Королевы Кунарда - океанские лайнеры RMS Queen Mary и RMS Queen Mary 2 (5*)

[синьор робинзон]

А продолжение ?
А про еду? СПА? и т.д. и т.п. ? Будет?

Кое-что еще есть.
Попозже добавлю.

В открытых платьях было не холодно - смотря в каких открытых.
В таком открытом может быть прохладно:

[galaterra]

Читать Ваш опус - огромное удовольствие. Неделю назад оплатила каюту на QM2 с 26 апреля по 3 мая : Саутгемптон-Нью Йорк. Бронировала через Алекса. Обошлось в 2500$ за двоих . On board credit - 400$. Каюта с балконом на 5 палубе по гарантии.
В связи с предстоящим путешествием, вчитываюсь в каждое Ваше слово. Пора покупать авиабилеты и бронировать отели в Лондоне и Нью Йорке. Но некогда. Надо ещё раз перечитать!

И, конечно, такие отчёты - это, как говорится, " штучный товар"! Можно издавать отдельной книгой, станет бестселлером, я думаю.

[Этуаль]

Практический вопрос - насколько сильно работают кондиционеры на лайнере? Не холодно ли вечерами в открытых платьях ?

Первый раз( из 11ти круизов) не мерзла ни в ресторане ни в театре ни разу за три недели, проведенные на Мэри (русскоговорящий персонал ласково называет корабль Машкой )

[SLAVACOKOLOV]

Мы с семьей короче долетели и взяли машину на прокат и поехали.По дороге дочка захотела пипи и мы пошли отобедать в придорожную пицу.Вот фотографии.
Денег у нас хватило и мы заплатили картой кислодрыщенского банка.Пица не понравилась у нас в городе лучше.Потом вдруг у нас проколось колесо и мы остановились.Вот фото бутерброда и дочери с песиком,а вот дырки в колесе.Доехали до порта и пошли садиться на корабель.Мы протащили на судно пару бутылок и ...Несомненно такой стиль изложения,ментальность и впечатления ближе,доступнее и понятнее,а главное роднее.А вот тут шо написано не тривиально даже для меня, большого любителя всех типов судов, а в прошлом еще и студента кораблестроительного института славного города на Неве.Правда мой факультет был нацелен на подготовку кадров по уничтожению кораблей, но это не помешало мне всей душой полюбить их и восхищаться.
Это судно несомненно знаковое и величественное как британская империя.Когда я смотрел спуск его на воду то ни сколько не сомневался и в моем присутствии на борту в ближайшем будущем. Правда жлобство,пока, побеждает и уже два года подряд я меняю его рождественский карибский круз на два, а то и три подешевле.Но жизнь продолжается.

[Unitochka]

Озадачилась я недавно, чем же все-таки отличается круизное судно от лайнера. Обратилась к Википедии. Как-то мало, сухо и не очень понятно. Решила тогда обратиться к отчету Сеньора Рробинзона, думаю, уж у него побольше информации будет. А у него...
Потрясающе интересно и подробно (для меня, во всяком случае)! Очень надеюсь на продолжение.
А еще вопрос. В какой-то теме, уже и не помню, в какой именно, Вы упомянули что-то типа "на лайнере Queen Mary 2 есть разделение на классы не кают, а именно пассажиров". Это как понимать? Как разделить пассажиров на классы по каютам (внутренние, с балконом, свиты) - это понятно. А классы пассажиров? Неужели требуют выписку из родословной?

[Taisa]

А еще вопрос. В какой-то теме, уже и не помню, в какой именно, Вы упомянули что-то типа "на лайнере Queen Mary 2 есть разделение на классы не кают, а именно пассажиров". Это как понимать? Как разделить пассажиров на классы по каютам (внутренние, с балконом, свиты) - это понятно. А классы пассажиров? Неужели требуют выписку из родословной?

В 3 сообщении этого отчета, но разделение по классам было в Queen Mary, а не в Queen Mary 2

[Unitochka]

Taisa
Нет-нет, я хорошо помню, это было не в этой теме. В 3 сообщении все написано предельно понятно.
Хотя Вы заставили меня засомневаться, про какую именно Мэри шла речь, так что все-таки дождусь ответа СР.

[синьор робинзон]

Озадачилась я недавно, чем же все-таки отличается круизное судно от лайнера. Обратилась к Википедии. Как-то мало, сухо и не очень понятно. Решила тогда обратиться к отчету Сеньора Рробинзона, думаю, уж у него побольше информации будет. А у него...
Потрясающе интересно и подробно (для меня, во всяком случае)! Очень надеюсь на продолжение.
А еще вопрос. В какой-то теме, уже и не помню, в какой именно, Вы упомянули что-то типа "на лайнере Queen Mary 2 есть разделение на классы не кают, а именно пассажиров". Это как понимать? Как разделить пассажиров на классы по каютам (внутренние, с балконом, свиты) - это понятно. А классы пассажиров? Неужели требуют выписку из родословной?

Спасибо за отзыв.

