Зажигалки уходят в отрыв! Удачный круиз Costa Victoria из Сингапура, январь 2016

[Yury-Shef]

Данный отчёт об удачном премиум-круизе
по Юго-Восточной Азии из Сингапура в Гонконг
посвящается зажигалкам.

ЗАЖИГАЛКИ - это очаровательные форумчанки, которые отчаянно зажигали и куролесили на борту Costa Victoria, что день в море перед высадкой никто не понимал, отчего так качает круизный лайнер.

К данному знаменосному форумному круизу можно применить ещё множество эпитетов:

• люксовый,
• премиальный,
• удивительный,
• восхитительный,
• очаровательный,
• карнавальный,
• роскошный,
• отрывной,
• зажигательный,
• курортный,
• релаксный,
• танцевальный,
• гурманный,
• макияжный,
• марьяжный,
• азартный
• маскарадный,
• отчаянный,
• скандальный,
• алкогольный,
• ревнивый

Еще эпитеты к данному круизу: от Милановой

• обалденный
• развеселый
• искренний
• дружный
• значимый
• фантастический
• душевный
• незабываемый
• эмоциональный
• любимый!!!

Эпитеты от Ларисон

• потрясающий
• вкуснейший
• познавательный
• безбашенный
• авантюрный

Этакий круиз-перевёртыш.

Как женщины умеют быть разными, так и белоснежная Costa Victoria показала, что умеет быть разной.
Словно на бале-маскараде Costa Victoria скрыла под маской своё простонародное происхождение,
обучилась хорошим манерам, бальным танцам, этикету, научилась вкусно готовить, накрывать стол и угощать деликатесами...
Визуально, это выглядит вот так:




И да,... к лингвистическим знаниям пяти европейских языков, Сosta Victoria добавила три азиатских языка: китайский, корейский и японский.
Простите за невольное сравнение, получилась этакая круизная гейша, которая знает как ублажить клиента на его вкус.
Так что круиз запомнился и большинством форумчан (даже скептически настроенными) признан удачным.

Возможно, в нашем случае, сработал эффект заниженных ожиданий.
Отзывы в Классификации отзывов по круизным компаниям, лайнерам и регионам
были настолько противоречивы, что никто ничего суперского от этого круиза не ожидал.
Сингапур, Малайзия, Таиланд в круизе на т/х Costa Victoria в декабре 2013
Жалобный круиз на Costa Victoria из Сингапура в Гонконг, январь 2014
Сosta Victoria – погоста территория: круиз по Юго-Восточной Азии в январе 2014
Утомленные Костой: круиз из Сингапура в Гонконг на Costa Victoria в январе 2014
Costa Victoria: долгожданный круиз по Юго-Восточной Азии в октябре 2013

Впервые наша семья присоединилась к массовому форумному заплыву, причем была не в числе первых зазывал,
а когда число участвующих перевалило за сотню.
Тема подготовки Собираемся в круиз Costa Victoria по Юго-Восточной Азии в январе 2016
стала одной одной из востребованных, 135 страниц, 72000 просмотров и как результат:
более 250 форумчан собрались на борту в единую команду
За что отдельное спасибо Валерии Valeriagrig и Елене Lana65

После предыдущего круиза Танцоры диско в круизе по Южной Азии из Индийского океана в Тихий, AIDAsol, ноябрь 2014
желание посмотреть другие страны региона только усилилось.
И вот заманчивое предложение:
12 дней круиза по Южно-китайскому морю.
5 стран: Сингапур, Малайзия, Бруней, Филиппины, Гонконг.
9 портов с экзотическими трудновыговариваемыми и манящими названиями:
Малакка, Джорджтаун (остров Пинанг), Бандар-Сери-Бегаван, Кота-Кинабалу (остров Борнео), Пуэрто-Принцесса (остров Палаван), Боракай, Манила.

Такой круизный маршрут по Юго-Восточной Азии встретишь не часто!

20.янв ср Сингапур / Сингапур 22:00
21.янв чт Малакка, Малайзия 9:00 16:00
22.янв пт Джорджтаун, Пинанг / Малайзия 8:00 15:00
23.янв сб Сингапур / Сингапур 14:00 22:00
24.янв вс В море
25.янв пн В море
26.янв вт Бандар-Сери-Бегаван, Бруней 7:00 20:00
27.янв ср Кота-Кинабалу, Саба / Малайзия 8:00 18:00
28.янв чт Пуэрто-Принцесса, о. Палаван / Филиппины 13:00 20:00
29.янв пт Боракай, Филиппины 11:00 18:00
30.янв сб Манила / Филиппины 10:00 20:00
31.янв вс В море
01.фев пн Гонконг / Китай 8:00

[Yury-Shef]

По традиции семейный фотоархив пополнился новыми монтажными коллажами с традиционными круизными сюжетами:
посадка на круизный лайнер, приветствие капитана и экипажа, юбилейное торжество.





