Senturia- проблемы!Отказы в перевозке пассажиров купивших билеты у этого агента...

[smak75]

Сентурия объявила дефолт? Или это происки конкурентов?
https://www.youtube.com/watch?v=KHnw_0n97c0
https://www.youtube.com/watch?v=trpGCF-E_eI
Тема разделена точно с даты начала возникновения у компании Сентурия проблем(07.07.14).
С этого момента, пассажирам зачастую отказывают в вылете авикомпании, билеты на чьи рейсы были приобретены через Senturia.ru и Senturia.ua.
Вслед за «Аэрофлотом», предупредившим своих агентов о недопустимости сотрудничества с билетным брокером Senturia и аффилированными с ним структурами, по такому же пути пошел ЮТэйр, Сибирь.
С авиакомпанией Emirates возникают проблемы с уже выписанными билетами.
Руководство Senturia обвиняет в не оплате консалидатора «Тревел Дистрибьюшн Сервисиз» («ТДС»), не сумевший исполнить свои обязательства перед авиакомпаниями.
Возникшие проблемы обсуждаем в этой теме.
Спасибо за понимание.
Френк.

P.S. 15.07.2014 компания Сентурия опубликовала официальное обращение к своим клиентам :
https://senturia.ru/info-lp
P.P.S 15.07.2014 представитель компании Сентурия опубликовал на форуме информацию относительно статуса билетов, приобретенных на сайте Senturia:
Re: Senturia- проблемы!Отказы в перевозке пассажиров купивших билеты у этого агента...

[Andre_W]

На сайте турдома сегодня разжевали что и как...вот тут читайте подробно что и как. Вместо слова точка поставьте точку:
tourdom точка ru/news/senturia-otluchena-ot-aeroflota.html?

Сентурия являлась субагентом «Тревел Дистрибьюшн Сервисиз» («ТДС»), не сумевшей исполнить обязательства перед авиакомпаниями. Т.е. эквайринг( перевод денег за билеты) осуществлялся не на счета авиакомпаний – средства аккумулировались у третьего лица, в данном случае – «ТДС» . А ТДС накрылась медным тазом...

[Andre_W]

Вот еще одна статья с турдома на эту же тему:

"Развивается скандал в связи с дефолтом украинской компании «Тревел Дистрибьюшн Сервисиз» (ТДС), из-за которого пострадали и российские перевозчики. По сообщениям украинских СМИ, обанкротившаяся компания осталась должна авиаперевозчикам по всему миру в общей сложности 28 миллионов долларов.
Среди тех, кто «влетел», есть и российские авиакомпании. «В масштабах «Аэрофлота» сумма долга, конечно, некритичная. Для наших пассажиров никаких последствий не будет, все улетят согласно купленным билетам», – сообщили в пресс-службе национального перевозчика. Наличие долга со стороны ТДС подтвердили и в авиакомпании Utair, при этом там пока не решили, что делать с пассажирами, билеты которых не оплачены агентом. В «Трансаэро» и S7 сообщили, что еще с начала года прекратили сотрудничать с этой фирмой.
Однако некоторые компании все-таки аннулировали билеты, несмотря на то, что это, согласно мнению экспертов, противоречит Воздушному кодексу и резолюциям IATA. Аннуляцию уже подтвердили в Wizz Air, отметив, что компания не перевозит пассажиров по неоплаченным билетам. Кроме того, по неофициальной информации, так собирается поступить и Emirates – запрос туда направлен, но ответа по этому поводу пока не получено.
«В данный момент ведутся переговоры с перевозчиками об урегулировании конфликта. Надеемся, что все пассажиры, билеты которых оформлены через ТДС, благополучно воспользуются купленными авиабилетами», – сообщил представитель агентства Senturia, через сайты которого реализовывалась значительная часть билетов ТДС."

