Форум Винского

**Lamp** » 20 мар 2013, 10:18

kNox писал(а) 20 мар 2013, 08:54:На Нью-Йорк еще летают совсем свежие Boeing 777.

Точнее сказать будут летать с 31 марта.Сейчас пока оба рейса в день на А-330-300 выполняются

**Naique** » 22 мар 2013, 07:44

На 333-200 11 ряд очень даже ок (по расстоянию до перегородки), но не считается спейс+ местом. Теперь беру только его.
СВО-МИА 16 марта вылет задержали на 11 часов, хотя все отстальные максимум на 5 задерживали. Все работало, кормили более-менее, про бесплатный алкоголь не помню уже, ибо набухался в бизнес-зале (спасибо теме "Все статус-матч"), выпил еще 50 грамм в самолете и уснул на 8 часов.

**makus** » 22 мар 2013, 09:29

HazardToy писал(а) 22 мар 2013, 07:44:На 333-200 11 ряд очень даже ок (по расстоянию до перегородки), но не считается спейс+ местом. Теперь беру только его.

Нужно только помнить, что подлокотники неподъемные и экран неудобен (из подлокотника вынимается.

**Andre_W** » 22 мар 2013, 09:45

Скажите , на Аэрофлотовском самолете А-330-200 , что в Майями летает , ряд где аварийный выход, на нем тоже подлокотники неподъемные и столик из ручки кресла поднимается? И где там монитор для этого ряда?

**makus** » 22 мар 2013, 09:59

Andre_W писал(а) 22 мар 2013, 09:45:Скажите , на Аэрофлотовском самолете А-330-200 , что в Майями летает , ряд где аварийный выход, на нем тоже подлокотники неподъемные и столик из ручки кресла поднимается? И где там монитор для этого ряда?

Естественно. А как они могут быть подъемными, если это 24 ряд - первый ряд в третьем салоне. Мониторы также в подлокотниках. В этой связи подлокотники шире, а кресла (пространство для пассажира) уже. Точных размерностей не скажу.

**Andre_W** » 22 мар 2013, 10:08

Спасибо, понял.А вы сами бы какой ряд в этом самолете в экономе выбрали, если бы вдвоем с кем то летели?

**makus** » 22 мар 2013, 10:14

Andre_W писал(а) 22 мар 2013, 10:08:Спасибо, понял.А вы сами бы какой ряд в этом самолете в экономе выбрали, если бы вдвоем с кем то летели?

В 330 АФЛ я всегда (если есть возможность) выбираю 12 или 13 H/K. Мотивация
- наиболее удалены от туалетов, соответственно нет хождения
- как правило обслуживание начинается отсюда (больше выбор, если не заказал спецпитание)
- еще не крыло
- при полетах АФЛ как на запад (как правило утренне-дневные вылеты), так и на восток (как правило вечерние вылеты с прилетом утром) по этому борту нет солнца.

**Andre_W** » 22 мар 2013, 10:22

Про солнце в окна я и не подумал, хорошо что напомнили. У нас рейс из Москвы в Майями по распиписанию в 12-45 дня вылетает. Даже если на пол-часа задержится с вылетом все равно лететь целый световой день, летим то на запад . А вы уверены ,что если выбрать места H и К в салоне, то солнце не в эти окна будет светить, а с противоположного борта?

**makus** » 22 мар 2013, 10:29

Andre_W писал(а) 22 мар 2013, 10:22:А вы уверены ,что если выбрать места H и К в салоне, то солнце не в эти окна будет светить, а с противоположного борта?

Вот http://maps.yandex.ru/-/CVVABRJk примерная трасса полета (именно так). H/K это справа по ходу полета. Ну прикиньте, где у вас солнце будет весь полет. Местам A/B солнце светит первую половину полета, потом по носу, вернее над, солнце же не точно на западе. Во всяком случае при полете в Лос-Анджелес (http://maps.yandex.ru/-/CVVABR4g) именно так (прилет в ЛА чуть позже 2 часов дня, весь полет по отношению к солну между 1 и 2 дня)

Вот на примере полета в ЛА:

Реальный маршрут полета

Вид с места K минут за 30-40 до посадки, то есть точно на запад. Если бы быило солнце, то снять было бы не возможно, сплошная засветка была бы. А здесь солнце практически над самолетом и не мешает.

