Въезд в Таиланд на регулярном рейсе, обратно на чартере. Проблема?

[boyruss1]

у пассажира должен быть обратный билет или другое подтверждение выезда из страны. О том, он обязан указать номер рейса в миграционке там не написано

соглашусь с вами, что должно быть подтверждение, которое турист должен быть готов представить не только на границе на въезде в страну, но и при вылете - 4-5 перелетов в год в Тай в год Катарами из Москвы, поэтому пишу то, что регулярно вижу в Домодедово на регистрации в Доху.

При выезде выбрасывать и переписывать миграционки не нужно, если надо, их исправят пограничники или сами. Изначально вопрос был как раз про них. Вы тут оффтопите уже.

опять соглашусь, что все это напрямую не связано с темой. Но утверждать, что пограничники спокойно относятся к отсутствующему обратному рейсу я бы точно не стал, имея многократный опыт наблюдения, когда от кабинки отправляют дописывать именно этот пункт миграционки (причем отправляют от кабинки в очередь). Кроме того, в миграционной карте указывалось куда вы следуете дальше.

[stich17]

в итоге --вылетели в начале апреля без проблем!!!!

[kyzka57]

Практически всегда в миграционке оставляем незаполненное поле с номером обратного рейса, за много лет и раз никто не задавал вопросов.

[guerragro]

Здравствуйте, все пишут разную информацию, меня интересует такой момент,прилететь в Бангкок, затем в Малайзию, Сингапур и обратно в Бангкок. Владивосток - Бангкок - Владивосток, будет регулярным, но если будет дешевый тур то буду планировать через Пхукет т.е. это будет чартером. Будут ли у меня какие-то проблемы?

[merial]

Будут ли у меня какие-то проблемы?

На данный момент, проблем нет.

[Adancer]

Купил чартер из Тая в Москву АК Россией. Лечу с Бали на Пхукет и от туда уже в Москву. Если на Пхукете транзитная зона чтоб не выходить в Тайланд чтоб не было этих проблем? И как то я могу получить посадочный талон и нужен ли он?

На край придумал в случаи чего ещё один лайвхак) может кто уже пробовал)
Проблема я как понимаю на пограничном контроле. Авиа компания же без проблем выдает посадочный и принимает багаж?
Я кстати не помню смотрят ли рейс каким ты вылетает? И для чего это паспортном контроле?
И так и не понял кого то совсем щаварачивали и не давали вылететь или платили штраф и вылетали? Суммы здесь мелькали разные от 40$ до 3т Батт...
Если неизбежно попадаешь на деньги то можно заранее купить бюджетный билет хоть куда... Пройти по нему а улететь уже на чартерном. Перед входом в самолёт уже не кто не проверит)

[Adancer]

Есть знатоки кто летал недавно или просто знает? Какая вероятность что не пустят на рейс? Если я в Тай в тот же день или за день прилечу? Какие варианты есть действий?

[Lamp]

Какая вероятность что не пустят на рейс?

Примерно 50% ( как динозавра на улице встретить) , или пустят или не пустят

[guerragro]

Примерно 50% ( как динозавра на улице встретить) , или пустят или не пустят

Есть способы повысить шансы, дейстительно не очень хочется прилететь в Тай, чтобы потом потерять билеты в Сингапур и Малайзию, так еще и штраф за отмену брони отеля

[Adancer]

С форума не понятно продал ли кто за последним пол года... Все спрашивают только перед поездкой и дальше не отписываться... Получал ли кто разрешения эти и сколько и когда платил?

[Bulat_]

Купил чартер из Тая в Москву АК Россией. Лечу с Бали на Пхукет и от туда уже в Москву. Если на Пхукете транзитная зона чтоб не выходить в Тайланд чтоб не было этих проблем? И как то я могу получить посадочный талон и нужен ли

Если это чартер, то посадочный вы не получите никак иначе, кроме как на общей стойке регистрации, в очереди с 200-300 пакетниками.

[merial]

Если это чартер, то посадочный вы не получите никак иначе, кроме как на общей стойке регистрации

Нет. У части чартеров есть регистрация за 24 часа, как и у обычных а/к. Например, сегодня, на Родос, Уральские а/л - регистрация за 24 часа.

С форума не понятно продал ли кто за последним пол года.

На последних страницах все понятно. Летайте как хотите, пока не захотят поймать.

[yg11]

Подскажите, плиз. Ситуация. Почти три года назад, летел транзитом через Таиланд в Камбоджу. Регулярка. Жил все это время в Камбодже, надо улететь в Россию. Чартер возможен? До Бангкока собираюсь добраться на автобусе. Спасибо.

[merial]

yg11, предыдущее сообщение прочтите.

[yg11]

На последних страницах все понятно. Летайте как хотите, пока не захотят поймать.
Прочел, исключительно информативно.

[Rept-Tile]

yg11, Ваша регулярка 3 года назад там никого не колышет. Формально нарушение тайских и международных положений в том, что продавать билет на чартерный рейс из страны в один конец не должны. Но это не на Вашей совести. Если рейс будет действительно чартерным, то для острастки при покупке билета задайте этот вопрос в переписке продавцу - не будет ли проблем при посадке Вас на этот рейс и как поступать в том случае, если они возникнут.

[sashavegas]

Салют!
Подскажите, пожалуйста, а то совсем запутался..
Взяли билеты из Пхукета в Мск на рейс а/к Россия FV-5876 на https://avia.awd.ru было написано, что это чартер, но это нас не смутило посколько про "правила" прилета и вылета Тайланда мы еще не знали.
Когда узнали, то возник вопрос какой брать билет в Тайланд (регулярный или чартер)
В службе поддержки а/к России сказали, что у них данный рейс числится регулярным и он зафрахтован туроператором "библиоглобус".
На мой вопрос будут ли у нас проблемы с вылетом если прилет будет регулярным рейсом, ответили что нет посколько рейс "регулярный". На мой следующий вопрос не будет ли у нас проблемы если прилет будет а/к Аэрофлот, а вылет а/к Россия мне ответили, что нужно узнавать у миграционной службы Тайланда или что-то в этом духе (они так хитро отвечают, либо меня параноит уже)
В общем, если вам удалось понять, что я пытался объяснить, то подскажите стоит не париться и брать туда Аэрофлот регуляркой и спокойно вылетать Россией. Или искать чартер туда и вылетать опять же Россией, которая как бы все таки "регулярка, но до конца непонятно"
Спасибо

[boyruss1]

sashavegas, если оба рейса регулярка - без проблем, а вот если обратный рейс чартер - тогда могут быть. Но вас заверили в самой АК, что их рейс - регулярка (пусть и выкупленная туроператором) - какие могут быть проблемы?

[sashavegas]

sashavegas, если оба рейса регулярка - без проблем, а вот если обратный рейс чартер - тогда могут быть. Но вас заверили в самой АК, что их рейс - регулярка (пусть и выкупленная туроператором) - какие могут быть проблемы?

Тогда я не понимаю к чему а/к Россия каждый раз к своему ответу добавляет: "о возможных трудностях прилета и вылета узнавайте в консульстве королевства Тайланда". Это они говорят для перестраховки и снятия с себя ответсвенности?)

upd.
сейчас в авис сейлс нашел этот билет и написано "чартер"

[Rept-Tile]

sashavegas, именно для перестраховки. Если полистаете тему на десяток страниц назад, там был пример, как именно по этому рейсу запрашивали в переписке службу гражданской авиации Таиланда и те ответили, что для них этот рейс числится как регулярный. Важно только это. Но если параноите, запросите их по Email еще раз.