Стыковка авиарейсов разных авиакомпаний или по разным билетам

[Roman_Alex]

Вам его зарегистрируют только на один первый билет.

[melferrari]

Вам его зарегистрируют только на один первый билет.

Не вижу причин для отказа в регистрации на оба сегмента. Регистрируют же обычный багаж по двум разным билетам, полагаю сверхнормативный тоже могут.

[Roman_Alex]

Не вижу причин для отказа в регистрации на оба сегмента. Регистрируют же обычный багаж по двум разным билетам, полагаю сверхнормативный тоже могут.

Так он у вас в одном бронировании? PNR один?

[melferrari]

Так он у вас в одном бронировании? PNR один?

PNR разные, но судя по этой теме это не проблема

[joy_]

Зарегистрируют только до Москвы, так как вы пересаживаетесь на внутренний рейс. Таможня.
А вот можно ли оплатить сбор разово, с двумя разными билетами - вряд ли.

[justrocknrolla]

А какой первый билет, расскажите?
Почему вы взяли билет до Киев-Амстер-Панама-Сити-Медельин, а не просто до Панама-Сити?

Изначально планировали посетить Колумбию, не думали что возникнет столько проблем с визой.
Забегая наперед (если вдруг кто-то через гугл сюда попадет) - Виза для граждан Украины таки не нужна. Но это мы выяснили после месяца переписок (email, twitter, fb) и звонков в разные консульства. И ответ в итоге пришел из Миграционной Службы Колумбии, после того как мы подключили нашего преподователя испанского языка, т.к. англ там не знают.
Пруфы -
https://www.cancilleria.gov.co/sites/de ... 2_2015.htm
https://www.cancilleria.gov.co/sites/de ... 9_2016.htm

В сухом остатке можно сказать, что в Посольствах Колумбии работают очень некомпетентные люди (Киев, Москва, Варшава).
Которые не знают кому нужна какая виза, а кому не нужна. В Москве так вообще это доведенно до предела, т.к. по любому вопросу просят написать имейл, на который потом не отвечают. (В той же Варшаве они способны отвечать в телефонном режиме и на имейлы тоже).

Совет другим путешественникам - в подобных ситуациях пуште всех через все каналы связи - emails, fb, twitter, телефон. Пуште авиалинию, агенство (Orbitz, Expedia), пуште консульства. Если начинают ссылаться на новую инстанцию (как в нашем случае Миграционная Служба Колумбии) - вводите и ее в пушлист.

Если билет брался у агента, это не значит, что в офисе КЛМ его не смогут поменять. Я сам брал билет на экспедии, а потом докупал платные услуги на сайте авиакомпании (American Airlines). Если билет (по тарифу авиакомпании) не предполагает никаких изменений - тогда хуже. Хотя, насколько я знаю, даже в таких случаях иногда авиакомпания может пойти навстречу и просто поставить пометку, что на такой то сегмент посадка осуществляться не будет - не пойдет как no-show и обратные перелеты уже из Аргентины домой не сгорят.

Про сгорание сегмента мы уже узнали как раз от авиалинии - Delta. Т.к. в Орбитзе работают некомпетентные идиоты - которые и предложили нам пропустить сегмент и не париться.
Проблема с КЛМ, Дельта, Копа заключалась в том, что никто из них не хотел ничего решать без Orbitz. Мы им написали много имейлов и позвонили в разные представительства. Результат в целом был таков, что решайте все с Orbitz.
Хотя в одном из сообщений в твиттере нам сказали что пойдут на встречу если Orbitz позвонит и не будут взымать с нас fees. Но в итоге когда Orbitz позвонил им - этого не произошло. Не знаю могли ли мы решить этот вопрос прямо на стойке КЛМ аэропорта - учитывая весь наш предыдущий опыт общения, скорее всего нет.
Возможно у Expedia другой контракт по взаимодействию с авиалиниями, чем у Orbitz. (Хотя не так давно вроде Expedia купила Orbitz).

Понятно, что за спасибо никто ничего не будет делать, но тут чистая экономика - поездка в Варшаву или телодвижения с билетом. Что дешевле и что менее геморройнее. Кстати, вариант с Москвой имеет право на жизнь. Мои знакомые одесситы делали визу через некую турфирму ( у себя в Одессе), но подача доков шла через Москву. Полагаю, это им встало в какую то круглую сумму, но от дерганины себя избавили.