**Сергей Н** » 23 мар 2013, 09:14

Добавлю свои 5 копеек, по горячим следам.
22 марта 106 рейс на Лос-Анджелес. Задержка без объяснений сначала на 30 мин., потом еще на 30, потом еще на час. Самое хреновое, что никто ничего внятного сказать не может. Представители Аэрофлота улыбаются и говорят, что скоро полетим.
Короче, вместо 13-20, взлетели в 17-45. Везли на автобусах, куда я даже не понял, вроде как резервный борт из ангара выкатили, минут 20 точно ехали. Все надеялись на рукав, но не судьба , я свою одежду теплую в багаж сдал, а детям не разрешил, как чувствовал. И половина самолета таких же
По рейсу, все на высшем уровне, придраться не к чему, девочки стараются, молодцы! Капитан 40 мин нагнал в воздухе, и извинился за опоздание. Все системы развлечений работали, вроде никто не жаловался.
Кресла конечно не очень, уставшая обивка и неудобные какие-то.
Короче все в итоге нормально, пишу из отеля в Санта-Монике
Хотя, мое мнение, наземный персонал Аэрофлота и экипажи с разных планет, или у них мотивация в корне отличается.
В апреле из Нью-Йорка обратно, посмотрим, отпишусь.
Ветка полезная, всем спасибо, кто подсказал про раннюю регистрацию

**Andre_W** » 23 мар 2013, 11:42

Что то мне с трудом верится что у Аэрофлота в ангаре просто стоит резервный А330-200 на такой вот случай.Скорее всего этот борт опоздал с прилетом в Москву, а его же еше подготовить надо к новому полету, после того как он приземлится. И соответственно ваш вылет тоже сдвинулся.

**Сергей Н** » 23 мар 2013, 14:41

Andre_W
Не нужно сомневаться, эта информация подтверждена КВС на борту, основной борт прилетел, в нашем случае, накануне. Можно увидеть это по табло. И стоял у 30 выхода, когда из него начали выгружать багаж и еду, стало понятно, что он не полетит. А когда вышел экипаж с чемоданами, вообще стало грустно
Официальная причина - техническая неисправность и замена самолета на резервный.

**makus** » 23 мар 2013, 15:25

Сергей Н писал(а) 23 мар 2013, 14:41:Официальная причина - техническая неисправность и замена самолета на резервный.

Вряд ли это был резервный. Из пяти бортов, которые постоянно в работе или на обязательных чеках резерв не сделаешь. Скорее это был борт, готовящийся для иного, более дальнего по времени полета в Канкун, Гавану, Майами или еще куда 200 летает. Соответственно ваш борт оставили для следующего полета в другое место - исправят, то полетит, нет, опять будет чехарда с другим уже рейсом.

**<@(((><** » 23 мар 2013, 23:50

То что вы описали и есть резервирование в понимании авиакомпании/регулирующих органов. :-)

**zoe** » 24 мар 2013, 06:45

Andre_W писал(а) 23 мар 2013, 11:42:Что то мне с трудом верится что у Аэрофлота в ангаре просто стоит резервный А330-200 на такой вот случай.Скорее всего этот борт опоздал с прилетом в Москву, а его же еше подготовить надо к новому полету, после того как он приземлится. И соответственно ваш вылет тоже сдвинулся.

я как то летел на гаваи, у дельты сломался Б-767. они искали замену, типа резервный борт. долго искали. нашли на другом побережье, перегнали. нашли свежий экипаж, привезли. нашли команду бортпроводников-привезли. дальше инспекция самолета (полет над водой). всего навсего потребовалось 13 часов. так что аэрофлот тут нормально выкрутился, я считаю.

**Naique** » 25 мар 2013, 09:06

По горячим следам: NYC-MOW, SU-103, A330-300, 29 ряд. Дали бесплатно в НЙ по карте АБ сильвер. Между двумя центральными местами подлокотники подъемные, так что жена спала более-менее удобно на мне. Но центральные места - херня, по сравнению с двумя боковыми, где можно ноги вытянуть полностью, так еще и подставка под них есть у аварийного выхода.

