Увидеть Гонконг за 5 дней и влюбиться, Макао 2 дня: основные достопримечательности, как добраться.

[Дядя Сеня]

Поездка в Гонконг – 5 дней, Макао – 2 дня, Шанхай и окрестности (Ханчжоу,Сучжоу) - 6 дней. Летом бывает жарко, влажно и дождливо, поэтому с точки зрения погоды оптимально приезжать с середины сентября по декабрь. Я выбрал март-апрель, погода теплая, примерно 20-25 градусов, дождей практически не было. 25 марта 2019 года у меня началась поездка в Гонконг на 5 дней, которая очень мне запомнилась и принесла много впечатлений. За 14дней у меня было больше приключений, чем в иной раз за год (работа-дом), а у некоторых людей и за полжизни столько не случается. В интернете бронировал заранее хостелы, бюджетно и вполне достойный ночлег. Выбор города для проведения очередного отпуска был несколько спонтанным, но жалеть не о чем, и я постараюсь рассказать, почему Гонконг — это здорово. В этот раз путешествовал один, почти налегке с одним рюкзаком.


Из Москвы в Гонконг и обратно можно лететь с пересадкой или без неё. Прямые рейсы: — Авиакомпания Hong Kong Airlines, авиакомпания Aeroflot. Время в пути: 9 ч 30 м. В отличие от остального Китая, в Гонконге несколько лояльнее относится к гостям и разрешают пребывание без визы до 14 дней. Получается все, что мне нужно, это купить билет на самолет и дождаться даты вылета. Поэтому для тех, кто не любит этой проволочки с документами и для самостоятельных путешествий Гонконг очень хороший вариант.


В аэропорту не так сложно разобраться, как может показаться на первый взгляд. Везде есть указатели.


На въезде в Гонконг штамп в паспорт не ставится, вместо него выдается небольшой вкладыш, где указана ФИО въезжающего, дата въезда и миграционная карта, также остается у вас. При отъезде из страны карта забирается, а вкладыш остается у вас. Миграционная карта Гонконга заполняется на всех прибывающих в страну. Перевод основных полей карточки: family name — фамилия, sex — пол, given names — имя, travel document № — номер вашего загранпаспорта, place and date of issue — место и дата выдачи загранпаспорта, nationality — национальность, date of birth — дата рождения, place of birth — место рождения, address in Hong Kong — адрес отеля / хостела / гестхауса в Гонконге, home address — ваш домашний адрес в России (или страны откуда вы прибываете), flight № — номер самолета, from — откуда летите, signature of traveller — подпись.
Фамилия и имя пишутся заглавными буквами. Пол: М - мужской, F - женский. Гражданство - указываете страну, записанную в вашем загран паспорте. Адрес в Гонконге - укажите адрес вашей гостиницы. Эти карточки раздают в самолете или их можно взять у стоек паспортного контроля. Чтобы не терять время, заполните заранее и проходите на паспортный контроль.


В аэропорту по прилету покупаю карту Октопус. Ее можно купить в терминале продажи билетов прямо в аэропорту, либо в кассе продажи билетов на поезд экспресс называется TicketTrain. В городе она также продается в 7/11 и на станциях метро. Октопус - это не только проездной на все виды транспорта в Гонконге, но и карта оплаты в кафе, магазинах и других местах. Карта стоит 150HKD (19 usd). Из этих денег 100 долларов будет на карте, а 50 в качестве депозита, который отдают при возврате карты (удерживается 9 HKD (1 usd) сервисный сбор. Купить карту можно только за наличные. В аэропорту имеются обменники и банкоматы, поэтому вы сможете как легко снять деньги с карты, так и обменять. В аэропорту не самый выгодный курс, поэтому я обменял только 30 USD, чтобы купить Октопус и добраться до города.
В Гонконге выбор однозначный - только Octopus. Он является частью жизни в этом городе, им оплачивается практически весь транспорт, а также многое другое, например проезд на пароме и поездка на фуникулере на Пик.


В аэропорту на стойке беру карту Гонконга – пригодиться. Гонконг состоит из острова Гонконг, полуострова Коулун, острова Лантау и еще двух сотен островов «Новые Территории».

[Дядя Сеня]

День 1.Большой Будда, Деревня Нгонг Пинг, Монастырь По Лин, Тропа Мудрости, Lantau Trail, заселение в хостел.
Посещение Большого Будды. Статуя Будды находится на острове Лантау – самом зеленом острове Гонконга. Поскольку, именно на нем расположен аэропорт, то я решил прямо из аэропорта поехать к Биг Будда.