[Влад]

радует мнение экспертов

эксперты оценивают долю нацперевозчика в объемах продаж Senturia в 30%, а невосполнимые убытки авиакомпании (от обязательств по перевозке с неоплаченными билетами она не отказывается; конечный потребитель скандала не почувствует) могут составлять порядка 5 млн долларов.

Хотя бы эксперты считают, что паксы полетят.Поглядим.
А Эмираты , редиски , не хотят везти получается

Имхо.Шурум бурум там ,формально продали ТДС

Разница между Сентурией и Эвитерой , большая. Эвитера не заплатила консолидатору и он поднял кипиш, а Сентурия заплатила консолидатору, но "консолидатор "сдулся"

[Lamp]

а Сентурия заплатила консолидатору, но "консолидатор "сдулся"

Самое забавное, что владельцами консолидатора ТДС были те же самые люди, кто владеет Сентурией.Т.е у них был один владелец. И вот 2 недели назад они продали ТДС. И типа сейчас они уже не причем-это же ТДС обанкротилась ,а не Сентурия...
Забавно ,что какие то чудики даже на WizzAir через Сентурию билеты покупали...

[stardiver]

С агентом у меня договор на бронирование. Агент этот договор исполнил - билет я уже получил!

А из чего видно, что с агентом у вас договор именно на бронирование, как вы пишите? Спрашиваю, чтобы понимать ситуацию.

Это видно из того, что агент продает билеты от имени компании. А не покупает билет у компании от имени меня.
По итогам бронирования приобретается билет. У меня билет уже приобретен. Я его получил, он пробивается на сайте Эмирэйтс и он выпущен Эмирэйтс.
А авиабилет по закону = договор перевозки, который авиакомпания обязана исполнять.

Кто там и как кинул Эмирейтс, пассажиров волновать не должно! Это внутренние разборки Эмирейтс со своими партнерами.
Только сами Эмирейтс должны нести риски, связанные с тем, через кого Эмирейтс продает билеты, т.е. заключает договоры перевозки.
Хоть бы и через бомжа Васю. Если через бомжа Васю я заключил договор перевозки с Эмирейтс, а бомж Вася потом Эмирейтсам не заплатил, то это Эмирейтс дураки. Нефиг было мне билеты высылать и ставить статус "подтверждено и оплачено". Но меня это не колышит - я денег заплатил тому, кому Эмирейтсы доверяли. И теперь Эмирейтсы мне обязаны!

[oleg_lacetti]

Я так понял эмирейтс поэтому и просит подтвеождение оплаты паксом. Иначе может получиться что особо наглые захотят полететь по совсем неоплаченным билетам, хотя понятно такого без сговора с агентом не провернуть, но поскольку агенту скоро кирдык, то эмирейтсам ему веры нет

[Влад]

С агентом у меня договор на бронирование. Агент этот договор исполнил - билет я уже получил!

А из чего видно, что с агентом у вас договор именно на бронирование, как вы пишите? Спрашиваю, чтобы понимать ситуацию.

С этим соглашаются все паксы, которые поставили галочку при покупке
https://senturia.ru/terms
Можно изучить раздел 2 , сделать акцент на пункте 2.7

Агент не отвечает за их действия или бездействие, в частности, изъятие тарифа из продажи после совершения Вами заказа соответствующего тарифа на сайте Senturia.ru, изменение цен на авиабилеты и размеров сборов, взимаемых непосредственными поставщиками, а также в тех случаях, когда неоплаченные или оплаченные бронирования аннулируются перевозчиком в одностороннем порядке.

Кстати у всех агентах есть фича при оплате?
1. Напрямую в компанию...
2.Агенту.

[Taxpolice]

Сообщаем Вам, что билеты по бронированию XXXXXX были аннулированы по
техническим причинам, так как на момент создания бронирования в
системе авиакомпании произошел технический сбой в формировании
стоимости Вашего заказа.

Данные авиабилеты не действительны.

Мы приносим извинения за предоставленные неудобства.