**Astra79** » 16 апр 2013, 10:14

Друзья, прочитала всю ветку, и у меня такой вопрос. Купила билеты Иркутск-НЙ-ЛА-Иркутск в конце марта на середину мая. При покупке АФ дал мне выбрать места по карте мест самолета, я выбрала. и в е-тикете пришло подтверждение этих мест. То есть, мне можно не беспокоиться о ранней регистрации (стыковка меньше 3 часов в Шереметьево) с целью лучших мест? Я правильно поняла?

**Naique** » 16 апр 2013, 11:02

Astra79 писал(а) 16 апр 2013, 10:14:Друзья, прочитала всю ветку, и у меня такой вопрос. Купила билеты Иркутск-НЙ-ЛА-Иркутск в конце марта на середину мая. При покупке АФ дал мне выбрать места по карте мест самолета, я выбрала. и в е-тикете пришло подтверждение этих мест. То есть, мне можно не беспокоиться о ранней регистрации (стыковка меньше 3 часов в Шереметьево) с целью лучших мест? Я правильно поняла?

Для 100% гарантии (ну, ок, не 100, а 99%) вы можете приехать за 24 часа до вылета рейса Москва-НЙ (то есть, часов за 14 до вылета вашего рейса из Иркутска) в ваш аэропорт и зарегистрироваться сразу на оба сегмента, обычно в региональных аэропортах (свой родной Пулково считаю таким же) можно даже взять бесплатно премиум-места, у меня прокатывало. До этого времени регистрация закрыта, нет онлайн-регистрации и в киосках тоже нельзя (такие правила у АФЛ на Индию и США). Так что вы будете одной из первых и любые места будут доступны (кроме заблокированного 1 ряда в экономе, скорее всего, их сразу ставят на холд, чтобы бы при случае посадить туда пассажиров с грудными детьми, т.к. там крепления для люльки).

**Astra79** » 16 апр 2013, 13:27

А вы действительно считаете, что меня могут зарегистрировать в аэропорту Иркутска за 24 часа? Просто у нас прямо скажем не совсем передовой аэропорт... Или это правило Аэрофлота распространяется на все города? Если это прокатит, то вообще классно!

**zoe** » 16 апр 2013, 13:38

неужели оно того стоит ехать в аэропорт регистрироваться за сутки ? за какие то лучшие места ? а обратно ведь не прокатит. неужели очередь с ночи занимать ? так и очередь формируют за 2 часа...
получается на регистрации надо иметь карту мест самолетов и надо просить человека за стойкой дать какие то специфические места . а если они заняты-просить другие, а если те заняты-просить третьи? ведь работник аэрофлота вам ничем не обязан (у него очередь)-может зарегистрировать вас на те места, которые он хочет. улыбнуться вам- и отдать посадочный талон, и чау-какау. или в чем секрет? надо как то просить с подобострастием, или вкладывать купюру в паспорт?

**Lamp** » 16 апр 2013, 13:40

Насчет "бесплатно взять премиум-места" это уж как сказать.Когда я два дня назад Аэрофлотом из Нью-Йорка летел ,то эти места мне на регистрации только за 70$ с человека их предложили. Не знаю уж где такая халява , чтобы бесплатно предлагали или можно было взять их

**Naique** » 16 апр 2013, 14:13

1. Я не рекомендую приезжать в аэропорт за 24 часа, каждый сам решает, нужно ему это, или нет. Лично я работаю в 5 минутах от Пулково, поэтому за сутки до вылета в Майами заехал и взял самые хорошие места. Потому что в бизнес-классе позволить себе пока не могу перелет в США, а в экономе мне, при не самом великанском росте в 183 см, не особо комфортно сидеть не на первом ряду. Все зависит от человека и его потребностей и желаний.
2. Опять же, не утверждаю, что вам гарантированно дадут премиальные места, но такое может быть, что в каком-нибудь региональном аэропорту Серафима Павловна не в курсе того, что их нельзя отдавать бесплатно (а система не запрещает это делать нахаляву, как и выписывать приглашение в бз нахаляву тоже можно, просто это никто не делает, следуя инструкциям).
3. Astra79, можете позвонить и уточнить, если вам это удобно. Но вообще, уже 21 век на дворе, думаю, что и в Иркутске могут сразу зарегистрировать до конечного пункта и издать посадочные. Не вижу никаких препятствий к этому.