Как добраться: на метро до станции Tung Chung, пройти через выход В, а затем на автобусе №23 или на канатной дороге.


От самого аэропорта Гонконг к метро Tung Chung и к станции канатной дороги Ngong Ping можно добраться на автобусе S1. Его остановка находится между терминалами Т1 и Т2, но спускаться к ней нужно направо, если идти с первого терминала (там же находятся остановки практически всех автобусов экспрессов). Этот автобус идет до конечной Tung Chung Station Bus Terminus (стоимость проезда 3,5 HK$), а далее вы пересаживаетесь на метро.
Нахожу автобусную остановку по указателям и доезжаю к метро Tung Chung буквально за 15 минут пути.


Для того, чтобы добраться на Большой Будда, необходимо воспользоваться канатной дорогой (Ngong Ping Cable Car), идущей от станции метро Tung Chung (Exit B).
Нгонпинг 360 (Ngong Ping 360) — канатная дорога в Гонконге на острове Лантау. Нгонпинг 360 соединяет район Тунчунг находящийся на северном побережье острова Лантау с районом Нгонпинг располагающийся на холмах в центре острова. В этом районе находится монастырь По Линь и 30 метровая бронзовая статуя Тянь Тан Будда — важнейшие туристические достопримечательности острова Лантау.


У канатной дороги Нгонг Пинг 360 есть три вида кабинок:
1) Standard Cabin – обычная, поездка на ней в обе стороны (Round Trip) стоит 235 HKD, для ребёнка 110 HKD. Билет наверх для взрослых – 160 HKD, для детей – 75 HKD;


2) Crystal Cabin – кабинка со стеклянным полом, поездка туда-обратно на взрослого 315 HKD, для ребёнка 190 HKD. Билет наверх для взрослых – 215 HKD, для детей – 135 HKD,


3) Private Cabin Standard Cabin $3,800 per cabin, Crystal Cabin $4,500 per cabin
Акция 1+1 Round Trip Cable Car ticket (Standard and Crystal Cabin). Предполагается, что в одну из сторон турист будет ехать в обычной кабинке, а в другую в прозрачной. Взрослым 290 HKD Детям 165 HK


Совет 1. Если собираетесь на остров Лантай, обязательно воспользуйтесь канатной дорогой. Поездка длится 25 минут, открываются прекрасные виды, в том числе на аэропорт Гонконга. Обратно дешевле добраться на автобусе. Для посещения лучше выбирайте будние дни и ясную погоду, в случае тумана вы толком ничего не увидите и будете разочарованы. В выходные толпы китайцев с материка и огромные очереди.
Совет 2: Если поедете по канатной дороге в обе стороны, то туда берите обычную, а обратно прозрачную. Перед закрытием дороги обычно огромная очередь на простые кабинки, а на кристальные намного меньше. Многие гиды рекомендуют своим подопечным прокатиться на прозрачном фуникулере, плюсы: дополнительные эмоции и фотка своих ног на фоне серо-зеленой массы леса. Собственного мнения не скажу, но по отзывам многие в восторге, а вот другие не советуют переплачивать, всё равно будете в окна смотреть, а не под ноги.


Заселиться в хостел я решил вечером, с собой у меня был только рюкзак, поэтому прямо из аэропорта я направился к Большому Будде. Жители Гонконга говорят так: "Если ты не был у Большого Будды - значит ты не был в Гонконге". Там же находятся и монастырь По Линь, деревня Ngong Ping и станция канатной дороги.

[Дядя Сеня]

Оказавшись на горном плато, я попал в тематическую деревню Нгонг Пинг (Ngong Ping). По сути, эта деревня - просто прогулочно-торгово-сувенирная улица, являющаяся промежуточным этапом по пути к другим достопримечательностям острова Лантау - Большому Будде и монастырю По Лин.


Деревня Нгонг Пинг на острове Лантау была построена специально для туристов. Здесь выстроено множество зданий в традиционном китайском стиле, работают сувенирные лавки, китайские рестораны и кафе с аутентичной едой.


Здесь можно купить сувениры, перекусить или просто выпить чая или кофейку. Слева по курсу можно увидеть Дерево Желаний.


Памятная арка, в виде традиционных трехарочных ворот. С одной стороны выгравирована надпись "Храм медитации драгоценного лотоса", с другой - "Великому перерождению быть". За аркой - автобусная остановка, куда прибывают туристы.