Бенедитто Минуто (отельный директор), Yury-Shef, Андреа Барди (капитан), Екатерина Козлова (хостесс для русскоязычных пассажиров), Джованни (круизный директор)




==============================================
Экзотика с животными в портах (на этот раз со змеями в Snake Temple на острове Пинанг)

[Yury-Shef]

ВИКТОРИЯ ОЗНАЧАЕТ ПОБЕДА!



Можно только гадать о причинах такой разительной метаморфозы с питанием на Costa Victoria в начале 2016 года.
По сравнению с прошлогодними отчётами: небо и земля.

То ли в штаб-квартире Косты внимательно читают пассажирские анкеты, которые мы заполняем в последний день круиза и учли все замечания
(наш круизный отдел форума Винского там вряд ли читают, но исключать нельзя).

То ли на борту работали телевизионные группы программ о качестве услуг и продуктов типа "Ревизорро", "Контрольная закупка", "Среда обитания" и экипаж с капитаном старался не ударить лицом в грязь...

То ли на борту проходил семинар азиатских круизных агентств и им хотели показать эксклюзивный товар лицом.

То ли конкуренция на азиатском круизном рынке усилилась.
В этом году флотилия в регионе резко увеличилась, сюда пришли конкуренты: флагман Quantum of the Seas, MSC Lirica, Norwegian Star.
Реально серьезно за местного клиента борется только Costa, которая с открытием в Тяньцзине, в пригороде Шанхая крупного круизного терминала в качестве якорного домашнего порта решилась на полную ассимиляцию и адаптацию своих четырёх лайнеров под китайского, японского, корейского, малайзийского, сингапурского и гонконгского клиентов.

Причём Costa закрыла доступ к продажам своих азиатских круизов для интернационального рынка, чтобы Запад не встречался с Востоком и не произошло шокирующего столкновения таких разных менталитетов.

Если бы знал заранее, что после нашего перегона в Гонконга Costa Victoria отправляется в мини-круиз на три дня в Ханьян (Китай) и Дананг (Вьетнам),
прикупил бы и его в довесок.
Получился бы идеальный курортный круиз по азиатскому региону.
Но увы, расписание азиатских маршрутов Costa ориентировано только на местный рынок, в интернете всё написано иероглифами даже на родном сайте https://www.costachina.com и онлайн не бронируется.



=================================================

Первой ласточкой покорения азиатского региона в 2006 году была старенькая Costa Allegra (сейчас разрезанная на металлолом).
В 2012-13 годах её сменили Costa Victoria и Costa Atlantica, прошедшие реновацию
и получившие на всех дверных табличках китайские иероглифы в качестве второго основного языка на борту.
В 2016 году к ним присоединяется Costa Serena и Costa Fortuna.





Наверное, именно здесь в Азии для Косты и родилась концепция реновации и реабилитации старых кораблей,
получившая в их маркетинге кодовую приставку "NEO".
Те кто плавал на "НеоРомантике" и "НеоРивьере" поймёт о чём идёт речь.

Если невозможно удивить новизной и технологичностью корабля,
то надо удивлять ассортиментом и качеством еды с напитками.

Надо признать удивили! Даже очень сильно удивили!
Особенно тех, кто был в 12-дневном маршруте, по сути состоявшего из двух разных круизов:
мини-вояжа на 3 дня по малайзийским курортам и 9-дневного перегона до Гонконга.
Нам достался праздник в двойном размере!
Два капитанских гала-ужина с лобстерами (которые сроду на Косте не водились),
два капитанских гала-коктейля с морем игристого просекко!
И безудержное карнавально-танцевальное веселье каждый день, каждый вечер и каждую ночь!

