Въезд в Таиланд на регулярном рейсе, обратно на чартере. Проблема?

[apreob]

Просто для информации
Москва-Пхукет
Влетали туда регуляркой Аэрофлота. Билет был в 1 конец. Август 2018.
Обратно был билет на АК Россия. Тоже Август 2018
Вопросов не было ни у кого никаких...

[berngo]

Обратно был билет на АК Россия.

Чартер?

[apreob]

Ну скорее всего да.
Россия сейчас 2 раза в неделю летает.
Рейс FV5876

[Александр22]

Тут уже обсуждали. Если у рейса есть номер в расписании и билеты продает авиакомпания, это регулярный рейс. На чартер туроператоры сажают по списку. Хотя есть нюансы, например некоторое время назад на туркменов билеты можно было приобрести только у туроператора, но от этого рейс чартерным не становился.
Главное, пожалуй, отличие это то, что регулярный рейс не зависит от туроператоров и летает по расписанию даже полупустым, чартер проплачен туроператором и летает только в его целях.

[chatl]

На текущий момент, если прилет чартером, а вылет регуляркой это по тайским законам 100% разрешено? Интересует не на практике, а как у них прописано.
(Нашел по форуму ссылку на статью в коммерсанте, что не пустили один раз при такой схеме, потом был сделан запрос в Тай разъяснить ситуацию, но продолжения истории я не нашел).

[merial]

На текущий момент, если прилет чартером, а вылет регуляркой это по тайским законам 100% разрешено? Интересует не на практике, а как у них прописано.
(Нашел по форуму ссылку на статью в коммерсанте, что не пустили один раз при такой схеме, потом был сделан запрос в Тай разъяснить ситуацию, но продолжения истории я не нашел).

На данный момент ничего не менялось. Прочтите шапку.

[Crot]

Неделю назад, родственник улетел на FV 5872 без проблем. В Таиланд вьезжал по земле, из Камбоджи. Кстати, этот рейс, в расписании аэропорта Внуково, обозначен как регулярный.

[Александр22]

На текущий момент, если прилет чартером, а вылет регуляркой это по тайским законам 100% разрешено? Интересует не на практике, а как у них прописано.
(Нашел по форуму ссылку на статью в коммерсанте, что не пустили один раз при такой схеме, потом был сделан запрос в Тай разъяснить ситуацию, но продолжения истории я не нашел).

По тайским законам запрещено продавать турпакет без обратного вылета, и это единственное ограничение. Турист может заболеть, потерять документы, да мало ли причин перенести вылет, и это уже будет не чартер или чартер другой компании. В любом случае ограничения применяются только на этапе продажи, с купленным билетом отказать в перелете сотрудники авиакомпании не могут, а паспортный контроль проверяет только паспорт.

[merial]

Турист может заболеть, потерять документы, да мало ли причин перенести вылет, и это уже будет не чартер или чартер другой компании. В любом случае ограничения применяются только на этапе продажи, с купленным билетом отказать в перелете сотрудники авиакомпании не могут, а паспортный контроль проверяет только паспорт.

Болезнь, кража и т.д. будут иметь подтверждающие документы.
Так что проблемы могут быть.
С купленным билетом, отказать в перелете конечно могут.

[Александр22]

Не буду затнвать очередной виток дискуссии, я всего лишь ответил на вопрос о законодательстве.
Хочу только заметить, что нет ни одного достоверного свидетельства того, что пассажира не выпустили из страны тайские власти потому, что он прилетел не на том рейсе.. Все описанные случаи это косяки туроператоров.

[_elochka]

Уважаемые форумчане, просьба уточнить, кто сталкивался, если прилетаешь в Таиланд чартером по пакету и летишь регуляркой, например, в Малайзию, получается в этом случае въезд в Тай регулярным рейсом, а выезд чартером.
Или в этом случае не работает данный запрет?
Могут ли быть какие-то проблемы?

[berngo]

прилетаешь в Таиланд чартером по пакету и летишь регуляркой, например, в Малайзию,

получается в этом случае въезд в Тай регулярным рейсом, а выезд чартером.

Сами себе противоречите)

[Rept-Tile]

Нет, не противоречит. Прилетели чартером (пакет) - вылетели в Малайзию и влетели обратно в Тай регуляркой - вылетели домой чартером (тот же пакет).

Не раз задавался подобный каверзный вопрос. Имхо, проблем быть не должно, поскольку корень их не в словах - см. тему.
По крайней мере, ни об одном случае претензий в подобных комбинациях сведений не было, так что проблема надумана.

[little_poli]

Если у рейса есть номер в расписании и билеты продает авиакомпания, это регулярный рейс.

А если рейс был куплен как регулярный туда-обратно (Аэрофлот, оба рейса были SU), а за месяц до вылета авиакомпания изменяет обратный рейс на код FV АК Россия, которого нет нигде, ни на сайте Аэрофлота, ни на России, ни в скайсканнере - это тогда что? Все ещё регулярка или чартер?

[merial]

А/к Россия это чартер.

[little_poli]

А/к Россия это чартер.

Всегда? Как это возможно тогда, авиакомпания сама нарушает правила? Не я же такую комбинацию выбрала, я покупала регулярку Аэрофлота в оба конца. Сейчас по факту обратный превратился в Россию - в чартер?

[Viachik]

little_poli, у вас не чартер, а рейс Аэрофлота SU 6276 выполняемой дочерней авиак. Россия. Не надо уж так расстраиваться

[Lamp]

А если рейс был куплен как регулярный туда-обратно (Аэрофлот, оба рейса были SU), а за месяц до вылета авиакомпания изменяет обратный рейс на код FV АК Россия

Скажите, на какие даты вы купили такой билет, и по какому маршруту?

[little_poli]

на какие даты вы купили такой билет, и по какому маршруту?

Москва-Бангкок RT Аэрофлот, куплены в августе или в конце июля, оба рейса были аэрофлотовские. Вчера изменили только обратный Бангкок-Москва на 11.01.2019. Вчера такой рейс вообще нигде не искался, сегодня появился на сайте Аэрофлота как АК Россия. В расписании он SU6276 сейчас значится, а в квитанции FV6276, при покупке был другой номер.

Может, помните, тут в теме Re: Авиабилеты в Таиланд на Новый 2019 год две волны прошли с внезапным счастьем, когда летом появился прямой Аэрофлот по 32000 с возвратом 4-13 января, вот кто-то явно со мной в той же ситуации, так как сейчас с 1 по 13 января на всех рейсах с вылетом 21:50 BKK-SVO теперь АК Россия, а не Аэрофлот. Время вылета без изменений, изменился код рейса и летит уже не А330-200, а Боинг 777-300.

[Viachik]

изменился код рейса и летит уже не А330-200, а Боинг 777-300.

C 10 декабря по 1 апреля 2019 А330-300 Аэрофлота не летает на этом направлении. 2 рейса Boeing 777-300ER и один ( те же яйца) Boeing 777-300 ак. Россия.