Северные столицы в круизе на пароме Princess Anastasia (St.Peter Line)

[Pah]

Северные столицы на пароме St.Peterline Princess Anastasia.


Петербург - Хельсинки - Стокгольм - Таллин.


Даты поездки с 25 по 29 июня 2012.






Расписание движения парома с 25.03. по 28.10.2012

Направление Отправление Прибытие

С-Петербург - Хельсинки 20:00 08:00

Хельсинки - Стокгольм 16:00 08:00

Стокгольм - Таллинн 19:00 11:30

Таллинн - С-Петербург 19:00 08:30


Начитался, заинтересовался, собрался.

Получился крайне бюджетный заплыв.
Каюта внутренняя над автомобильной палубой.
199 каюта+140 пакет питания (завтра +ужин, шведский стол)+70 виза=409 евро.
Билеты туда Аэрофлотом 72 евро, обратно Сапсаном 2356.8 р.

Санкт-Петербург.

Поездка началась с Питера.
Про этот город рассказывать нет смысла, почти каждый в нем побывал и для каждого он свой.
Поэтому фото и минимум комментариев.

Провожающий.



















Ради этого стоило приехать.







За Эрмитажем стоянка Метеоров до Петергофа. Цена 600р. Если пройти чуть дальше, ко второму причалу, цена уже 500р. На 3 причале тоже 500р.
Суда старые, шумные, воняют соляркой, но еще держатся.























Суровое питерское телевидение.





Скромничают.





Снаружи все красиво. Если зайти внутрь то там все так и осталось.















Аттракцион неслыханной щедрости. Как превратить автобус за несколько миллионов в туалет. При том туалет , в котором будка кассирши занимает половину салона, стоишь плечом к плечу, уворачиваешься от дверцы за спиной.
Человек это придумавший достоин награждения, но он скорее всего уже богат и ему это ни к чему. Шутка ли списать столько автобусов под туалеты.







Пытался поспать , но кресла в эконом классе вертикальные и почти не раскладываются, при наличии хорошего расстояния между ними. Пассажир должен быть в тонусе. А в целом добротный и чистый Siemens.
Скорости конечно не европейские и азиатские, но для нас это прорыв в любом случае.

[pk]

Хочется подробностей - где бронировать, как оплачивать, расписание стоянок. Бытовуху тоже хотелось бы посмотреть - чем паром отличается от круизного лайнера.

[Pah]

Хочется подробностей - где бронировать, как оплачивать, расписание стоянок. Бытовуху тоже хотелось бы посмотреть - чем паром отличается от круизного лайнера.

Бытовуха обязательно будет.

Про бронирование.
Заходя в терминал в Питере понимаешь , что сделал правильный выбор. Две гигантские очереди на регистрацию от Невы и Вест трэвел кажется. В окошко www.paromy.ru никого. Жаль , что на паспортный контроль общие очереди. Оплачивать можно налом в их офисе, можно кредитной картой. Это даже удобнее. Все документы вышлют по почте.
Если нужно делать визу придется приехать отдать паспорт и потом забрать. Можно визу самому сделать если есть время. Главное помнить , что по новым правилам для паромных поездок паспортный контроль теперь в каждом месте высадки и посадки, то есть виза должна быть обязательно мульти.

[Pah]

На период пребывания в Питере удалось пожить на теплоходе Чернышевский. Спасибо Мале.
Никогда не плавал по нашим рекам на нашем теплоходе.
Выглядит все компактно, но чисто и опрятно.
Стоят на окраине города , зато ходят бесплатные автобусы до метро.
Основной контингент иностранные пенсионеры.

















Каюты компактные. Есть холодильник. На пароме его не будет. Есть кондей и обогреватель в одном флаконе. До конца принцип работы его не понял, осваивал методом тыка. Позже принцип мне объяснили.
Небольшой туалет и ванная. Есть радио, телевизора нет.



Ключ от каюты классический как от квартиры, покидая корабль сдается на рецепцию. (до этой поездки я не знал этого слова)



Все необходимое в ванне и туалете есть. Видите синюю подставку под ноги, это не просто так.
Принцип принятия душа оригинален. Ты отгораживаешь не душевую, а туалет и дверь и принимаешь душ там же где умываешься. Особых сложностей и проблем это не доставляет.

