S7 и транзит через Пекин (PEK)

[colt]

Уважаемые форумчане, есть большая тема Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит о всем богатом разнообразии и многоликости BCIA, всех его терминалах и особенностях. Эта тема, в первую очередь, для путешественников прилетающих в Пекинский аэропорт с авиакомпанией S7 и направляющихся далее в ЮВА.

[reso]

Прилет S7 в 02:40, далее вылет Thai Airways в 05:55. Пересадка 3:15. Билеты разные, не единые.
Терминал 3 - прилет и вылет. Нужно получить багаж, а затем сдать его и получить посадочные.
Хватит ли времени для пересадки?

[Annexsist]

Подскажите пож-та четкий алгоритм моих действий ?! Билеты разные, не единые! Прилетаю с Куалы в Пекин в 01:15 (не факт, вчера задержка до 1:45) , а вылет из Пекина во Влад в 02:50(s7). Причем прилетаю в Т2, а вылет из Т3. Посадочный на руках будет электронный, но S7 сказал что Пекин требует обмен его на бумажный, те к регистрац стойке идти полюбому и делать обмен. Вопрос- вышла с рукава Т2, куда иду и тд? Для быстрого перемещения между терминалами возможно ли взять такси? Это реально будет быстрее?

[fox0708]

Доброго всем дня! Прилетаем с Красноярска в 3терминал, далее вылет в Гонконг через 7 часов с того же терминала. Правильно понимаю, что таможенный контроль все равно проходим, выходим из чистой зоны и затем поднимаемся на этаж выше и проходим все обратно? Нельзя ли остаться в чистой зоне до вылета, если летим с ручной кладью и выходить в город не собираемся?

[angayan]

Можно остаться. В мае летел с ребенком летел в Хошимин через Пекин, Гонконг. Нам в Красноярске сразу дали посадочные на все сегменты полета, (в 2016 только до Пекина дали получали транзитную визу ). Перед паспортным контролем есть стойка international transfer показываете посадочный до Гонконга и спускаетесь вниз и попадаете на досмотр в зону вылета.

[fox0708]

Нам в Красноярске сразу дали посадочные на все сегменты полета, (в 2016 только до Пекина дали получали транзитную визу ).

А регистрировались на рейсы как? Я хочу онлайн, на с7 в их приложении,а Cathay Pacific в их приложении. Дадут ли мне посадочные на весь маршрут в аэропорту? Билет единый куплен через агента

[Tatiana)))]

Подскажите пож-та четкий алгоритм моих действий ?! Билеты разные, не единые! Прилетаю с Куалы в Пекин в 01:15 (не факт, вчера задержка до 1:45) , а вылет из Пекина во Влад в 02:50(s7). Причем прилетаю в Т2, а вылет из Т3. Посадочный на руках будет электронный, но S7 сказал что Пекин требует обмен его на бумажный, те к регистрац стойке идти полюбому и делать обмен. Вопрос- вышла с рукава Т2, куда иду и тд? Для быстрого перемещения между терминалами возможно ли взять такси? Это реально будет быстрее?

С терминала Т2 вы можете доехать до терминала Т3 на бесплатном автобусе ( навигаторы вас к нему приведут) или на такси. С 1.00 ночи бесплатный автобус не ходит до 6.00 утра.

[angayan]

А регестрировались на рейсы как?

Регистрировались в аэропорту Красноярска, билет тоже был единый. Регистрации онлайн до Пекина не было. На сайте S7 написано что что регистрация онлайн

Из городов: Владивосток, Иркутск, Красноярск, Улан-Удэ, Хабаровск, Якутск — онлайн-регистрация возможна на все рейсы, кроме городов Китая.

[fox0708]

А регестрировались на рейсы как?

Регистрировались в аэропорту Красноярска, билет тоже был единый[/
Т.е до Гонконга и Хошимина тоже онлайн не регистрировались ? Все в аэропорту ?

[angayan]

Все в аэропорту ?

Да в аэропорту сразу на все сегменты.

[starik_1938]

А регестрировались на рейсы как?

можно и отдельно зарегистрироваться у азиатских авиалиний, а с s7 отдельно в аэропорту. При регистрации он-лайн вы же получите возможность распечатать посадочные, вот их и хватит для поездки. А багаж, если он есть, можно пытаться регистрировать до конечного пункта, если билет единый. Тогда и появится возможность сразу идти на таможенный контроль и в чистую зону через стойку international transfer.

[reso]

А ночью работает international transfer?

