Не буду оригинальна, но не могу не сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО всем, кто делится на форуме своими знаниями и информацией, тем, кто пишет отчеты (позитывные и негативные), отвечает на вопросы и дает ссылки. Тем, кто рассеивает наши сомнения и страхи перед terra incognita. Спасибо тем, кто отчеты читает.
Поскольку это мой первый отчет, без сомнений не обошлось. Зачем люди пишут отчеты о путешествиях? Зачем тратят свое время, мучительно вспоминая правила синтаксиса, пунктуации и орфографии? Почему, отложив все возможные и невозможные дела, выключив телевизор, не идут спать-читать-гулять, а стучат и стучат по клаве, бесконечно перелистывают фото, пытаясь выбрать из тысяч самое подходящее? Почему в раковину выливается очередная чашка остывшего кофе, а следующая и следующая вновь остывают? Рассуждать на эту тему можно долго и пространственно. Думаю, что у каждый автор уже ответил для себя на этот вопрос, когда писал свой первый отчет. Я никогда не думала о написании отчета; не думала об этом в Стамбуле и вернувшись из него. Да и что нового я могу поведать миру об одном из самых туристических городов мира? Если только случайно стану свидетелем открытия очередной долгожданной ветки метро. Мастером художественного фото тоже не являюсь...
Но "Остапа понесло". Каким будет мой отчет, - не знаю. Знаю только, что это не будет дневник поездки с хронометражем событий. Вряд ли я буду в стотысячный раз описывать величИны Стамбула -про это все давно сказано-написано. Наверное, я буду писать о том, что нашло отклик в моем сердце. Не ищите системы в этом повествовании, - ее нет, как нет системы в стамбульских улицах. Вряд ли отчет будет в одном настроении, как нет постоянной погоды в октябрьском Стамбуле.
Поскольку отчет не планировался, при его написании обнаружился дефицит фото. Изображений нас красивых-любимых на фоне башни-корабля-лавочки-с кошкой-тарелкой-путеводителем из путешествия привезено немало, но, в моем понимании, для отчета они не годятся. Поэтому некоторые темы не будут поддержаны визуальным рядом, за что прошу извинить. В таких темах я буду вставлять просто фото Стамбула, чтобы не совсем скучно было.
Предыстория.
"Всякое перемещение по плоскости, не продиктованное физической необходимостью, есть пространственная форма самоутверждения, будь то строительство империи или туризм". Это не я, это Бродский. Спорить сложно, но к моему путешествию в Стамбул данное утверждение классика совершенно точно никакого отношения не имеет. Почему?
Что такое Турция для среднестатистического россиянина, 20 с лишним лет назад окончившего школу и, конечно, порядком подзабывшего историю и роль в ней отдельных личностей, периоды расцвета и упадка империй и городов? Конечно, для подавляющего большинства россиян, Турция - это недорогой пляжный отдых. Но мы были лишены и этой маленькой радости соотечественников, поскольку сами живем на черноморском побережье, порядком устаем от лета и моря (простите нас за это) и пока пляжным отдыхом не интересуемся в принципе. Поэтому Турция как объект для путешествия никогда не значилась в наших планах. А оказались мы в Стамбуле благодаря моей дочери и сериалу "Великолепный век". Она, насмотревшись кино и проникнувшись хитросплетением судеб отдельных личностей, начала нас уговаривать поехать в Стамбул. Конечно, мы сказали, что есть места поинтереснее, и нЕчего нам в той Турции делать. Но в один прекрасный вечер, протянув мне на лодошке все заработанные за лето деньги, дочь тихо сказала: "Мама, не убивай мою мечту". Ну какое материнское сердце выдержит такое? Кроме того, она получила неожиданного союзника в лице главы семейства, которому еще летом было объявлено, что в осенний отпуск начинаем ремонт. Он, который за любой кипиш, кроме ремонта и голодовки, ухватился за призрачную возможность избежать ненавистных работ, с радостью подхватил: "А давайте поедем?!". Правда позже, когда ему были озвучены конкретные цифры и суммы, его радость поутихла, потому что и он ошибочно полагал, что Турция (и Стамбул в том числе) - это почти даром. Но отступать было не к лицу. Вот так неожиданно для самих себя, без всякой мысли о пространственном самоутверждении, мы собрались в путь.