Мы купили билеты изначально за $2300 - на троих человек, нам предложили удалить сегмент за $2800.

В любом случае, как уже упоминал раньше - виза гражданам Украины для туристического посещения Колумбии - НЕ НУЖНА!
Поэтому, что мы сделаем: распечатаем документы с официальных сайтов Консульства Колумбии, распечатаем нашу переписку с ними где они нам указали на эти документы и то что виза не нужна. И если кто-то спросит в силу своей некомпетенции про визу, мы ему покажем эти документы.

[joy_]

Испанским, к сожалению, также не владею.
А что написано в этому документе в двух словах?
Виза не нужна вообще или нужна электронная виза?
Так как в Тиматике (на который опираются авиакомпании при решении сажать-не сажать) говорится следующее.
Visa Issuance:
- E-visas can be applied for at www.cancilleria.gov.co. Visitors must hold a printed copy of the e-visa.
А в отношение России написано, не требуется для пребывания 180 дн.
В любом случае, ссылку на этот документ, вероятно, желательно вывесить "для широкой публики" в профильной ветке про колумбийские визы. Но и распечатать сам док плюс перевод. Ооччень сомневаюсь, что клерки на стойках в Борисполе знают испанский. Также есть некие сомнения, что испанским владеют в Амстердаме, так хорошо, чтобы понимать чиновничий канцелит.

[Ульянаалиева]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как узнать есть ли соглашение об обмене багажом между авиакомпаниями Azerbaycan airline и ОnunAir?
Лечу из Минска через Азербайджан в Стамбул,а оттуда на Северный Кипр,в Стамбуле только 1:45 на пересадку, при этом не знаею,нужно ли будет заново регистрироваться.Реально ли в Минске попросить, чтобы багаж зарегестрировали до Северного Кипра, чтобы не тратить время на его получение и сдачу в Стамбуле??

[joy_]

Позвонить в представительство Азал, желательно в их офис в аэропорту Минска.
Скорее всего - зарегистрировать багаж нельзя, так как Onun - что то вроде лоукоста и у них свои правила по багажу.

[pedestrian]

как узнать есть ли соглашение об обмене багажом между авиакомпаниями Azerbaycan airline и ОnunAir?

У них нет соглашения ни об обмене багажом ни об обмене билетами. У Вас единый билет или 2 отдельных?

[Ульянаалиева]

У них нет соглашения ни об обмене багажом ни об обмене билетами. У Вас единый билет или 2 отдельных?

Честно говоря не могу понять,какой билет.преобретали на кипре,мне выслан лишь электронный на почту,а там ничего не понять(
Но я так понимаю, что в любом случае багаж мне нужно забирать?

[Ульянаалиева]

как узнать есть ли соглашение об обмене багажом между авиакомпаниями Azerbaycan airline и ОnunAir?

У них нет соглашения ни об обмене багажом ни об обмене билетами. У Вас единый билет или 2 отдельных?

Да,билет из Стамбула на Кипр у меня отдельный.Не подскажете алгоритм действий куда идти,что делать???

[Dima77]

Aeroflot и Virgin Atlantic при стыковке в LHR единым билетом (на бланке Аэрофлота, если это важно). Багаж перегрузят автоматом?
И второй вариант, если будет там же в Лондоне стыковка по единому билету Aeroflot и American Airlines, то тот же вопрос по перегрузке багажа.

[Сергей Бронин]

Перед возвращением из Боготы в Москву через Мадрид мы планируем в тот же день прилететь из Санта-Марты в Боготу. Стыковка в аэропорту Боготы с национального рейса на международный 2 часа 20 минут. По статистике, вероятность опоздания рейса более чем на 45 минут -- 6%. Несмотря на то что обе авиакомпании (LAN и Iberia) входят в один альянс OneWorld, очевидно, что стыковку нам никто гарантировать не будет, то есть если мы опоздаем на рейс Богота-Мадрид-Москва, мы его просто теряем, а покупать новый очень дорого -- порядка тысячи долларов. Так бы мы ещё успели утром искупаться в океане в Санта-Марте, а все остальные варианты очень плохие: либо гнить в аэропорту Боготы полдня (при том что потом ещё полтора дня лететь), либо вообще лететь в Боготу накануне, теряя целый день на море. 1) Всё же если это авиакомпании одного альянса, они не помогут нам как-то, если колумбийский рейс Санта-Марта -- Богота опоздает? 2) Нельзя ли как-то застраховать эту стыковку? В какую страховую компанию можно обратиться?

