Форум Винского

**cheresplecho** » 30 янв 2012, 12:26

Планирую одиночный велопробег по Швеции и Норвегии.
Старт Стокгольм, финиш - Осло.
Маршрут, составленый Гуглом http://g.co/maps/ru28v По пути вижу несколько больших городов и несколько деревень, возможно ли будет там переночевать?
Возможно ли проехать на велосипеде в плане пересечения границы?
Куда можно-нужно заехать по пути?
Сильно ли гористая местность? Часты ли дожди в средине Июля?

Спасибо.

**Vovan54** » 30 янв 2012, 13:29

Чего это Вы маршрут по автобанам проложили,забудьте об этом.
Какая еще граница,не будет у Вас никаких границ.
Если английский немного понимаете http://www.lonelyplanet.com/thorntree/t ... ID=2006828

**cheresplecho** » 30 янв 2012, 13:35

Vovan54 писал(а) 30 янв 2012, 13:29:Чего это Вы маршрут по автобанам проложили,забудьте об этом.
Какая еще граница,не будет у Вас никаких границ.
Если английский немного понимаете http://www.lonelyplanet.com/thorntree/t ... ID=2006828

Спасибо. Там я забыл на режим "пешеход" переключить. Вот ссылка на корректный маршрут: http://g.co/maps/agj9w
Тему на лонелиплэнет я читал, там толком ничего нет. Предлагают спросить на других сайтах.
Меня прежде всего интересуют "интересности" по пути и возможность переночевать. И когда там меньше дождей, отпуск, к сожалению, ограничен.

**Vovan54** » 30 янв 2012, 13:56

В палатке спать не собираетесь? О знаменитом шведско-норвежско-финском праве каждого на землю ничего не знаете?
http://www.sverigeturism.se/smorgasbord ... every.html
http://www.ymparisto.fi/download.asp?co ... 402&lan=en

**cheresplecho** » 30 янв 2012, 14:07

Vovan54 писал(а) 30 янв 2012, 13:56:В палатке спать не собираетесь? О знаменитом шведско-норвежско-финском праве каждого на землю ничего не знаете?
http://www.sverigeturism.se/smorgasbord ... every.html
http://www.ymparisto.fi/download.asp?co ... 402&lan=en

А без палатки никак не обойтись? Что-то как-то боязно одному в лесу спать.

**Vovan54** » 30 янв 2012, 18:33

Я обычно ставлю палатку в кемпингах,тоже не люблю один в лесу спать, да и в лесу надо заранее ставить,а в кемпинг можно и ночью приехать. Но в Скандинавии это во-первых законно,во-вторых безопасно, в третьих белые ночи позволяют ставить палатку в лесу поздно вечером.Ищите в интернете кемпинги.Привязываться к отелям и не брать палатку-не повелотуристски,хотя в Польше или Чехии это не плохо,т.к. там дешевые пенсионы и на каждом шагу. В Вашем случае нужна палатка,а уж в кемпинге или в лесу,решать на месте.

**cheresplecho** » 30 янв 2012, 18:56

Vovan54 писал(а) 30 янв 2012, 18:33:Я обычно ставлю палатку в кемпингах,тоже не люблю один в лесу спать, да и в лесу надо заранее ставить,а в кемпинг можно и ночью приехать. Но в Скандинавии это во-первых законно,во-вторых безопасно, в третьих белые ночи позволяют ставить палатку в лесу поздно вечером.Ищите в интернете кемпинги.Привязываться к отелям и не брать палатку-не повелотуристски,хотя в Польше или Чехии это не плохо,т.к. там дешевые пенсионы и на каждом шагу. В Вашем случае нужна палатка,а уж в кемпинге или в лесу,решать на месте.

В принципе, ваш вариант очень даже неплох.
Вот набросал маршрут, но с гостиницами: Stockholm, Sweden Oslo, Norway http://g.co/maps/uagfk
У меня нет палатки-спальника-коврика-тушенки, ничего туристического, кроме велорюкзака и пока не ясно, поеду ли я в дальнейшем в такие пробеги.
На гостиницы уйдет около 20-25т.р. за 8 дней, что очень не мало, кемпинги бы не помещали, однако пыль захочется смыть точно. Дилемма.