И вот, когда основные организационные позиции были помечены в списке галочками как выполненные, возникло обстоятельство, которого никто не ждал. В один прекрасный день в социальной сети мама одноклассницы моей дочери стала пенять, как плохо она отдохнула по турпутевке в Европе, какие длительные были переезды и галопообразные экскурсии, и вообще она устала и очень рада, что вернулась домой. Ну я возьми да брякни, что надо ездить не так. А так, когда сам себе хозяин: хочу-сплю, хочу - иду; ем когда и где хочу; смотрю-песещаю, что мне интересно, и т.д и т.п. И, конечно, делюсь своими планами на предстоящую поездку. И здесь: "А возьми нас с собой, ну пожалуйстаааааа". Возникла пауза и внутренний вопрос: "А мне это надо?". Мы не были близко знакомы, знали друг о друге только самое общее, и на меня ложилась ответственность за практически чужих мне людей. Но сомнения не были долгими. Рассудила так: "Мне не трудно, а вдруг людям понравится, и они начнут путешествовать самостоятельно, ведь это так здорово". Были дополнительно куплены билеты и забронировано жилье. Так наша команда пополнилась двумя участницами. Полный состав: мы с мужем, двое наших детей (16 лет и 1г.10 мес.), свекровь и две спутницы. Итого: 4 взрослых, два подростка и бэбик. Однако, есть обстоятельство, за которое я благодарна своей попутчице. Так случилось, что перед самой поездкой возникли причины, поставившие под угрозу предстоящее путешествие. Я была склонна вообще отказаться от этой затеи в пользу более нужного и масштабного. И только чувство ответственности перед моими спутницами разрешило мои сомнения, и поездка состоялась. Но, честно говоря, я отправилась в путь с тяжелым сердцем и приличной долей скепсиса.
Поскольку я не обсуждала с попутчицами возможность упоминания их отчете, я воздержусь от указания имен и иных подробностей и буду называть их Спутницами. Забегая вперед, понравилась ли им поездка? Почти уверена, что - да! Почему? Потому что каждый вечер я видела усталые, но счастливые и вдохновленные лица с горящими глазами. Потому что перелистывались и перелистывались фотографии, сделанные за день. Почтому что чемоданы к концу поездки неприлично раздулись, и это безусловный показатель удавшегося отдыха для моих спутниц (я знаю точно). Потому что фото из поездки были выложены в социальные сети в день прибытия на Родину. Потому что еще в Стамбуле мне было сказано несколько раз: "Если куда соберетесь, мы с вами". Почему "почти"? Потому что я их об этом не спрашивала. Наверное, просто не хотела вдруг услышать:" А было-бы лучше, если бы ...". Поедут ли они самостоятельно в следующую поездку без посторонней помощи? Почти уверена, что нет. Почему? Ни разу меня не спросили как покупать билеты и бронировать жилье, почему мы не стоим в кассы, а сразу проходим в достопримечательности с какими-то бумажками, как куда проехать и где выйти. Ничего. Ну что ж, я не расстроена и не разочарована, каждый выбирает свой путь сам. Хотя, может, все еще впереди?
Наше "перемещение по плоскости, не продиктованное физической необходимостью", прошло нормально. Авиакомпания "Якутия" ничем не удивила, но и не разочаровала. Все ожидаемо, во-время и по расписанию. Не более и не менее. Перелет был ночной, паспортный контроль пройден быстро, багаж получен, идем к выходу. Здесь возник вопрос: где ночевать? Так как на дворе ночь, а расчетный час в апартаментах, как вы понимаете, с 13.00, обнаружилась дилемма: оставаться в аэропорту или на удачу ехать в апартамены? Я, если честно, осталась бы в аэропорту. Пусть неудобно, но крыша над головой и не дует. А перспектива ночью оказаться среди улицы под дождем с чемоданами и детьми меня не прильщала. Но здесь, опять спасибо Спутнице, она сказала: "Да поехали, на месте разберемся". А как?