[sekrit]

Сергей Бронин, стыковка 2 часа 20 минут очень рисковано при международном транзите. Билеты разные, поэтому ответственность несете сами. Страховки для такой стыковки сделать нельзя. Я бы не стал рисковать при трансатлантическом перелете и подобрал бы рейс с более длительной стыковкой или прилетел бы накануне. В Вашем варианте риск встрять с покупкой новых билетов очень велик.

[Poseidon]

1) Всё же если это авиакомпании одного альянса, они не помогут нам как-то, если колумбийский рейс Санта-Марта -- Богота опоздает?

Нет, не рассчитывайте на это.

2) Нельзя ли как-то застраховать эту стыковку? В какую страховую компанию можно обратиться?

Об этом здесь
Re: Страховка задержки рейса

И совершенно правильный совет Вам дал уважаемый sekrit.

[Viachik]

Если вы летите двумя отдельными билетами ( с разл. PNR) oneworld то ваш багаж не будет зарегистрирован сквозным образом до финальной точки. Т.е его придется получать и сдавать в промежуточной.
Изменения в интерлайн политике альянса с июня 2016. Подробности ниже

As of June 1, 2016, the oneworld alliance has eliminated these benefits for passengers booked on separate tickets. Oneworld carriers no longer have to check your bags through to other oneworld carriers if booked on a separate ticket

Полностью _http://onemileatatime.boardingarea.com/2016/06/10/oneworld-separate-tickets-protection/

И уже пример

Я недавно спрашивал про стыковку в Гонконге при разных билетах: Катар из Йоханесбурга и потом S7 до Владивостока. 5 дней назад слетал. Стыковка 1 час 50 мин. Так вот, Катары отказали в сквозной регистрации багажа до Владивостока, сказав, что пару месяцев назад по приказу Бритиш - главные в альянсе Oneworld - эта практика прекращена.

[Greatkombinator]

Коллеги, приветствую вас! Обозначу свою, пока еще не проблему, коей надеюсь и не случится вовсе. Тут почти все болеют за свой багаж, а мы исключительно за свои тушки. Летим без багажа!

Дело в следующем. Имеются на руках билеты DME-ATH / ATH-JSI и JSI-ATH / ATH-LED. Оператор полетов Aegean на международных сегментах и его дочка Олимпик на внутренних.
Суть проблемы, что билеты РАЗДЕЛЬНЫЕ, хотя и одной по сути АК. Стыковка в Афинах и там и тут около двух часов. Если все первые сегменты прилетают вовремя, то вообще всё хорошо. А вот если опаздывают хотя бы на час/полтора, то хотелось бы выяснить глубину анала в который мы попадем/непопадем(?)

Какие будут мысли у уважаемого собрания? Возможно ли что то предпринять превентивно, например обратиться в АК с просьбой склеить все в единый проездной? Ибо с раздельными квитками, в случае вышеуказанного фейла, видимо буду послан. Или не буду?

[Poseidon]

Оператор полетов Aegean на международных сегментах и его дочка Олимпик на внутренних.
Суть проблемы, что билеты РАЗДЕЛЬНЫЕ, хотя и одной по сути АК

Вам никто их не объединит в единое бронирование, если Вы уже купили отдельные билеты. Как уже сказал в другой теме - в случае нестыковки пытаетесь на месте решить вопрос. Вероятность положительного решения есть, но никто не обязан Вас бесплатно посадить на другой рейс.

[Лапочка Н]

Подскажите пжл. Был куплен билет Рим - Москва со стыковкой в Вене.
На почту пришла квитанция и там 2 номера билета, при этом код бронирования один.
Компания перевозчик тоже одна-AUSTRIAN AIRLINES, но первый рейс выполняется EUROWINGS.
Возможно ли зарегистрировать багаж до конечной точки маршрута в такой ситуации.
Стыковка позволяет погулять по Вене, если не заморачиваться с багажом и новой регистрацией.