Покритикуйте маршрут. Там м/у городами примерно 60-90 км, что 3-6 часов в пути, остальное время что-то надо будет делать. Куда заскочить, что посмотреть, где искупаться, что купить(легкое), где поесть?

**konatava** » 30 янв 2012, 19:06

cheresplecho писал(а) 30 янв 2012, 18:56:кемпинги бы не помещали, однако пыль захочется смыть точно. Дилемма.

Ну так в кемпинге это как раз не проблема. Там душ есть.

**teoretik** » 30 янв 2012, 19:18

http://poiplaza.com/index.php?p=mapdb&d ... sts=_LSTS_
Одни сплошные кемпинги (вроде 555 штук)

**cheresplecho** » 30 янв 2012, 20:25

Ну с жильем вроде определились. А что с достопримечательностями или там природа - главная особенность?

**Vovan54** » 30 янв 2012, 21:08

Я конкретно по этому маршруту не ездил и не очень понятен данный выбор для человека,который нигде больше за-границей не катался.
Традиционный маршрут для новичка-Юг Финляндии-Аландские о-ва-Стокгольм, или по странам Балтии.
Экономия на двух ночах в отелях окупит покупку спальника и палатки.В кемпингах не только есть душ,но и можно готовить на общей кухне.

Там м/у городами примерно 60-90 км, что 3-6 часов в пути, остальное время что-то надо будет делать

Арифметика неверная,это 6-12 часов в пути,ибо маршрут должен проходить не по трассе,где смотреть нечего,а только гнать, а по живописным мелким дорогам,где и скорость ниже ,и остановки делать для мелких радостей.
Остального времени остаётся мало и всегда найдется чем заняться или просто отдохнуть.Я например люблю после дня вкручивания закончить в кемпинге маленького городка и посидеть с кружечкой пива в местном кабачке.

**cheresplecho** » 30 янв 2012, 21:31

Vovan54 писал(а) 30 янв 2012, 21:08:Я конкретно по этому маршруту не ездил и не очень понятен данный выбор для человека,который нигде больше за-границей не катался.
Традиционный маршрут для новичка-Юг Финляндии-Аландские о-ва-Стокгольм, или по странам Балтии.
Экономия на двух ночах в отелях окупит покупку спальника и палатки.В кемпингах не только есть душ,но и можно готовить на общей кухне.

Там м/у городами примерно 60-90 км, что 3-6 часов в пути, остальное время что-то надо будет делать

Арифметика неверная,это 6-12 часов в пути.
Остального времени остаётся мало и всегда найдется чем заняться или просто отдохнуть.Я например люблю после дня вкручивания закончить в кемпинге маленького городка и посидеть с кружечкой пива в местном кабачке.

Почему 6-12, усталость накапливается? У меня по Москве 15-18 км/ч ср. скорость, хотя может велокомпьютер врет, да и если 6-12, то хорошо - меньше времени на безделье. Опять же, от Третьяковки до Барвихи и обратно 6 часов с посещением магазина (~67 км). От Третьяковской до Серебряного бора за 1,5 часа (17 км ужаса)
Выбор маршрута - там, где меньше ездили, не по Амстердаму же полторы недели кататься. А в чем проблема маршрута?

**Vovan54** » 30 янв 2012, 21:49

Дело не в усталости. У себя дома Вы выезжаете с целью куда-то добраться,а в походе сама дорога и есть цель,т.е. на маршруте будут всякие остановки.
Ваш маршрут мало известен в мире велотуризма,следовательно есть более интересные маршруты. Например вдоль Гёта-канала чуть южнее вашего маршрута.
Еще я вижу недостаток-заканчивать в Осло,как потом добираться в Москву? Целью должно быть нечто выдающееся,Париж например,или удобное для возвращения домой место.Осло ни то,ни другое.
Я выше писал о более подходящих для новичка местах.
А вообще зайдите,а еще лучше зарегистрируйтесь, на одном популярном сайте велосипедистов Петербурга,много чего узнаете.

