Чайники в Чайне (Пекин-Сиань-Гуйлинь-Фенхуан-Фужун-Чжанцзяцзе-Шанхай)

[TKK]

Начало
Необходимость ехать в Китай зрела давно. Именно необходимость, а не мечта. Все-таки 54 объекта в списке Юнеско, больше, чем в какой-либо другой стране. Понятно было, что в Китай ехать надо. Дальше начинались сомнения. Машину взять в аренду нельзя, не получив прав в Китае; страна ориентирована, в основном, на внутренний туризм, поэтому с английским, особенно в глубинке, туго; расстояния огромные, значит, без внутренних перелетов-переездов никак не обойтись; гугл запрещен; координаты гугловских карт намеренно искажены; кухня очень острая и - главное- сами китайцы: почти полтора миллиарда, шумные, бесцеремонные, всегда носятся толпой.
Поэтому подготовка к этому путешествию, которое мы запланировали на май, началась в начале января, сразу после покупки аэрофлотовских билетов Москва-Пекин и Шанхай-Москва (по 28 тыс.рублей).
Поскольку в Китай, я так думала, мы летим единожды, смотрим самое ключевое: Великая китайская стена (в районе Пекина), Терракотовая армия (Сиань), парк Аватар и Шанхай. В процессе подготовки захотелось увидеть и холмы Яншо, и разноцветные горы, и Красные скалы Фужуна, и Будду в скале, и панд, и террасы. Но все охватить невозможно, когда у тебя 16 дней, не считая дороги.
Это был трудный выбор. Планы летели к чертям уже по ходу процесса подготовки. Были куплены дешевые билеты на самолет в Чэнду, когда отсюда, из форума, добрый человек подсказал, что в прошлом году землетрясение разрушило национальный парк Цзючжайгоу, он закрыт до неопределенного времени. Печаль..! Билеты были сданы. Принеся в жертву панд и Будду в скале, решили лететь в Гуйлинь к карстовым холмам.
Все свободные вечера после работы были отданы подготовке. Огромное спасибо вам: kned, apyatka, Gapalina и остальным, кто проделал огромный труд, разместив здесь свои отчеты. Где с завидной скрупулезностью описаны практически все необходимые маршруты, приведены планы, схемы, расписания, ссылки, иероглифы.
И, знаете, пока я готовилась: читала отчеты, статьи в интернете, книги о Китае, смотрела фильмы - художественные и документальные, я уже мысленно жила в Китае, уже начинала его любить, мечтать о нем...
И вот, в результате, вышло необычное путешествие, совершенно новый формат. Каждый день мы проходили квест: добраться до или от вокзала, найти нужную остановку, правильную дорогу, прибыть в пункт назначения. Это оказалось безумно интересно!

Наш маршрут:
05-07.05.2018 Пекин (c участком Мутяньюй Великой китайской стены)
08-09.05.2018 Сиань
09-13.05.2018 Гуйлинь-Яншо-Гуйлинь (Guilin-Yangshuo-Guilin))
13.05.2018 ночь в Фэнхуане (Fenghuang)
14.05.2018 Фужун (Furongzhen)
15-18.05.2018 Чжанцзяцзе, Улинъюань (Zhangjiajie, Wulingyuan)
19-21.05.2018 Шанхай

Нарисовать маршрут на карте с учетом авиаперелетов так и не получилось, не судите строго. Между Сианем и Гуйлинем и между Чжанцзяцзе и Шанхаем должны быть прямые линии.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m66!1m8!1m3!1d13824798.624608517!2d106.2002241!3d32.2259162!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m55!3e0!4m5!1s0x35f13d40e093f3f3%3A0x45b7a152c8ce02fc!2z0KXRg9Cw0LnQttC-0YMsINCf0LXQutC40L0sINCa0LjRgtCw0Lk!3m2!1d40.316303999999995!2d116.631979!4m5!1s0x35f05296e7142cb9%3A0xb9625620af0fa98a!2z0J_QtdC60LjQvSwg0JrQuNGC0LDQuQ!3m2!1d39.904199899999995!2d116.40739629999999!4m5!1s0x366379e922ac17b9%3A0x85d466fda794582e!2z0KHQuNCw0L3RjA!3m2!1d34.341574!2d108.93977!4m5!1s0x36a5a57e11955265%3A0x470be458aeee0005!2z0L7QutGA0YPQsyDQr9C90YjQviwg0JPRg9C50LvQuNC90YwsINCT0YPQsNC90YHQuC3Qp9C20YPQsNC90YHQutC40Lkg0LDQstGC0L7QvdC-0LzQvdGL0Lkg0YDQsNC50L7QvSwg0JrQuNGC0LDQuQ!3m2!1d24.77848!2d110.49659299999999!4m5!1s0x36a4f43675215133%3A0xff86c1191d704ae1!2z0JPRg9C50LvQuNC90Yw!3m2!1d25.234479!2d110.179953!4m5!1s0x36977dffa42ab053%3A0xeb00ee976ff72bc6!2sFenghuang!3m2!1d27.948307999999997!2d109.59919099999999!4m5!1s0x369a18a9b30182d5%3A0xa7efb5e30e45a3df!2zRnVyb25nemhlbiwgWW9uZ3NodW4sIFhpYW5neGksIEh1bmFuLCDQmtC40YLQsNC5!3m2!1d28.740776!2d109.94765299999999!4m5!1s0x369b062183b65599%3A0x61908b5d20c29056!2z0KfQttCw0L3RhtC30Y_RhtC30LU!3m2!1d29.117096!2d110.479191!4m5!1s0x35b27040b1f53c33%3A0x295129423c364a1!2z0KjQsNC90YXQsNC5LCDQmtC40YLQsNC5!3m2!1d31.230390399999997!2d121.4737021!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1530089415442

Отдельную благодарность хочу выразить картам maps.me— никаких искажений координат, отмечены практически все достопримечательности, правильно указаны входы, тропы, дорожки. Почти все заказанные нами отели и хостелы тоже есть на этих картах, найти было довольно просто.
Все гостиницы забронировали заранее, чтобы не тратить время на поиски.
Купили билеты на ночной скорый поезд из Пекина в Сиань и на внутренние перелеты Сиань - Гуйлинь и Чжанцзяцзе - Шанхай. Билеты на автобусы между городами брали на месте.
Такси практически не пользовались. Только чтобы добраться до ВКС от автобуса и в Чжанцзяцзе в качестве трансфера из гостиницы в аэропорт. Даже не из экономии, а просто чаще все было в шаговой доступности, либо чисто из спортивного интереса хотелось добраться именно на автобусе (квест же!) или на метро.
Симкарту не покупали, не понадобилась. Во всех гостиницах был интернет, как правило, неплохой. Запрет для всех приложений Google обошли при помощи установки vpn. Так что практически каждый день выкладывали фото в инстаграм и размещали посты в фэйсбуке.
Скачали программу переводчика с китайского на английский (если навести экран на фразу) и наоборот. Пригодилось!
Подготовили иероглифы всех названий населенных пунктов и достопримечательностей, распечатали и показывали. Отдельное спасибо apyatka за фразу «не надо слишком остро»: 不要辣的 bù Yào là de! Бу Яо лАдэ
Кстати, с кухней проблем практически не было. Изначально приняли решение питаться только в китайских кафешках, даже если не было английского перевода. Просили просто «Бу Яо лАдэ». И всегда было очень вкусно!

Кардинально пересмотрела отношение к китайцам! Всегда готовы прийти на помощь. Часто доставали смартфоны и наговаривали, либо писали, на китайском, а мы читали или слушали перевод, как минимум, на английском, а то и на русском. У многих, похоже, установлены такие приложения на смартфоны.
Чем-то похожи на нас. На улицах чаще, как и у нас, видишь сосредоточенные, как будто усталые лица, но стоит им улыбнуться, сразу получаешь приветливую (не дежурную, как часто у европейцев, а именно приязненную) улыбку в ответ. Нет в них и этой азиатской угодливости, преклонения перед иностранцами, что тоже вызывает уважение. К лаоваям (нам) относятся с терпимостью и некой снисходительностью: возьмут за руку и отведут, куда надо, чтоб не заблудился.
В общем, мы среди них чувствовали себя комфортно и еще очень безопасно. А как же с толпами? - спросите вы. Ну, мы были готовы к толпам. Но чаще и особых толп-то не было. Не больше, чем в европейских столицах в разгар сезона. Так, чтобы идти плечом к плечу, было только дважды: в Фенхуане (поэтому он нам не очень приглянулся) и в Шанхае в Парке Радости Юй-Юань, в субботу — так на то это и Шанхай. В общем, нам как-то везло на места без толп.



