Как перегружают багаж при транзите

[Над.К]

выдали три посадочных, одну багажную бирку.

А в бирке небось было указано DME? Т.е. багаж был зарегистрирован до Домодедово.

[ИринаМаксимовна]

нет, в бирке указан Красноярск KJA

[Александр Клименко]

а мне говорят что типа я должна была багаж забрать в Домодедово и пройти с ним таможню,

Правильно говорят,как правило таможня проходится в городе прилета в страну. И о своем багаже Вы должны были позаботится сами.
Сам лично не раз с этим сталкивался...
Да и в этой ветке об этом написано.

Скажите, можно ли кого-нибудь привлечь к ответственности и взыскать свои денежки

За что привлечь? Хотя наверное можно "поругать" себя.

[Над.К]

Правильно говорят,как правило таможня проходится в городе прилета в страну

Есть исключения. Установлены Постановлением Правительства РФ от 10.07.2014 N 637
"Об упрощенном порядке совершения таможенных операций в отношении товаров, которые приняты авиаперевозчиком к перевозке в сопровождаемом багаже".
У Аэрофлота прямо указаны на сайте города, из которых можно багаж не получать при транзите http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/transit. У
Но я не изучала Постановление, так что может или а/к Сибирь или город Красноярск под него не попадать. Информации на сайте Сибири я не нашла

[Александр Клименко]

Есть исключения.

Конечно есть.........Поэтому и написал

,как правило таможня проходится в городе прилета в страну

а в любом правиле есть исключения.

У Аэрофлота прямо указаны на сайте города, из которых можно багаж не получать при транзите

Поэтому и пишу что нужно самому знать точно,самому заранее позаботится о своем багаже, а не полагаться на слова девочек на стойке регистрации (они частенько сами толком не знают что,где,как, итд)

[Bucs]

ИринаМаксимовна, скорее всего, у Вас в багаже были товары, подлежащие обязательному таможенному декларированию.

С перечнем товаров, подлежащих обязательному письменному декларированию Вы можете ознакомиться здесь: http://www.tsouz.ru/DOCS/INTAGRMNTS/Pages/fizlica.aspx

Оформление к перевозке багажа до конечного пункта не освобождает пассажира от ответственности за нахождение в нем товаров, подлежащих таможенному декларированию или запрещенных к ввозу/вывозу в соответствии с законодательством Таможенного союза и таможенного законодательства РФ и выявленных в процессе таможенного оформления в пункте трансфера. В этом случае багаж будет задержан в первоначальном пункте трансфера.

И еще один момент. ИринаМаксимовна, не плодите один и тот же вопрос в разных разделах форума. Определитесь сначала к какому разделу относится ваше сообщение и публикуйте его только там.

[serg10]

ИринаМаксимовна, скорее всего, у Вас в багаже были товары, подлежащие обязательному таможенному декларированию.

Уверен что чушь!
Российская таможня имеет выраженную садистскую склонность, сопряженную с последующим узаконенным 4-х евровым вымогательством,
задерживать перегрузку багажа на внутренние рейсы даже с зеленого коридора.
Причем логика "пропущу-непропущу" не понятна не только пассажирам, но и работающим в отрасли по всему миру и на регистрациях в частности.
Если бы это была система "первого пересечения границы" по принципу США, то понятно, что на регистрации регили бы багаж до первого порта в России и точка.
Но даже на этом форуме описаны случаи, когда багаж всеже приходил в конечный пункт вместе с паксом.
Значит все таки кому-то можно регить багаж до конца. Но вот какова система данного "можно-нельзя" не описывается никакими тиматиками.
За границей не видят какого либо запрета: билет единый, "правила первой точки" нет, Красноярск - порт с таможней - все! Регим до конца!
Мне лично не понятно, ПОЧЕМУ за столько лет существования проблемы
российская таможня не может реализовать единую понятную схему выдачи багажа
либо по принципу первой точки для ВСЕХ,
либо, хотя бы, выдачей во всех своих международных аэропортах по турецкому принципу (на другой карусели, в другом терминале)
Страна самодеятельных проктологов, все через одно место

[777arturik]

Расскажу свой опыт по багажной теме при перелете Кишинев - Бухарест - Цурих - Пунта-кана НЕ единым билетом , а 3 отдельными (и 2-мя авиакомпаниями).
При покупке билетов я спецом узнал , что между этими АК есть соглашение относительно багажа - его перегрузки. Это было важно , тк у меня не было шенгена. При регистрации на первое плечо я показал распечатки 3-х билетов и попросил багаж оформить до конечного пункта сказав волшебное слово -ИНТЕРЛАЙН . На стойке чуть затупили , но разобрались и все зарегили как я просил.
Для уверенности я при каждой пересадке просил проверить статус багажа.
Все тоже самое я проделал на обратном пути. Везде все было ок.

[ИринаМаксимовна]

Да не было у меня никаких товаров, подлежащих декларированию! Личные вещи и сувениры! Я до сих пор не понимаю, какую декларацию мне нужно было заполнить? И почему мой багаж из Москвы через ближнее зарубежье нужно высылать в Красноярск? И почему за личные вещи мне нужно платить по 4 евро за кг? Я совершенно искренне была уверена, раз багаж зарегистрировали до Красноярска, то таможню в Москве он пройдет без моего участия.