**cheresplecho** » 30 янв 2012, 22:04

Vovan54 писал(а) 30 янв 2012, 21:49:Дело не в усталости. У себя дома Вы выезжаете с целью куда-то добраться,а в походе сама дорога и есть цель,т.е. на маршруте будут всякие остановки.
Ваш маршрут мало известен в мире велотуризма,следовательно есть более интересные маршруты. Например вдоль Гёта-канала чуть южнее вашего маршрута.
Еще я вижу недостаток-заканчивать в Осло,как потом добираться в Москву? Целью должно быть нечто выдающееся,Париж например,или удобное для возвращения домой место.Осло ни то,ни другое.
Я выше писал о более подходящих для новичка местах.
А вообще зайдите,а еще лучше зарегистрируйтесь, на одном популярном сайте велосипедистов Петербурга,много чего узнаете.

Из Осло просто улететь. (Москва-Стокгольм Осло-Москва 8200 Аэрофлотом в Июле) Отпуск - неделя, поэтому особо не разъездишься.(так я думал)
Сайт - велопитер?
Я выбирал в связи с привязкой к отелям, но, если с палаткой - можно попробовать изменить.

Как на счет такого маршрута? http://g.co/maps/ru28v

**Vovan54** » 30 янв 2012, 23:37

cheresplecho писал(а) 30 янв 2012, 22:04:Сайт - велопитер?

Он самый.
Я бы не советовал первый велопоход совершать по Швеции,только ограничиться Стокгольмом. Финляндия доступней и многие,в том числе и я,находят её интересней.

**cheresplecho** » 31 янв 2012, 14:59

Vovan54 писал(а) 30 янв 2012, 23:37: Финляндия доступней и многие,в том числе и я,находят её интересней.

Совмещаю приятное с полезным. Путешевствую для визы в США, Финляндия не кактит у них, к сожалению)

**aleksey2008** » 31 янв 2012, 20:13

cheresplecho писал(а) 31 янв 2012, 14:59: Путешевствую для визы в США, Финляндия не кактит у них, к сожалению)

Это как?

**cheresplecho** » 31 янв 2012, 20:22

aleksey2008 писал(а) 31 янв 2012, 20:13:
cheresplecho писал(а) 31 янв 2012, 14:59: Путешевствую для визы в США, Финляндия не кактит у них, к сожалению)

Это как?

Я в "группе риска" для посольства США, и не особо тяну на туриста. Поэтому, чтобы получить визу нужно попутешевствовать и чем дальше и дороже туры - тем лучше для посольства. Подробнее - в теме виза в США в Москве.

**Vovan54** » 31 янв 2012, 23:35

Очень сомневаюсь, что шведская виза с вьездным штампом Арланды впечатлит американцев больше,чем финская со штампом в Ваалимаа.Мне кажется это наивным представлением. Интересно бы ссылку,показывающую,что я не прав,боюсь сам не найду.

**cheresplecho** » 03 фев 2012, 16:43

Vovan54 писал(а) 30 янв 2012, 23:37:Я бы не советовал первый велопоход совершать по Швеции,только ограничиться Стокгольмом.

Есть какие-то реальные опасности в виде "скандинавских" дождей, викингов, может там как в Икее - прямых путей нет, только объезды, плохая дорога, комары, размером с лимон?

Просто хочется съездить из Швеции в Норвегию, а в Финляндию не хочется.
Кто-либо знает, можно ли в гостиницах оставить велосипед, может подземная парковка, крытая велопарковка?
И еще: насколько трудно будет ехать с заплечным рюкзаком, хорошим, анотомическим, 28L?

**L-Green** » 14 фев 2012, 18:15

Вам дельный совет дали насчёт велопитера - поизучайте на досуге, там много отчётов про велопоходы по интересующим Вас странам. Вы ехать то на чём планируете? На маунтинбайке или шоссере?