Чтобы попасть к подножию Будды надо пройти по аллее Двенадцати божественных генералов. Это статуи - символов года по восточному календарю. Обязательно необходимо найти своего генерала и непременно с ним сфотографироваться. Это принесет удачу на весь следующий год.


Перед тем, как забираться по ступеням к Большому Будде, фотографируюсь на память у подножья горы на площади Тэйтхаань / 地壇. Справа от нее – лестница к Будде с 268 ступенями к нему, прямо монастырь По Лин, а между ними небольшая дорога ведет к Тропе Мудрости (о ней чуть позже).


Чтобы подняться к Будде надо преодолеть 268 ступенек. Да, нелегкое это дело, особенно после бессонной ночи в самолете.

[Дядя Сеня]

Большой Будда – это огромная статуя Будды Шакъямуни, которая находится в Гонконге на возвышенности Нгонпхин острова Лантау рядом с монастырём Поулиньсим. Настоящее (кантонское) название этой статуи переводится как «Большой Будда неба» или «Большой Будда Тхиньтхаань». Статуя символизирует гармоничные отношения между человеком и природой, человеком и религией.


Большой Будда держится на стальном каркасе, покрытом 202 отдельными бронзовыми частями. Лицо дополнительно покрыто тонким слоем золота. Он сидит на трехъярусном основании в виде лотоса, скопированном с храма Неба в Пекине. Эта статуя Будды является одной из пяти самых больших в своём роде в Китае и самой большой в мире бронзовой статуей сидящего Будды под открытым небом. Высота статуи составляет 34 метра (высота горы Мукъю /木魚峰上 под ней – 482 м), вес – более 250 тонн, а весь комплекс занимает 6547 кв.м. Чтобы подняться к статуе, нужно преодолеть 268 ступеней.


Будда Тхиньтхаань сидит в позе медитации. Его правая рука поднята в мудре Абхая (рассеивает страх, обеспечивает защиту). Колесо Дхармы, начертанное на этой ладони, символизирует движение и прогресс. Его левая рука спокойно лежит на ноге, и её пальцы соединены в мудру Кубера (исполняет желания). Интересно, что эта статуя стоит лицом к северу, то есть как бы благословляет непосредственно Гонконг и материковый Китай; тогда как все остальные статуи Будд по всему миру развёрнуты лицом к югу.


Внутри статуи Большого Будды платные залы. Первый этаж – зал Пунья (зал Добродетели). Здесь можно увидеть четыре картины, изображающие жизнь Будды; шеститонный двухметровый колокол, который звонит 108 раз в сутки, символизируя избавление от 108 проблем и статую бодхисатвы Кшитигарбха, защищающего всё живое.
Второй этаж – зал Дхармадхату (зал Вселенной). В этом зале находится вырезанная из дерева картина «Проповедь Фаим» (華嚴說法圖), на которой изображены 160 бодхистав с разными выражениями лиц слушающих проповедь. Создание этой картины при помощи примитивных материалов и натуральных красок заняло семь лет.
Третий этаж – зал Памяти. Здесь находится частица мощей Будды (такие мощи есть только здесь, на материковом Китае и в Шри-Ланке). Считается, что те, кто их увидит, могут увидеть и самого Будду.


Возвышающийся невдалеке пик Лантау — второй самый высокий в Гонконге (934 м). После посещения Большого Будды можно спуститься назад к площади и посетить столетний монастырь По Линь и «путь мудрости» — 38 деревянных столбов по 8-10 метров высотой, которые расположены в виде знака «бесконечность» («∞»).


Я советую обязательно подняться на верх, поскольку отсюда открываются коасивые виды. Монастырь По Лин, который расположен среди живописных пейзажей горного плато Нгонг Пинг (Ngong Ping).

[Дядя Сеня]

На пьедестале-лотосе перед Буддой находятся шесть небольших бронзовых статуй бодхистав, известные, как «шесть дэв-дарителей». Они преподносят Будде цветы, благовония, лампу, мазь, фрукты и музыку (в виде музыкального инструмента).


Эти подношения символизируют благотворительность, мораль, терпение, усердие, медитацию и мудрость – всё то, что необходимо для достижения нирваны.


Со смотровой площадки вокруг статуи открываются потрясающие виды.


Размеры статуи Будды действительно впечатляют. До 2007 года гонконгский Большой Будда был действительно самым большим сидящим бронзовым Буддой в мире. В ясную погоду статую видно даже из Макао. Далее спускаюсь и направляюсь к монастырю По Лин, захожу в храм.