Что еще? Летели налегке, с двумя небольшими рюкзаками (я бы их назвала городскими) по 35 литров и моим маленьким рюкзачком, ну еще фотоаппарат в кофре. Еще в Шереметьево нас девушка за стойкой регистрации спросила, удивившись скромным размерам багажа: «И все? А как же вы чай обратно повезете?» - На обратную дорогу у нас была припрятана складная сумка для подарков и сувениров. А в остальном - ничего лишнего. Теплая одежда (ветровки, в которых летели из Москвы, и мой свитерок) не понадобилась, ходили в футболках, шортах, джинсах. Весь наш Китай прошагали в сандалиях, хотя кроссовки были припрятаны в рюкзаках. Брали незаменимый во всех предыдущих путешествиях термос, но можно было и не брать. Всегда можно было найти, чем перекусить, в том числе и недорого.
Во всех гостиницах были полотенца, чайники и, чисто китайская «фишка»: кроме косметических принадлежностей, обязательно разовые зубные щетки и расчески, а, ну еще тапки. Вообще, по сравнению с Европой или, к примеру, Австралией, да даже и Мексикой, в гостиницах за, в общем-то, небольшие деньги можно было получить качественный комфорт и чистоту.

Бюджет
До поездки, в общей сложности, было истрачено 100 тыс. рублей на все авиаперелеты (в том числе два внутренних) и поезд (разумеется, эта сумма на двоих). За неделю до вылета в Восточном банке в Москве купили 16000 юаней (по курсу 10,03 руб за юань), 2500 юаней привезли назад, то есть переоценили стоимость. Хотя, в Пекине и Сиане, опасаясь, что налички не хватит, оплатили с карты стоимость проживания в отеле. Думаю, покупать юани в Москве — разумное решение, не пришлось терять время на поиски банкомата, обслуживающего наши карты, (плюс комиссия). А если бы везли доллары — теряли бы на двойной конвертации: сначала покупали бы доллары, а затем меняли бы их на юани, ну и тоже потеря времени.
Воспользуюсь идеей apyatka и выложу здесь список достопримечательностей с нашими оценками и стоимостью входных билетов и, так сказать, инфраструктуры, связанной с этими достопримечательностями.

Пекин:
4+Запретный город (60 CNY)
4+Монастырь Юнхэгун (25 CNY)
4+Храм неба 天坛, (35 CNY)
4 Парк Бэйхай (10 CNY)

5+ Великая Китайская Стена 长城 (Мутяньюй 慕田峪长城) :
Автобус 12 CNY в одну сторону,
такси до входа в Мутяньюй с ожиданием и обратно: 50 CNY
Входной билет 45 CNY
Кресельный подъемник + тобоган (со стены) 120 CNY

Сиань:
5+ Терракотовая армия 兵马俑:
Автобус №游5 (306): 7 CNY,
Входной билет: 150 CNY,
Внутрипарковая маршрутка: 5CNY
5 Пирамиды Ясен Парка (雅森上林苑)
Входной билет: 35 CNY
4+ Барабанная башня, Колокольная башня, Мусульманский квартал

Яншо 阳朔:
5 кораблик по Ли 漓江: 68 CNY (автобус Яншо-Синпинь: 10 CNY)
4 шоу Яншо (с трансфером) Impression Lui Sanjie 印象刘三姐, 200 CNY
5+ бамбу по Юлун (с трансфером) 遇龙河, 330CNY за плот

Гуйлинь桂林:
5+Парк Diecai Hill 叠彩山 : 35 CNY
4+ Парк Fubo Hill, Fúbōshān 伏波山: 28 CNY
4 Еловое озеро (Пагоды Луны и Солнца), парк Баньянового озера, стеклянный мост: 10 CNY

Фэнхуан 凤凰
4 старый город

Фужун 芙蓉镇:
5+ Красные скалы 红石林国家地质公园, 148 CNY + такси от автовокзала до парка 200CNY
5+ старый город Фужун 芙蓉镇, вход 110 CNY

Чжанцзяцзе:
5+ парк Чжанцзяцзе 张家界国家森林公园, 248 CNY
5+ подъемник Тьенцзы 天子山索道 72 CNY (в одну сторону)
5+ Лифт Байлун 百龙电梯, 72 CNY (в одну сторону)
5+ Гранд Каньон и стеклянный мост, 258 CNY + 30 CNY автобус в оба конца
5+ zip-line 30 CNY
5+ шоу в Чжанцзяцзе (с трансфером) Tianmen Fox FairCNY Show 天門狐仙秀, 200 CNY

5+ Тяньменьшань (с трансфером) 天门山, 262
5 прозрачная тропа: три тропы по 5 CNY
эскалатор до автобуса, 32 CNY

Шанхай:
4+ Сад Юй-Юань (Сад радости): 35 CNY
5 Пагода Longhua 龙华塔

Автобусы:
1. Аэропорт – метро Пекина, 25 CNY
2. Шаттл-бас в аэропорт Сианя 25 CNY
3. Гуйлинь 桂林 -Яншо 阳朔, 25 CNY (в один конец)
4. Яншо 阳朔 – Синпинь (Xingping) 兴坪: 10 CNY (в один конец)
5. Гуйлиня 桂林 - Фэнхуан 凤凰: 160 CNY
6. Фэнхуан 凤凰 - Цзишоу吉首: 25 CNY
7. Цзишоу 吉首 – Фужун 芙蓉镇: 30 CNY
8. Фужун 芙蓉镇 – Чжанцзяцзе 张家界: 30 CNY
9. Чжанцзяцзе 张家界 - Улинъюань 武陵源:20 CNY (в один конец)
10. Аэропорт - центр Шанхая (ночной шаттл-бас) 25 CNY

Маглев в аэропорт Шанхая 45CNY (при предъявлении билета на самолет действует скидка)

[TKK]

1 день: 5 мая 2018, суббота
Пекин — Beijing – 北京

После неутомительного 6-часового ночного перелета в 9 утра мы приземлились в “Северной столице”, так в переводе должно звучать для нас слово Beijing.
И сразу смог. Город погружен в серую дымку.
Быстро движется очередь на паспортный контроль и застревает на мне. Снимают отпечатки пальцев, а у меня из-за давней травмы не разгибается мизинец. Мурыжили меня минут 15. Один за другим, видимо, с возрастанием по рангу, служащие пытались снять отпечаток моего неподдающегося мизинца.
В конце концов, наши мытарства закончились, они махнули на меня рукой, то есть, если точнее, махнули мне рукой: иди, мол, уже. Мы получили багаж и точно, как подробно описывается в блоге бродилка.ру, по указателям Airport Express нашли выход к аэроэкспрессу, купили билеты по 25 юаней, благополучно прошли процедуру проверки, как всегда в Китае при входе в метро, и уже через пять минут ехали в поезде аэроэкспресса.
На станции Dongzhimen (东直门) линии №2 пересели в метро и уже через полчаса были в забронированной ранее гостинице недалеко от станции метро Wangfujing. С точки зрения местоположения выбор был идеален. Центр, основные достопримечательности в пешей доступности: Запретный город, улицы Цяньмэнь дацзе 前门大街 и Дачжалань цзе大栅栏街.
Позволили себе поспать пару часов и в начале третьего оказались между входом на площадь Тяньаньмэнь и Запретным городом.
Площадь, хоть и самая большая городская площадь в мире (там же мавзолей Мао Цзэдуна), нас не очень интересовала, мы стремились в Запретный город и, перейдя дорогу, оказались перед воротами Тяньаньмэнь 天安门 (Ворота Небесного Спокойствия). Этот вид, как лицо Пекина, один из самых узнаваемых в мире, когда речь идет о столице Китая.



Пройдя через ворота, оказываемся на широкой дороге, ведущей к Гугуну (Гугун, в переводе «Бывший дворец»). И первое, что нас слегка удивляет: где все обещанные толпы? Где огромные очереди на вход или в билетные кассы (в каком-то отчете: стояли час в очереди за билетом)? И ведь это субботний день! Потом мы сделали вывод, что основные экскурсии, как и большинство посетителей, проходят с утра, в первой половине. Мы же пришли ближе к вечеру, возможно, поэтому избежали основного потока туристов.




Город поразил, да. Своей грандиозностью, необычностью для нашего пока неискушенного в китайской архитектуре взора, своей красотой и масштабом. Не буду вдаваться в историю, это легко можно найти в интернете. Да мы и не старались особенно запоминать названия ворот, башен, дворцов и павильонов, высоту стен и глубину рвов.





Это было наше первое знакомство с этим архитектурным стилем, с замысловатыми вогнутыми крышами, ажурными карнизами,



богато декорированными изящными мостиками, искусной барельефной резьбой церемониальных пандусов перед входом во дворцы.



Сколько будет потом этих резных крыш с загнутыми коньками, этих черепах и драконов, этих львов с державами и львиц со львятами!





Но Запретный город был первым в этом бесконечном ряду и высоко поднял планку наших запросов к поднебесной красоте. Все остальное, виденное нами после, невольно сравнивалось с Ним, императорским городом эпохи Мин, в настоящее время занесенным в список объектов Юнеско, имеющих высокую культурную и историческую ценность.



Я сказала, что это было первое знакомство с архитектурой Китая, но на самом деле, не отпускало ощущение де жа вю, как будто видели что-то давно знакомое. Поразмыслив, поняла, что все это великолепие показал нам когда-то в своем фильме «Последний император» всемирно известный Бертолуччи. Кстати, как я узнала, это был первый историко-художественный фильм, который руководство КНР позволило снять в стенах Запретного города.
Пройдя насквозь через древний город, где когда-то не смела ступать нога простого смертного,



мы вышли через северные ворота со стороны парка Цзиншань, известного также под названием «Панорамный холм» — искусственного холма, насыпанного из почвы, вынутой при сооружении рва и из близлежащих озёр.