**Astra79** » 16 апр 2013, 14:24

Спасибо большое! Так и сделаю. Мне тоже не сложно вечерком накануне заскочить в аэропорт и попробовать сделать это))

**Порось Домашний** » 16 апр 2013, 14:34

HazardToy писал(а) 16 апр 2013, 14:13:1. Я не рекомендую приезжать в аэропорт за 24 часа, каждый сам решает, нужно ему это, или нет. Лично я работаю в 5 минутах от Пулково, поэтому за сутки до вылета в Майами заехал и взял самые хорошие места. Потому что в бизнес-классе позволить себе пока не могу перелет в США, а в экономе мне, при не самом великанском росте в 183 см, не особо комфортно сидеть не на первом ряду. Все зависит от человека и его потребностей и желаний.
2. Опять же, не утверждаю, что вам гарантированно дадут премиальные места, но такое может быть, что в каком-нибудь региональном аэропорту Серафима Павловна не в курсе того, что их нельзя отдавать бесплатно (а система не запрещает это делать нахаляву, как и выписывать приглашение в бз нахаляву тоже можно, просто это никто не делает, следуя инструкциям).
3. Astra79, можете позвонить и уточнить, если вам это удобно. Но вообще, уже 21 век на дворе, думаю, что и в Иркутске могут сразу зарегистрировать до конечного пункта и издать посадочные. Не вижу никаких препятствий к этому.

Уважаемый HazardToy, прошу Вашего совета.

Я живу недалеко от Пулково, могу съездить туда за день до вылета и зарегистрироваться. Я так понимаю, нужно в П1 ехать? А дальше - подступиться к аэрофлотовским тетенькам на регистрации?
Вас зарегили, так понимаю, и С-Пб. - Москва, и Москва - Майами. А багаж у вас как в итоге летел? В Москве не получали и снова не сдавали?

**Naique** » 16 апр 2013, 14:43

Порось Домашний писал(а) 16 апр 2013, 14:34:Уважаемый HazardToy, прошу Вашего совета.

Я живу недалеко от Пулково, могу съездить туда за день до вылета и зарегистрироваться. Я так понимаю, нужно в П1 ехать? А дальше - подступиться к аэрофлотовским тетенькам на регистрации?
Вас зарегили, так понимаю, и С-Пб. - Москва, и Москва - Майами. А багаж у вас как в итоге летел? В Москве не получали и снова не сдавали?

Уважаемый Порось Домашний, по пунктам:

1. Если вы летите Аэрофлотом, или любой другой авиакомпанией, чей первый сегмент будет выполняться из П-1, то едете в П-1. Если летите, допустим, Эйр Берлином, Бритишами, кем-то еще, кто из П-2 вас повезет, то едьте в П-2 (но тут я уже не подскажу вам).

2. Предположим, что у вас АФЛ. Приезжаете в П-1, поднимаетесь на второй этаж и смотрите на очередь на регистрацию на их две стойки. Если в ней больше 10 человек, то можете туда даже не подходить, а сразу подойти на стойку сдачи багажа (если смотреть на все доместик-стойки, то АФЛ это две самые правые, а нужна вам самая левая, в углу, к ней еще очередь змейкой идет). Подходите, объясняете, что летите Питер-Москва-США, рейс Москва-США вылетает меньше, чем через 24 часа, так что хотите зарегистрироваться на оба сразу. Просите хорошие места (если 330, то 11 ряд - бесплатный, 26 - платный, лучше всего боковые пары, по 777 не скажу). Багаж можете сдать сразу (если вы, вдруг, собрали его заранее и захватили с собой) или можете приехать в день вылета и спокойно, по имеющимся посадочным, "досдать" его. Зарегистрирован он будет сразу до США. Если что, приглашение в БЗ за день не дают, только перед самим рейсом.