[Дядя Сеня]

Монастырь По Лин (Po Lin Monastery), Гонконг
Один из самых известных буддийских монастырей Гонконга. Монастырь был построен в 1906 году тремя монахами и сначала был совсем небольшим. Однако уже к 1924 году он существенно расширился, появились новые помещения. В это же время монастырь получил свое нынешнее название - По Лин, что в переводе означает "драгоценный лотос".


Три монаха - Да Юэ, Дунь Сю и Юэ Мин гуляя по острову нашли живописнейшую долину. Место было труднодоступное, но монахи решили, что оно идеально подходит для молитв и проведения обрядов.


Один из самых известных буддийских монастырей Гонконга. Находится на одном из изумрудных холмов острова Лантау, на высоте 520 метров. Помимо знакомства с монастырем, можно прогуляться по его чудесному саду, наполненному птичьим пением и ароматами цветов.


Через главный вход в монастырь попадаю в Зал бодхисатвы Сканда. При входе стоят статуи жизнерадостного Будды Майтрея и бодхисатвы Сканда.


Монастырь По Лин является одной из самых важных буддийских святынь Гонконга и получил название «буддийский мир на юге». Здесь живут благочестивые монахи, оберегая религиозное наследие в виде буддийской иконографии, скульптуры и древних летописей.

[Дядя Сеня]

Сегодня По Лин включает в себя несколько зданий. Особенно впечатляющим выглядит главный храм с прекрасно оформленным молебны залом. Храм богато украшен разноцветными фресками, каменной резьбой, деревянными скульптурами и позолоченными статуями Будды. На углах колонн вырезаны драконы (невидимые добрые духи).


Внутри главного храма находится несколько величественных статуй и вырезанных из дерева скульптур, ключевыми из которых считаются три изображения Будды в разных обличиях: Будды Шакьямуни, Бхаисаягуру (Будда медицины и исцеления) слева и Амитабха (Будда безграничного света и жизненной энергии).


Главный храм монастыря По Лин известен своим оформлением, в его интерьерах широко применяется любимый китайцами красный цвет, росписи в восточном стиле, подвесные светильники-фонарики.


Главный храм. Особого внимания в нем заслуживает молельный зал. Он декорирован деревянными скульптурами, позолоченными статуями будд, роскошной каменной резьбой.


Рядом находится вегетарианская столовая, где можно недорого перекусить.

[Дядя Сеня]

Тропа Мудрости (Wisdom Path).
Она представляет собой тропинку в виде восьмерки (символ бесконечности), вдоль которой стоят 38 огромных деревянных столбов метров по 10 в высоту (располовиненые стволы деревьев) с вырезанными на них китайскими иероглифами. Данные надписи – это Сутра Сердца, древняя мантра с буддийской мудростью. Я прошел по тропе, выглядит необычно, но ожидал я немного другого.


Идти до этой тропы минут 10, между монастырем и лестницей к Будде есть небольшая тропа, и указатель к тропе – я сворачиваю туда. Дорога к этому сакральному месту очень живописная и приятная: лесные заросли, дикий бамбук, щебет птичек. Крутых подъемов и спусков нет, народ сюда не доходит, туристов немного.


Гонконг в июне 2002 года получил пожертвование в виде уникальной каллиграфии с изображением Сутры Сердца от профессора Чжао Цзун-И, всемирно известного мастера с выдающимися достижениями как в академических исследованиях, так и в искусстве, который хотел, чтобы каллиграфия превратилась в наружную крупномасштабную резьбу в его работе. Его шедевр был выполнен в виде надписей на огромных деревянных колоннах, напоминающих бамбуковые плитки (жуцзян), используемые для написания в древние времена.


На месте обнаруживаю толпу китайских туристов, приглашают вместе сфотографироваться.


Сутра Сердца является изложением буддийских идей совершенной мудрости. Она звучит достаточно шокирующее для знатоков, потому что отрицает четыре благородные истины («нет ни страдания, ни причины страдания, ни прекращения страдания, ни пути»). Если провести аналогию с христианским учением, то это было бы равносильно тому, что «Христос провозгласил, что нет ни Бога, ни сатаны, ни ада, ни рая, ни греха, ни добродетели». Некоторые ученые считают, что Сутра Сердца была создана именно в Китае. Чтобы отразить глубокую мудрость Сутры Сердца и совместить органично двумерную каллиграфию в трехмерную архитектуру, тридцать восемь деревянных колонн были устроены так, чтобы соответствовать топографии ландшафта, и в конфигурации получилась бы «восьмерка» (т. е. символ «∞»), символизирующий бесконечность. Столбец, расположенный в самой высокой точке холма, остается пустым, чтобы предложить концепцию «пустоты», ключевой темы в Сердечной Сутре.