Нет, нет. Это Вам показалось.
От бывшего когда-то на лайнерах разделения на классы на Queen Mary 2 остался лишь намёк: пассажиры более дорогих кают "закреплены за" ресторанами меньшего размеры с более обширным меню (Princess Grill, Queens Grill с примыкающим к ним салонами).
Людей на классы, конечно же, не делят. Любой человек может купить билет в каюту любого класса.
Весь пароход, за исключением участка одной из открытых палуб, открыт для всеобщего пользования.

[Unitochka]

синьор робинзон
Спасибо, что развеяли мои сомнения. А то я уж было подумала, что вместе с традициями осталась классовость. И не попасть тогда нам в 1 класс, поскольку не дворяне мы

[FunCruiseGirl]

синьор робинзон
Спасибо, что развеяли мои сомнения. А то я уж было подумала, что вместе с традициями осталась классовость. И не попасть тогда нам в 1 класс, поскольку не дворяне мы

Тогда тоже все зависило не от сословия, а от купленной каюты. Просто в "специальные места" входили не только на рестораны и лонжи.

[IlushkaL]

А дальше то что?

[evk1]

Читать ваше эссе - настоящее наслаждение.
Много интересной информации - кое-что знала раньше, многое открыла для себя.
Но кому нужна голая информация! Стиль - вот что заворожило с первой же страницы. Строгость, точность, я бы сказала - благородство фразы. Эмоции есть, но они не на первом плане. Некоторые строчки достигают высоты афоризма.
Особенно впечатлили сравнительные фотографии старых и новых кораблей.
Жду продолжения!

[Bashkin]

И все же посоветуйте. На двоих каюта со шлюпками перед носом дешевле минимум на 400 долларов. Так ли уж оскорбительно находиться в такой каюте и намного ди она по внутреннему удранству и обслуживанию хуже каюты без шлюпок? С учетом современного курса доллара может быть стоит эти 400 баксов на что нить другое там же на корабле потратить? Спасибо,

[Tabaco]

Так ли уж оскорбительно находиться в такой каюте и намного ди она по внутреннему удранству и обслуживанию хуже каюты без шлюпок?

Для общества совсем не оскорбительно, по внутреннему убранству такая же, по обслуживанию тоже.
Вид на море только другой немного, - посмотрите, где расположена. Если у края шлюпки- вообще пустяки, мы плавали с загороженым окном- оно было как балкон, только не открывалось. У края шлюпки. Абсолютно нормально было.
Мы плавали на Евродаме, но принцип впечатления от загороженности такой же.

[Bashkin]

Спасибо Вам большое за быстрый ответ! Если не возражаете, я хотел бы несколько уточнить полученную от Вас информацию. "У края шлюпки" - что это значит? Например, на плане 8 палубы видна каюта, которая находится на уровне носовой части первой шлюпки. Это имеется в виду под краем шлюпки? И второе, Вы говорите - посмотрите где расположена. А где можно посмотреть? Может у Вас (или где то) есть фотографии с видом из таких кают? Или фото такого балкона?. Да, и еще, стоит воспользоваться предложением "гарантированной каюты? Или шансов на апгрейд немного? Еще раз большое спасибо,

[Tabaco]

Например, на плане 8 палубы видна каюта, которая находится на уровне носовой части первой шлюпки.

Да , это примерно у края шлюпки. Посмотреть по схемам палуб, а вот искать фото реальной каюты можно - в интернете , на круизкритике .
Фото нашей есть . Вот вид из нашего окна с частично загороженным видом.

Гарантированную могут апгрейдить, такой шанс есть всегда. Но по-любому это будет категория не ниже указанной.

[Bashkin]

Это фото из каюты Qween Mary 2, 8-я палуба? Еще раз большое Вам спасибо за информацию!

[Tabaco]

Нет, это фото с Евродама- я выше обозначила, что пишу про Евродам.

Мы плавали на Евродаме, но принцип впечатления от загороженности такой же.

Именно по QM-2 ждите - может кто подтянется с ответом.

[Nastya80]

Кто-то подтянулся
Все правильно, надо смотреть на план каждой каюты относительно шлюпок.
Фото каюты с QM2 с загороженным балконом, но каюта между лодками:

DSC07621 [800x600].jpg

А здесь вот так (соседняя каюта):

DSC07623 [800x600].jpg

Bashkin, если 400 долларов для Вас критично (для меня было критично), то берите гарантированную каюту с загороженным балконом. Все равно внутренние каюты и каюты с окнами совсем недалеко по цене от этих балконов. (Тем более такое "окно", как на Мэри, вообще погоды не сделает, иллюминатор одним словом)
И еще есть шанс получить нормальный балкон при распределении гарантийных кают, мы как раз получили хороший балкон. Но надо быть готовыми, на всякий случай, что могут дать то, что заказывали.

[Bashkin]

Спасибо за подробный ответ. Кстати, мы пока решили "Мэри" отложить на попозже-визит в северные города с 30 ноября показался аргументом "злее", чем загороженный балкон. Взамен посматриваю на NSC Magnifica в конце сентября. Стран больше, цена намного ниже, погода теплее. Не знаю только, не разочарует ли судно)))