Но на сам Цзишань уже не стали подниматься, сил хватило только на то, чтобы дойти до метро и доехать до станции Цаньмэнь.

Станция Цаньмэнь находится возле одноименных ворот, что в переводе означает «Передние ворота». Это то немногое, что сохранилось от крепостной стены еще эпохи Юань (1271-1368). Здесь же Башня лучников (1439 год). В прошлом ворота и башня были главным въездом во Внутренний город.
На этом фото на заднем плане как раз "Башня лучников"



Отсюда традиционной аркой Пайлоу начинается улица Цяньмэнь (Qianmen 前门大街)



Улицы Цяньмэнь (Qianmen) и перпендикулярная ей Дачжалань (Dazhalan大栅栏街)считаются тем немногим, что осталось от традиционного Китая. Хотя теперь это, как прочла я в какой-то статье, чисто туристический продукт, который только отсылает к образу старого Китая. Впрочем, здесь можно найти магазины, возраст которых приближается к столетию и более. А в «хутунах, прилегающих к этим улицам, можно обнаружить подлинный Китай».
Ну, и пусть это только стилизация под старину, но нам Цаньмэнь очень понравилась.

Вход на улицу Дачжалань отмечен легкой аркой:



Здесь так приятно было прогуливаться вечером под фонарями, декорированными в виде барабанов и клеток для птиц. Разглядывая затейливые скульптурные композиции, можно определить, чем торгуют рядом.



Красивые здания, китайские фонарики, цветники, трамвайные пути, по которым периодически следует, трезвоня, старинный трамвай, и праздничная вечерняя подсветка – вот парадное лицо Цаньмэнь.





Именно здесь, на улице Цяньмэнь, мы решили поужинать пекинской уткой. Честно заняли очередь в одном из старейших сетевых ресторанов Quanjude (30 Qianmen St, Dongcheng Qu, Beijing) и, подождав минут 20 в электронной очереди, получили свой столик в живописном интерьере. При нас утку мастерски разделали и подали с разнообразными соусами и подобающими овощными закусочками.



Обошлось нам все удовольствие в 300 юаней. Ну, что сказать? Двойственное чувство. С одной стороны, быть в Пекине и не попробовать пекинскую утку? С другой, всегда ожидаешь большего от какого-то чересчур раскрученного бренда. Так что мы, скорее, были разочарованы вкусом этого деликатеса да за такие деньги.
Несмотря на усталость, вернулись в гостиницу пешком и сразу спать. Нет, еще успели поинстаграмить. Завтра нас ожидало то, ради чего, в основном, мы и полетели в Пекин – Стена. Великая. Китайская.

[Нонна Л.]

Очень нравится стиль и слог. Маршрут отличный. Жду продолжения

[Na-ta-li]

С моей точки зрения пекинская утка это скорее представление, еда - вторично. Мы тоже первый раз ждали вкуса какого-то интересного, были разочарованы. Потом уже стало понятно это действие!

[snowvlad]

Неожиданно. Интересно. Буду читать, пишите дальше.

[TKK]

2 день: 6 мая 2018, воскресенье
Пекин Beijing 北京 – Великая Стена, участок Мутяньюй慕田峪长城 

Кто вплотную заинтересовался вопросом, где можно посмотреть Китайскую стену, знает, что, в основном, надо выбирать между участком Бадалин и Мутяньюй. До Бадалин добраться проще и быстрее, но там много народа. Мутяньюй труднодоступнее, но именно поэтому там меньше туристов. Мы выбрали Мутяньюй.
Слава интернету, дорога сюда прописана практически пошагово. Но есть кое какие новшества.

Сначала доезжаем до станции Dongzhimen (东直门) на линии №2. И, не выходя на поверхность (!) со станции метро, держась левой стороны, по широкому коридору (который кажется подземным, но поднимается до 1-го этажа the Dongzhimen Transport Hub Building) доходим по указателям, что-то типа «The Bus Transfer Hall», до развилки North Platform и South Platform. Выбираем  North Platform  и уже издалека видим табло с номером экспресса 916快. Нам туда!
Мы не знаем точно, сколько стоит проезд. Где-то читали, что 12 юаней, вот мы и бросили в кассу 24 юаня. Никто нас не проверял.

По описаниям знатоков мы знали, что нужно ехать до города Хуайжо́у 怀柔区 Huáiróu Qū: либо до конечной и там пересесть на местные автобусы №23 или №24, либо выйти на 14-й остановке  Huairou North Avenue: Huai Rou Bei da jie, кит. 怀柔北大街  и там воспользоваться такси (или же перейти на другую сторону и там сесть на те же автобусы). Поэтому когда на 14-й остановке большинство попутчиков стало выходить из автобуса, мы тоже поспешили за всеми и сразу же попали в загребущие руки таксистов. Первый же предложил разумную цену в 50 юаней и мы, не торгуясь, уже через минуту с комфортом и ветерком помчались к заветной цели.

Минут через 20 доставив нас на место, тот же таксист проводил нас до касс, показал, где купить билеты на подъемник. Мы объяснили, что хотели бы спуститься на тобогане — не вопрос, тогда вам в это окошко, - после чего мы условились с нашим таксистом встретиться через два (или три?) часа на стоянке, где он будет нас ждать.
Кстати, мы сразу же оплатили вход на ВКС в размере 45 Y и 15Y за автобус к подъемникам и обратно.

Дойти до подъемника от автобуса оказалось не таким уж простым делом. Особенно когда выяснилось, что мы со своими билетами пытались сесть на фуникулер, а билеты-то были на кресельный подъемник. Так что — внимание! Фуникулер и кресельный подъемник с бобслеем (он же тобоган) находятся во владении разных компаний. Поэтому внизу, у стоянки, можно купить билеты только на подъемник с тобоганом (или подъемник в обе стороны, что дешевле). На фуникулер билеты приобретаются в кассах, до которых еще нужно дойти, уровнем выше. Невозможно взять пакет фуникулер + бобслей, только кресельный подъемник с бобслеем. Либо отдельно оплатить фуникулер и отдельно бобслей, но уже в другой кассе.

В чем еще разница? На всем участке стены Мутяньюй 22 башни. Фуникулер поднимает к 14 башне. Кресельный подъемник к 6-й. От 14-й до 6-й башни стена спускается по хребту. То есть все советуют подняться на фуникулере до 14 башни, спуститься вдоль по стене до 6-й, а там уже либо кресельный подъемник, либо тобоган. Это выходит дороже, но логичней и проще. Мы же, не разобравшись, купили билеты на подъем сразу к 6-й башне.

Но, чтоб подсластить себе пилюлю, замечу, что в таком выборе есть и положительные моменты. Во-первых, станция подъемника ниже, сюда быстрее и проще добраться от автобуса. Во-вторых, подъем на кресельной канатке зачтем «в плюс»: живописные виды, внизу лентой извивается желоб тобогана, по которому с ветерком спускаются пока еще редкие посетители (и мы там будем через пару часов).



На этом преимущества заканчиваются. Потому что отрезок пути от 6-й до 14-й башни пришлось пройти дважды. Сначала я, по большей части, поднималась до 14-й башни (если честно, до 13-й — испугалась толпы, которая валила от 14-й башни), а потом вернулась обратно к 6-й, где спокойно ждал меня муж, наслаждаясь окрестными видами. И сожалею я не о том, что проделала такой длинный путь, а о том, что могла пройти в другую сторону такое же или примерно такое же расстояние, а вдруг там ждало что-то уж совсем необыкновенное?



Хотя о чем это я? Это все, вся эта Стена, конечно же, необыкновенна!



С самых первых мгновений, как только мы поднялись к сторожевой башне №6, вот это первое чувство «ох и ничего ж себе!» растянулось и распространилось на те два часа, что мы провели, форсируя спуски и подъемы по крутым ступеням Великой стены, кажется, даже не замечая этих трудностей. Потому что все внимание было обращено вверх и вниз, и по сторонам.




Справедливости ради замечу, что форсировала лестницы я одна, муж принял мужественное решение «никуда с этого места не сдвинусь, мне и здесь хорошо».
Великая стена – это грандиозно! 7 июля 2007 года, в день «трёх семёрок», в столице Португалии Лиссабоне были названы новые семь чудес света. Великая китайская стена вошла в этот список под вторым номером.  И это совершенно справедливо. Просто дух захватывает от масштаба этого зрелища! Семиметровой высоты стена тянется на многие километры, огибая рельефы соседних гор, преодолевая их вершины и исчезая где-то далеко за горизонтом. Не поразиться этому зрелищу может только человек, который просто перестал удивляться. Ничего подобного в жизни я раньше не видела!



Можно много рассуждать на тему «аццкий новодел», никакой ауры древности, не почувствовали энергетику… Я не разделяю этого скепсиса.
Насчет новодела. Специально гуглила перед поездкой информацию по восстановлению стены и прониклась уважением к реставраторам. Во-первых, из-за сложностей рельефа невозможно пользоваться техникой и современными технологиями, ремонт ведется «по старинке». Раствор, камни и инструменты доставляются наверх с помощью осликов, лошадей и стальных тросов, а затем рабочие висят возле стены на веревках. Во-вторых, где возможно, строители используют оригинальный кирпич, когда-то отвалившийся от стены. Это требует от мастеров тщательной подгонки: одна ошибка может обернуться очередным обвалом. При этом работа сопряжена с риском для жизни: любой из участков может обрушиться в любой момент. Даже если кладка выглядит ровной, она может быть деформирована под влиянием времени и погоды.