[Дядя Сеня]

Lantau Trail - очень длинная и разветвленная тропа. Путь от метро Tung Chung к Большому Будде - только его малая часть и далеко не самая лучшая, и разумнее преодолеть этот путь на автобусе или Cable car. Далее от канатной дороги у Будды можете начинать свою пешую прогулку - есть указатель Lantau Trail.


Начало тропы. Карта перед входом поможет сориентироваться на месте.


Остров Лантау богат на живописные пешеходные маршруты. Маршрут представляет круговую тропу, которая начинается и заканчивается в Mui Wo. Он разделен на несколько этапов, каждый из которых может быть пройдет отдельно от других. На протяжении пути будут стенды с картами, указатели и зоны отдыха.


Маршрут подходит для любителей пеших прогулок. Необходимо постоянно подниматься и спускаться по горкам, не каждому по силам, но впечатлений останется море. Великолепная возможность соприкоснуться с природой. Самый трудный отрезок в самом начале, приходиться постоянно подниматься в гору. Навстречу попадались счастливчики, которые возвращались назад.


После тропы мудрости тропа уходит вверх и на горизонте будет виден Большой Будда.


Далее пешком до двух пиков - Lantau Peak и Sunset Peak, для первого знакомства с островом Лантау это самая лучшая и впечатляющая часть тропы. На все порядка 2-3 часов в одну сторону. Далее можете спуститься к автобусу или продолжить путь до каскада водопадов и бассейнов на ручье Желтого дракона (黃龍石澗).

[Дядя Сеня]

Рыбацкая деревня на воде Тай О (Tai O Fishing Village).
Нагулявшись, я сел на автобус №23 и отправиться в деревню Tai O. Здесь сохранилась жизнь рыбаков, которые живут на реке в хижинах на сваях и ходят в море на деревянных лодках с сетями. Город буквально набит туристами, но при желании здесь можно сделать колоритные фотографии и съесть свежие морепродукты.


Самое главное развлечение в деревне - это еда. Местные жители до сих пор занимаются рыболовством. Этим и живут, продавая рыбу, морепродукты, свежие и сушеные. Можно отведать чего-нибудь вкусненького прямо с лотков. Продавцы на глазах у туристов варят морских гадов в масле и угощают желающих. Подкрепляюсь на ходу вот такими рыбными шариками.


А вот такое блюдо я бы не рискнул попробовать.


В деревеньке богатый выбор разных засушенных морских гадов: кальмаров, креветок, осьминогов, моллюсков, разных рыбок. Все очень заманчиво и недорого. Я купил еще пакетик креветок граммов 100. Оказались очень вкусные.


Такого обилия и разнообразия всевозможной сушёной рыбы и морепродуктов трудно встретить где-то ещё.


Утиные яйца. Их сушат на соломенных разносах. Хам Данг Вонг- традиционные китайские первые «консервы». На самом деле это желтки утиных яиц, которые высушивали в соли на солнце 3 дня. После чего их можно хранить в высушенном состоянии дней 10. Рыбаки, которые уходили в море на несколько дней, брали их с собой. В деревне на сваях, до сих пор можно увидеть и попробовать в блюдах местной кухни «консервированные» желтки.


Зашел в местный музей, вход бесплатный. Количество экспонатов минимальное: старая утварь, деньги, поделки, фотографии прошлой эпохи.

[Дядя Сеня]

Рыбацкая деревня (Tai O Fishing Village) находится на острове Лантау (Lantau), куда приезжают за осмотром Большого Будды, но не все знают, что посещением Будды можно не ограничиваться. При наличии времени можно посетить эту деревню. Первые домики на сваях в этой деревне начали строить ещё 200 лет назад. К сегодняшнему дню вряд ли сохранились те старые постройки. Однако даже новой застройки выглядят сегодня совсем не ново.






Говорят, что первые жители появились в этом местечке почти 700 лет тому назад. Они принадлежали к народу «танака». Рыбаки начали возводить свои хижины практически на воде, вбивая деревянные сваи. От хижины к хижине можно передвигаться либо по воде, либо по мостикам.



Впрочем, во всей своей красе домики на сваях можно увидеть, если купить здесь же билет на лодочную экскурсию, стоимостью - HK$25. Небольшая лодчонка с крышей от солнца, рассчитанная мест на 20, сначала возьмет курс вглубь деревушки, показывая туристам изнанку домиков на сваях. Экскурсия длится 40 минут – лодочник катает туристов по каналу и после выходит в море, дабы показать дельфинов, которых там естественно нет.