**Порось Домашний** » 16 апр 2013, 14:52

HazardToy писал(а) 16 апр 2013, 14:43:
Порось Домашний писал(а) 16 апр 2013, 14:34:Уважаемый HazardToy, прошу Вашего совета.

Я живу недалеко от Пулково, могу съездить туда за день до вылета и зарегистрироваться. Я так понимаю, нужно в П1 ехать? А дальше - подступиться к аэрофлотовским тетенькам на регистрации?
Вас зарегили, так понимаю, и С-Пб. - Москва, и Москва - Майами. А багаж у вас как в итоге летел? В Москве не получали и снова не сдавали?

Уважаемый Порось Домашний, по пунктам:

1. Если вы летите Аэрофлотом, или любой другой авиакомпанией, чей первый сегмент будет выполняться из П-1, то едете в П-1. Если летите, допустим, Эйр Берлином, Бритишами, кем-то еще, кто из П-2 вас повезет, то едьте в П-2 (но тут я уже не подскажу вам).

2. Предположим, что у вас АФЛ. Приезжаете в П-1, поднимаетесь на второй этаж и смотрите на очередь на регистрацию на их две стойки. Если в ней больше 10 человек, то можете туда даже не подходить, а сразу подойти на стойку сдачи багажа (если смотреть на все доместик-стойки, то АФЛ это две самые правые, а нужна вам самая левая, в углу, к ней еще очередь змейкой идет). Подходите, объясняете, что летите Питер-Москва-США, рейс Москва-США вылетает меньше, чем через 24 часа, так что хотите зарегистрироваться на оба сразу. Просите хорошие места (если 330, то 11 ряд - бесплатный, 26 - платный, лучше всего боковые пары, по 777 не скажу). Багаж можете сдать сразу (если вы, вдруг, собрали его заранее и захватили с собой) или можете приехать в день вылета и спокойно, по имеющимся посадочным, "досдать" его. Зарегистрирован он будет сразу до США. Если что, приглашение в БЗ за день не дают, только перед самим рейсом.

Да-да, именно АФЛ

Алгоритм понятен, отплюсовала)

БЗ - это вы бизнес-залы имели ввиду? У нас карта Рriority Рass, но по ней лаунжей в терминале D, куда прилетает из Питера и откуда улетает в НЙ Аэрофлот, нет.

**Nick22** » 19 апр 2013, 16:22

В зиснем расписании 2013/14 в LAX будет 6 рейсов в неделю (кроме вторника). Было 5 рейсов.

**Порось Домашний** » 30 апр 2013, 13:59

Я зарегилась Москва-НЙ онлайн на сайте с выбором мест больше, чем за 24 ч. Что это было?

**Nick22** » 30 апр 2013, 14:22

Порось Домашний писал(а) 30 апр 2013, 13:59:Я зарегилась Москва-НЙ онлайн на сайте с выбором мест больше, чем за 24 ч. Что это было?

Проявление мудрости опытного путешественника и неверие в официальные источники информации приводящее к положительному результату.
Если Вы действительно зарегистрировались. На свой рейс. В США. На завтра

**Порось Домашний** » 30 апр 2013, 14:43

Nick22 писал(а) 30 апр 2013, 14:22:
Порось Домашний писал(а) 30 апр 2013, 13:59:Я зарегилась Москва-НЙ онлайн на сайте с выбором мест больше, чем за 24 ч. Что это было?

Проявление мудрости опытного путешественника и неверие в официальные источники информации приводящее к положительному результату.
Если Вы действительно зарегистрировались. На свой рейс. В США. На завтра

Посадочные распечатаны и лежат передо мной. Разрез глаз навсегда стал шире.

**Naique** » 30 апр 2013, 15:23

Порось Домашний писал(а) 30 апр 2013, 14:43:Посадочные распечатаны и лежат передо мной. Разрез глаз навсегда стал шире.

Может, Аэрофлот становится чуточку адекватнее?

**Nick22** » 30 апр 2013, 16:53

Вы же регистрировались Питер-Москва - США?
В таком варианте (регион-Москва-США) это и раньше срабатывало. Криворукость программистов сайта Аэрофлота в данном случае играет на руку пассажирам.