Кстати, не запомнила точно возле какой башни: восьмой или десятой - целый пролет древней лестницы виден под стеклянными ступенями.
Что касается истинной древности, с обоих концов участка стены Мутяньюй, перед башней №1 и после №22, видны участки нерасчищенной, древней стены, полуразрушенной и поросшей кустарником и деревьями.  Линия стены, уходящая вдаль, просматривается и на этих участках. В принципе, любителям истинной древности, на свой страх и риск, можно прогуляться по этим аутентичным развалинам.



Так что, если заранее подготовиться, поискать информацию, посмотреть видео Discovery Channel или National Geographic об истории Великой Стены, о мифах и фактах, то впечатление усилится в разы, у меня лично так.



Участок Мутяньюй очень древний, впервые стена здесь была построена еще в 6-м веке. Во времена династии Мин стену перестроили, в 1404-м году тут появились ворота и проход. В 1569-м году в конце эпохи Мин произошла последняя перестройка стены, и она стала выглядеть так, как мы видим сейчас, после реставрации, разумеется. Этой секции стены императоры династии Мин уделяли особое внимание, потому как недалеко отсюда находится долина гробниц династии Мин, где покоятся почти все императоры этого королевского рода.

Еще одной интересной особенностью стены на участке Мутяньюй являются бойницы.  Только здесь они направлены в обе стороны.



Стены должны были быть неприступны и изнутри? К тому же, здесь встречается интересная форма бойниц, не только с квадратными брустверами, как на других участках стены, но и пилообразными. 

Кстати, говорят, стена на этом участке особенно красива еще и потому, что здесь много зелени, в отличие от других участков ВКС.



Ну и дополнительным бонусом к нашему и без того сильному впечатлению от прогулки по Стене стал довольно длинный и извилистый путь на тобогане – специальных, скользящих по металлическому желобу санках. Удовольствие подпортили туристы, пытающиеся, вопреки запрету, фотографировать спуск на телефоны. Из-за этого они жутко тормозили и мешали нам разогнаться по-настоящему.
Внизу, как и договорились, нас ждал наш таксист, который отвез нас назад в Хуайжоу (Huáiróu), и тем же автобусом 916快 мы вернулись в Пекин на станцию Dongzhimen (东直门).

Юнхэгун 雍和宫

Времени было часа три, в пути мы успели отдохнуть, поэтому, прикинув, что все лишь через одну станцию от Dongzhimen  находится буддистский монастырь Юнхэгун 雍和宫, куда нам тоже хотелось заглянуть, мы проехали до станции Lama Temple (линия 2) и прошли метров 400 до ворот монастыря.

Для нас Юнхэгун стал первым в Китае буддистским храмом, с более чем 300-летней историей. Когда-то он был   резиденцией наследного принца – будущего императора Юнчжэна. После воцарения он сделал свою резиденцию монастырем. И по сей день он остается действующим храмом и единственным в Китае действующим монастырем тибетского буддизма, где живут и учатся 90 буддистских монахов. Поэтому, похоже, туристов здесь на порядок меньше, чем паломников. Хотя и паломники любуются красотой храмов, архитектура которых представляет собой смесь китайского и тибетского стилей.

Храмовый комплекс Юнхэгун построен по принципам Фэн-Шуй. Он имеет прямоугольную форму с входом на юге и выходом на севере. Все главные здания расположены вдоль центральной оси юг-север длиной почти с полкилометра (480 метров). По своей конфигурации он очень похож на Запретный город, только меньшего размера. Всего здесь пять главных павильонов.

Главный вход находится с южной стороны и начинается традиционной аркой Пайлоу 牌楼. Рядом с ней - билетная касса и магазины. Входной билет 25 Y. 



Вначале дорога к храму идет по длинной тенистой аллее. В жаркий день это особенно приятная прогулка под веселый щебет птиц. Впервые именно здесь мы встретили совершенно пленившую нас голубую сороку, которую мы для себя назвали райской птицей.  И хотя этих птиц там кружило не меньше десятка, они оказались такими юркими, что мы так и не смогли ни одной сфотографировать.

Заканчивается аллея очередными вратами (Вратами Безмятежного Спокойствия) за которыми широкий двор перед первым храмом.



Везде стоят курильницы с дымящимися палочками и молитвенные барабаны, возраст иных больше 300 лет. Площадь перед первым павильоном тонет в тумане дымящихся благовоний. По правую сторону возвышается Колокольная башня, по левую — Барабанная.



Но, пожалуй, нет смысла здесь подробно описывать где что располагается. О буддизме я имею весьма приблизительное представление, так что просто прошла через все павильоны, наслаждаясь необычной архитектурой, прекрасной росписью стен, затейливым орнаментом потолков.



Расписные с позолотой статуи божеств меня не особо впечатляют, хотя перед многими из них молятся паломники.



Но в последнем павильоне есть действительно интересная статуя. Она даже попала в книгу рекордов Гинесса. Это 26-метровая сандаловая статуя Будды Майтрейи, вырезанная из цельного куска дерева, привезенного из Индии. Причем она на 8 метров вкопана в землю, а над землей возвышается на 18 метров. А павильон называется «Десять тысяч удач». Была бы я буддистской, кто знает, возможно, посыпались бы на меня удачи, как из рога изобилия, стоило только попросить.



Пожалуй, это одно из самых красивых, гармоничных и спокойных мест в Пекине. При желании, можно просто посидеть во дворике и достичь полного умиротворения.



Выйдя из монастыря, мы поняли, что на сегодня культурная программа у нас закончена. Поэтому решили на часок заскочить в гостиницу, перевести дух, а затем где-нибудь поужинать.

У меня была сохранено в заметках, что есть надо на улице Ляншидянь Цзе (Liangshidian Jie 粮食店街). Что здесь много разного типа едален, причем цены более чем умеренные. Удобство еще было в том, что улица Ляншидянь расположена параллельно с уже знакомой нам улицей Цяньмэнь, куда мы и решили прогуляться пешочком.

Выбором остались очень довольны, нас вкусно накормили зажаренными до хруста желтыми рыбками и креветками с ажурными кусочками лотоса в каком-то остреньком соусе. Причем я попросила не остро, а муж захотел аутентичности, но после осознал, что погорячился насчет «спайси» в понимании китайцев.

Вышли, когда уже стемнело, поэтому смогли оценить Цяньмэнь в вечерней подсветке.

[ТЮС]

С нетерпением жду продолжения рассказа! Безумно интересно!

[snowvlad]

Продолжайте. Нам нравится.

[olgusya]

Очень нравится!!!

[TKK]

Спасибо вам всем за поддержку и за внимание к теме! Когда отчет интересует не только тебя и твоих близких, это очень мотивирует))

[TKK]

3 день, 07.05.2018г., понедельник
Пекин

Сегодня нам предстояло попрощаться с Пекином и отправиться в дальнейшее путешествие по Поднебесной. Еще дома по интернету были оплачены билеты на ночной поезд в Сиань. Мы планировали утром забрать билеты в кассе Западного вокзала, сдать наши рюкзаки в камеру хранения и налегке продолжить знакомство с Пекином.

Так и сделали. Доехали на метро до станции Beijing West Railway Station на 9-й линии. Зашли в ту часть здания вокзала, где находятся кассы. Сразу на табло увидели сообщение, что в кассе №16 обслуживают на английском языке, туда и встали. Без проблем получили бумажные билеты, просто показав иероглифы на нашей распечатке, полученной по мэйлу при покупке билетов онлайн. Английский, в общем-то, и не понадобился.

Тут же внутри прошли контроль, показав билеты и поднялись на эскалаторе в здание вокзала. По схеме (и по maps.me) нашли камеры хранения. Показали там билеты и, отдав 20 юаней за ячейку, оставили наши рюкзаки в камере хранения.

Обязательным пунктом нашей программы в Пекине, по совету многих «бывалых» отсюда же, с форума, был Храм Неба. Туда мы и направились. Apyatka советовала войти с южной стороны комплекса, но, как ни крути, удобнее было добираться на метро. Доехали до станции Tiantan East Gate (天坛东门 Tiantan Dong Men), расположенной на 5-ой линии, а дальше, пройдя через выход А, попали прямо к восточным воротам в парк.

Храм Неба

Храм Неба это целый храмовый комплекс. Все здесь символично. Северная часть комплекса имеет форму полукруга, что символизирует небо, а южная – квадрата, символа Земли. Это потому что когда-то главный храм, построенный еще в 1420 году считался Храмом Неба и Земли, но после того как через столетие был постороент отдельный Храм Земли, комплекс переименовали в Храм Неба.



В день Зимнего солнцестояния императоры, то есть Сыны Неба, приносили жертву Небу, моля о хорошем урожае. Поэтому главная достопримечательность комплекса это знаменитый круглый трехъярусный Храм Урожая или Храм Жатвенной молитвы в Храме Неба. Он очень необычен по форме и так же необычайно красив, с первого же взгляда на него охватывает благоговение. В орнаментах и декоративных элементах преобладают изображения драконов (символ императорской власти) и фениксов. Круглая форма и синяя черепица опять отсылает нас к образу Неба.