Находясь в рыбацкой деревушке Тай-О интересно осмотреть её с воды, совершив прогулку на моторной лодке. Прогулка на моторной лодке интересна, но все то же самое можно рассмотреть и гуляя по берегу и мостикам. Поэтому я отправился гулять пешком.


Домики прилеплены один к одному: от воды в жилой отсек ведет лесенка или крылечко. Где-то сушатся рыбацкие сети, кое-где причалены к крылечку лодки. На многих террасах растут горшечные цветы, сушится одежда.

[Дядя Сеня]

В конце улицы можно пройти по указателю "Stilted houses", выйти к узкому проливу, где запечатлеть конгломерат домиков на сваях. Не скажу, конечно, что они элегантные, вовсе нет, но своеобразные и удивительные. В них живут семьи рыбаков: часть дома - жилая, а часть оборудована под торговую лавку или кафешку.


Далее по указателям вышел к местному храму Young Hau Temple, который находится за деревней ближе к заливу.


После храма проложен небольшой кусок набережной, а далее тупик.


Если перед храмом повернуть налево и пойти по этому указателю, то через 10 минут выйдете к павилиону.


Здесь очень красиво и тихо, народу никого. Можно посидеть и передохнуть в беседке с видом на залив.


Отсюда можно полюбоваться заливом и очередным китайским чудом. Мост Гонконг-Чжухай-Макао в Китае стал самым длинным морским мостом в мире. Это чудо китайской мысли и техники протянулось на целых 55 километров. Причем мост имеет как традиционную конструкцию с вантовыми элементами, так и подводный участок. Для строительства моста Гонконг-Чжухай-Макао было использовано около 400 000 тонн стали. Этого хватило бы для строительства 55 Эйфелевых башен. Это самый амбициозный мегапроект, мост, стоимостью 19 миллиардов долларов.


Возвращаюсь обратно через деревню на автобусную станцию.


Теперь мне нужно добраться обратно до метро. И нужен мне автобус № 11.

[_Лина]

Только что вернулась из Гонконга, побывав там в третий раз, и влюбившись еще сильнее!
Супер отчет.
Подписываюсь, продолжайте - не останавливайтесь.

[CleverS]

Довелось побывать в Гонконге трижды. Город, конечно впечатлил. Хотелось бы туда возвращаться вновь и вновь. Ваш отчет отчасти позволяет это сделать. Подпись.

[Дядя Сеня]

Только что вернулась из Гонконга, побывав там в третий раз, и влюбившись еще сильнее!

Довелось побывать в Гонконге трижды.

Спасибо. Я бы тоже с удовольствием возвратился в Гонконг и по третьему разу. Это реально удивительный город, в нем сосредоточенно множество красивых мест, к тому же гулять можно везде, поскольку весь город перед вами открыт. Но при всем этом даже месяца не хватит, чтобы познать все самые сокровенные тайны этого неординарного города.

[Дядя Сеня]

Подробно остановлюсь на Гонконгском метрополитене (MTR) — это удобный и недорогой транспорт для перемещения по городу. На метро можно добраться до большинства достопримечательностей. В центре города всё метро подземное. Для оплаты проезда лучше всего использовать карту Octopus.


Логотип гонконгского метро напоминает русскую букву Ж в красном круге. Увидели его где-то в переулке, значит здесь спуск в подземку. К каждой станции ведет обычно 6-10 переходов, обозначенных буквами (exit A, B, C и т.д.).


Хочется отметить поразительную чистоту метро - практически стерильно, периодически специальные сотрудники протирают поручни и другие контактные места дезинфицирующим раствором. Нигде не замечены бездомные и попрошайки, все хорошо освещено, чрезвычайно комфортно и удобно! Отличие от московского метро является наличие на платформах у стеклянных ограждений от ж.д. путей. Это очень удобно и безопасно.
Попав на платформу, встаньте около стеклянной двери (или около знаков на полу, которые показывают, где будет дверь в вагон после остановки поезда). В гонконгском метро заходят и выходят в вагон одновременно. Заходят с боков, а выходят по центру. На полу есть соответствующие стрелки.


В вагонах объявления делаются как на китайском, так и английском языке. На самих станциях установлены мониторы с информацией об оставшемся времени до прибытия ближайшего поезда.


Также есть интерактивная карта линий гонконгского метро над дверью. На схеме отмечено, на какой станции поезд сейчас, в каком направлении едет и с какой стороны будут открываться двери.