[colt]

reso,
Работает

[Vitek_Irk]

Учитывая наш опыт даю рекомендации:
- по возможности регистрируйтесь он-лайн до конечного пункта и в дорогу берите распечатанные посадочные талоны.
- если регистрация он-лайн не возможна, просите в первом аэропорту на регистрации выдать вам посадочные талоны до конечного пункта.
- если до конечного понкта сразу не регистрируют, попробуйте зарегиться сначала до Пекина, подождать несколько минут и дозарегиться до конечного пункта.
- если не получается на стойке регистрации - пробуйте регистрироваться он-лайн сами в аэропорту через интернет и где-то распечатать посадочный талон (в аэропорту Пекина посадочный можно будет распечатать только на стойке авиакомпании, которая очень тормозная с огромной очередью).
- не ведитесь на советы сотрудников аэропора Пекина, направляющих вас на миграционный контроль или на стойку заполнения документов на транзитную визу,
- в любом случае имейте запас по времени (3 часа на пересадку в Пекине без смены терминала, как выяснилось - вообще не много, запросто можно опоздать на второй рейс).
- в обратную сторону все то же самое: регистрируйтесь он-лайн на сайтах авиакомпаний последовательно, распечатывайте посадочные, берите с собой.
- зимой в зоне вылета в аэропорту Пекина в 3 терминале очень холодно - берите теплые вещи, чтобы не околеть.

Далее история нашего транзитного перелета.
Летели 31.12.17 из Иркутска через Пекин в Гонконг.
Он-лайн регистрация на рейс S7 из Иркутска в Пекин недоступна (об этом свидетельствовал сайт S7 и операторы контакт-центра). Однако, оказалось, что часть пассажиров смогла заранее зарегистрироваться (не из аэропорта) силами турагентов, продавших им билеты. В аэропорту Иркутска мы попросили зарегистрировать сразу до конечного пункта - в ответ барышня сказала, что регистрация на рейс из Пекина закрыта и зарегила только до Пекина, сказав, что проблем у в Пекинском аэропорту у нас не возникнет (и здесь слукавила).
Билет у нас был единый, из Пекина летели компаний Катай Пасифик (Драгон эйр) - членом альянса One World. Регистрация на сайте Драгон Эйр открывается за 48 часов, но невозможна, пока не будет пройдена регистрация на предыдущий составной рейс. Соответственно, мы смогли зарегиться на рейс из Пекина сами он-лайн по телефону (и получили на электронку посадочный талон) почти сразу после того, как была пройдена регистрация S7 до Пекина в аэропорту Иркутска. Ключевой момент - у нас на руках не было бумажного посадочного талона на вторую часть (Пекин-Гонконг), а была только электронная версия на телефоне.
Прибыв в Пекин не сразу поняли, куда нужно идти: указатели зоне прилета неинформативные, немногочисленные сотрудники аэропорта не понимают и не могут нормально объяснить по английски куда нужно идти пассажиру. Сотрудники зоны прилета не помагали, а даже путали транзитных пассажиров, то направляя их на миграционный контроль, то на транзитную стойку, не убедившись в наличии регистрации, то вообще ничего не отвечали. В итоге мы простояли кучу времени в очередь на проход через транзитный контроль, а потом оказалось, что с электронной версией билета нас не пропустят, потому что "им некуда на нем штампик поставить". В итоге потеряли кучу времени,пришлось вернуться в другую очередь к стойке авиакомпании Драгон Эйр. Там уже скопились почти все транзитные пассажиры нашего рейса и не только нашего. А дальше начался кошмар. На всю а/к Драгон Эйр там была всего одна сотрудница и она адски тормозила. Каждого пассажира она регистрировала по 15 минут! Если у нее возникали вопросы по визе, то все еще растягивалось, на просьбы вызвать подмогу девушка отвечала, что это не возможно. В итоге часть пассажиров из-за этого опоздали на свои рейсы, с которыми начались проблемы. К утру сотрудница стоки в итоге все-таки была заменен на двух бойких сотрудников, которые за 10 минут зарегистрировали всех, кто еще успевал на свои рейсы, и выдали нам посадочный талон на бумаге. Дальше нам пришлось бегом и без очереди ломиться через транзитную стойку, где нас проклинали иностранцы, которые также стояли в ней часами. Далее хоть это и транзит, все равно проходишь через пограничника, который тебя фотает, смотрит посадочный, и уже потом попадаешь на досмотр, после которого мчишься искать выход на посадку своего рейса.
Учитывая вышеописанный опыт, на обратный путь мы заранее зарегистрировались он-лайн на первую часть рейса Гонконг-Пекин, а потом и на Рейс Пекин-Иркутск (оказывается, в обратную сторону S7 позволяет это сделать он-лайн). Он-лайн регистрация из Гонконга не выдает электронный посадочный талон - его пришлось получать на стойке регистрации в аэропорту Гонконга - там проблем с этим нет). Посадочный талон на рейс Пекин-Иркутск мы распечатали на рицепшене в отеле. И эта бумажка в итоге спасла нас от стояния в очереди у стойки авиакомпании в аэропорту Пекина. Мы прошли сразу на транзитный контроль/пограничников и досмотр. Пограничник долго вертел наш посадочный талон на листе А4 в итоге, посовещавшись с коллегами - заштамповал его весь, у каждой надписи:) Далее у нас отобрали всю воду, перетрясли всю ручную кладь, спросили, не везем ли наркотики и оружие, после чего отпустили. В итоге обратно мы проскочили транзит молниеносно по сравнению с версией "туда" и отправились мерзнуть в зону вылета (в Пекинском аэропорту зимой жуткий холод).
В общем аэропорт Пекина произвел крайне неприветливое впечатление, особенно на контрасте с аэропортом Гонконга. Многие пассажиры в очередях проклинали это место, тот день, когда решили лететь через Пекин и давали себе обещания больше никогда через Пекин не летать. И это очень жаль, потому что большинство выгодных по стыковкам и цене рейсов в ЮВА из Сибири идет именно через Пекин. Очень надеюсь, что ситуация изменится в лучшую для наших транзитников сторону.