**cheresplecho** » 14 фев 2012, 18:26

L-Green писал(а) 14 фев 2012, 18:15:Вам дельный совет дали насчёт велопитера - поизучайте на досуге, там много отчётов про велопоходы по интересующим Вас странам. Вы ехать то на чём планируете? На маунтинбайке или шоссере?

Сайты изучаю, веломанию, велопитер и байкфорумс.нет.

Проблема еще и в том, что я еду на mtb, да еще и на avalanche 1.0, надо покрышки и педали менять, крылья ставить и багажник. Также думаю что делать с навигацией, купить гармин 62s или устройство для зарядки телефона от пальчиковых батарей, нашел пока только такую, из вменяемых:http://www.amazon.com/Energizer-Energi-Charger-Lithium-Batteries/dp/B0016LWQGS/ref=pd_sbs_hpc_6 .
Палатку, думаю, купить там, потом подарю кому-нибудь. Забукать отели в Осло и Стокгольме и по пути пару, чтобы нормально отдохнуть.

**L-Green** » 15 фев 2012, 19:37

cheresplecho писал(а) 14 фев 2012, 18:26:
L-Green писал(а) 14 фев 2012, 18:15:Вам дельный совет дали насчёт велопитера - поизучайте на досуге, там много отчётов про велопоходы по интересующим Вас странам. Вы ехать то на чём планируете? На маунтинбайке или шоссере?

Сайты изучаю, веломанию, велопитер и байкфорумс.нет.

Проблема еще и в том, что я еду на mtb, да еще и на avalanche 1.0, надо покрышки и педали менять, крылья ставить и багажник. Также думаю что делать с навигацией, купить гармин 62s или устройство для зарядки телефона от пальчиковых батарей, нашел пока только такую, из вменяемых:http://www.amazon.com/Energizer-Energi-Charger-Lithium-Batteries/dp/B0016LWQGS/ref=pd_sbs_hpc_6 .
Палатку, думаю, купить там, потом подарю кому-нибудь. Забукать отели в Осло и Стокгольме и по пути пару, чтобы нормально отдохнуть.

Я по Скандинавии на таком веле ездил http://photo.qip.ru/users/pofinkenabaik ... nImageLink Проехал по Финляндии и Норвегии за несколько походов более 10000км.
Покрышки поставил узкие 1,25". Вилку в Европе использую жёсткую усиленную алюминиевую (на амортизационной только дома катаюсь). Педали контактные. Крылья и багажник - обязательны. Навигатор с собой не брал - он там ни к чему. Палатка ПИК одиножды один. Покупал в Москве за 5000 - весит менее 1500 грамм.

**L-Green** » 15 фев 2012, 19:54

cheresplecho писал(а) 03 фев 2012, 16:43:
Vovan54 писал(а) 30 янв 2012, 23:37:Я бы не советовал первый велопоход совершать по Швеции,только ограничиться Стокгольмом.

Есть какие-то реальные опасности в виде "скандинавских" дождей, викингов, может там как в Икее - прямых путей нет, только объезды, плохая дорога, комары, размером с лимон?

Комаров там практически нет. Это реальный факт и имеется объяснение почему комары не живут, например, в Финляндии, а в 10 км в Ленобласти их тьма. Также известно, что на территории советской военной базы в Финляндии не пели птицы. По всей Финляндии пели, а на полуострове Порккала – нет. Зато во время существования базы здесь «развелось огромное количество змей». Во всей остальной Финляндии змей нет, а тут они кишмя кишели. http://www.konstantin.shemyak.com/dnevn ... %B4%D0%B5/

**Norge** » 08 апр 2012, 15:02

А какая цель поездки, если не секрет.
Как по мне, то это самый бессмысленный маршрут по Швеции и Норвегии.
Там только лес и абсолютно нечего посмотреть.
На вашем бы месте я ехал бы на юг Швеции на поезде, а оттуда до Осло вдоль океана,a затем на поезде который идет через Карлстад назад в Стокгольм.
И я бы посоветовал помнить, что те расстояния, которые вы видите в гоогл, могут быть намного длиннее, чем вы запланировали.
Везде по Норвегии и Швеции множество кемпингов, но они не всегда лежат возле велосипедного маршрута, так что множество времени будете тратить на то, что бы найти их. Места не очень гористые : ), особенно в Швеции , но не равнинные как в Дании, так что будете тратить много энергии все равно.
Если это ваша первая поездка на длинные расстояния на велосипеде, то вам нужно хорошенько подготовиться.
Подумать, что будете делать, если велосипед выйдет из строя.....Не забудьте, что в течении поездки вы тратите энергию, которую вы должны пополнять.