Доехав до нужной вам станции, необходимо найти соответствующий выход, так как на каждой станции их несколько. Здесь надо отдать должное владельцам MTR - на платформах имеются прекрасные карты районов вокруг станций с фотографиями основных достопримечательностей.




Так что даже не зная английского, выход найти не проблема. А вот за систему выходов из метро я бы дал Нобелевскую премию. С одной станции может быть до 20 выходов, каждый из которых обозначается буквой. Найти нужный выход очень просто по указателям. На специальных табличках указаны названия улиц или достопримечательностей, которые соответствуют данному выходу.


Магазины, отели, рестораны и коммерческие фирмы в рекламе так и пишут свой адрес: станция метро Central, выход D. А теперь вспомните, как это реализовано в Москве: последний вагон из центра, подняться по эскалатору, затем направо по переходу, до упора налево, вверх по лестнице, на выходе повернуть направо... Почему не перенять сей опыт и не сделать буквенное обозначение для каждого выхода на поверхность? Для этого не нужны миллиарды рублей бюджета.

[Дядя Сеня]

В гонконгском метро принята система оплаты проезда в зависимости от расстояния. Что бы пройти через турникеты, надо купить одноразовый билет или завести проездной Одноразовый билет (Single Journey Ticket) на самом деле представляет собой магнитную карту. Купить ее можно в автомате или в билетной кассе (Customer Service Centre). Найдите билетный автомат на станции. Он называется "Single Journey Ticket Issuing Machine". Экран у автомата сенсорный. Переходить на английский не нужно - вся информация выводится на двух языках. Нажмите на карте метро нужную вам станцию. Появиться окно с суммой, которую необходимо заплатить, Автоматы принимают монеты и банкноты - номинал указан на автомате. Как правило это монеты 50 центов, 1, 2, 5, 10 долларов и банкноты 10 и 20 долларов. Купив билет, пройдите к турникетам и вставьте его в специальную щель. Билет исчезнет и выскочит вновь уже из другой щели турникета. Заберите билет и пройдите на платформу. Билет не выкидывайте - он понадобится на выходе. После поездки пройдите к турникету и вставьте билет в специальную щель. Турникет проглотит билет и выпустит вас с платформы.


Пополнение проездного документа OCTOPUS. Найдите автомат для пополнения проездного. Он называется "Add Value Machine". Вставьте проездной в специальный разъем.


На экране появится информация о балансе, а также предложение вставить купюру в приемник. Дождитесь, пока на купюроприемнике загорится зеленый огонек, и вставьте купюру в приемник. Учтите, что автоматы для пополнения баланса принимают только банкноты по 50 и 100 HKD. Я пытался вставить в автомат купюры другого номинала, которые он не принимал. Здесь, в отличие от билетных автоматов, можно вставлять несколько банкнот, естественно по одной. На экране опять появится информация о новом балансе вашего Octopus и предложение его забрать. Для этого нажмите нижнюю кнопку из четырех справа от экрана.


Чтобы узнать свой баланс найдите специальный кард-ридер, которые есть на каждой станции. Приложите ваш Octopus к его изображению на ридере.


Теперь, для того, чтобы пройти через турникет, достаточно приложить ваш проездной к сканеру с его изображением. После поездки при выходе с платформы снова приложите Octopus. к сканеру - необходимая сумма будет снята с вашего счета.

[Дядя Сеня]

Сами поезда немного шире наших, места в них много, и для стоящих пассажиров поручни сделали по центру, чтоб они не налегали на тех, кто сидит - удобно и разумно. Двери, как мне показалось, шире дверей московских поездов метро. И самое главное отличие - весь поезд один сплошной вагон. В вагонах есть понятное даже детям табло со схемой движения, где подсвечиваются не только станция, на которую поезд прибывает, но также станции переходов на другие ветки метро и сторона, с которой откроются двери на следующей станции (вспомните эту суету в московском метро, когда пассажиры приготовились выйти в одни двери, а выход вдруг оказывается с другой стороны).


Гонконгское метро - это целый подземный город, органично вплетенный в общую городскую инфраструктуру. Переходы между станциями здесь похожи на широкие улицы с газонами и травалаторами. Здесь есть магазины, кафе, туалеты и точки бесплатного вай-фая.


Конечно, в час пик (конец рабочего дня) на стации Central довольно многолюдно, но это данность любого метро во всех городах мира. Безопасность гонконгского метро - на очень высоком уровне.


Телефонная связь в метро действует отлично. Поезд ходит настолько бесшумно, насколько это возможно. Даже не слышишь, что подъехал поезд, поэтому нужно смотреть внимательно. Мне из Москвы звонили по телефону, я ответил во время движения поезда, связь была просто отличной. В отличие от Московского метро, где от грохота едущих вагонов ничего не слышно.


Ездил на метро и утром, и вечером, и в часы-пик. Народ всегда очень дисциплинированный, все заранее выстраиваются по стрелочкам. Никакой давки! Никто не заходил в вагон, пока из него не вышли люди. В час-пик перед дверьми стоял дежурный со знаком СТОП, чтобы народ не набивался и никого не придавило дверями.


Также хочется отметить линию East Rail Line. Это единственная ж/д линия в Гонконге, предоставляющая первый класс обслуживания в общественном транспорте. Один из вагонов каждого поезда переоборудован под первый класс. В нем установлены более мягкие и широкие сиденья. Это спасает от стояния во время часа пик, где народу не протолкнуться. Увидеть разницу по наполняемости вагонов можно по фотографиям, а оценить мягкие сиденья в вагоне 1 класса можно на месте, что я и сделал. Я зашел в этот вагон и проехал несколько станций «зайцем».

[Дядя Сеня]

Мне повезло, так как я жил всего в несколько станций метро от центра и спокойно мог дойти сюда пешком, но также можно себе устроить обзорную экскурсию на трамвае вдоль всего острова.


Посмотрел на вечерний сияющий Гонконг. Здание в ромбах слева - башня Банка Китая (Bank of China Tower) 367 метров. Это одно из самых высоких зданий в мире и третье по высоте в Гонконге. На 43 этаже раньше была обзорная площадка, зашел туда днем, сказали, что сейчас доступа на площадку нет. Или закрыта. Здание HSBC в ночных огнях.


Гонконг - один из городов, которые нужно обязательно смотреть вечером.




Гонконг — город неоновых вывесок.

[Дядя Сеня]

Добираюсь до своего хостела уже поздно вечером. Учитывая высокие цены в отелях, я решил расположиться в хостеле, тем более, что в Гонконге их так много.Смею всех заверить что хостел это не самое ужасное и неудобное для жизни место, а скорее наоборот способ недорого и довольно удобно прожить несколько дней в районе где отели стоят астрономических денег. Главное ответственно подойти к выбору хостела.

Хостел Yesinn находится практически в центре островной части Гонконга. Хостел расположен в районе Козуэй-Бей, в 2 минутах ходьбы от станции метро Causeway Bay. Может быть небольшая проблема с поиском отеля: отель размещается над офисом банка NCB на пересечении улиц Танг-Лунг и Хеннесси-роуд, вход в отель с улицы Танг-Лунг. Чтобы добраться на метро выбираете станцию Causeway Bay, выход F2. Идете по Хеннесси-роуд, на третьем переулке поворачиваете. Если вы добираетесь на автобусе с аэропорта то садитесь на автобус № А11. Расположение хостела удобное, рядом станция метро Causeway Bay и остановки общественного транспорта (метро и трамвай). Для регистрации нужно подняться на 3 этаж, здесь расположена стойка регистрации и общее помещение (кухня и место для посиделок). Персонал очень приветливый, конечно все говорят по английски, на ваши вопросы дадут много советов и рекомендаций.


По прибытии оплатил проживание карточкой, а вот за электронный ключ необходимо внести залог наличными 100 гкд. При выписке вам их возвратят. Номера чистые, работают кондиционеры, соблюдается тишина, на всех этажах есть видеонаблюдение. У меня в номере было три трехярусные кровати, я спал на втором ярусе, считаю лучшем, т.к. на 1-м приходится спать практически на полу, а третий слишком высоко забираться. На кроватях имеются шторки, у каждого в спальном месте светильник и розетки и разъемы для зарядки электронных устройств. В каждом номере имеется душ и туалет (совместный), очередей не было. В номере имеются шкафчики с электронным ключом, для хранения личных вещей, вполне хватало. Еще в номере был один стол и стул. Принимать пищу в номере было не принято. На третьем этаже имеется кухня со всеми принадлежностями, имеется плита и холодильник для хранения продуктов. Приятный бонус: бесплатные кофе, сухие сливки и чай. Очень здорово, что запасы воды можно пополнять из кулера, кипяток также имеется. В минибаре можно купить напитки. Wi-Fi всё время пребывания работал нормально, телевизора не было, да он и не нужен, за окном так много интересного. Для непритязательных путешественников, отличная атмосфера, удобное расположение, хорошая «цена-качество».