Конечно, это самое красивое здание комплекса. Хотя забыла упомянуть, что от восточных ворот к Храму Урожая ведет длинная, богато расписаная и украшенная ажурной резьбой галерея. Уже прогулка по этой галерее настраивает на высокий лад.



А от Храма Урожая через врата Молив о Хорошем урожае на юг идет широкая Священная дорога длинною, как оказалось, 360 метров.



Она приводит к павильону, окруженному высокой стеной. Стена отражает все слова, даже шепот, и поэтому она называется Эхо. По этой же причине туристы изголяются тут кто во что горазд: шепчут, хлопают, кричат, радостно ловя возвратное эхо.



Здесь, в центре расположен Зал Небесного свода, и здесь же, начиная с восточных ступеней стояла очередь, чтобы что-то посмотреть внутри.



Я тоже встала, посмотрела: какие-то молитвенные таблички, - честно говоря, резные драконы и химеры на балясинах и перилах лестницы запомнились больше.



Еще здесь рядом в парке растет несколько древних кипарисов, однуму из них чуть ли не около 1000 лет. Снять его толком не удалось, потому что он постоянно был окружен толпой школьников, которых, очевидно, привели на экскурсию.



Кстати, парк нам понравился и своими цветниками, и теми же голубыми сороками, и белками с слегка растрепанными хвостами.



Ну и последняя впечатляющая достопримечательность комплекса, расположенная почти у самых Южных ворот – Круглый Алтарь.



Именно здесь в день зимнего солнцестояния император совершал церемонию жертвоприношения. Последний раз церемония здесь была проведена в 1914 году последним самозванным императором.



Как вы сами могли бы заметить, мы в Храме Неба были отнюдь не в день зимнего солнцестояния. Но все окружающие нас китайцы вставали в центр платформы Алтаря (в специальный круг) и поднимали глаза к небу. Мы, конечно, тоже не растерялись и на всякий случай попросили Небо о чем-то о своем.

В общем, то ли потому что мы никуда не спешили, то ли еще почему, но Храм Неба нам запомнился чуть ли не больше Запретного города. Однозначно must see.



Вышли из парка, пообедали в близлежащей китайской закусочной (опять вкусно! просто попросили не делать острым – я рыбу, муж мясо). Кстати, я забыла там свою вилку, привезенную из дома. Пришлось потом учиться есть палочками.
Там же рядом, через дорогу от входа в метро оказалась прекрасная булочная, купили на вечер в поезд круассанов и каких-то пирожных. Времени до поезда в 20-40 еще оставалось прилично. Решили съездить в парк Парк Бэйхай (станция метро Beihai North, 6 ветка).

Парк Бэйхай

Из Википедии: “Парк Бэйхай (Běihăi Gōngyuán 北海公园)— императорский сад к северо-западу от Запретного города в Пекине. Первоначально заложен в X веке. Числится среди крупнейших китайских садов… Постройки и пейзажи этого парка являются шедеврами ландшафтного дизайна, отображающими стиль и великолепные архитектурные навыки и богатство искусства создания традиционного китайского сада”.



На террритории парка несколько озер, самое большое озеро Бэйхай.
Оказывается, комплекс строений вокруг озёр включает дома, в которых живёт китайское высшее руководство.
В центре парка возвышается остров Цюнхуа (琼华). На вершине его Белая ступа, видимая издалека, со стен Запретного Города.



Добраться до ступы у меня не хватило времени, но я прогулялась по длинной галерее, окаймляющей остров.



Зато я случайно забрела, не зная, по сути, о ней ничего, к Стене 9 драконов. Уже после прочла, что она была построена еще в 1756 году и является одной из трёх подобных стен в Китае. Сделана Стена из семицветного глазурированного кирпича. Обе стороны стены украшают 9 драконов, играющих в облаках.



Пока мы гуляли по парку, день стал клониться к вечеру. Пора ехать на вокзал.

При входе в здание вокзала опять прошли контроль, забрали вещи из камеры хранения. На большом табло увидели номер нашего поезда и платформы, куда он прибывает. Ориентироваться очень легко. Без проблем нашли табло с нужным номером платформы и сообщением, что поезд следует в Сиань, отправление в 20:40. Подождали минут 20, двери открыли и началась посадка на поезд. Да, забыла написать – на вокзале есть место, где можно бесплатно налить питьевую воду – горячую или холодную.

В вагоне чисто. Туалеты отделены от умывальных комнат, что опять-таки очень удобно. Есть горячая вода в титане, как у нас. Мы ехали в купе на четверых с двумя милыми китайками и единственное, что было неудобно, поезд всю ночь периодически сигналил. Так что запасайтесь берушами. 

Утром, в 8-30 мы прибыли в Сиань.

[Kukla123]

Именно здесь, на улице Цяньмэнь, мы решили поужинать пекинской уткой. Честно заняли очередь в одном из старейших сетевых ресторанов Quanjude (30 Qianmen St, Dongcheng Qu, Beijing) и, подождав минут 20 в электронной очереди, получили свой столик в живописном интерьере. При нас утку мастерски разделали и подали с разнообразными соусами и подобающими овощными закусочками.
Обошлось нам все удовольствие в 300 юаней. Ну, что сказать? Двойственное чувство. С одной стороны, быть в Пекине и не попробовать пекинскую утку? С другой, всегда ожидаешь большего от какого-то чересчур раскрученного бренда. Так что мы, скорее, были разочарованы вкусом этого деликатеса да за такие деньги.

Всё-таки это не самое лучшее место. Этот "конвеер" заточен исключительно под туристов с соответсвующим ценником + утка здесь не самая лучшая/вкусная. А так, да... Поглощение утки по-пекински это в первую очередь - ритуал, ну и плюс еще подача )))

[TKK]

Всё-таки это не самое лучшее место. Этот "конвеер" заточен исключительно под туристов с соответсвующим ценником + утка здесь не самая лучшая/вкусная. А так, да... Поглощение утки по-пекински это в первую очередь - ритуал, ну и плюс еще подача )))

Мы тоже так подумали. Тем более, что после встречали места менее раскрученные, наверняка с другими ценами. Причем, чуть ли не на соседних улицах с Цяньмэнь. Поторопились. Но само место интересно, как минимум, организацией процесса - электронная очередь, все дела))

[Kukla123]

У меня была сохранено в заметках, что есть надо на улице Ляншидянь Цзе (Liangshidian Jie 粮食店街). Что здесь много разного типа едален, причем цены более чем умеренные.

Я тоже советовала здесь на форуме именно эту улицу "для поесть" в центре. Мы, бывая в Пекине, живем на Dashilan West и частенько там столуемся. Для центра Пекина там можно очень вкусно и недорого поесть. Здесь несколько раз были, т.к. особенно вкусно было. Сфотографировала, чтобы найти в след раз. Мы были уже перед закрытием, часов в 11 вечера, а там внутри люди уже лепили баоцзы на утро, к 6-ти утра

[TKK]

4 день, 8.05.2018, вторник
Сиань - Xi'an

Сиань, как и Пекин в первый день, утопал то ли в смоге, то ли в тумане.

Нашей основной целью приезда в Сиань была Терракотовая армия. Еще в конце 90-х я узнала из какой-то телевизионной передачи об удивительной археологической находке. В Китае обнаружили под землей целую терракотовую армию, которая охраняла вход в гробницу императора.



Тогда Китай слыл довольно закрытой страной и увидеть своими глазами терракотовых воинов казалось нереальным чудом. Поэтому когда мы собрались в Китай, терракотовая армия у нас стояла в списке must see на втором месте после Великой Стены. Да, ради этого только стоило сделать крюк в Сиань. Самолетом выходило довольно дорого, решили ехать ночным поездом, заодно и экономили на ночевке.

Но перед поездкой выяснился еще один интересный момент. Оказывается почти все те китайские пирамиды, о которых мы опять-таки узнали из средств массовой информации, про которые заявлялось, что их увидеть можно только из космоса, что правительство Китая никого к ним не допускает и все покрыто плотной завесой тайны, и вот, все эти пирамиды находятся именно в окрестностях Сианя! И можно приехать в Ясен-парк, а там их 20 штук разного размера.
Я должна это видеть! Ни с кем не хочу спорить о происхождении китайских пирамид. Официальная версия – гробницы императорких семей. Только сами захоронения чаще не в гробницах. А если в гробницах, то есть косвенные свидетельства, что захоронения делались в уже существующих пирамидах. Китайские власти запретили их вскрывать, мотивируя тем, что сейчас нет технологий, которые помогут сохранить артефакты, предположительно находящиеся внутри пирамид. Хотя часть пирамид уже растащили в качестве стройматериалов крестьяне окрестных деревень. Но сейчас, по большей части, эти пирамиды специально скрывают посаженными ровными рядами кипарисов. В общем, как ни крути, что-то тут не чисто. Перу, Боливия, Мексика, Египет, теперь Китай. Почему везде пирамиды? А мне необязательно искать разгадку. Мне просто надо увидеть.

Так что вот наш план на день. Терракотовая армия и пирамиды Ясен-парка.