**cheresplecho** » 08 апр 2012, 21:28

Norge писал(а) 08 апр 2012, 15:02:А какая цель поездки, если не секрет.

Есть 11 дней, прилет и вылет вечером, в 8 часов.
Есть желание доехать из Стокгольма в Осло, т.е. первоцель - преодоление расстояния м/у этими столицами.
По пути хотелось бы заехать в пару маленьких городков и увидеть озеро Венерн (озеро опционально).

Билеты я уже купил "промо" с вытекающими последствиями, прилетаю в Стокгольм, улетаю из Осло. Может быть можете что-то посоветовать в этом случае?
Маршрут составлял исходя из кемпингов по пути (изначально гостиниц), получился такой, но вы верно заметили, опыта такого рода поездок у меня нет.
За советы спасибо.
Пока есть время, готов изменять маршрут вплоть до неузнаваемости, главное, чтобы цель осталось та же - "Стокгольм-Осло".

По поводу подготовки - рядом парк, буду по вечерам и выходным вкручивать. Длительные дистанции у меня были, около 60-80 км, но это единичные выезды, правда после них у меня ничего не болело.

**Norge** » 09 апр 2012, 20:51

Прежде всего, если есть 11 дней, то вы сможете много чего посмотреть и не стоит торопиться из Стогхольма в Осло.
На поезде там всего 7 часов и честно говоря по этой дороге мало чего интересного.
Маленькие городки в этой части Швеции и Норвегии не самые интересные места для посещения.
Если у вас мало опыта на велосипеде на дальные расстояния, то могу посоветовать
1. не забыть дополнительные шланги в случае прокола.
2. если будете выбирать экипировку, то нужно иметь шорты/штаны со специальной прокладкой под пятую точку.
3.Не брать с собой много всего, что бы не было тяжело крутить педали.Одной только палатки со спальником, будет достаточно килограм.
4. Кемпинги вы сможете найти, но они не лежат близко к велодорогам.Так что будете тратить много времени на их поиск.
5. Для подкрепления сил в больщинстве случаев подойдет еда из супермаркетов.Советую покупать одноразовый гриль , который стоит не дорого и выкидывается после употребления.

Как я уже писал , то как по мне , то лучше ехать до Мальмо на поезде. И посмотреть южную часть Щвеции.НАМНОГО интереснее , чем озеро , о котором мало кто слышал.
А затем в Осло через Гетеборг.Тут будет множество интересных мест для посещения и отдыха.

**cheresplecho** » 10 апр 2012, 10:40

Мой новый маршрут:
Стокгольм - 3 дня, далее на поезде в Мальмо.
Далее вдоль океана http://g.co/maps/8wa5g
Потом катаюсь по Осло, осматриваю достопримечательности.
Norge, спасибо за советы и корректировку маршрута.

**Norge** » 10 апр 2012, 11:20

Пожалуйста, только советую кататься не в Осло, а возле Осло.
Множество красивейших мест......Могу помочь в составлении маршрута, советую потратить на Осло 3 дня.

**cheresplecho** » 10 апр 2012, 20:37

Переписывался с "железными дорогами" Швеции. Обнаружился интересный факт:

Я: Можно ли провезти велосипед и как купить билет на место багажа, если это необходимо. (что точно писал, не помню, отправлял через форму на сайте)

Ответ:You can not take the bike on the train, there are no special wagons for the cycle.

Я: If I fold my bike and prepare it for transportation can I put it in the luggage?

Ответ:
Passengers may bring as much luggage as they can carry on board. Cabin baggage must not encroach on the space traveler or block escape routes. The shelf storage of the bin and in each end of the carriage.

As hand luggage also includes the following:.
? Cycle of no greater than it can be placed in the associated cycle bag.

Т.е. за багаж платить не надо и можно провозить столько, сколько можно пронести в поезд? (Ручную кладь не трогаем).
Не совсем понял, про велосипед, который не должен быть больше, чем соответствующая сумка?

В итоге:

У кого был опыт проезда в поезде с велосипедом, что надо для этого?

P.S. Молодым людям и девушкам до 25 - скидка 20% на проезд.

Norge писал(а) 10 апр 2012, 11:20:Пожалуйста, только советую кататься не в Осло, а возле Осло.
Множество красивейших мест......Могу помочь в составлении маршрута, советую потратить на Осло 3 дня.

Посоветуйте пожалуйста, что стоит посетить около Осло на велосипеде? Спасибо.

**Norge** » 10 апр 2012, 23:17

Возле Осло , да и в самом Осло множество интересных мест для посещения.
Когда будете ехать из Швеции в Норвегию , саветую посетить небольшие городишки , такие как Halden,Son,Fredrikstad,Drobak.
В Halden вам обязательно стоит посмотреть старую крепость
В Fredrikstad обязательно для посещения старая часть города.
Drobak находится около 2 часов от Осло на велосипеде , и один из красивейших видов на Осло фйорд.
Если будет время , то можно на караблике доехать до Oscarsborg . Это для любителей военоой истории.
Для любителей развлечений парк атракционов: TusenFryd.
Все это по пути в Осло.

Когда будете ехать из Drobak будте внимательны, не заедте на полуостров Несодден.
Это не так страшно, так как ходят паромы до Осло оттуда, но если будет поздно вечером, не особенно приятно.
Советую заехать на Ulvoya.Там очень красиво и небольшой часный пляж, с красивым видом на океан.
Вы будете ехать в Июле , и если вам повезет , то будет много солнечных дней, и вы сможете купаться везде в Осло.Множество пляжей вам гарантировано.
В осло рекомендую посетить озера: Sognsvann,Losbygods
Туда лучше ехать метро а затем кататься на велосипеде.
Люблю кататься в западном направлении:Очень хорошие велосипедные дороги на известный полуостров Bygdoy.Там кстати множество центральных пляжей.
На велосипеде в сторону Vollen.
Великолепная дорога и красивые места.Когда будете ехать посетите Lysaker brygge, Fornebu (старый аэропорт) с заездом на полуостров.
Перед Vollen будет мой любимый пляж Hvalstad

В самом Осло кроме известных туристических атракционов рекомендую ехать вдоль Akers elva.Особенно в воскресение.

**Vovan54** » 11 апр 2012, 02:05

cheresplecho писал(а) 10 апр 2012, 20:37:
Т.е. за багаж платить не надо и можно провозить столько, сколько можно пронести в поезд? (Ручную кладь не трогаем).
Не совсем понял, про велосипед, который не должен быть больше, чем соответствующая сумка?

В итоге:

У кого был опыт проезда в поезде с велосипедом, что надо для этого?

Про трудности с перевозкой великов в поездах в Швеции известно. Да,в чехле можно перевезти бесплатно. Странная фраза наверное означает,что велик должен быть полностью в чехол запихнут,ведь ножет,например,руль торчать и беспокоить других пассажиров.
Я перевозил велик в чехле бесплатно в Финляндии,просто из экономии 9 евро.
В Швеции перевозил местными автобусами,например из Кальмара в Карлскруну, (за плату), были даже у автобуса внешние подвески для великов.А дальние автобусы,типа Стокгольм-Мальмо,велики не берут.

**cheresplecho** » 11 апр 2012, 09:37

Norge писал(а) 10 апр 2012, 23:17:Возле Осло , да и в самом Осло множество интересных мест для посещения.