На данный момент технические проблемы устранены. Вы можете повторить
попытку создания бронирования у нас на сайте и сообщить нам его номер
для перечисления средств.

Денежные средства могут быть применены к новому бронированию или
возвращены Вам на карту.

Сообщите нам о Вашем решении.

Это ответ не Эмиратов, а именно Центурии. И маршрутные квитанции с номерами билетов я тоже получил не от перевозчика, а от агента. Как потом они между собой будут разбираться - проблемы не мои. Пусть хоть Центурия иск подает к Эмиратам - их дела. У меня исковое именно к Центурии, т.к. имел я дело с ними и только с ними.

[Andre_W]

Похоже Эмирейтс действительно пытается разделить всех с билетами от Сентурии на тех у кого билет оплачен и на тез у кого билет не оплачен. Но что толку требовать выписку об оплате у Сентурии, если Сентурия платила не напрямую авиакомпании , а посреднику-прокладке, который обанкротился.

[oleg_lacetti]

возможно тех кто оплачивал эмирейтс и решит перевезти, т.к билет они все таки был выписан и опачен, а эмирейтс сама будет разбираться с агентом и консолидатором, хотя ясно им уже что ничего они не получат
но чтобы не везти совсем халявщиков, решивших под шумок слетать бесплатно, они просят подтверждение оплаты
либо еще вариант, у них все так забюрократизировано, что напротив каждого билета нужен документ об оплате, и если денег от агента\консолидатора по счету нет, то нужно приложить хоть какую то бумажку об оплате для перевозки

[Taxpolice]

не везти совсем халявщиков

Это кто такие? У меня было два блока билетов (по 2). По первому была только бронь, по второму - маршрутка с номерами билетов и подтверждением от Эмиратов. Оба варианта аннулировали, деньги вернули на карту. Так вот по первому блоку я и не рыпаюсь, все претензии только по второму. Пусть снова бабло спишут - я ж не против. Где же халява?

[Andre_W]

а Сентурия заплатила консолидатору, но "консолидатор "сдулся"

Если учесть что владелец Сентурии и владелец консолидатора( на тот момент) кому она типа заплатила, один и тот же человек ,то становится все более-менее понятно.

[gered]

Понятно же, что Ваня смекнул, что крайним он будет только если очень захотят(по опыту Эвитеры - ну а много ли горя Коля хлебнул?), а на фоне политических событий в стране и подавно.

[makarik86]

"Аэрофлот" высадил Senturia

"Аэрофлот" прекратил сотрудничество с украинской группой Senturia, на которую могло приходиться 5-7% онлайн-продаж авиабилетов в РФ, из-за финансовых проблем у близкой к ней компании. Их причиной, как и в случае с громким закрытием сервиса Eviterra в начале года, могло стать сознательное занижение стоимости билетов, предупреждают конкуренты.

"Аэрофлот" потребовал от партнеров прекратить сотрудничество с тремя украинскими онлайн-турагентствами (ОТА) — Senturia, Stars Travel и Vremena Goda Seasons Luxury, говорится в письме авиакомпании участникам рынка. В противном случае агентства будут отключены от ресурсов "Аэрофлота" без предварительного уведомления. В "Аэрофлоте" подтвердили факт рассылки обращения, но отказались от дальнейших комментариев. По словам источника "Ъ" в отрасли, действия перевозчика не связаны с политической ситуацией, а являются реакцией на банкротство украинского консолидатора авиабилетов (компании-консолидаторы оптом закупают билеты у авиакомпаний и реализуют их OTA) Travel Distribution Service (TDS).