Стамбульское такси и прочий городской транспорт.
Конечно, перед поездкой было немало прочитано про уловки стамбульских таксистов: попытки оказать услугу по договорной фиксированной цене, намеренно везти по длинному пути, манипулировать тарифами (хотя, думаю, за давностию лет этот трюк должен минуть в лету). Что ж, теорию нам предстояло применить на практике.
Перед выходом в город, в здании аэропорта им.Ататюрка есть стойка транспортной компании, которая предлагает перевозки, в том числе автобусами и микроавтобусами (напомню, нас 6 человек и бэбик, чемоданы и коляска). Мы на стойке показали распечатанные брони апартаментов с адресом. После недолгих манипуляций с калькулятором, нам была показана сумма 140 лир. Сравнила с домашними подсчетами, дорого. Рассчитать километраж и примерную стоимость услуг такси можно на сайтах http://iteo.org.tr/ucret-cetveli или http://taksiyle.com/en Вышли на улицу к веренице такси. Нужно было понять-определиться, что нас ждет. Здесь же, через дорогу, будка с диспетчером. Мы с мужем выдвинулись в его сторону, показываем листок с адресом и спрашиваем: "Хау мач", бригадир беззастенчиво озвучивает сумму "примерно 50 долларов". Муж смотрит на меня с тоской-безнадегой в глазах. "Ну нет,- думаю. - Не для того я два месяца на форуме висела, чтобы в первый же час меня объегорили". Вступаю в диалог (как могу): "Такси метрэ окей?". Вижу просветление в глазах бригадира, и в ответ: "Такси метрэ окей! Окей!". Мы сказали, что нужно две машины. Окей. Бригадир что-то крикнул и около нас распахнули двери два желтых такси. Каждому водителю был вручен листок с бронированием, на всякий случай еще раз на полном серьезе уточнено: "Такси метрэ окей?". В ответ получено заверение, что все будет окей, погрузились, поехали. Насколько я могу судить, все было относительно честно и без обмана, двигались по Kennedy Cd. вдоль Мраморного моря. За расстояние до апартаментов в районе Султанахмет примерно 20 км, счет составил в нашей машине 42 лиры, а в машине Спутницы 45 лир. Как так могло получиться, когда мы ехали практически всю дорогу борт в борт, я так и не поняла. Ну да ладно. Мы испытали некоторое облегчение, когда выснилось, что наш таксист немного говорит по-русски. С обозначением адресов в Стамбуле беда. Когда мы прибыли в район дислокации, конечно, табличка с нужным номером дома не обнаружилась, и наши аппартаменты никак обозначены не были. Но таксист среди ночи куда-то сходил-спросил и сказал нам, что нужно обращаться "в тот отель". Выгрузились, расплатились, пожелали друг другу удачи и такси скрылись в ночи.Забегая вперед, скажу, что обратный путь на такси в аэропорт был преодален без происшествий и обошелся в ту-же сумму.
Первая наша поездка по Стамбулу оставила незабываемые впечатления. Мы ехали по ночному умытому дождем городу. Мимо древних стен Константинополя и руин дворца Буколеон, вдоль набережной Мраморного моря с гирляндами кораблей на рейде. Город был в огнях. Спасибо таксисту, который не стал колесить, а повез нас прямо по площади Султанахмет, где справа великая и печальная Айя София, а слева в ночной подсветке могучая и торжественная (или торжествующая?) Голубая мечеть. В этот момент я уже знала, что этот город не разочарует меня.