Надо бы сюда перебраться:
Аэрофлот: регистрация online

**Порось Домашний** » 30 апр 2013, 18:33

HazardToy писал(а) 30 апр 2013, 15:23:
Порось Домашний писал(а) 30 апр 2013, 14:43:Посадочные распечатаны и лежат передо мной. Разрез глаз навсегда стал шире.

Может, Аэрофлот становится чуточку адекватнее?

Мелькнула сначала мысль, что, может, с мая начали, хотя сегодня еще 30-ое апреля) Но, вернее всего, Nick22 правильно написал - их косяк с двумя рейсами, поскольку я действительно регистрировалась Питер-Москва-НЙ.

**Susliks** » 13 май 2013, 10:29

Аэрофлот недавно рекламировал услугу WI-FI на борту.
Кто-нибудь пользовался?

**Naique** » 14 май 2013, 11:21

Susliks писал(а) 13 май 2013, 10:29:Аэрофлот недавно рекламировал услугу WI-FI на борту.
Кто-нибудь пользовался?

Я летел когда из НЙ, он был доступен. Я посмотрел тарифы, послал их мысленно нахуй и выключил телефон. Стоимость тут: аэрофлот.ru/cms/flight/on_board/at_height. Просто за несколько дней до этого я летел Майами-НЙ и за 6, если не ошибаюсь, долларов получил безлимитку на весь полет.

**soniya** » 24 май 2013, 05:35

Подтвердждаю, что онлайн регистрация на рейс Москва-Нью-Йорк работает. Утром зарегистрировалась на рейс 15.20 , места в экономе были на любой выбор. Но на борту нового боинга 777 радоваться могут только стройные пассажиры, кресла в экономе 3-4-3 очень узкие и неудобные (по сравнению с эрбасом)

**Недопонимающая** » 29 май 2013, 19:58

Вот какой вопрос дурацкий. Если летят три человека и хотят зарегистрироваться заранее - в а/п нужно всем ехать лица показывать, или муж/жена может всю семью зарегистрировать? (Подозреваю, что нет, но все же спрошу).

**makus** » 30 май 2013, 07:02

Недопонимающая писал(а) 29 май 2013, 19:58:Вот какой вопрос дурацкий. Если летят три человека и хотят зарегистрироваться заранее - в а/п нужно всем ехать лица показывать, или муж/жена может всю семью зарегистрировать? (Подозреваю, что нет, но все же спрошу).

Действительно, вопрос дурацкий, на рейсы в США уже открыта он-лайн регистрация за 24 часа до вылета. Ехать в порт не надо. Все это обсуждено 2-3 постами выше.

**Недопонимающая** » 30 май 2013, 18:05

Буду надеяться, что сработает он-лайн. Так, конечно, удобнее. Пока система меня "не видит", еще больше суток пока до вылета. Но готовлюсь заранее на случай, если он-лайн не пройдет. Очень не хочется 12 часов сидеть отдельно от мужа и ребенка.

**makus** » 31 май 2013, 04:46

Недопонимающая писал(а) 30 май 2013, 18:05:Буду надеяться, что сработает он-лайн. Так, конечно, удобнее. Пока система меня "не видит", еще больше суток пока до вылета. Но готовлюсь заранее на случай, если он-лайн не пройдет. Очень не хочется 12 часов сидеть отдельно от мужа и ребенка.

Больше суток естественно не увидит. В отличии от обычной он-лайн регистрации система также запросит место проживания в США по прилету (адрес). Система иногда тупит, не ленитесь пробовать входить и проходить все этапы (если тупит) многократно, иногда с 10 раза срабатывает (причина, похоже, банальна, перегрузка от наплыва пользователей в данный момент).

Если соберетесь по каким либо причинам ехать в порт, то сначала попробуйте в киоске зарегистрироваться. Если и там нет, тогда на ручную регистрацию. Нужно ли ехать всем и что говорят правила об этом не знаю, но ранее я никогда "всеми" не ездил, меня одного хватало.

