование слишком больших ежедневных пробегов - это не только потеря времени, денег, усталость. Это, зачастую, смзанность впечатлений, необходимость все время смотреть на часы, чувство "недосмотренности"...

**Dron SKM** » 25 мар 2012, 23:08

Ехал из Москвы в Бельгию (Кнокке). Первый день 1350, второй день 1200, третий день кусочек небольшой с утра проехали. За рулем был один. По времени не помню... Где то тут отчет есть. Ехали по работе и на экскурсии времени не было.

**Cherny** » 26 мар 2012, 00:36

По Европе легко можно проехать и 2000 км (я максимум за один присест доезжал от Лиссабона до Толедо, с заездом в Эвору, это где-то около 700 км), а по России (которая вообще-то тоже Европа ) проезжал трижды Москва - Астрахань (в оба конца) в среднем часов за 15, это 1460 км, два раза в 1997 и 1999 на Москвиче-2141, и в 2004 на Опель-Вектра В. Несколько раз (В начале 90х) доезжал от Москвы до границы в Бресте (1080 км) часов за 12 (на ВАЗ 2104 и М-2141).

**yav85** » 26 мар 2012, 00:52

предстоит трип Варшава - Краков - Варшава за один день (примерно 700 км) а через 2 дня Варшава - Гданск - Варшава (столько же) и тоже в один день.Притом из Гданска выезжаем сразу после футбола то есть ночью так как днем уже самолет.Все таки надеюсь что Баджет проапгрейдит на автомат а то будет худо

**13-13** » 26 мар 2012, 12:27

при условии перегон а не туризм закладываю по России 800-900 км в день. По европе 1000-1200.
Из рекордов:
Ковров - С.Петербург 1000 км 9 часов
Хорватия (Сплит) - Ковров (Хорватия-Венгрия-Словакия-Беларусь-Россия) 2850 км 29 часов в один присест и в одни руки (но больше не хочу)
Ковров-Москва 250 км 9 часов.

**Cава** » 26 мар 2012, 12:47

В европе если так выразится неменцие дороги самые быстрые и главное бесплатные.
На отдыхе в европе бывали перегоны в 500-700 км но и столько на мой взгляд многовато 300-400 в день самое то.
Личный рекорд ехал один Воронеж-Сургут 3 тыс км за 36 часов без остановок на отдых только заправится и пописать .

**m.e.g** » 26 мар 2012, 13:38

sly fox писал(а) 24 мар 2012, 22:52:в Норвегии с ограничением скорости 50км в населенных пунктах и 80км/час за их пределами и частыми упиранием дороги в паром, проезжали по 300 км, в первый день проехали 400 были выжаты как лимоны
часто хочется остановится, сфотографироваться, полюбоваться, да и просто воздухом подышать
сейчас едем в Нормандию, закладываем по 200-300 (максимум) км в сутки

По Норвегии от 350 до 450 км в день без признаков особой усталости, но с остановками, осмотрами, фото и пр.
В Италии даже меньше, т.к. на осмотры и экскурсии намного больше времени надо.

**ZITAN7мос** » 26 мар 2012, 14:07

13-13 писал(а) 26 мар 2012, 12:27:……..Ковров-Москва 250 км 9 часов.

А что так???? (Любопытство)

13-13 писал(а) 26 мар 2012, 12:27:……..
Хорватия (Сплит) - Ковров (Хорватия-Венгрия-Словакия-Беларусь-Россия) 2850 км 29 часов в один присест и в одни руки (но больше не хочу)
.

Хороший показатель, но…..

sssport писал(а) 24 мар 2012, 21:24:……… кто сколько км. проезжал за сутки по Европе……….

Думаю, что со мною согласятся многие в том, что всё зависит от индивидуальных возможностей водителя. Нет смысла упираться и ехать ……. (сколько- то километров), только потому, что столько - то проезжал другой. Рассчитывайте собственные силы по себе. ( как Вам удобно). Вопросы: «а кто может, сколько выпить водки????;..... скушать пельменей?????;....... и т.д.» (риторические). Скоростной режим дорог прописан в viamichelin.

**13-13** » 26 мар 2012, 15:34

ZITAN7мос писал(а) 26 мар 2012, 14:07:
13-13 писал(а) 26 мар 2012, 12:27:……..Ковров-Москва 250 км 9 часов.