Спасибо большое, на ус намотал, изменения в маршрут внес.
Надеюсь, кому-то еще будет полезно данное наставление.

Vovan54 писал(а) 11 апр 2012, 02:05:Про трудности с перевозкой великов в поездах в Швеции известно.

Т.е. посоветуете на стыковочных рейсах?

**Vovan54** » 11 апр 2012, 09:54

cheresplecho писал(а) 11 апр 2012, 09:37:Т.е. посоветуете на стыковочных рейсах?

Вижу два вариантa :
1. дальним поездом в чехле,бесплатно
2. местными автобусами платно,с пересадками через 100-150 км.
Естественно первый вариант удобнее.Но если выбрать для пересадок интересные города и кататься по окрестностям,то хорошо и автобус.Например,у меня была пересадка в Кальмаре,там поехал на остров Öland .

**cheresplecho** » 30 май 2012, 09:39

Еще немного подкорректирован маршрут: http://goo.gl/maps/SV9A
+ Доп. Информация: как оказалось, в Норвегии на велосипед требуется установка сигнального звонка, об этом поведали на лонели планет.
== Немного для себя:

Швеция
дешевые супермаркеты со спорным качеством: Netto, Lidl, Willys
дешевые супермаркеты: Coop Forum, Coop Xtra, Ica Maxi, Xtrapris, City Gross, AGs
средняя ценовая категория: Ica Kvantum, Hemköp, Vi
дорого: Coop Obs, Coop Konsum, Ica Supermarket, Willy's Hemma
очень дорого: Ica Nära, Coop Nära, Ica Express, Tempo
Норвегия
дешево и спорно: Bunnpris
дешево: kiwi, rema1000, ica maxi, coop mega
средне: coop marked, rimi, ica supermarked
дорого: meny, ica nära
типа элитно: centra, jacobs
несупермаркеты с ценами от балды: joker, narvesen, 7eleven

**Viktorina** » 01 июн 2012, 00:34

cheresplecho писал(а) 30 май 2012, 09:39:как оказалось, в Норвегии на велосипед требуется установка сигнального звонка, об этом поведали на лонели планет.

А официально это где-то указано?
Я откаталась только что 2 недели без звонка (а также без шлема, фонарей и тд), да и все велосипедисты тоже ездят как хотят.

**cheresplecho** » 01 июн 2012, 00:39

Viktorina писал(а) 01 июн 2012, 00:34:А официально это где-то указано?
Я откаталась только что 2 недели без звонка (а также без шлема, фонарей и тд), да и все велосипедисты тоже ездят как хотят.

Скорее всего, в ПДД. Не далее, как вчера, я ознакомился с нашими, для велосипедистов, так вот: и шлем, и габаритные огни, и сигнал должны быть. Кстати, в Норвегии шлем обязателен для детей до 14 лет, но это, опять же, из 3-х рук.

**cheresplecho** » 04 июн 2012, 13:17

Палатку и спальник можно купить
http://www.biltema.se/sv/Sok/?quicks...uery=t%c3%a4lt
The cheapest, a 2 man, is about 60 USD.
Или
I suggest Stadium and Sportia. Both are national chain of sports goods. They shuold have some cheap tents during camping season. Another cheap is RUSTA.
About Biltema, their stores uslually located on outskirts large shoping centres. You need to cycle there or use public transportations. Stadium and Sportia have shops downtown.

**cheresplecho** » 08 июн 2012, 10:58

A little more information!)
Будьте бдительны при бронировании билетов на Арланда-Экспресс:
The journey is registered on the card you stated in your booking.
Оплачивайте только той картой, которая будет с вами в момент поездки.

**cheresplecho** » 10 июл 2012, 12:51

Съездил, позже - небольшой отчет. Всем спасибо за советы.

**aidch** » 04 июн 2014, 13:02

Вопрос по перевозке велосипеда: планировал из Мальмо в Копен с великом через мост на поезде. Думал что если на вагоне велик нарисован - значит в нем можно их перевозить, а тут про чехол еще... Проясните как пересечь этот мост с велом?