**Недопонимающая** » 31 май 2013, 12:27

Спасибо за советы! Удалось онлайн зарегистрироваться. Система и правда тупит.
После того, как введены фамилия-рейс, выдан список пассажиров по брони, система запрашивает адрес на корявом русском - адрес резиденции пассажира. Пыталась ввести московский адрес - выкидывает, пишет, что не может осуществить процесс, обратитесь к представителю в аэропорту. Забила американский - перешла на следующую страницу с адресом в стране назначения. Вбила тот же адрес, перевели к выбору мест. Выбрала, хоть и не самые-самые, но все равно хорошоооо:)

**Kot Leopold** » 09 июн 2013, 21:10

Susliks писал(а) 13 май 2013, 10:29:Аэрофлот недавно рекламировал услугу WI-FI на борту.
Кто-нибудь пользовался?

Хотел попользоваться, но реально его нет.
Летел 14.05 в НЙ и 30.05. из НьюЙорка в Москву. В первом случае вместо вафли присутствовали ламинированные проспекты о предоставлении такой услуги в карманчике кресла. Во втором случае - ни проспектиков, ни вайфая

**zoe** » 12 июн 2013, 07:39

пытаюсь зарегистрироваться онлайн на ню-москва. не дает хотя меньше 24 часов осталось. кроме того позвонили из аэрофлота, сказали что меняют боинг 777 на меньший аэрбас А333. вот будет давиловка завтра на регистрации...

Ваше бронирование найдено, но статус бронирования не позволяет завершить процесс Вашей регистрации в настоящее время, пожалуйста, обратитесь к сотруднику Аэрофлота в аэропорту. Извините за неудобства.

**zoe** » 14 июн 2013, 03:53

Такие впечатления после полета JFK-Шереметьево:
1.Самолет заменили на меньший (747 на 330) из за регламентного техобслуживания, людей обзванивали и на регистрации предлагали гостиницу и полет бизнес класом на следующий день, зарегистрироваться онлайн было невозможно. места всем поменяли есстест..
2. В терминале JFK-1 бардак, полно народу, после регистрации и взвешивания багажа багаж сам берешь и тащишь от стойки сдавать в багажные пункты. причем тебя посылают из пункта в пункт, я прошел 3 пункта, в 3 ем взяли. очередь на секюрити минут 40. посадка на самолет прошла бестолково, обьявлений совершено не слышно.
задолго до окончания посадки обьявили что места для ручной клади больше нет, все сдавать в чек-ин.
3. в самолете все работало, еда отличная-и говядина и курица в экономе (американец рядом со мной сказал лучшая компания по еде которую он видел). стюардесы симпатичные, по прежнему не улыбаются, видимо не дано. довольно много фильмов. в туалете нет понятия о бумажных прокладках на сидения. в полете командир перестраховывался, обьявлял турбулентность-отменял кофе и чай, хотя турбулентности не было. сухое вино бесплатно, развозили один раз по моему. напитки с едой не дают.
4. в шереметьево Д народу не было в 1 час дня будний день, пограничный контроль - очереди не было - небо и земля по сравнению с нью ёрком. Таможненых декларации нет на зеленый корридор-молодцы, американцам только брать пример. в туалетах нет прокладок на сидения, сантехника работает плохо, но чисто. на пасспортном контроле тетка не ответила на здрасте, ни сказала ни слова. зато быстро.

**makus** » 14 июн 2013, 05:42

zoe писал(а) 14 июн 2013, 03:53:Такие впечатления после полета JFK-Шереметьево:
1.Самолет заменили на меньший (747 на 330)

Только 777. У АФЛ нет и не было 747

**zoe** » 14 июн 2013, 06:00

makus писал(а) 14 июн 2013, 05:42:Только 777. У АФЛ нет и не было 747

конечно 777, описался

**Kot Leopold** » 16 июн 2013, 13:52

zoe писал(а) 14 июн 2013, 03:53:Такие впечатления после полета JFK-Шереметьево:
.....