[Георги]

При всей моей любви и уважению к "Раменскому", а особенно к АТП "Раменское" и Игорю Коновалову лично, который меня учил просто ездить на машинке, несмотря на все свои чемпионские заслуги, сообщаю Вам, что Вы пишите первый хороший отзыв об этом туре. Хотите получить удовольствие - доберитесь до Таллинна или Риги, Хельсинки. Отчеты о поездках из Питера с этой дерьмовой компанией Вы найдете в Интернете (много).

[Pah]

При всей моей любви и уважению к "Раменскому", а особенно к АТП "Раменское" и Игорю Коновалову лично, который меня учил просто ездить на машинке, несмотря на все свои чемпионские заслуги, сообщаю Вам, что Вы пишите первый хороший отзыв об этом туре. Хотите получить удовольствие - доберитесь до Таллинна или Риги, Хельсинки. Отчеты о поездках из Питера с этой дерьмовой компанией Вы найдете в Интернете (много).

Не совсем понял, что значит доберитесь до Таллина и Хельсинки. Я их уже посетил.

Хорошие отзывы я не пишу, плохие тоже, не занимаюсь рекламой и черным пиаром. Я делюсь своими впечатлениями. А строить их на базе чьих то отзывов как минимум глупо. Большинство проблем и косяков описанных в негативных отзывах связаны с нашей психологией создавать очереди, не желанием мыслить и что то делать самостоятельно.

В этом круизе мы (то есть не я один это видел и сделал вывод) наблюдали массу возрастных пар со злобой разговаривающих между собой и персоналом. Набрав по 4 тарелки еды на каждого и умяв все это, с недовольным видом они изрекали: "Как это можно жрать". Увидев, что кто то сидит малознакомый с ними по соседству за одним столом, они изрекали без всяких политесов и приветствий: "А вы вообще на свое место сели?" Видели пары , которые посвятили круиз выяснению отношений между собой. Любители очередей на паспортном контроле тоже были.

Испортило нам это отдых? Нет. Был другой настрой и к таким людям мы давно привыкли.
Не стояли в очередях нигде, кроме паспортного контроля в Эстонии, и то потому уже стало скучно на корабле. Ни в ресторан, ни в какие автобусы. Просто включая голову этого можно избежать.

Паром не круизный лайнер, там все проще и компактнее, но не забывайте цену. Если вам нужен сервис , то Seabourn ждет вас. Но наш человек хочет за 3 рубля получить личного дворецкого и иметь возможность обложить его и нахамить хоть кому нить.

[Pah]

Паром компании St. Peter Line Princess Anastasia.

Он не новый и это видно, но сказать что он совсем разваливается не могу. Кондиционер работал. Туалет не засорялся, душевая и раковина тоже. Радио работало. Двери закрывались.
На стойке рецепции мы получали ответы на все наши вопросы, девушки улыбались и были приветливы.
Очень веселила круизный директор. К сожалению не записал ее перлы. На паспортном контроле она советовала всем не потеть и не пыхтеть.






Каюта почти как в купе поезда. Белье чистое, местами имеет пробоины.
Крючков для одежды немного. Нет холодильника, нет сейфа, нет фена.
Ключ от двери напоминает кредитную карточку, только из бумаги.





Душевая стандартная. Небольшой косяк в отсутствии бортика между душевой и туалетом и расположении кнопки смыва унитаза.
Ни с горячей, ни с холодной водой проблем не было, с напором тоже.
Берите резиновые тапочки, покрытие в душевой то ли пластик, то ли железо.





Большинство развлечений на пароме платные.

Спортзал, что то в районе 20 евро.









Зона водных процедур.





Сауна.









Спасательное судно выглядит не очень презентабельно.







Схема почти не нужна, после одного прохода можно запомнить все расположения.





Основной зал представлений и выступлений.



Караоке бар.







Суши бар.





Ночная дискотека. Вход с 18 лет.





Рецепция.
Слева вывешивают подробную погодную сводку. Справа касса TAX FREE.





DUTY FREE.

Работает когда паром в море. Цены на спиртное очень гуманные. В отличии от круизных лайнеров употреблять можно на пароме. Не рекомендуется приносить с собой в бары и места питания, а в каюте хоть до посинения.
Стоит заметить выпивших видели, совсем " накушавшихся" почти не было.



Парикмахерская.



В туалетах стоят автоматы по продаже презервативов.



Наш пакет питания шведский стол включал утреннюю трапезу и вечернюю.
При регистрации выдаются бумажные талоны на питание. При входе сдаешь талончик, бронируешь столик и время.
С утра мы спали, поэтому на завтраке появлялись когда уже никого не было. На ужин ходили во вторую смену, народ был, но без очередей.



Еда хорошая, рыба понравилась очень. Салаты, курица, фрикадельки. Десерты: печенье или тортики и мороженое, фрукты.
Кипяток, чай в пакетиках, кофе, ненатуральные соки.





Кушать одним словом нечего.



Вот такой он страшный и ужасный паром Princess Anastasia.

Продолжение следует.

[FunCruiseGirl]

Спасибо за рассказ, Хорошо, что у людей есть такой не дорогой способ путешествовать.

Фотографии Питера.

[Pah]

Спасибо за рассказ, Хорошо, что у людей есть такой не дорогой способ путешествовать.

Фотографии Питера.

Спасибо. На днях попробую продолжить.

[FunCruiseGirl]

Цены и в барах похоже гуманные.. А посещения джима 20 евро - разовое или на весь круиз? Если разовое - дороговато.

Дьюти фри с разрешением выноса это пять, конечно.

[Pah]

Цены и в барах похоже гуманные.. А посещения джима 20 евро - разовое или на весь круиз? Если разовое - дороговато.

Дьюти фри с разрешением выноса это пять, конечно.

Разовое насколько я понял.

[Pah]

Хельсинки.

Никуда не спешим. Проснулись, спокойно позавтракали, перекинулись парой фраз с финскими пограничниками о Канаде и пошли в город.

Швартуется паром здесь.



Обогнули залив.



Сели на трамвай. Остановка рядом с парусником. На первой фото видно где он стоит и направились в центр.
Каких то 380 км от Питера и совсем другой мир. Посмотрите на эти тихие, шустрые, комфортные трамваи.





Вокзал.



Внутри музейные экспонаты, на платформах зелень и чистота.

















Поехали к стадиону со смотровой площадкой. В эти проходил чемпионат по легкой атлетике и нам не повезло, смотровая была закрыта.





Пошли пешком, город небольшой.







Церковь в скале с хорошей акустикой и непроизносимым названием Temppeliaukion kirkko.







Раритеты по пути.







Маннергейм служил и воевал в русской армии, в ВОВ же уже на стороне Гитлера.





На площади объявляли страны участницы чемпионата по легкой атлетике.























Погуляли по рынку, масса сувениров и угощений.









Хотели добраться до терминала, но тут неожиданно осознали , что не можем вспомнить куда мы причалили. Поездка на метро отменилась.
Но внешне оно чистое, незатейливое и тихое.



Фотку украл с Википедии.



На паром пришли, даже можно сказать прибежали минут за 20 до отплытия. На паспортном контроле мы были одни. Моментально проставили штампы и мы отправились в Стокгольм.

[Pah]

Стокгольм.

В столице Швеции самая длительная стоянка и город оказался самым интересным.

Паспортный контроль прошли моментально и отправились пешком до метро.

Как и положено в Швеция много Volvo разных поколений.



Чудесные дворики, аккуратные домики.



А вот и вход в метро. Купили проездной на весь день.



Добрались до арены, на которую поднимается некий гибрид колеса обозрения. Высота небольшая, поэтому виды не очень.











Возвращаемся в старый город. Гамластан.







Тут приятно.





Самая узкая улочка в старом городе.





Спец. машины доступны для обозрения. Даже окна открыл, ну ничего не боится.
Нищая страна Швеция, на предыдущем поколении BMW передвигаются властители. То ли дело наши князья и цари, в ногу со временем идут.



Проведать парня пришли.









Улицы оформлены красиво, кругом чистота.



















T-Centralen - место пересечения всех веток метро.
Далеко не сразу мы нашли место посадки на трамвай до музея Васа. Остановка оказалась за фонтанами.
На фотографии она на заднем плане прямо под мостом, по которому едут белые автобусы.



Вот это место.



Девочка жаждет шоппинга.



Кстати девушки в Стокгольме красивые и подтянутые. Толстяков найти очень сложно.



В попытке найти хоть какое то гетто доехали до конечной станции метро и вышли. Судя по лицам гетто мы нашли.
Здесь в моде паранджа. Белых тут почти нет, но идеальная чистота и аккуратные газончики и улочки повергли в ступор. Как такое возможно?