Вернусь к отчету. В Сиане мы специально забронировали гостиницу рядом с Центральным ж/д вокзалом, куда прибывал наш поезд. Гостиница оказалась пятизвездочной. Стоила по китайским меркам дороговато: 380 юаней, но она того стоила. Это был лучший отель за все наше утешествие.
Что в Китае удобно – практически во все гостиницы можно заселяться с утра. Поэтому мы сразу забросили вещи в свой замечательный номер и уже через 10 минут были на автостанции рядом с ж/д вокзалом.

Великая вещь интернет! Я еще издалека увидела справа от вокзала знакомую по фото вывеску Post Office на углу здания. Перед этим зданием должна быть остановка нужного нам автобуса. Так и есть, об этом говорит и указатель со стрелкой: автобусы до музея TERRA COTTA WARRIORS 兵马俑 №游5 (306) находятся справа. И почти сразу видим автобусы с этим номером. Номер пишется именно так. Иероглиф перед пятеркой означает “путешествие”, т.е. маршрут туристический. Таких маршрутов всего 10, они связывают центр города с основными достопримечательностями в самом городе или пригороде. Встаем в очередь к нужному автобусу. Почти сразу подходит какая-то женщина и пытается увести нас в другой автобус, без очереди. Но мы читали, что есть “фейковые автобусы”, туда не надо садиться, там с туристов берут втридорога. Не знаем, насколько это правда, но решили остаться в своей очереди и уже через 5 минут сели в автобус №游5(306). Билет в один конец стоил 7 юаней. Автобус делает несколько остановок, мы едем до конечной, это примерно минут 40.

Терракотовая армия

От остановки до входа в комплекс пройти минут пять. Входной билет 150 юаней. Потом еще с километр идти до павильонов музея. Но можно за 5 юаней проехать на внутрипарковой маршрутке, что мы и сделали. Обратно маршрутки не возят. Все рассчитано на то, чтобы вы прошлись по торговым рядам.

Павильонов всего три, стоит начать с правого, чтобы получить впечатления по нарастающей.
Мы не стали тратить время на просмотр фильма в правом павильоне, где рассказывалась история создания Терракотовой армии, история ее восстановления. Обо все этом мы смотрели перед поездкой в документальных фильмах Discovery Channel и других. Пробежались мимо музейных экспозиций с артефактами, найденными при раскопках. Главное, что нас интересовало - это сами воины и все, связанное с ними: их оружие, колесницы, лошади. Многие у меня спрашивают: каков рост этих воинов? Высокие, очень высокие: от 1м 80см и выше. Видно, народ тогда был крупнее.

Во втором павильоне раскопки, как будто, в самом начале. Под длинными параллельными друг другу холмами скрыты шеренги засыпанных землей воинов. Можно оценить масштаб предстоящей работы на десятилетия вперед. Во многих местах археологические раскопы, где видно множество обломков, черепков, из которых потом собирают фигуры воинов и их лошадей.



Тут же выставлены, разумеется, защищенные стеклом четыре представителя терракотовой армии: лучник, всадник, офицер, генерал. Можно вблизи рассмотреть все подробности, оценить размеры и качество исполнения (ну и реставрации).



В одном из зальчиков этого павильона можно с фотографироваться на фоне копий воинов в боевом построении в натуральную величину.



Но самый интересный последний павильон (или, наоборот, №1, он расположен по центру от входа). Именно здесь очевидной становится вся грандиозность проекта, все великолепие самой великой армии мира – Терракотовой.



Если смотреть вдаль от входа, становится даже не по себе, что-то мистическое в этом есть – воины как будто поднимаются из-под земли грозной, неотвратимой мощью…



Передергиваешь плечами, чтобы отогнать морок. Может, поэтому власти и не решаются пока на раскопки гробницы императора Цинь Шихуанди, мало ли, на что нарвешься, потревожив прах императора…

История терракотовой армии, как и довольно подробное описание самого музея Терракотового войска хорошо изложена здесь, у Vasylysk :  https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=175341.
Но, в отличие от Vasylysk, нам скучно не было совсем. Может, в принципе, настрой другой. Столько слышал, видел, читал и вдруг встретился с этим воочию! Ведь от одного масштаба можно ошалеть! А качество исполнения..!



Каждое лицо, каждая фигура своеобычна.



Их уже 8 тысяч – этих воинов и ни одно лицо не повторяется: гордое, бесстрашное, исполненное достоинства.



У каждого свой возраст, свои черты, даже национальность.



Их всех лепили с живых оригиналов? Для того, чтобы потом скрыть от людского глаза. Чтобы предстать перед богами и не ударить в грязь лицом. И ведь – вглядимся в эти лица (лики) – на них печать вечности, и это не просто фигуральное выражение. Им больше двух тысяч лет! Сколько талантливых скульпторов трудилось над воплощением, казалось бы, безумной идеи императора? Мастера остались безымянными и, тем не менее, прославили себя в веках. Когда мы сейчас скептически усмехаемся по поводу качества китайских товаров, давайте на вторую чашу весов поставим хотя бы только эту терракотовую армию… Великий народ, великая, уникальная страна, - Поднебесная!

А в самой дальней части огромного павильона занимаются своей работой археологи, у всех на глазах они что-то там зачищают, обмеряют, рассматривают – непрерывность раставрационных работ в действии.



Мы обогнули весь павильон по периметру, надолго зависая у разных ответвлений раскопа, делая бесконечные фото.



В общей сложности, на Музей Терракотовой Армии у нас ушло два часа. Обратно к остановке мы вернулись пешком, пройдя через бесконечный ряд сувенирных лавочек и фаст-фудов. Купили магнитик с воином-лучником и 4 шашлычка, всего лишь за 10 юаней – самая дешевая цена за шашлычки, кстати, из всей встреченной нами в Китае.

[TKK]

Китайские пирамиды Ясен-парка 雅森上林苑 - Yǎsēnshànglínyuàn

Примерно в половину второго мы вернулись в Сиань. И решили, не тратя времени на гостиницу, сразу отправиться на поиски китайских пирамид Ясен-парка. Как ни странно, довольно быстро нашли остановку автобуса 903 по схеме остановок автобусов в районе Центрального ж/д вокзала, которую я заранее распечатала. Вот координаты на maps.me: 34.278901, 108.971417. На деле оказалось, что автобус этот ходит довольно редко. Прождав безуспешно минут 15, мы решили ехать с пересадкой. Чаще всего на этой остановке останавливался автобус № 28, поэтому я показала водителю этого маршрута заранее заготовленные иероглифы с названием остановки 兴庆路 (Xing Qing Road), и он подтвердил, что его маршрут идет мимо этой остановки, где нам предстояло пересесть на 525 автобус, чтобы доехать уже непосредственно до Ясен-парка. По счету это 5 остановка. Но вам в любом случае подскажут водитель или пассажиры. На 525 автобусе едете еще 12 остановок до остановки Ya Sen Shang Lin Yuan — 雅森上林苑. Или же спросить где выйти у 汉宣帝陵 (Hàn xuāndì du líng - букв. Мавзолей Хань Сюаньди). На английском этот музейный комплекс называется: Duling Mausoleum Of Han Dynasty. Он отмечен на maps.me координатами: 34.18295, 109.02085.

Почему мы не взяли такси? Наверняка это было бы недорого и быстрее по времени. Но это же квест! Найти самостоятельно необходимое место, общаясь, хотя бы и на пальцах, с местными жителями – это же, как минимум, интересно!

Кстати, насчет общения с местными. Когда мы сели на 28 автобус, оказалось, что у нас нет мелочи. А за проезд надо было бросить в металлический ящик кассы 4 юаня за двоих. Сдачу брать неоткуда. Местные жители платят за проезд, прикладывая телефон со штрих-кодом к специальному терминалу в автобусе. И тогда стоимость поездки 1 юань. Так вот, какая-то добрая женщина весело рассмеялась и приложила дважды свой телефон к терминалу – заплатила за наш проезд, мы были очень признательны ей за это!

Благополучно доехав до нужной остановки, мы оказались у входа в Парк Ясен (雅森上林苑 - Yǎsēnshànglínyuàn), на территории которого и находится Дулин-мавзолей династии Хан, к которому и приписаны пирамиды.

Вот вам фотография пирамид Ясен-парка из космоса:



Небольшое отступление о китайских пирамидах, копирую с сайта “Китайский акцент”:

Краткая история открытия китайских пирамид для Запада
1912 год. Торговцы Шредер и Меман сообщили о восьми пирамидах, включая огромную Белую пирамиду. Кстати, именно Шредер рассказал об одном любопытном факте. Торговец обратился к духовному гуру Богдыхану, спросил о возрасте пирамид. На что монах ответил, что даже в текстах 5000-летней давности эти пирамиды указываются как древние.
1945 год. Американский военный летчик Джеймс Гаусман пролетал над центральным Китаем и увидел удивительную сверкающую белую пирамиду. Ему казалось, что она была покрыта металлом или особым камнем.
1974 год. Китай сообщил об открытии терракотового войска в некрополе императора Цинь Шихуанди, в двух километрах от пирамиды. Но западные ученые даже не сразу поверили этому сообщению, считая его пропагандой китайского правительства.
1994 год. Немецкий исследователь-путешественник Хартвиг Хаусдорф посетил долину пирамид и в последствии опубликовал книгу Белая пирамида. Это привлекло внимание к китайским пирамидам, но лишь немногие из них были исследованы.