Чтобы не цитировать полностью, просто скажу, что подписываюсь под каждым словом: единственное преимущество Аэрофлота - цена и хорошее питание. Летел в NYC 14-го, возвращался - 30.05. Туда - нормально, без проблем, ну то что вместо вай-фая ламинированные проспекты - за большой минус не считаю, хотя, как говорится, за язык никто не тянул - нет - ну про это парой постов выше писал.
Обратно - бардак полный: за 1,5 часа места с женой дали раздельные в разных рядах - очень заполнен самолет. Выяснилось, что по другому и быть не могло: в один 777 запихнули 2 рейса - АФ и Дельты (сразу - со слов пассажиров, кот. сидели рядом и плевались, что купили билет за 1500$ на Дельту, а имеют АФ во всей красе). Задержка на вылете - часа полтора, причем около часа непонятное стояние возле гейта без каких либо пояснений, почему нет посадки и плюс - не менее получаса - стояние на рулежке в ожидании очереди на взлет.
Ну первый терминал куда ПРИЛЕТАЮТ самолеты АФ - описано правильно: толпы людей и при выходе непонятно куда попал - то ли в JFK то ли в аэропорт Мухосранска. Правда поднялся экскалатором на 2-й этаж и таки да, все же -JFK.
Летел из Киева, поэтому еще момент, о кот. не могу не упомянуть: прилетели из NYC в Шереметьево в 3-й гейт, вылет на Киев - из 46-го, т.е. пехом прочесали через все Шереметьево. Там (с опозданием опять же на минут сорок) загрузили в автобус и отвезли к самолету, который находился примерно в районе того же 3-го гейта.
Дьюти фри продают за валюту - это нормально, а вот кофейни - только за деревяные, валюту поменять на рубли, естественно, негда - нет даже поганенького банкомата. Так что даже чашка кофе - проблема, или запасайтесь рублями в Нью Йорке.
Что еще отметил: на Киев летели Аэробусом 200, точно таким же как из НьюЙорка в Вегас. Места примерно одинаковые - посредине крыла. Но на Джет Блу это был 12-й ряд, а на АФ - 16-й, 4 доп.ряда хватило, чтобы мои коленки упирались в кресло впереди сидящего. Абс.аналогичное расположение кресел и на трансатлантическом Боинге АФ.

**Aleksey Sh** » 16 июн 2013, 20:22

Обратно - бардак полный: за 1,5 часа места с женой дали раздельные в разных рядах - очень заполнен самолет. Выяснилось, что по другому и быть не могло: в один 777 запихнули 2 рейса - АФ и Дельты (сразу - со слов пассажиров, кот. сидели рядом и плевались, что купили билет за 1500$ на Дельту, а имеют АФ во всей красе).

Хрен редьки не слаще.
У Дельты блок мест на рейсы АФ. Это кодшер обычный. Внимательней надо быть при покупке билета.

Ну первый терминал куда ПРИЛЕТАЮТ самолеты АФ - описано правильно: толпы людей и при выходе непонятно куда попал - то ли в JFK то ли в аэропорт Мухосранска.

Так почти весь JFК такой.

**makus** » 17 июн 2013, 04:53

Kot Leopold писал(а) 16 июн 2013, 13:52:Что еще отметил: на Киев летели Аэробусом 200, точно таким же как из НьюЙорка в Вегас

Не бывает в мире Аэробус 200, не сделали еще. Бывает на вашем маршруте А-319/20/21

Не бывает объединения рейсов АФЛ и Дельты. Не запутывайте пользователей. Есть коддшер.

**LoraLeo** » 20 июн 2013, 14:14

Знатоки, подскажите! Билет Днепропетровск - Москва - Нью-Йорк. Самолет из Днепра прилетает в Москву поздно вечером. Рейс в Нью-Йорк на следующий день в 15:20. Он-лайн регистрации из Днепра нет. Какие возможны варианты:
1. Зарегистрируют ли меня на стойке в Днепропетровске и на рейс Москва – Нью-Йорк с выбором места?
2. Можно ли зарегистрироваться в Шереметьево вечером по прилету из Днепропетровска, хотя до рейса в Нью-Йорк будет еще 16 часов? И где и как это сделать?
3. Багаж лучше сдавать сразу в Днепре до Нью-Йорка? Что-то стремно – не потеряется?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР