Перелёт из Красноярска в Таиланд

[Алиса Шифер]

Сегодня в Бангкок улетел B 737-500 S7 511. Это вынужденная замена или теперь вместо A 320 постоянно боинги летать будут? Как обстоит дело с выкупленными местами, ведь при покупке билета фигурировал Эйрбас?

[Stepwert]

У Сибири нет 737-500. Сейчас рейс 511 выполняет A320neo.

[starik_1938]

Я думаю нас другие пассажиры рассудят!

тоже подтверждаю, что шаг кресел не большой (просто убрали место под журналы), было не очень удобно, сравниваю правда с боингом 767, который раньше летал в БКК.

[Алиса Шифер]

У Сибири нет 737-500. Сейчас рейс 511 выполняет A320neo.

Вы это точно знаете именно про сегодняшний рейс? Потому что на сайте Емельяново информация, что сегодня вылетел Боинг 737-500. Флайтрадар не идентифицирует модель самолета.

[Stepwert]

На флайтрадаре и посмотрел, там модель самолёта указана.

[Алиса Шифер]

На флайтрадаре и посмотрел, там модель самолёта указана.

Что указано? A 320? У меня не показывает.

[Stepwert]

Я же написал все выше.

У Сибири нет 737-500. Сейчас рейс 511 выполняет A320neo.

[Алиса Шифер]

Я же написал все выше.

Stepwert писал(а) 33 минуты назад:
У Сибири нет 737-500. Сейчас рейс 511 выполняет A320neo.

Вы написали общеизвестную информацию. Так должно быть. Но информация из Емельяново рейс s7 511 сегодня выполняет b 737-500. Если вы не знаете точно про сегодняшний рейс, то не рассказывайте про флот s7, я прекрасно это знаю.
Хочу разобраться, это ошибка аэропорта Емельяново или что-то сегодня поменялось.

[Stepwert]

Вы написали общеизвестную информацию. Так должно быть. Но информация из Емельяново рейс s7 511 сегодня выполняет b 737-500. Если вы не знаете точно про сегодняшний рейс, то не рассказывайте про флот s7, я прекрасно это знаю.
Хочу разобраться, это ошибка аэропорта Емельяново или что-то сегодня поменялось.

Вы кромя себя кого-нибудь читаете?

На флайтрадаре и посмотрел, там модель самолёта указана.

[Алиса Шифер]

Алиса Шифер писал(а) Сегодня, 13:16:


Вы кромя себя кого-нибудь читаете?

Stepwert писал(а) Сегодня, 13:05:
На флайтрадаре и посмотрел, там модель самолёта указана.

Да. У меня тоже позже флайтрадар показал А 320. Значит, Емельяново грубо накосячили с информацией.

[Геннадьевич]

Как минимум прилетел и Бангкока НЕО.
По поводу развлекательной системы - она не работает Авиакомпания S7 отзывы и вопросы

Как обычно на плече Бангкок - Красноярск кормят лучше, но все также маленькими порциями.
По поводу ручной клади писалось выше, ничего не поменялось.
Обратил внимание на срач, оставляемый пассажирами на борту после полета, на плече Красноярск - Бангкок было еще больше!

[am-man]

Друзья, подскажите, как лучше добраться из Бангкока в Красноярск в период с 24июня по 7 июля?
Пока нашел на 2взр+1реб связку: S7 до Иркутска (52тр) + Utair с Иркутска до Красноярска (19тр). На троих 71тысяча нормальная цена? Из минусов почти 16 часов сидеть в Иркутске. Смотрел еще через Новосиб, через Пекин, через Ташкент — это всё ближе к 100тр стоит. Какие-то варианты еще могут быть?

[AQUARIUS]

Борт, как чартерные рейсы, кресла не удобные, расстояния между рядами маленькие, 7-15 ну очень не комфортно!

ощущение, что кресла по "спецзаказу" для нас делали

Уже высказывался здесь.
Кресла "по спецзаказу для России/Туркестана" не делают. Существует несколько видов кресел, которые заказчик (авиакомпания) по выбору ставит на свои самолёты. Если S7 специально купила самолёт "под Таиланд из Сибири", - не стоит ждать гарантированных 32 дюймов (81.7 см) между рядами, как в Аэрофлоте. Кстати, у "Эмиратов" - 34 дюйма (около 87 см) на их лайнерах.
И вдогонку. В СССР существовал довольно строгий стандарт на шаг кресел. Если самолёт выполнял рейсы продолжительностью менее 3 часов - тогда 81 см. Ну, а коли выше этого (все Ил-62, к примеру) - тогда 87 см. В Ил-86 по умолчанию (хотя он был среднемагистральный) - было именно 87 см.
Так что - это персональный выбор: желание отдыхать с "помощью чартеров", в данном случае с S7 - тогда терпеть отсутствие необходимого пространства для ног. Исчезнувшее "Трансаэро" - тоже грешило этим. Пренебрежением к пассажиру.
Да, новые сверхтонкие кресла, которыми Аэрофлот сейчас перевооружает свои А320/А321 - удобны только на коротком маршруте, Стокгольм - Хельсинки или там Москва - СПб. Уже двухчасовой перелёт уже не то. Ну, а пилить из дому до ШРМ - это совсем некошерно.
Зато их можно поставить больше без уменьшения расстояния между рядами. Пожалуй, единственный плюс.

[marik1966]

Если S7 специально купила самолёт "под Таиланд из Сибири", - не стоит ждать гарантированных 32 дюймов (81.7 см)

Очень расширенный и грамотный ответ! Значит я был прав, у компании S7 Самое маленькое расстояние между рядами среди авиакомпаний выполняющих длительные перелеты!

[marik1966]

А кто знает, когда откроют продажу на зимние месяцы 2019 года?

[Алиса Шифер]

Подскажите, кто в курсе. Сейчас он-лайн регистрация из Красноярска работает? А то в сети много недовольных, говорят из-за тестирования системы проблемы с он-лайн регистрацией.

[Геннадьевич]

Сейчас он-лайн регистрация из Красноярска работает?

Декабрь - январь все работало без косяков, тогда уже в профильной ветке жаловались на сбои, если Вы про S7.

[Антон Макута]

А кто знает, когда откроют продажу на зимние месяцы 2019 года?

Уже в продаже

Сейчас он-лайн регистрация из Красноярска работает?

31 декабря зарегистрировать не смог(

[Andy1e]

Ну офигеть. Действительно, появились. И снова - вылеты с ноября... А на новогодние даты - тупо нет экономов за мили, например, или есть, но по конскому прайсу. Они там совсем забили на собственные тарифные сетки, походу =\ Полечу снова в Японию, дешевле выйдет, лол.
Хотя на начало ноября цены вполне адекватные, 25.5-27к по самому дешевому тарифу, эх.

[Александр17]

Да, билеты давно уже висят, впервые в истории , плюс "прямой" период дольше, все вроде хорошо, ценники вот только опять же не радуют(