Но было бы уж совсем неинтересно, если бы нас все-таки не обманули. Дело было так. Случилось, что мы оказались в Стамбуле одновременно с моим братом, с которым не виделись много лет. И был у нас только один день для встречи между моим приездом и его отъездом. Встреча была назначена братом у входа в Военный музей. Поскольку изначально мы в этот музей не собирались, имели только самое общее представление, что находится он где-то в районе площади Таксим. На той стороне Золотого рога мы еще не были, но уже очень жестко опаздывали. Было решено взять такси. Как я предполагала, наша поездка должна была уложиться примерно лир в 20. Показали таксисту адрес с названием музея, он кивнул, демонстративно включил и указал нам на таксиметр, и здесь началась ожидаемая неожиданность. Мы пролетели мимо Галатского моста (хотя пробок там не было в помине), мимо второго моста, и только по третьему (!) нас повезли на другую сторону Золотого рога (спасибо, что не по суше вокруг). Потом по каким-то горкам-спускам-закоулкам, по районам, в которых мы бы точно по своей воле не оказались, в обратном направлении, но по другому берегу. Какая-то серость-безнадега, здания через одно разрушены, а те, которые обитаемы, - грустьтоска. Мы увидели совсем не туристический Стамбул. Как описать наше чувство-состояние в тот момент? Да очень просто: как та собака - все понимаю, а сказать не могу. Дуряяяяяяяяяят! Теоретически, конечно, можно было обидеться и выйти, но обстановка как-то не располагала к пешим прогулкам, да и опаздывать было нельзя. Счет, конечно, оправдал труды таксиста и подтвердил наши худшие опасения - 58 лир! Как к этому отнеслись? С улыбкой. Если ты знал о возможном развитии событий, но по каким-то причинам позволил относительно четным способом отнять у себя деньги - твои проблемы. Денег жаль, но мы в Стамбуле! Будь здоров, наш предприимчивый друг!
Несколько слов, для тех, кто собирается в Стамбул впервые (кто был - смело пропускайте). Когда дома я начала изучать транспортный вопрос, признаюсь, у меня волосы встали дыбом. Трамвай-тюнель-метро-пристань-паром-автобус-метробус-долмуш-акбиль-Istanbulkart-жетон... Казалось, разобраться в этом невозможно. Возможно. Кроме трех описанных выше случаев использования такси, остальное время мы довольно активно перемещались на городском транспорте (трамвай, фуникулер, метро, паромы).Безрельсовым наземным транспортом нам воспользоваться не пришлось. Никаких неприятных ситуаций в общественном транспорте не было. Для оплаты транспорта купили две Istanbulkart, которые пополняли в автоматах. При оплате проезда Istanbulkart на табло турникета высвечивается стоимость проезда и остаток на карте, все наглядно и удобно. Во всем транспорте есть светящиеся табло с указанием остановок и направления движения. Что-нибудь не понять-перепутать невозможно. Нам было достаточно иметь с собой схему рельсового транспорта, чтобы понять, где мы, где делать пересадку и на каком транспорте следовать далее. Если вы не владеете новомодными девайсами, и у вас перед глазами нет путеводной стрелочки -не отчаивайтесь. На остановках есть дежурный персонал или просто пассажиры. Вам обязательно помогут, подскажут в каком направлении идти, помогут оплатить проезд, пополнить счет на карте и пр. Например, когда мы пытались первый раз положить деньги на Istanbulkart, автомат, о чем-то нам с выражением рассказывая, упорно выплевывал купюру обратно. Мы, конечно, ничего не понимали. Помог проходящий мимо господин, с любезной улыбкой и даже без просьбы с нашей стороны. Даже если вы не знаете языков," Хэлп ми плиз", название объекта или улицы, куда вы двигаетесь, название остановки (причала) или транспорта (метро,тюнель (фуникулер)) вы сможете произнести. Или, в крайнем случае, ткните в искомое на карте, которую имейте с собой. И, конечно, не забывайте благодарить за помощь улыбкой и добрым словом.
На улицах Стамбула - хаос. Людской и транспортный потоки находятся в постоянном противоречии и противодействии вне ПДД, которые, наверное, существуют, но среди населения особой популярностью не пользуются. Сначала пребываешь в некотором шоке, а потом волей-неволей вливаешься в поток и живешь по его правилам. Вернувшись домой, не забудьте вовремя переключиться.
