На парусном катамаране по Сейшельским островам 3-10 марта

[malinkaya]

С 3 по 10 марта - парусный катамаран Lagoon 400S2 (year built 2014), 4 dbl cabins / 4 heads)
Старт и финиш - остров Праслен
Сейчас нас 8 человек, можем взять ещё двоих!
Размещение вариативно:
1) одно место в женской и одно место в мужской каютах;
2) две одноместные носовые каюты - вход сверху, через люк, но они довольно не маленькие, и при желании, там могут разместиться даже двое;
3) кают-компания...один размещается запросто, вообще классное место в плане пространства и воздуха над головой.
Стоимость горящая, от 600 до 900 евро/чел, и зависит от того, один или два человека присоединятся, в ЛС все обсудим. Если присоединяется один, то объявление снимаем и идём экипажем 9 человек.
Яхтенные навыки не требуются, катом управляет капитан, помощник на якоре и при швартовке имеется. Только если есть желание чему-то обучиться или попробовать свои силы в яхтенном деле, то всегда пожалуйста!
Возраст команды от 43 до 55 лет, самый старшенький - капитан.
На Маэ будем 1 марта, обратно 11 марта, 3 ночи в отелях. Если кто желает с нами и на наши даты, отели забронированы с запасом, можем взять Вас в свою компанию на берегу

24460.jpg

33552_300819.jpg

[RSfun]

А это у вас какие-то личные контакты? У нас тоже есть группа желающих организовать снорклинг круиз. То есть полностью фрахтовать судно. Всегда хотелось
сделать поездку дешевле по принципу - в тесноте, да не в обиде.
ведь на больших яхтах можно еще человек 5 минимум поместить дополнительно.))
И этот катамаран только по Сейшелам ходит?

[malinkaya]

Этот катамаран именно на Сейшелах, там его и берем в чартер. В каждой стране свои лодки. Разместить больше людей можно теоретически, но в чартерную компанию подаётся список экипажа, а шкипер несёт за всех ответственность. Мы же идём не на дневные вылазки на острова, а живём на катамаране неделю, у всех должно быть спальное место, спас жилет, снорклинг комплект, и на случай проверки все документы должны быть в порядке.
Сейшельцам, вроде как всё равно, сколько человек на борту, но...возможно, это только видимость...мы на 10 местном кате ходили 8 человек, и не известно, как бы они себя повели, если бы увидели, что нас там перебор. Организовать лодку нет проблем, особенно, если есть группа желающих, ну а стоимость зависит от страны, сезона и цены на лодку. Бюджетно получается в не сезон, но этим можно испортить себе отдых. Опять же, смотря сколько человек...можно и двумя лодками пойти, и на пару недель, тогда это тоже бывает выгоднее. И ещё важно, как задолго готовиться...этим можно существенно облегчить свой бюджет. Мы билеты иногда берем за 7-6 месяцев до поездки, разница бывает 10-15000 руб. Сейчас уже выкупили яхту в Хорватии на август, потому что нам нужна именно большая, 5 кают, а такие не всегда есть и дорого. В общем, было бы желание, решаемо всё!

[Гость]

сделать поездку дешевле по принципу - в тесноте, да не в обиде.

Ужасный вид отдыха. Сплошная толкотня и неразбериха. Уже давно отказались от такого принципа отдыха.

[malinkaya]

Ужасный вид отдыха. Сплошная толкотня и неразбериха. Уже давно отказались от такого принципа отдыха.

Когда своя и очень тёплая компания, можно попробовать, но бывает, да, что и свои начинают раздражать, если к тесному общению добавляются и бытовые неудобства.
Мы сейчас стараемся ходить по принципу максимального комфорта. Иногда можем по полдня с кем-то не пересекаться, кто загорает, кто читает, кто купается...ну а 4 или 5 wc, это вообще класс

[RSfun]

Сейчас нас 8 человек, можем взять ещё двоих!