А что так???? (Любопытство)

пятница, вечер все поехали на дачи
Практически в пробках не стояли, но и назвать это ездой язык не повернётся. Так, ползли в общей массе автомобилистов.
Естественно не всю дорогу - после киржача полегче стало . До 50...60 км/ч разогнались.

**pups** » 26 мар 2012, 17:47

Много раз ездил из Москвы в Кёльн и обратно, около 2500 км в одну сторону.
Стандартно - 2 дня.
В Германии формально на автобанах нет ограничения скорости, реально - во многих местах ограничения есть, много ремонтов дорог, пробки на автобанах случаются.
Я как-то от Ганновера до Кёльна полдня пилил - дождь, аварии, соответственно пробки.

**4apa** » 26 мар 2012, 19:08

Самое большое проезжал Рованиеми-Москва, 1700 км где-то, зимой в снегопад, с заездом в зоопарк в рануа и попадаловом на таможне на 5 часов ожидания Часов 30 ехали. Обычно Москва-Брест и после границы ночуем 1200 км где-то, или Смоленск - Томашув - Мазовецкий, также где-то. Без напряга. По Европе средняя 120 км получается, едем по настроению, иногда и 50 км, иногда 500, но редко, больше обычно не едем. В Норвегии так как проехали всю ее с севера на юг пару раз пришлось по 400 км проезжать, отвратительно. Лучшие дороги пока в Испании, ехал с Сан Себастьяна в Барселону, с остановкой в Сарагосе, часа 3 каждый отрезок, ни машин, никого на платной трассе, проблема была сдерживать скорость.

По России 100 км Москва-Петушки 10 часов )) 12 июня все поехали отдыхать.

п.с. и ремонты сильно влияют, вот ехал месяц назад Гамбург-Бремен часа 1,5-2 получилось, постоянно куски ремонта по 6 км и 80 км скоростью, а ехать 120 км.

**pups** » 26 мар 2012, 19:15

Лучшие дороги пока в Испании

ИМХО - лучшие дороги в Белорусси - прекрасное состояние, за бензин берут и рубли, и зайцы, и евро, и доллары, и карты.
Ментов ни разу не видел, камер нет.
Стоимость проезда - копеечная.
Кормят в придорожных харчевнях вкусно и дешево.

**sergeyf73** » 27 мар 2012, 01:30

pups писал(а) 26 мар 2012, 19:15:Ментов ни разу не видел, камер нет.

На M1 камеры есть (только иностранцам штраф все равно никуда не придет), да и менты частенько стоят, особенно в деревнях и около знаков ограничения скорости.
С остальным согласен.

**pups** » 27 мар 2012, 07:39

Спиздел, спиздел...
Каюсь.
Вспомнил, есть камеры, на участке Минск-Брест, меня даже сфотографировали как-то на память Батьке-Лукашенко.
Штраф, естественно, не приходил.

**Serg58** » 27 мар 2012, 16:09

pups писал(а) 26 мар 2012, 19:15:ИМХО - лучшие дороги в Белорусси - прекрасное состояние, за бензин берут и рубли, и зайцы, и евро, и доллары, и карты.
Ментов ни разу не видел, камер нет.
Стоимость проезда - копеечная.
Кормят в придорожных харчевнях вкусно и дешево.

Оплату проезда для легковых в Белоруссии отменили (по М1).
Поесть заходил лишь раз, с тех пор зарекся.
Оплачивать бензин случалось лишь рублями, не представляю, по какому курсу они примут доллары или евро и чем сдачу дадут.
М1 - дорога хорошая, но прекрасной я бы её не назвал.
Про камеры и ментов уже писали.))

По теме.
Стараюсь планировать маршрут так, что бы в день не приходилось проезжать более 600 км. Обычно меньше.
Хочу добавить, что скоростные автобаны меня утомляют больше, чем обычные дороги, даже по Польше))).