======================================================
Вернемся к Victoria, на борту которой смело можно писать не только "NEO", а даже Cunard Queen вместо Costa.
Впервые мы её видели четыре года назад в 2012 году в нашем круизе по Южной Америке на HAL Veendam в порту Буэнос-Айреса

Re: Карнавал, Пампасы и Сценический круиз вокруг Южной Америки: HAL Veendam, февраль 2012



и в порту уругвайской столицы Монтевидео

Re: Карнавал, Пампасы и Сценический круиз вокруг Южной Америки: HAL Veendam, февраль 2012



Мы тогда входили в виамарисовскую тургруппу, в которой было много новичков.
Увидев большой белый корабль Costa Victoria на соседнем пирсе,
(по сравнению с HAL Veendam она реально длиннее на 40 метров - 252 метра, выше - 14 палуб и тяжелее на 20 тыс тонн - 75 000 тонн),
спрашивали меня, а чем отличаются Costa от HAL.
Отвечал, что на Косте пассажирский состав моложе и интернациональнее, развлечений больше, а вот еда, увы, намного проще...
Так как на HAL Veendam плыли тогда очень возрастные пенсионеры и их сверхвозрастные родители,
а развлечений было с гулькин нос, то кто-то из круизёров-дебютантов мечтательно произнёс - хочу попробовать Costa Victoria.
В Европу из Южной Америки Costa Victoria так и не вернулась, а пошла покорять Юго-Восточную Азию.., а с едой стало всё намного лучше!

===========================================================

Кстати, у Costa Victoria есть сестренка-близнец.
Строилась она как Costa Olimpia, но верфь разорилась, готовую на одну треть "Олимпию" перекупила NCL и назвала Norwegian Sky, которая совершает короткие 3-4 дневные круизы из Майами на Багамы.
https://en.wikipedia.org/wiki/Norwegian_Sky

[Yury-Shef]

Costa Victoria - ровесница моей старшей дочери Анны.
Отпразднует в 2016 году - двадцатилетие!
Хвастаться таким возрастом круизные лайнеры не должны,
хотя срок эксплуатации рассчитан на 50 лет при соответствующем техническом обслуживании.
На момент спуска на воду, как и все флагманы, считалась одним из крупнейших круизных судов.
https://en.wikipedia.org/wiki/Costa_Victoria
Однако, это было до "балконной революции" в судостроении.
Взгляните на новорожденную Costa Victoria образца 1996 года!


Ни одной каюты с балконом, а все окна в каютах в виде круглых иллюминаторов.
В таком виде Costa Victoria отработала десять лет,
пока не прошла реновацию в 2006 году, во время которой на двух верхних палубах добавили более двухсот балконов.
Над балконами сделали узкий прогулочный променад с неограниченным видом на морские просторы.
Так Costa Victoria приобрела свой нынешний вид, знакомый по рекламным буклетам.





Следующая реновация проходила в 2013 году в сингапурской верфи Sembawang Shipyard перед запуском на азиатский рынок.
http://www.cruisecurrents.com/costa-vic ... enovation/
В неё вложили 18 миллионов долларов, появилась пиццерия (та самая, в которой полфорума в полночь догонялись чаем и супом с лапшой).
Дизайн пиццерии с деревьями, кстати, в точь в точь позаимствовали у "Аиды".



Так как "добалконная" эпоха была менее коммерческой, то в проекте предусмотрен максимум открытого пространства на верхних палубах как на носу, так и на корме.
Места хватает всем, что даже отказались от размещения лежаков на шлюпочной шестой палубе (у "Аиды" там полно шезлонгов), что было для нас непривычно. Привыкли мы отдыхать на променадных нижних палубах...
Центральная бассейная зона длиной 70 метров (чуть меньше футбольного поля), в ней два средних бассейна , четыре гидромассажные ванны. Крытого бассейна нет. Выглядит просторно...
Знаменитые жёлтые овальные трубы с синей буквой "С" (дань уважения основателю "Косты", который начинал бизнес с продажи оливкового масла в бочках) имеются в количестве двух штук.
Причём одна из них - визуально самая высокая и длинная во флоте "Косты", стоит как готовая к старту ракета.



Удивительно, но на немолодой Costa Victoria есть атриум под названием "Planetarium" высотой во все 14 палуб и с панорамными лифтами.
Завершается стеклянным куполом.
Мне казалось, что подобные сквозные колодцы с лифтами - это фишка нового поколения лайнеров и то не у всех.



Именно атриум-планетариум с лифтами изображен на бортовых магнитных картах-ключах,
хотя в первые дни круиза не могут разобрать, что абстракция нарисована на лицевой стороне бортовой карты.

[Yury-Shef]

5 Сообщение будет дополняться и редактироваться.