У вас восьмиместный катамаран (4 дбл) и вы предлагаете взять еще
минимум двоих. Воопрос не праздный - хотим на яхте (или любом другом судне) на Раджа Ампат, а там - ну очень дорого. Коллектив у нас проверенный,
все фанаты снорка, 8 часов в воде - это минимум, чаще - больше.
Когда мы брали на компанию 14 человек яхту на Мальдивах - команда блаженствовала.
Почти весь световой день нас нет - мы плаваем, вечером в пол-одиннадцатого уже все спят)))) Так что друг - другу мешать не будем.
На большой круизной яхте кроме кают можно спать на сандеке - там еще такое же количество лежаков с матрасами, сверху тент. Мы спали - каюты стояли пустыми.Вот только разрешат ли так, большее количество народу при полном фрахте??
Жилеты можно привезти свои, снорковое оборудование у всех личное.

[malinkaya]

RSfun
Вы не обратили внимания на варианты размещения...официально, т.е. легально, катамаран заявлен на экипаж 10 человек, и нам просто жалко, что места пропадают...общего места на кате, действительно, много, но в нашем случае и прятать никого не надо и всё по законно.

Сейчас нас 8 человек, можем взять ещё двоих!
Размещение вариативно:
1) одно место в женской и одно место в мужской каютах;
2) две одноместные носовые каюты - вход сверху, через люк, но они довольно не маленькие, и при желании, там могут разместиться даже двое;
3) кают-компания...один размещается запросто, вообще классное место в плане пространства и воздуха над головой.

А вот здесь у меня не праздный вопрос?

Когда мы брали на компанию 14 человек яхту на Мальдивах - команда блаженствовала.

Вы яхту брали уже со шкипером или везли своего? Мы давно хотим Мальдивы, но чартер без капитана не нашли, а с чужим шкипером никто из нас не пойдёт.

На большой круизной яхте кроме кают можно спать на сандеке - там еще такое же количество лежаков с матрасами, сверху тент. Мы спали - каюты стояли пустыми.

Поместиться, естественно, можно, но ключевая фраза ниже:

Вот только разрешат ли так, большее количество народу при полном фрахте??

Когда мы шли на Кубу, нас предупреждали, что лодки проверяют, и могут проверить с собаками, и не дай Бог народу будет больше. И все нормальные чартерные компании всегда предупреждают, что количество людей на лодке должно соответствовать местам и списку экипажа. А сейчас, по Сейшелам, в контракте стоит пугающее предупреждение: за изменение людей в списке экипажа штраф 200 баксов, поэтому мы тянем до последнего и не подаём этот самый крю лист.
Вот как оно было и будет по факту, никто никогда не знает, а шкипер подписывает контракт и отвечает за всё и вся, поэтому надо соблюдать их требования. Нас ни разу не проверяли, но в сентябре, в Португалии, к нам вплотную подошла морская полиция, долго кружили вокруг лодки, что-то высматривали...на наши типа: здрасьте и в чем дело - никак не реагировали...покружили и уехали. И представим картину, если они заходят на борт, а нас не 10, как положено, а 11 или того больше...шкипера могут и прав лишить и штраф выписать, кому это надо?

[RSfun]

Все понятно, спасибо за подробное объяснение!
Яхту мы брали туристическую, круизную. Команда была равна
количеству гостей)))
Да, конечно уровень сервиса был на высоте, повару мы каждый вечер в конце
ужина устраивали аплодисменты, чем беднягу жутко смущали))) Все было прекрасно.
Но такое барство можно выдержать однажды. ))
Интересно взять яхту со шкипером и рулевым человек на 10-12 пассажиров.
Управлять яхтой или катамараном не планируем. Готовить можем сами.
В том районе, наверное, проще искать такую яхту в Австралии?
Мы бы хотели и в Папуа новой Гвинее поплавать на прибрежных рифах. Но получить визу этой страны сложно.
А что для яхтсменов, есть какие - то послабления в визах?