[ElAv]

Я совершенно искренне была уверена, раз багаж зарегистрировали до Красноярска, то таможню в Москве он пройдет без моего участия.

Странно, что изначально багаж был зарегистрирован до Красноярска.
Сколько летаю, всегда на стойке предупреждают, что только до Москвы (или любого другого ПЕРВОГО пункта на территории РФ).
Имхо, косяк на регистрации.

[ИринаМаксимовна]

Правильно говорят,как правило таможня проходится в городе прилета в страну

Есть исключения. Установлены Постановлением Правительства РФ от 10.07.2014 N 637
"Об упрощенном порядке совершения таможенных операций в отношении товаров, которые приняты авиаперевозчиком к перевозке в сопровождаемом багаже".
У Аэрофлота прямо указаны на сайте города, из которых можно багаж не получать при транзите http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/transit. У
Но я не изучала Постановление, так что может или а/к Сибирь или город Красноярск под него не попадать. Информации на сайте Сибири я не нашла

Вы знаете, несколько раз перечитала Постановление, но так и не смогла понять, почему в случае со мной оно не сработало? Все условия, указанные в Постановлении, вроде подходят под мой случай. Может мне в таможню Домодедово позвонить?

[ИринаМаксимовна]

Я совершенно искренне была уверена, раз багаж зарегистрировали до Красноярска, то таможню в Москве он пройдет без моего участия.

Странно, что изначально багаж был зарегистрирован до Красноярска.
Сколько летаю, всегда на стойке предупреждают, что только до Москвы (или любого другого ПЕРВОГО пункта на территории РФ).
Имхо, косяк на регистрации.

Я на регистрации в Нью Йорке специально уточняла: до Москвы? Мне ответили нет, багаж до Красноярска и для пущей убедительности показали бирку на чемодан:)

[ElAv]

Мне ответили нет, багаж до Красноярска и для пущей убедительности показали бирку на чемодан:)

Сочувствую.
Но на будущее я бы требовала отправлять багаж до первого пункта в РФ.
А пока я бы написала/позвонила в авиакомпанию/таможню и сослалась бы на Постановление Правительства РФ от 10.07.2014 N 637
Удачи!

[ИринаМаксимовна]

Мне ответили нет, багаж до Красноярска и для пущей убедительности показали бирку на чемодан:)

Сочувствую.
Но на будущее я бы требовала отправлять багаж до первого пункта в РФ.
А пока я бы написала/позвонила в авиакомпанию/таможню и сослалась бы на Постановление Правительства РФ от 10.07.2014 N 637
Удачи!

Да, спасибо, именно этим я сейчас и займусь!

[AnnShev]

Здравствуйте! У меня вопрос: если лечу в Мексику через Париж, билеты отдельные, но компании в одном альянсе (Аэрофлот и Aeromexico), я могу зарегистрировать багаж до конечного пункта?
Заранее спасибо!

[777arturik]

Читайте ветку внимательно , я тут уже писал -
" Расскажу свой опыт по багажной теме при перелете Кишинев - Бухарест - Цурих - Пунта-кана НЕ единым билетом , а 3 отдельными (и 2-мя авиакомпаниями).
При покупке билетов я спецом узнал , что между этими АК есть соглашение относительно багажа - его перегрузки. Это было важно , тк у меня не было шенгена. При регистрации на первое плечо я показал распечатки 3-х билетов и попросил багаж оформить до конечного пункта сказав волшебное слово -ИНТЕРЛАЙН . На стойке чуть затупили , но разобрались и все зарегили как я просил.
Для уверенности я при каждой пересадке просил проверить статус багажа.
Все тоже самое я проделал на обратном пути. Везде все было ок. "

[AnnShev]

Я тоже было успокоилась, прочитав, что между ними есть соглашение. Но решила позвонить в Аэрофлот. Мне ответил молодой человек, который каждый мой вопрос уточнял минут по пять. Сначала он сказал, что с этими компаниями мне даже при едином билете багаж до конечного пункта не зарегистрируют. На что я сказала про альянс и интерлайн-соглашение, он снова пошёл уточнять и, вернувшись, сказал, что да, при едином билете регистрация возможна, но при отдельных - нет. Не особо он меня как-то убедил в своей компетентности. И вот не знаю(( что посоветуете?

[Viachik]

AnnShev
Что означает зарегистрировать багаж до конечного пункта - повесить на него багажную бирку с указанием пути следования багажа и его конченого пункта в Мехико. И Аэрофлот эту бирку несомненно повесит. Повесит однозначно и 100% если у вас нет визы. Это вовсе не означает, что ваш багаж автоматом перегрузится на след. рейс. Вам нужно на трансфердеск Аeromexico в Париже показать эту багажную бирку и попросить отследить и перегрузить багаж.

[Poseidon]

AnnShev
Вы уже в нескольких ветках спрашиваете про свой маршрут. Ещё раз говорю, что вопросы и проблемы могут возникнуть уже в Шереметьево, так как у вас нет шенгенской визы и вы не сможете предоставить в Москве посадочный на рейс Париж-Мехико, потому что нет он-лайн регистрации на этот рейс.

[Viachik]

Poseidon
А наличие посадочного - является непременным условием регистрации багажа? Совсем недавно, во время бумажных билетов, люди летали и посадочных на второй полет, и багаж им регили. Посадочные на все сегменты не всегда выдаются и при едином многосегментном электронном билете.