О финансовых проблемах TDS стало известно на прошлой неделе. По словам топ-менеджера одного из российских OTA, задолженность консолидатора составляет "точно больше $10 млн". TDS в 2005 году создал основной владелец группы Senturia Иван Ковпак. В опубликованном видеообращении господин Ковпак утверждает, что три месяца назад продал компанию, хотя Senturia продолжила закупать билеты через TDS. Имена новых собственников не раскрываются. По словам российского представителя Senturia, конечным бенефициаром стал "грузинский бизнесмен". Собственником российского бизнеса Senturia, Stars Travel и Vremena Goda Seasons Luxury выступает ООО "Старбрендс". По данным "СПАРК-Интерфакс", более 75% компании контролирует Иван Ковпак, остальное — кипрская "Сентурия тур Лтд". Как пояснил "Ъ" представитель Senturia, сейчас компания не имеет никакого отношения к бизнесу TDS и намерена обжаловать решение "Аэрофлота". Какая доля продаж Senturia приходится на "Аэрофлот", он уточнить затруднился.

По мнению директора по развитию Pososhok.ru Кирилла Фаминского, решение "Аэрофлота" связано с политикой авиакомпании в отношении демпингующих ОТА. Так, недавно перевозчик уведомил компании о запрете снижать итоговую стоимость перевозки на своих рейсах более чем на 3%. В противном случае авиакомпания обещала с июля начать отключать брокеров от своих ресурсов. Представитель одного из крупных участников рынка объясняет, что ранее большинство ОТА снижали стоимость билетов на 7-8% за счет собственной комиссии, которую они получали от перевозчиков. Но с начала 2014 года большинство крупных компаний, включая "Аэрофлот", отменили комиссию, и скидки уменьшились: теперь продавать билеты ниже рыночной стоимости брокеры могут только за счет собственных средств. При этом Senturia обратила на себя внимание авиаперевозчиков в мае-июне, начав продавать авиабилеты со скидкой до 10% от цены перевозчика, отмечает основатель Onetwotrip Петр Кутис. Доля ресурсов Senturia на российском рынке онлайн-продаж авиабилетов составляла, по его оценке, до 5-7%. По данным Data Insight, в 2013 году российский рынок online travel (авиабилеты, бронирование отелей, продажа туров и т. д.) вырос на 35%, до 230 млрд руб., а в 2014 году может увеличиться до 300 млрд руб.

Проблемы TDS не первый случай на рынке OTA. Так, в начале года консолидатор "Авиа центр" аннулировал более 6 тыс. билетов, проданных билетным сервисом Eviterra, объяснив это задолженностью последнего в 287 млн руб. Конкуренты Eviterra также связывали закрытие сервиса с его демпинговой политикой.

Александра Мерцалова, Роман Рожков, Елизавета Кузнецова
_http://www.помойка.ру/doc/2521143

[sekrit]

"Аэрофлот" высадил Senturia

Статья аналогичного содержания есть и на _http://top.хер/economics/11/07/2014/935821.shtml#xtor=AL]пиздеж

[nfzs]

Не покупайте билеты через Senturia. Ситуация краховая....

[Вадим СПб]

По данным ЕГРЮЛ на начало 2013 года учредителями ООО "Старбрендс" были в равных долях Иван Ковпак и Руслан Нуреев. Последний играл роль генерального директора.
Теперь значит там кипрская офшорка - для быстрого употребления денег российских клиентов. Впрочем, я об этом писал в ЖЖ еще в январе.

[nfzs]

Что светит обладателям билетов, оформленными Senturia на рейс Emirates, которые были успешно оплачены со стороны клиента и выписаны а/к, но заблокированы через месяц emirates из-за мошенничества со стороны Senturia?

Что предпринять?

[smak75]

Прямо ошибаетесь.
С агентом у меня договор на бронирование. Агент этот договор исполнил - билет я уже получил!

Тут ошибаетесь Вы. Вы не получили билет, а получили только маршрутную квитанцию. Сентурия просто физически не может предоставить Вам билет.

[Andre_W]

Сентурия просто физически не может предоставить Вам билет.

И кроме того-я всегда считал, что агент продающий билеты физ. лицам сам билеты не выписывает.Билет выписывает консолидатор. И именно консолидатор производит расчеты с авиакомпанией.