Исследование китайских пирамид
Китайские ученые не торопятся вскрывать усыпальницы своих древних правителей - боятся, что их технологии еще не достаточно развиты, чтобы сохранить все, что будет там найдено, для науки и истории. Поэтому китайские пирамиды все еще хранят свои тайны, оставляя многие вопросы любопытных исследователей без ответа.Но раскопки все же ведутся - исследуют территории вокруг гробниц, проводят шурфы курганов для разведки, "просвечивают" пирамиды.

Классификация пирамид
Чаще всего встречаются гробницы в форме усеченных пирамид, откуда и берет начало популярное название китайских надгробных курганов. Основание чаще всего прямоугольное или квадратное. Курганы династии Мин имеют круглое основание. Бывают ступенчатые (несколько-ярусные) пирамиды и неступенчатые. Иногда к вершине ведет лестница.
Пирамиды строились из лёсса - осадочной горной породы - путем прессования земли (наглядно показано в фильме - “Потерянные пирамиды Китая”). Это был основной строительный материал в окрестностях Сианя. Из него же построена городская стена Сианя.
Вершина чаще всего плоская, что напоминает исследователям мексиканские пирамиды. Но бывают и остроконечные вершины, как у египетских. Попадаются интересные пирамиды со сферическим углублением на вершине. И для чего это служило?..
Высота пирамид Китая в основном до 50 метров (сравните с египетскими знаменитыми пирамидами высотой 146 и 137 метров).
Есть еще и Белая пирамида, которую упоминал еще Шредер, которую видел летчик Гаусман, - пирамида высотой до 300 метров, что в два раза выше египетских пирамид. Где же она находится? Некоторые считают, что гора Ляншань, на которой расположена усыпальница императора Гаоцзуна, и есть та самая Белая пирамида.

Парк Ясен
Эта долина пирамид состоит из 16 пирамид, и еще множества малых пирамид.
Из них выделяются две большие пирамиды высотой 35-37 и 30 метров. Эти пирамиды вместе с еще одной небольшой пирамидой образуют любопытную группу: выстроившись по росту, они напоминают тройку известных египетских пирамид, только сориентированы в другом направлении и в 4,5 раза меньше египетских.

Билет на вход в Ясен-парк стоит 35 юаней. В самом парке, стоит пересечь ворота, ничто не указывает на наличие пирамид. Все вокруг в зарослях, закрывающих весь обзор. Поэтому сперва я даже расстроилась. Но мы спросили у местных служащих, где пирамида, просто показав картинку. Он сказал, типа: “А, Мавзолей Дулин” и махнул рукой, мол, идите дальше по дорожке. Изредка появлялись указатели на Дулин. Пройдя примерно километр и, похоже, обойдя пирамиду по периметру, мы увидели наконец-то холм, в основании которого четка прослеживались контуры квадрата, и стеллу, которая, по-видимому, объясняла, чтоб вы не дай бог не подумали чего крамольного, что этот курган – гробница имератора династии Хан.



Оставив мужа внизу (он спокойно, без фанатизма, относится к пирамидам), я по тропе меж кустарников вскорабкалась на вершину. Вдали виднелась еще одна пирамида, уже ступенчатая, и еще одна, поменьше. Я достигла, чего хотела. Я их увидела. Бывают такие моменты в жизни, когда другие, возможно, только покрутят пальцем у виска, а я знаю: все, жизнь удалась!



Кстати, начался дождь, ну и что?



Об одном только жалею, что не дошли до той ступенчатой пирамиды. Надо было идти еще примерно километр, но я даже заикнуться мужу об этом боялась. Забыла упомянуть, что встретили в парке баннер с большой схемой, представляющей где какие пирамиды, - очевидно, скрытые зарослями кустарников и деревьев, - находятся на территории парка. Поэтому когда возвращались назад, уже угадывали за оврагами очертания рвов и склонов, которые вполне могли быть сторонами древних пирамид.
Из журнала о путешествиях Момонг.ру: “После посещения Ясен-парка у нас сложилось весьма интересное впечатление. Немного странным показалось то, как запрятаны пирамиды. Густые посадки деревьев не позволяют увидеть пирамиды, пока к ним не подойдёшь вплотную. Насаждения скрывают эти интересные объекты. Перед пирамидами располагаются стелы, на которых написано, какой император или какие приближённые покоятся внутри пирамид. Интересно то, что стелы эти поставили относительно недавно. Так же как и деревья посадили всего лет 20-40 назад.
Заглянуть внутрь пирамид, узнать, сколько им на самом деле тысячелетий, для чего и кем они построены, возможно, так никогда и не удастся. А споры о том, что же это, курганы или пирамиды, гробницы или что-то ещё, будут продолжаться ещё многие годы. Мексиканские пирамиды тоже когда-то представляли собой поросшие курганы. И кто знает, не запрятаны ли подобные сооружения в Поднебесной…»

[TKK]

Сиань (продолжение)

В общем, план по Сианю был выполнен. Вернулись в гостиницу, перевели немного дух, приняли душ и решили доехать до старого города, до Колокольной и Барабанной башен и поужинать в известном мусульманском квартале.

Мы не увидели малую и большую пагоды Диких гусей, но что-то подсказывает мне, что самое лучшее в Сиане мы все же посмотрели.

До Колокольной башни доехали на метро. В нем так же легко ориентироваться, как и в Пекинском.



Колокольная башня, как, собственно, и Барабанная башни находятся в центре города.



Обе очень солидного возраста, построены в 1380-х годах. Но Колокольная башня это прямо центр-центр. От нее расходятся проспекты: Северный, Южный, Западный и Восточный. Соответственно к аналогичным воротам Городской стены. Я ничего вам не сказала о городской стене? Упущение. Мы ее увидели сразу, выйдя из вагона поезда. Несколько раз пересекали по пути в гостиницу. И когда уезжали из Сианя, тоже какое-то время путь лежал вдоль стены.

У нас не было времени на нее подняться, хотя это тоже сама по себе достопримечательность: Городская стена династии Мин. Стена построена в 14 веке н. э. И это лучше всего сохранившаяся древняя китайская стена. А башни Колокольная и Барабанная были когда-то ее сторожевыми башнями. Мы успели взглянуть на башни еще до сумерек и потом оценить их красоту в вечерней подсветке.



Так же очаровал нас мусульманский квартал. Арабские лавочки торговых рядов напомнили нам Иорданскую Аккабу. А прогулка в сияющих, праздничныхмогнях вечерней подсветки под бой барабанов, шум и гам многоголосья, зажигательные ритмы - сняла усталость и подняла нам настроение выше некуда. Как и ужин в китайской кафешке, где было полным полно народу, что для нас и явилось главным аргументов при выборе едальни.



А потом мы захотели мороженного и купили круглые шарики, которые оказались с примесью сухого льда. Мы их откусывали и пускали дым изо рта как заправские факиры, это было неожиданно и очень весело.
Сиань – зачет тебе! Надо было выделить еще один день.



Завтра нам предстоял перелет в Гуйлинь. На ресепшене узнали точно, откуда отправляется ближайший шаттл-бас до аэропорта. Оказалось, от гостиницы Longhai, что в 200 м от нашего отеля. Координаты остановки на maps.me: 34.272389, 108.957756. Специально зашли заранее, расспросили. Внутри магазинчика сбоку от гостиницы покупаешь билеты: 25 юаней и тут же садишься на автобус в аэропорт.

[Kukla123]

Мы не увидели малую и большую пагоды Диких гусей, но что-то подсказывает мне, что самое лучшее в Сиане мы все же посмотрели.

Соглашусь касательно Пагоды Большого Гуся, а вот Пагода Малого Гуся + территория мне очень нравится. Были там даже дважды. И еще там рядом отличный музей истоии Сианя. Вход туда бесплатный. А еще ИМХО обязательно стОило посетить Сианьскую мечеть, которая находится в мусульманском квартале. Это просто удивительное место. Мечеть в стиле китайской архитектуры + красивая интересная территория. Днем с туристов сдирают деньги за вход, но если прийти после 17 часов, когда туда идут к вечерней молитве, касса уже закрыта и можно пройти бесплатно, что мы и сделали ))) А еще есть в Сиане совсем нераскрученное, но очень интересное место - Дом-музей семьи Гао. Находится примерно в начале мусульманского квартала со стороны башни. Это традиционный древний китайский дом зажиточного китайского подданного. Дом - это условное название, т.к. в реальности это большой двор с множеством помещений, павильонов, с дорожками, арками, садиками...

[TKK]

И еще там рядом отличный музей истоии Сианя. Вход туда бесплатный. А еще ИМХО обязательно стОило посетить Сианьскую мечеть

Да, про музей слышала, возможно, как раз от вас). А в мечеть мы опоздали, хотя мне очень хотелось. Просто закрыты ворота были. Еще раз убеждаюсь в мысли, что не хватило еще одного дня в Сиане.