[malinkaya]

Послабление для яхтсменов в плане визы нет, скорее наоборот...когда мы в 2013 брали Хорватскую, мы сто раз пожалели, что указали неделю проживания на яхте. Причем первой группе экипажа дали спокойно, а когда к нам присоединились ещё люди, то с них потребовали на яхту кучу бумажек, так, что даже в чартерной компании были сильно удивлены, сроду такого не спрашивали...Поэтому мы больше яхту не показываем, а бронируем на весь срок отели с бесплатной отменой бронирования, и после получения виз отели отменяем.
У нас управляет яхтой один шкипер, он же и рулевой, разумеется. При постановке на якорь, конечно, желательно, чтобы был мало-мальски понимающий помощник, но вот так получается, что в команде всегда такой находится...причем в этот раз у нас дама на якоре.
В Австралию наш капитан тоже давно хочет пойти, а мы, начитавшись про всякие Австралийские страшилки, чего-то пока не решаемся...но я так понимаю, что придется

[RSfun]

Скажите, а можно так - чтоб яхту зафрахтовать в Австралии, а чтоб нас она подобрала в Индонезии? Там каких-то 600-800 км. Визу Австралии делать не хочется, да и мы больше хотим поездку по Индонезии (Раджа ампат).
Возможен такой финт? Или когда вы пойдете по Австралии, мы у вас перехватим потом яхту? Возможно, со шкипером, наш коллектив тоже приблизительно, вашего возраста
Как на ваш взгляд, очень бредовая идея? Например, яхта ( или лучше, катамаран)
выходит из Дарвина, нас подбирает на Ямдене, идет на север, и высаживает нас
где-то там же в Waisai на Waigeo, например, а там берет вторую группу (мы найдем и ее) и возвращается в Ямдену, и оттуда в Дарвин. Возможно, кто-то пойдет и в Австралию.
Сколько проходит катамаран в сутки? 500 км из Дарвина до Ямдены - это сколько дней?

[malinkaya]

RSfun
Идея, конечно, бредовая, но больше, скорее, из-за неопределенности и метаний желаний...

Или когда вы пойдете по Австралии, мы у вас перехватим потом яхту?

Вот это точно не получится...шкипер яхту принял, и он же её сдал...если Вы не хотите возвращаться, можно брать one way, т.е. в одну сторону, но это в одной стране и за доп.плату.
В прошлом году были проблемы даже при выходе из Хорватии и заходе в Черногорию, что-то им там не нравилось, и мы отбросили идею с Дубровника зайти в Которский залив, и это Европа...что может возникнуть Австралия - Индонезия, не знаю...надо мониторить этот вопрос...
500 км - это 270 миль...если ходили, представляете, что 20 миль, это примерно 4-5 часов, вот и считайте...теоретически можно, но это гнать, нигде не останавливаясь, и у ката не такие ходовые качества, как у однокорпусной лодки. По ветру, да, хорошо, а в лавировку нет, от него сложно добиться ускорения...
И одной неделей не обойтись, и пожалуй, не последний вопрос - это финансы...Если Вас интересует именно такое направление, надо садиться и всё считать, изучать, делать запрос в чартерную компанию...Может, все-таки, одной страной обойтись...

[RSfun]

Может, все-таки, одной страной обойтись...

С удовольствием! И эта страна - Индонезия, восток ее, ближе к Австралии.
Только с яхтами в Индонезии проблема. А в Австралии их вагон и маленькая тележка. Ежегодно толпы австралийцев на яхтах устремляются в Индонезию.
Вот именно это и заставило нас задуматься об аренде катамарана в Австралии.
Только нам нужен большой и с командой, мы не яхтсмены.
И начало и конец маршрута, например, в Дарвине.
Только мы садимся на яхту и сходим с нее в Индонезии.
Если ваш кэп, пройдя с вами по Австралии, будет иметь свободных дней двадцать четыре))), мы можем совместно совершить переход из Дарвина мимо
Ямдены, Кеев, Серама, Мисула до Вайгео и таким же макаром обратно.
Так что, как соберетесь в Австралию - свистите!))) Мы планируем эту поездку на февраль 2019.
Удачного плаванья на Сейшелах и семь футов под килем!

[malinkaya]

Если ваш кэп, пройдя с вами по Австралии, будет иметь свободных дней двадцать четыре)))

если это серьёзно, то Вам надо искать яхту с Австралийским шкипером, гуляющим туда-сюда и являясь владельцем яхты, потому что такой чартер - это не реально!

Удачного плаванья на Сейшелах и семь футов под килем!

Спасибо! Вам тоже!

[malinkaya]

Экипаж собран, фотоотчёт за нами!
Следующий поход в августе по Хорватии! Свободно одно место!