Чтобы не топтать огороды мост.





Отправились в музей Васа и только в пути решили посмотреть расписание и конечно же приехали к закрытию. Работает с 8:30 до 18.
Вид снаружи.





А могли бы увидеть это. Травма на всю жизнь

[Alisia]

Спасибо за фотки Питера, прям так домой захотелось!

Очень приятный отчет, веселый и доброжелательный, море позитива, отличные фото! Спасибо!

[Pah]

Спасибо за фотки Питера, прям так домой захотелось!

Очень приятный отчет, веселый и доброжелательный, море позитива, отличные фото! Спасибо!

Спасибо Вам.
Питер хорош, еще бы руку приложить к реконструкции не только внешней стороны, но и дворов , дорог, инфраструктуры и получился бы Стокгольм.

[Pah]

Метро Стокгольма.

Это самое красивое метро, которое я видел.
Здесь разрешено ездить с собаками. Оно очень тихое. Современные и экологичные составы Bombardier.

















Несколько станций до которых не доехали.

[Pah]

Таллин.

В Таллин прибыли только в обед. Как и везде порадовало солнышко , но расстроили пограничники.
Чувствуется какая то неприязнь. Не улыбаются, долго всматриваются в паспорта, все крайне медленно делают.

С парома уже виден старый город.



Почти родные пейзажи.



Мемориал парому Estonia, затонувшему в сильный шторм в 1994 году. Погибло 852 человека (с учетом пропавших без вести). Мемориал также установлен в Стокгольме.



Старый город.





Ездят и на таких.



Все отреставрировать не успели.









Мутноватый музей оккупации. Оккупанты это фашисты и СССР.
Дверь только зачетная. Внутри тоска.









Чем ближе к России, тем больше объектов РПЦ.









На горизонте местные небоскребы.



Девушки в Таллине как на подбор.



Даже без флага думаю можно догадаться чье посольство. Самое богатой страны.

















Немного обычного города.





Берегут наследие оккупантов.



Тверь? Рязань? Таллин это.









А вот здесь прям супер дом.



На этом путешествие закончилось и мы отправились обратно в Питер.

Всем спасибо.

Если есть вопросы задавайте .

[Pah]

P.S. Привет эстонским пограничникам.

[Tiki]

Станции метро очень интересные, необычные...

[Koppel]

Однозначно плюсую за отчёт. Поездка в данный круиз на "Настасье" была моим вторым по счёту выездом за границу, поэтому даже ностальгия какая-то пробила... На мой взгляд, один из лучших бюджетных вариантов посетить три балтийских столицы за один раз, если, конечно, нет особых требований к комфорту. Меня в данном круизе расстроили только две вещи: очереди на паспортный контроль (в Х-ки, из Таллина и по приезду домой) и большое количество пьяных на борту. Даже обшарпанность парома отошла куда-то на задний план, тем более, что в каюте всё было в норме. Ну а относительно эстонских пограничников...дело не в национальности, а в конкретных людях. Общался (в другой свой визит) с кассирами "Таллинк" в терминале D и в западном порту Хельсинки - небо и земля. Если в первом случае, услышав обращение на русском, кассирша моментально окаменела лицом и металлическим голосом произнесла "Dokumendid!", а все дальнейшие объяснения были сделаны "через губу", то в Х-ки для объяснения мне неразумному, почему нельзя "перекомпостировать" билеты с одного парома на другой, собрался целый консилиум из работниц данной компании, которые, напрягая все знания по русскому языку, извиняющимся тоном (хотя за что извиняться-то? ) разъяснили мне суть дела. Было очень приятно, что людям не пофиг до своих клиентов. Сфера обслуживания - это дело такое, тут дома-то иной раз по принципу "спасибо, что не ударили", а вы говорите, Эстония. А в остальном - подпишусь под каждой буквой из отчёта (заграничной его части). Дьютик, конечно, приятно удивил ценами, "Vana Tallinn" по 5.90 я ещё нигде не видел, в "промтоварном" отделе напротив отхватил себе "кальвинкляйновский" мессенджер за 99.00 (ценник в столице - >7000 деревянных)...

ЗЫ: Старый "Понтиак" на улице Pikk - это круто.

Какая-то добрая эстонская бабушка любезно предложила запечатлеть меня на его фоне...