**Iou** » 27 мар 2012, 16:40

Я легко доезжаю за день одна от Атлантического океана в Португалии до Бордо через всю Испанию. Еду только днём, с одним перекусом, избегая почти всех платных дорог. Но это при почти постоянном нарушении скорости и знании, где её конкретно можно нарушать. Например, в Португалии - ни-ни (даже на 5 км/ч). Но по пути естественно ничего не смотришь. А вот в Македонии, например, о таком даже мечтать нельзя. Сейчас пришла к выводу, что нет в больших перегонах большого смысла. Дорого и устаётся. Разумнее, если цель далеко от места дислокации, вылететь на самолёте, а там арендовать машинку, да и ездить локально. Выходит дешевле (по времени и комфорту) или примерно так же (по средствам).

**halivo** » 27 мар 2012, 16:59

Так же по средствам , если один в машине, может быть, если трое, разница большая, последняя поездка Киев - Капрун (Австрия)-Киев плюс там около 400 км по деньгам все про все 300 евро получилось на дорогу, плюс не думаешь по снаряжению , все что надо беру с собой, правда машина на газу.

**wmcasher** » 27 мар 2012, 17:07

по Италии 250-350 в день, остальное время на осмотр городов, достопримечательностей, больше не вижу смысла, т.к не отдых уже а работа получается(

З.Ы в России не раз были безостановочные переезды 1000-1200км, после них не до достопримечательностей(

**RSS** » 27 мар 2012, 17:11

Ну после наших дорог на автострадах в Европе раздолье. Часто мотаюсь Москва-Питер-Москва на авто, особенно летом, так что для меня трассы в Европе отдых. Правда максимум что было Барселона-Аликанте-Барселона. Утром уехали рано, обратно приехали ночью-ездили повстречаться с друзьями. Для меня проблема держать разрешенную (50км/ч) скорость в городах-частенько присылают штрафные квитанции.

**Iou** » 27 мар 2012, 17:15

Так же по средствам , если один в машине, может быть, если трое, разница большая, последняя поездка Киев - Капрун (Австрия)-Киев плюс там около 400 км по деньгам все про все 300 евро получилось на дорогу, плюс не думаешь по снаряжению , все что надо беру с собой, правда машина на газу.

Да, по поводу того, что взять можно почти всё, что угодно, - согласна. Но ведь часто надо доп. ночёвки и питание организовывать. А это всё деньги. Не везде конечно можно бюджетно долететь, но тем не менее...

**caribman** » 28 мар 2012, 04:08

В час ночи (UTC +1) прошел границу Брест-Тересполь. В 20:00 (UTC+1) был в городе Hagen, NRW. Часок поспал на А2 польской, на парковке. Пока ехал по "веселым" дорогам Польши спать не хотелось, как выехал на А2 - склонило ко сну

**caribman** » 28 мар 2012, 04:12

Iou писал(а) 27 мар 2012, 16:40:Разумнее, если цель далеко от места дислокации, вылететь на самолёте, а там арендовать машинку, да и ездить локально. Выходит дешевле (по времени и комфорту) или примерно так же (по средствам).

Это разумнее, если ехать-лететь одному. У меня цель очень далеко, но едем в четвером. И только на самолете туда-обратно билеты получаются порядка 3000 ойро. Потом еще за аренду автомобиля платить 70-100 ойро в сутки, ну и заправлять его так же.
Так что, свой автомобиль выходит намного дешевле, именно если много народу

**antoniy** » 28 мар 2012, 07:57

caribman писал(а) 28 мар 2012, 04:12:
Iou писал(а) 27 мар 2012, 16:40:Разумнее, если цель далеко от места дислокации, вылететь на самолёте, а там арендовать машинку, да и ездить локально. Выходит дешевле (по времени и комфорту) или примерно так же (по средствам).

Это разумнее, если ехать-лететь одному. У меня цель очень далеко, но едем в четвером. И только на самолете туда-обратно билеты получаются порядка 3000 ойро. Потом еще за аренду автомобиля платить 70-100 ойро в сутки, ну и заправлять его так же.
Так что, свой автомобиль выходит намного дешевле, именно если много народу

Куда это вы летите за такие деньги Да и авто за такую сумму в прокат берете.

**caribman** » 28 мар 2012, 09:36

antoniy писал(а) 28 мар 2012, 07:57:Куда это вы летите за такие деньги Да и авто за такую сумму в прокат берете.