[TKK]

5 день, 9 мая 2018, среда
Сиань-Гуйлинь-Яншо (Guilin - Yangshuo)

Утром, ни свет, ни заря, мы поспешили на остановку шаттл-баса в аэропорт. Уезжать было немного грустно: мы только-только распробовали на вкус Сиань.
В аэропорту быстро прошли регистрацию и, пока ожидали посадки, я, вопреки почерпнутым из интернета сведениям о том, что в аэропортах для иностранцев нет бесплатного wi-fi, просто наобум проверила список провайдеров. Первый же не залоченный дал мне возможность войти без пароля и мы с мужем еще успели позависать в интернете, причем, подключив свой vpn. Кстати, аналогичная ситуация сложилась и в аэропорту Чжанцзяцзе. Там тоже была возможность подключиться к беспарольному wi-fi. Так что ищите и обрящите.
А вот информацию, что в аэропортах обязательно есть горячая (и холодная) бесплатная питьевая вода, – подтверждаю:



Авиакомпания SOUTHERN AIRLINES произвела на нас очень благоприятное впечатление. Летели всего два часа, но за это время нас накормили вкусным полноценным обедом, не хуже аэрофлотовского.
Еще кое что о полете. Я знала, что совсем рядом с аэропортом находятся несколько пирамид, поэтому внимательно выглядывала из иллюминатора. И я их увидела! Это было круто: почти фото как со спутника. Но уже через полминуты после этого мы вошли в сплошную пелену облаков, а еще через несколько минут поднялись и наконец-то увидели синее небо. Но, куда не глянь, до горизонта, все пространство под нами было закрыто плотным белым покрывалом облачности. Над центральной территорией Китая, похоже, сформировался нешуточного размера циклон. Это настораживало.

Через два часа полета мы приземлились в аэропорту Гуйлиня. И сразу попали под ливень. Впору было приуныть, но у нас на это не было времени.

Имейте в виду, сразу после того, как вы выйдете из зала прилета, справа, у выхода, увидите большое табло. Где вывешено расписание автобусов из аэропорта - в центр Гуйлиня: на южный ж/д вокзал, (т. е. Центральный) и северный. Там же было и время отправления экспресса в Яншо, этот экспресс ходит реже — примерно каждые два часа.

Вообще-то у нас была забронирован гостевой дом в Яншо, так что логичнее было сразу ехать из аэропорта в Яншо. Но в воскресенье мы планировали прямым автобусом ехать в Фенхуан (Fenghuang) и мне хотелось билеты купить заранее, чтобы никакая случайность не могла нарушить наши планы. Так что мы решили заехать сначала на автостанцию Qintan Bus Station (25.260019, 110.26442), откуда, мы знали, отходит автобус в Фенхуан. Поэтому мы сели на экспресс до Южного ж/д вокзала (он же Центральный) (25 юаней билет). Кстати, почти сразу начались карстовые холмы.



Это было удивительно! То есть удивительно не то, что они начались, это было ожидаемо, конечно. Просто сами по себе холмы по обеим сторонам дороги, которые раньше видел только на фотографиях, они были удивительными, просто ни на что не похожими! Мы одним глазком смотрели в окно, а другим следили за маршрутом на maps.me.

Когда автобус сделал промежуточную остановку возле сетевого отеля Vienna Hotel, до Qintan Bus Station было буквально 500 м. Тут мы и вышли. И все бы хорошо, только опять полил дождь. Делать нечего, натянули капюшоны и пошли по лужам. Отыскать автостанцию не составило труда, но здесь нас ждала неожиданность. По информации многочисленных пользователей, отправление автобуса в Фенхуан планировалось в 11-00. Но, оказывается, расписание изменили и теперь автобус отходит раз в сутки в 15-00. Нежданчик. Это слегка нарушало наши планы: на знакомство с Фенхуаном оставалось всего ничего. Но тут мы ничего уже поделать не могли, пришлось купить билеты на этот автобус.
Дальше все шло, как по писанному, – вернулись к Vienna Hotel, там автобусом №91 можно доехать до ж/д вокзала и выйти на следующей остановке – это будет центральный автовокзал. Там вы даже не успеете показать иероглифы 阳朔( Yangshuo), как вас атакуют местные зазывалы и сразу пристроят в автобус до Яншо, те же 25 юаней с носа.
Дорога в Яншо заняла часа полтора. Наверное, полчаса из этого времени выезжали из Гуйлиня по пробкам с частыми остановками: подбирали еще пассажиров. Но дальше началась живописная дорога среди долгожданных карстовых холмов.



Оказалось, они довольно высокие, выше, чем казалось на иллюстрациях, и какие-то нереальные. Никак в голове не укладывалось, что холмы - это реальность, а не просто нарисованные декорации. Я не бывала во Вьетнаме, поэтому ничего подобного раньше не видела. Горы такими не бывают! Как будто великан в песочнице выложил громадные куличики, а потом они заросли кустарником и бамбуком. Сколько чудес на свете и до чего же изобретательна природа! Сперва мы пытались из окна автобуса заснять каждый второй холм, а сколько их еще ждало нас впереди!

ЯНШО (Yangshuo, 阳朔)

В Яншо нас высадили примерно за километр от известной туристической West Street (на самом-то деле она называется Xi Jie Road, 西街). Благодаря maps.me, у нас не было вопросов, в какую сторону идти и как найти гостиницу. Нужные метки были проставлены еще дома. (Кажется, я только и занимаюсь тем, что рекламирую maps.me. Ну, если и правда, - очень полезное приложение). С нетяжелыми рюкзаками за спиной, хотя и под моросящим дождем, не было никаких сложностей дойти пешком.



Город приглянулся сразу.



Яншо в переводе означает «Яркая луна» в Китае говорят: «Гуйлинь — самое прекрасное место в Поднебесной, но Яншо — лучше». Этот городишко притулился на берегу реки Ли (Lijiang river, Li river, 漓江), в ложбине между карстовыми холмами, и как-то очень гармонично вписался в окружающий ландшафт. Наш гестхаус располагался практически у подножия Горы Силян  (Xilang Hill), в самом центре Яншо.



Это было немаловажным фактором для меня при бронировании гостиницы, думала, что между делом поднимусь и на Xilang Hill, раз уж он рядом. Тогда я еще не знала, что погода может нарушить все наши планы.

Первый (и главный) облом случился еще при заселении. Мы сразу же хотели заказать назавтра бамбу (сплав на плоту) по реке Ли, от Янди до Синпиня, желательно. Но, позвонив куда-то, девушка на ресепшене сказала, что пока это невозможно: из-за высокой воды запрещен сплав на плотах. Как долго это может продолжаться – никому неизвестно, учитывая непрекращающиеся ливни.

Я спросила, можно ли тогда заказать трансфер до Xianggong Hill (相公山), очень хотелось подняться на этот холм. Оказывается, это возможно только в 4 утра. Видно, как заведено возить туристов на Сянгун встречать рассвет, так они и возят, несмотря на то, что никакого рассвета, благодаря погоде, не предвидится. 4 утра нас никак не устраивало. Решили просто утром ехать в Синпинь (Xingpingzhen -  兴坪镇) своим ходом, а там уже сориентироваться на месте. А у девушки с ресепшена заказали билеты на завтрашнее вечернее световое шоу на воде “Впечатление Лю Сан Цзе”. (Impression Lui Sanjie 印象刘三姐) 

Заселились в свой номер, который был всем хорош, кроме запаха затхлости, от которого мы так и не избавились, пока там жили, (видимо, сказывалась высокая влажность) и отправились гулять по West Street. 



Как я уже, кажется, писала, West Street – главная туристическая улица города.  West Street – это громкая музыка и гвалт толпы, это лавки и магазины, гестхаусы и отели,  рестораны и забегаловки, это зазывалы и продавцы всякой всячины, это ароматы еды и благовоний, это восточные сладости и фрукты, красные китайские фонарики и феерия вечерних огней. Как кто-то сказал: Новый год каждый день. West Street – это весело и прекрасно! И кроме всего перечисленного, здесь озеро и мостики, замечательные цветники и красивые ворота пайлоу – сплошное удовольствие для глаз.



На улице можно купить кусочки уже очищенного манго или дуриана, или арбуза - в пластиковой коробке, или замороженный сок, идти и наслаждаться беззаботностью. Вдобавок, здесь вкусно кормят. Мы сознательно выбирали именно китайские заведения, не рассчитанные на иностранцев, чтобы питаться блюдами национальной кухни. Хотя именно в этот первый вечер в Яншо я промахнулась. Муж заказал какое-то мясо и оно было ок. А вот я люблю рыбу. И хотя мы предупредили насчет «no spicy», нашу просьбу явно проигнорировали. Я получила желтую рыбку с бобами вперемешку с колечками жгучего перца, сколько я ни пыталась отделить и отложить перец, это мало помогло.



Причем, заведение было довольно пафосное и, наверное, китайцев все устраивало, судя по полностью занятым столикам.

Побродив по окрестным переулкам и купив в супермаркете булочки к утреннему кофе в номере, мы отправились «домой». День опять получился очень насыщенным: утром Сиань, в обед Гуйлинь, вечером Яншо.
Пирамиды и карстовые холмы, две тысячи километров - «это китай, детка».

Всю ночь за окном лил дождь, смывая все планы по сплаву на бамбу по реке в ту самую реку Ли. Главным лейтмотивом моих тревожных сноведений было: мы лузеры.