[Миланова]

Еще эпитеты к данному круизу:
-обалденный
-развеселый
-искренний
-дружный
-значимый
-фантастический
-душевный
-незабываемый
-эмоциональный
-любимый!!!

[queen_V]

Так, второй пошел! ) Маршрут интересный. Вообще у этого корабля хорошие маршруты по ЮВА. Несколько раз уже присматривалась, но корабль смущает. Так что будет особенно интересно послушать мнения именно про Косту Викторию.

[andreww71]

Почитаю с огромным интересом одного из лучших авторов форума.

[Valeriagrig]

Спасибо за долгожданный отчёт!
Для меня он будет особенным: впервые я - не только читатель, но и участник круиза.

[inga-inga2]

Юрий, у вас всегда такие красочные и подробные отчеты, такое настроение, что просто начинаешь "зажигать" вместе с вами! У вас чудесная семья-команда, и буду в первых рядах читателей!

[marina bravina]

Бенедитто Минуто (отель-директор), Yury-Shef, Андреа Барди (капитан), Екатерина Козлова (хостесс для русскоязычных пассажиров), Джованни (круизный директор)

Ой, наша Катя с Делишиосы! Нам очень девочка понравилась. Надеюсь, что и Вам тоже она помогала. Жду в предвкушении продолжения отчёта.

[Skopp]

С удовольствием присоединяюсь! Это был классный круиз! Вместе вспомним и еще раз переживем счастливые моменты!

[Lana65]

Ура, еще один отчет о нашем круизе ! Подписываюсь и с нетерпением жду продолжения !

[Scarlet-Cet]

Присоединяюсь к чтению очередного отчета моего любимого автора. В который раз полюбуемся фотографиями счастливого семейства!

[Svet лана]

Опять соберемся дружной компанией в этом круизе, но уже на страницах этого отчета и будем вспоминать с теплотой и небольшим сожалением (что эта сказка закончилась) каждый прожитый круизный день.

[Evgen73]

Подписываюсь , очень нравится коллективизм наших форумчан в этом круизе !
Вы все такие дружные , это очень важно и ценно в наше время !
Молодцы , так держать !

[Виталий Лисицких]

Так, второй пошел! ) Маршрут интересный. Вообще у этого корабля хорошие маршруты по ЮВА. Несколько раз уже присматривалась, но корабль смущает. Так что будет особенно интересно послушать мнения именно про Косту Викторию.

А вот я уже понял.

Именно старенькие Costa - это именно то, что мне нужно!

С каждым новым отчетом я все больше убеждаюсь, что именно такие маленькие, душевные пароходики - мой размер!!!
И питание лучше...и маршруты интереснее..и толп народа нет...и бассейнов на всех хватает...и кафешки на открытом воздухе....и...и...и...

[Skopp]

То ли на борту работали телевизионные группы

С 20 по 23 января, в малазийском 3-дневном мини-круизе, действительно на борту работали японские телевизионщики, снимавшие рекламный фильм о корабле. Я спотыкался о них везде - на открытых палубах, в ресторанах, в спа, в барах. А в детской комнате они меня отловили и на японском английском языке с поклонами начали упрашивать подписать анкету, и не одну, а целых две, на английском и на японском, о том, что я не против съемок моей дочери для телевизионного ящика. Чтобы попасть в детскую комнату, надо пройти от центрального прохода по коридору метров 8. Так вот, после подписания этих двух важных документов благодарная съемочная группа с поклонами провожала меня по этому коридору. По моим ощущениям, я как будто им Курильские острова вернул, не меньше. Азия...
Теперь доча звездит на японском телевидении

[Ларисон]

Ну какой же молодчина - наш Юрий. Он же Джеёёёерж!


Вот еще эпитеты к нашему круизу.

Потрясающий
Вкуснейший
Познавательный
Безбашенный
Авантюрный


Буду ждать продолжения с нетерпением.

[Semka]

В этом круизе ( не буду перечислять все связанные с ним эпитеты) собралась отличная компания.
А мужчины - просто молодцы!
Начали два информативных и крайне интересных отчета, Сергей в своей теме разместил фотографии и замечательный видеоролик!

Наконец у меня нашлось время сделать ролик из круиза на лайнере Costa Victoria)

phpBB [media]

Спасибо, что не жалеют на это своего времени!
Подписалась на оба отчета и с нетерпением жду продолжения!

P.S. Автор темы вставил в мое сообщение упомянутый мною ролик Сергея! Отдельное ему за это спасибо!