Ну да, с прокатом я погорячился) Но и 35-40 ойоро - тоже сумма.
А лететь Красноярск -Дюссельдорф.

**antoniy** » 28 мар 2012, 11:32

caribman
Ну тогда понятно. Неужели, вы из Красноярска в Европу на машине издите? Это подвиг. Вам бы проще в азию летать на отдых.

**Salkovsky** » 28 мар 2012, 11:54

8 июня игра ЧЕ-2012 по футболу Россия-Чехия в городе Вроцлав
гостиница зарезервирована в пригороде Вроцлава (не доезжая 50 км примерно), чек-ин 7 июня в обед
вопрос: когда лучше выезжать, как ехать (маршрут) и нужно ли делать остановки на ночёвку? очень не хочется "зависнуть" на границе на несколько часов..
п.с. выезд из Москвы

**Злая Собака** » 28 мар 2012, 12:21

ИМХО ехать 6-ого с утра, посмотреть как будет переходится граница, в зависимости от этого ночевать где то между границей и Варшавой.

**Iou** » 28 мар 2012, 13:21

Да, из Красноярска в Дюссельдорф - это круто. Сколько же вы на дорогу-то потратите?

**Salkovsky** » 28 мар 2012, 13:38

в таком случае думаем в районе Миньска-Мазовецкого остановится
это примерно 1255 вёрст

**Злая Собака** » 28 мар 2012, 13:47

1255 - это был бы ОЧЕНЬ неплохой вариант для Вас. Но лучше не загадывать
1) Из за границы
2) Из за непрогнозируемого трафика по Польше в это время.

Ехать от ММ до Вроцлава тоже не очень большое удовольствие и не очень большая скорость

**Salkovsky** » 28 мар 2012, 20:04

я так понимаю, что с учётом остановок и и перехода границы это около 18 часов
т.е. чтобы приехать в полночь, нужно выезжать примерно в 6 часов 6 минут 6 числа )
кто-нибудь знает сколько тратится на переход границы в Бресте в обычном режиме?
планируются ли пред Евро-2012 какие то упрощающие процедуры пересечения?

**GPSMapper** » 30 мар 2012, 10:05

если длинные перегоны, то проезжал и 1650 (Москва- Познань), и 1750 км (Москва-Львов-Ниередьхаза), и 1850 км (Берлин-Москва) за раз за 14-18 часов чистого времени без границ.

но все сильно индивидуально. Мне комфортны длинные пробеги и я НЕ люблю останавливаться вообще. На длинных перегонах остановки ТОЛЬКО для заправки. ЕдИм в машине на ходу домашнюю еду (в машине для этого все оборудовано - термосы, холодильники, пикниковые сумки)

По перегонам A->B внутри Европы в рамках основного путешествия:
Лично нам комфортны перегоны до 500 км (4 часа по автобанам).
Или неспешный переезд на теже 400-500 км по живописным дорогам и перевалам минуя абаны. Тогда растягиваем удовольствие часов на 8-9 с остановками, перекусами и прогулками.

Для радиальных выездов A->B->A старамемся закладывать не более 250 км в одну сторону (500 км на круг).
Выезжаем с утра, с 10 до 20 гуляем, к 22 часам на базе

**Провокатор** » 30 мар 2012, 10:32

Москва - Геленджик: 1580 км за 21 час. Очень много было ремонтов и пробок.
Москва - Брест: 1050 км за 10 часов. Прекрасная скоростная дорога на всём протяжении пути. Всю дорогу ехал на круизе 130.
Кёльн - Париж: 500 км за 5 часов и потом ещё полуторочасовая пробка в самом Париже.
Париж - Штутгарт: 600 км за 6 часов.
Штутгарт - Плзень: 400 км за 3 часа.
Прага - Брно: 200 км за полтора часа.
Краков - Брест (до границы): 415 км за 6 часов и потом 2 часа на таможне.

В следующую поездку планирую выехать в субботу часиков в 6 утра (по Москве) и приехать переночевать куда-нибудь в районе польского Радома или Кельце часам к 7-8 вечера (по польскому). Понял, что это вполне реальный и не слишком утомительный перегон.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР

Какой километраж в день Вы считаете комфортным при поездке именно по Европе? Транзиты не в счет.