[fox0708]

Плюсуюсь под каждым словом, 30.12 тоже все это прошли.у нас была длинная стыковка в Пекине и повезло,что была только ручная кладь и попали сразу на стойку со сносно говорящей на англ леди, которая нам распечатала талоны до Себу.предварительно потребовав с нас визу на Филлипины и пока не проверила сама все, не выдавала . Мы оставались в чистой зоне все время. Это нас спасло от нервотрепки и очередей

[aleks200879]

02 января на пересадке в T-3 сотрудница трансфер-деск отказывалась нас регистрировать за 3 до вылета на следующий сегмент(Сингапурские авиалинии) , настойчиво предлагала подойти через час . В итоге через 15 минут сжалилась и таки выдала нам посадочные . Багаж был зарегистрирован до конечного пункта еще в России.Очереди на пограничный контроль просто огромные по крайней мере в зоне транзита, работало всего два окна .

[starik_1938]

Билет у нас был единый, из Пекина летели компаний Катай Пасифик (Драгон эйр) - членом альянса One World. Регистрация на сайте Драгон Эйр открывается за 48 часов, но невозможна, пока не будет пройдена регистрация на предыдущий составной рейс.

Также регистрировался на сайте Катай Пацифик без регистрации у S7 за 48 часов, проблем не было. За раннее распечатал посадочные, поэтому у вас, что-то просто не получилось, т.к. регистрация S7 ну никак не влияет. У меня тоже был единый билет - КРСК-ПЕК-НКГ-БКК.

Прибыв в Пекин не сразу поняли, куда нужно идти: указатели зоне прилета неинформативные, немногочисленные сотрудники аэропорта не понимают и не могут нормально объяснить по английски куда нужно идти пассажиру.

Как-то вообще не было проблем куда идти. Да, не очень информативно, но и с большими проблемами не столкнулись.

В общем аэропорт Пекина произвел крайне неприветливое впечатление, особенно на контрасте с аэропортом Гонконга. Многие пассажиры в очередях проклинали это место, тот день, когда решили лететь через Пекин и давали себе обещания больше никогда через Пекин не летать.

Здесь согласен. Наверное, тоже слетали последний раз. Во-первых, тяжело, куча пересадок и не так сегодня дешевле как раньше. Во-вторых, потеряли багаж в БКК, но тайцы правда решили это в течении 5 минут и багаж прибыл к нам в отель к ночи. Ну и в обратном направлении был потерян багаж и 2 часа оформляли бумаги на таможне у нас. Багажа пока до сих пор нет и нет надежды.

[fox0708]

Билет у нас был единый, из Пекина летели компаний Катай Пасифик (Драгон эйр) - членом альянса One World. Регистрация на сайте Драгон Эйр открывается за 48 часов, но невозможна, пока не будет пройдена регистрация на предыдущий составной рейс.

Также регистрировался на сайте Катай Пацифик без регистрации у S7 за 48 часов, проблем не было. За раннее распечатал посадочные, поэтому у вас, что-то просто не получилось, т.к. регистрация S7 ну никак не влияет. У меня тоже был единый билет.

Не могла зарегестрироваться, т.к на сайте катаев было так и написано, сначала первый сегмент . Как вы зарегились? Не понятно

[7124qaz]

Вопрос по другой а/k Мы летим air chaina из Хошимина до Москвы,через Пекин.Бронирование cостановкой в Пекине сделанно на сайте air chaina и в одном заказе.При прилете в Пекин следует идти в стерильную зону или проходить паспортный контроль ,выходить и заново регаться?Между рейсами лишь 2.5 часа.

[Poseidon]

7124qaz,
Не надо Вам проходить паспортный контроль, не будет в Пекине никакой регистрации, зарегистрируют в Хошимине до Москвы.

[Сорт48]

Уважаемые, прошу помощи опытных товарищей ))
Перелет в начале января Екат-Новосиб-Пекин-Куала Лумпур. Длительность 41 час, в Пекине 20 часов.
Вопрос в том, чтобы бюджетно отдохнуть (поспать) в Пекине. Как и где это лучше сделать? Возможно ли отсидеться в самом аэропорту?