**cheresplecho** » 04 июн 2014, 13:34

Оказывается, можно и без чехла, главное, чтобы относительно сложен был - чтобы людям не мешал.

**aidch** » 04 июн 2014, 14:05

т.е. в целом у меня правильное представление: ищем вагон с рисунком велика и в нем типа тамбура куда велосипеды ставят как на обычной городской парковке?
второй вопрос: есть доплата за велосипед

ЗЫ немного не понял насчет "относительно сложен" эт как переднее колесо снять или руль на 90 градусов?

**cheresplecho** » 04 июн 2014, 14:19

Я за велосипед не доплачивал, ездил на разных поездах. Сложен - когда не мешает. В последний раз я даже руль не складывал, т.к. шоссейник, руль узкий, просто колесо снял. Если руль прямой, то скорее всего, придется снять, но я видел и велосипеды в сборе. Спрашивал на станциях относительно стоимости провоза велосипеда - все говорят, идет как багаж, т.е. бесплатно, если укладывается в нормы, нормы я не нашел на момент поездки, может быть сейчас появились. Да и велосипеды стоят отдельно от кресел, контролеры их сразу проходит.

**aidch** » 11 июн 2014, 09:55

Еще вопрос по дорогам: Google для велосипеда маршруты прокладывает прямо по магистралям (желтый цвет на картах) а так можно ехать? или на них есть спец велополоса? Или магистрали могут быть по полосе в каждую сторону? И главный вопрос - есть ли наказание за езду на веле по таким дорогам?

**cheresplecho** » 11 июн 2014, 10:16

Для прокладки маршрутов лучше пользоваться не гуглом, он меня в лес заводил и в открытое поле, а специализированными типа http://www.bikemap.net/.
Ехать по автомагистрали запрещено и небезопасно, да и страшно, машины едут довольно быстро.
На счет штрафов - не скажу, вероятно, просто попросят не ехать и проследят, чтобы вы уехали, а как потом менять маршрут - я не знаю.
В большинстве своем, на магистралях есть полоса для остановки транспорта goo.gl/4zQgU7, теоретически, можно по ней, но я бы не стал.
Куда вы будете выгружать маршрут? Ехать по бумажной карте(распечатке) очень плохо, часто бывают развилки абсолютно без указателей или дорога с тупиком, но с маленьким объездом через лес (навигатор перепрокладывает маршрут, если вы отклонились).

p.s. есть подозрение, что "велосипедный" прокладчик прокладывает маршрут по дороге, которая рядом с магистралью, посмотрите по фотографии спутника, бывает, что линия наезжает. Или магистраль проходит около населенного пункта и рядом с магистралью проходит велодорожка.

**Trolll** » 11 июн 2014, 10:25

По магистрали запрещёно. Даже на мопедах, не говоря уже про велики

**aidch** » 11 июн 2014, 11:46

Все проложил в IGO с типом транс ср-ва велосипед- по магистралям не ведет! Ехать по навигатору - бумажные карты не пользую.

**sva** » 13 июн 2014, 23:38

cheresplecho писал(а) 04 июн 2014, 14:19:Я за велосипед не доплачивал, ездил на разных поездах... Спрашивал на станциях относительно стоимости провоза велосипеда - все говорят, идет как багаж, т.е. бесплатно, если укладывается в нормы, нормы я не нашел на момент поездки, может быть сейчас появились.

Справедливости ради, в большинстве случаев для велосипеда отдельный специальный билет требуется, он так и называется, "cykelbillet".
По крайней мере, в неразобранном виде если.

**cheresplecho** » 15 июн 2014, 13:51

sva писал(а) 13 июн 2014, 23:38:Справедливости ради, в большинстве случаев для велосипеда отдельный специальный билет требуется, он так и называется, "cykelbillet".
По крайней мере, в неразобранном виде если.

Сейчас погуглил, cykelbillet - это про Данию. В свое время я пытался купить онлайн билет - не получилось. Писал в саппорт, это тоже не дало большого результата. Есть ссылки, где можно про это почитать?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР