7500 км по Саудовской Аравии 2023

[kuloi]

То о чем давно говорили большевики наконец свершилось, и кто-то заехал таки глубоко в Сауди! Не одной АльУлой жива эта страна

Видео из отчета как всегда тут:


Я загорелся посетить Сауди после того, как увидел в одном джиперском дубайском инст аккаунте фото из каньона Аль Дисах (он же вади аль дисах). Потом был лучший вербующий туристов павильон Сауди на экспо в Дубае. Начал планировать, и понял, что летать в Сауди и арендовать машину там, когда есть своя в Дубае, смысла нет, потому что интересные места так рассредоточены по стране и они такая большая, что куда ни прилетай - экономия по времени будет мизерная + арендовать в Сауди гарантированно хороший внедорожник не так просто.
Детальный анализ гугл мапс дал такие точки в Сауди (посетил за 10 дней не все, но много
Север:


Область Аль Улы:


Центр и Юг:


Итоговый маршрут:


Несколько общих комментариев
Безопасность - абсолютная. Страна настолько же безопасна как и Омани с ОАЭ. Главное не заниматься запрещеными вещами
Деньги - стоит иметь, так как на некоторых заправках и магазинах не берут карты или берут только местную платежную систему
Бензин и заправки - очень много, остаться без топлива невозможно. Но в глухих местах часто нет 95го, только 91
Полиция - каждые 1-2 часа на трассах будут чек пойнты, и ни разу ни наши европейские лица, ни дубайские номера (что, очевидно, редкость) не вызвали никакого дополнительного внимания
Дороги - вполне себе нормальные, дерджать среднюю скорость 100 км час за день точно можно. Превышать можно на чуть чуть (меньше 10 км точно), камер много, но как штраф дойдет до иностранца - вопрос

Мы заезжали из ОАЭ, так что нашей первой точкой был Edge of the World - скала в часе езды от Рияда. Важно, что место не совсем доступно для публики изза инцидентов с падениями, так что если у вас машина с плохой геометрией (а новые Patrols and LC туда относятся) - я бы советовал нанимать гида. Последний ров проехать будет сложно.
Там 2 смотровые, верхняя и нижняя, и они не соединяются авто дорогой - только пешком. Вот тут на GajaGPS хорошо видно - нижние дороги - закрыты, средняя фиолетовая - по которой ехали мы (на верхнюю смотровую) и верхняя дорога приходит на нижнюю смотровую


А вот и сами картинки - место вполне норм









но так как закаты в этом регионе крайне редки хороши, я советую уезжать обратно за час до

[kuloi]

В планах было посмотреть саудитские вулканы, которых оказалось на самом деле очень много! И раскиданы вулканические области по все стране, ближе к красному морю, но не только. Мы выбрали область рядом с деревней Khaybar, там самые красивые кратеры и логистически было очень удобно при движении в Аль Улу









На этот большой кратер можно заехать, но учтите, что вы должны быть максимально уверены в шинах на машине - там ооочень плохая дорога (у меня 35 колеса и легкая машина, поэтому я могу позволить себе там ехать в одиночку, но на рентованой машине я бы ехал хотя бы группой)







Жаль что у меня вылетели мои офлайн карты и я не смог подъехать к пещерам в лавовых трубках - они там оч крутые. В общем место сказочное!! все маршруты есть на GajaGPS
Правые точки на карте - это въезд к кратерам, а левые - это пещеры из лавовых трубок (все есть на гугл мапсе)

[kuloi]

Аль Ула - главная туристическая достопримечательность Сауди. Про нее много всего написано и снято, так что я напишу только пару комментариев.
По возможности стоит жить (лучше 2 ночи) в Хабитасе. Дорого, но это прямо сделать отдых супер красивым. Находиться на закрытой территории, там же где Марая и Баньянтри









Касательно всех гробниц - мое ощущение, что утром людей больше, так как все хотят вначале закрыть программу и дальше уже просто на районе тусоваться.







Слон и смотровая Harrat Viewpoint закрыты до 4 часов (по аналогии с питером, это можно назвать ЧСХ).



Места к северу от Аль Улы закрыты забором, все это названо природным заповедником Sharaan Nature Reserve и попасть туда можно только с местными гидами.



Арка Rainbow Rock и скалы Rocks of Buraikah прекрасны











Форт Al Mua'azam закрыт двумя заборами и с земли ничего не увидишь





Марая - крутейшее здание снаружи но ресторан внутри средний



В самой Аль Уле много пальмовых плантаций





Между трассами 70 и 375 есть неплохой оффроуд (там есть и дорожки и песочные траки и оффроуд)







В целом место неплохое, с алкоголем стало бы меккой туристов, а без него, к сожалению, делать больше 1-2 дней нечего

[kuloi]

Вади Аль Дисах (Wadi Al Disah) - мое любимое место в Сауди. Стоит учесть, что дорога от Табука формально закрыта (перегорожена одна полоса и даже есть будка полисменов недалеко) но все забивают. Просто стоит учесть, что если вдруг они там будут стоять - это здорово нарушит планы. Так что безопаснее ехать со стороны деревни Дисах.
После Аль Улы будет достаточно плохая дорога по лавовому полю, спуск с которого совершенно эпичен - вы точно запомните эту дорогу



В начале каньон достаточно широк





Но потом переходит в узкий оффроуд

[kuloi]

Двигаемся дальше на север - там у города Табук самые крутые красные пески, Вади Рам в иордании - детский сад. Главный плюс - совершенно никого нет

Мы проехали отрезок от трассы 8784 на север до 394, половина пути - дорога, половина - только направления. И потом заехали чуть севернее дороги 394

Начинаем от 8784











Чем севернее - тем краснее









На север от 394 есть неплохой каньон, но дорога туда - супер рыхлый песок, никому не советую ехать



В целом места вокруг трассы 394 прекрасны и если у вас нет внедорожника - просто проехаться по этой дороге - увидите 90 процентов красоты (жаль у меня нет фото, только видео - но там все красные пески и скалы)

[kuloi]

Мчим на юг. Долго колдовал с маршрутом, решил выкинуть Джедду и поехать сразу в Аль Баху. Остановка по дороге у Al-Wa'bah Crater



Переночевав в Аль Бахе на высоте 2200 мы спускаемся по крутейшей дороги к главное иконной деревне



А вот и деревня Thee Ain( Zee Ain or Dhee Ain) Ancient Village





Двигаемся к городу Абха - там еще одна знаковая деревня Rijal Almaa, а также бабуины



Невостановленный квартал





Дальше к Йемену - Wadi Lajb - место неплохое, но доступность легковым машинам убивает шарм (на видео больше кадров, фото мало)



Над каньоном - горы Al Qahar, куда единственную (вроде бы) дорогу смыло оползнем. Но места супер глухие и очень колоритные







По дороге из Абхи в Дубай (прямо вначале) - неплохие минивулканы



А в центре пустыни на пол пути к Рияду - великолепный район гранитных гор (как в рио - огромные). Это я не подъезжал к самым большим



Итого - 9 дней, 7500 км. Суперинтенсивно, конечно, за дней 15 можно было бы сделать более релаксно, но все равно, переездов по 10 часов в день в Сауди никак не избежать, уж очень большая страна

[D'vinch]

Отличные фотки и видюшки!
Но в основном с коптера, оно завсегда умножает впечатление на Х. А как там с земли нашей матушки?)
Как думаете, имеет какое-то значение сезон для посещения?
Раз прикидывали аренду внедорожника на месте, может знаете какие контакты, кроме всем известных агрегаторов и общемировых прокатных контор?
Спасибо

[kuloi]

Раз прикидывали аренду внедорожника на месте, может знаете какие контакты, кроме всем известных агрегаторов и общемировых прокатных контор?

Я просто гуглил "car rent Al Ula" и потом просто звонил, узнавая какие у них машины. Помню что пикапы (что как минимум гарантирует геометрию нормальную) были только у международных в Табуке (куда кстати летают прямые рейсы из Дубая)

С земли все выглядит тоже вполне себе - edge of the world, Аль Ула, деревни все старые. А в красных песках есть пара мест где можно залезть наверх (думаю что и больше, никто не пробовал) и будет дроновский вид без дрона (например вот эта точка 28.713854608157423, 35.64013275135363)

[Digital_nomad123]

Добрый день!
А подскажите пожалуйста, там нормально снимать фото-видео?
Я слышал, что нужно сначала запросить разрешение

[kuloi]

А подскажите пожалуйста, там нормально снимать фото-видео?
Я слышал, что нужно сначала запросить разрешение

Я практически не снимал в городах, на природе, соответственно - никаких проблем. В городах, я могу только подозревать, уже лучше чем у Птушкина (страна меняется очень быстро), то есть камера будет проигнорирована, камера с микрофоном уже вызовет нездоровый интерес, и, я думаю, штатив будет точно красной тряпкой

[TKK]

Посмотрела видео, это просто восторг какой-то! Когда-то Вы заразили нас с мужем страстным желанием попутешествовать по Оману, а теперь нам просто необходима Саудовская Аравия! Уже и билеты купили на конец февраля:) Спасибо Вам преогромнейшее!
Всем, кто читает этот отчет, настоятельно рекомендую не пожалеть времени и посмотреть фильм, размещенный в самом начале отчета! И обязательно поблагодарить уважаемого kuloi не поленившись нажать на "спасибо" наверху.

Буду копить вопросы. Уже возникла проблема с арендой внедорожника. У нас нет кредитной карты, только дебетовая таджикская. Хотя где-то прочла, что карты СНГ вообще не обслуживают в Саудовской Аравии. Неужели даже таджикские? Но это вопросы уже не к Вам.

[kuloi]

Буду копить вопросы. Уже возникла проблема с арендой внедорожника. У нас нет кредитной карты, только дебетовая таджикская. Хотя где-то прочла, что карты СНГ вообще не обслуживают в Саудовской Аравии. Неужели даже таджикские? Но это вопросы уже не к Вам.

Спасибо! По машинам - я не уверен что внедорожник реально нужен. Внедорожник без навыков (а у меня огромный опыт экстрим-вождения в песках) поставит вас в очень рискованное положение если вы где-то застряните в песке. Разве что для вулканов - там ок, там просто медленно и аккуратно. Но глобально - в аль-уле все под туриста на легковушке и все остальное перегорожено (есть пара проселков если хочется уединения).. Кароче я бы не гнался за обязательно внедорожинком. И я не разу не слышал чтоб карты снг не обслуживались в сауди.. Если есть норм виза-мастеркард - не должно быть проблем

[TKK]

По машинам - я не уверен что внедорожник реально нужен.

Вот, меня тоже берут сомнения. Обязательно хочется в Wadi Al Disah, но, считаю, проще нанять там в деревне гида с внедорожником, не так ли?
У мужа опыт только вождения в песках Намиб, там реально многие застревали, но мы смогли на спущенных колесах доехать до дюн. В Омане как-то обошлись без спуска шин, хотя возили с собой компрессор.
У меня только есть «идефикс» - хочется прсмотреть камень, рассеченный надвое (пожалуй, самая разрекламированная картинка в интернете) Аль-Наслаа. А туда от дороги 5 км по пескам.

[psiros]

А подскажите пожалуйста, там нормально снимать фото-видео?
Я слышал, что нужно сначала запросить разрешение

В марте 2023 мы нормально снимали везде, и в городах в том числе (разумеется, в Мекку не совались). На телефоны и камеры, без коптеров.

У нас нет кредитной карты, только дебетовая таджикская. Хотя где-то прочла, что карты СНГ вообще не обслуживают в Саудовской Аравии. Неужели даже таджикские?

Мы арендовали авто в СА по киргизской карте. Всё ок, только штрафов дофига прилетело за превышение скорости. Причём в пределах 10 км/час, всё равно штрафуют. Итого почти 15 тысяч рублей на штрафы, если перевести на рубли. Да, и депозит возвращают только через месяц после сдачи авто - типа, вдруг ещё штрафы прилетят.
Заправок полно, но надо учитывать, что 5 раз в день на молитвы закрывается всё - и заправки, и магазины, и Макдональдс, вообще всё. Мы так один раз ждали 50 минут у заправки, покуда молитва закончится, и персонал вернётся на рабочие места.
В мечети немусульман пускают нормально (кроме мечети Пророка в Медине и кроме, разумеется, Мекки - в Мекку вообще нельзя), снимать внутри разрешают.

[TKK]

Мы арендовали авто в СА по киргизской карте.

Спасибо! А не подскажете, в какой фирме? Пробуем забукить в lumirental на февраль - не получается, пишем им - не отвечают:(

[psiros]

Спасибо! А не подскажете, в какой фирме?

Budget. Но я не стану их рекомендовать:
1) Километраж был ограничен, 250 км в день, и при сдаче ещё пытались нас наколоть в расчётах.
2) Опять же, при сдаче предъявили, что якобы мы сдали машину на 2 часа позже времени получения, поэтому с нас ещё причитается сверху. Мы специально обговаривали этот момент, когда брали машину, но так как брали не в том городе, где сдавали, менеджер сделал морду кирпичом и сказал, что ничего ему не сообщали. А на звонки тот, первый менеджер, типа не отвечал.
3) Сказали, что с нас причитается дофига за штрафы, а когда мы потребовали распечатку - что за штрафы, когда, сколько - сказал, что сейчас скинет нам на почту. Пришёл запароленный некий файл, мы попытались открыть - хрен, там пароль. Ладно, мы ещё не ушли, снова стали приставать к нему - пусть введет пароль. Он стал куда-то звонить - опять никто не отвечает, а он пароля не знает. Зови главного - не зовёт, занят, надо следующих обслуживать. В итоге главный подошёл, с видимым недовольством ввёл пароль, файл открылся, и оба-на, это не список штрафов, это просто правила вождения в СА.
Они, видимо, надеялись, что сейчас у нас самолёт (мы в аэропорту Джидды сдавали), и времени нет, но обломались. Я начал писать жалобу в их американский головной офис, и только после этого нам пересчитали правильно дни и километры и дали файл со штрафами.

[snus71]

Добрый вечер. Шикарный отчет!
А что из этих красот доступно на обычной легковушке?

[TKK]

Вади Аль Дисах (Wadi Al Disah) - мое любимое место в Сауди. Стоит учесть, что дорога от Табука формально закрыта

Мы собираемся ехать от Табука на арендованной Тойота Фортунер (этот внедорожник неплохо себя показал в ЮАР на Sani Pass перед Лесото). Я правильно понимаю, что вы пересекли Wadi Al Disah, проехали насквозь и выехали на дорогу 8788, которая "формально закрыта", но все едут? По какой причине закрыто - неизвестно? Иначе нам придется делать большой крюк, лишние километры.(( А "эпический" спуск ( у нас будет подъем) по лавовому полю будет уже по пути в Al Ula после того, как пересечем вади.
Еще вопрос: Из АльУлы вы выехали по северной дороге (она на гуглмэпс без номера почему-то), слева от 375, или по 8776?

[kuloi]

Мы собираемся ехать от Табука на арендованной Тойота Фортунер (этот внедорожник неплохо себя показал в ЮАР на Sani Pass перед Лесото). Я правильно понимаю, что вы пересекли Wadi Al Disah, проехали насквозь и выехали на дорогу 8788, которая "формально закрыта", но все едут? По какой причине закрыто - неизвестно? Иначе нам придется делать большой крюк, лишние километры.(( А "эпический" спуск ( у нас будет подъем) по лавовому полю будет уже по пути в Al Ula после того, как пересечем вади.
Еще вопрос: Из АльУлы вы выехали по северной дороге (она на гуглмэпс без номера почему-то), слева от 375, или по 8776?

1) Именно так - дорога закрыта потому что она новая но осыпается, и они наверно хотят лимитировать трафик. Там пара бетонных кубов на асфальте на полосе в вади. Никто вас не остановит если вы едите из вади аль дисаха на север в Табук. А когда едите из Тубука - видимо нужно просто ехать мимо поста полиции, там вернее всего никого не будет
2)Да, мы ехали по ноунейм дороге слева от 375 - она местами подразбита, но в основном вполне нормальна

[TKK]

По машинам - я не уверен что внедорожник реально нужен. Внедорожник без навыков (а у меня огромный опыт экстрим-вождения в песках) поставит вас в очень рискованное положение если вы где-то застряните в песке.

Вот, сегодня вернулись. Буду писать свой отчет, но пока, по свежим следам. Впечатления непередаваемые, еще раз спасибо kuloi за всю бесценную информацию! Wadi Al Disah в этом сезоне гораздо более проходима, чем у вас. Воды точно меньше. Но без 4х4 не обойтись, конечно.
Красные пески - вау! В пустыню на машине не рискнули сунуться, проехали на арендованном Форчунере от Табука по дороге 394 примерно до поворота на Neom и обратно. В одном живописном месте я просто прошла пешком немного вглубь примерно на километр, забралась на скалу, получила хоть и не дроновский вид, но все равно роскошный!
Но! Как вы и предупреждали, мы поймали приключение на собственную задницу в другом месте. В пустыне, недалеко от пресловутой расщепленной скалы Naslaa, это уже округ Tayma, возвращаясь обратно от скалы к дороге, круто засели в песках по самое не балуй. Вокруг ни души, 3 км до дороги по прямой. А там надо еще скалы обходить. Пошли пешком за помощью. Но тут повезло. Нас нашел полицейский на джипе. Как он объяснил, ему позвонили и сказали, что какая-то машина въехала в пустыню и не выехала обратно. Попросили проверить. Прикиньте, какая бдительность! Короче, на операцию спасения ушло часа 4. Но нас-таки выдернули и проводили до самой дороги.:) Не взяв при этом ни копейки ("это наша работа, мы за нее зарплату получаем")! Кстати, мы тут себя виним в том, что не поехали по проверенному пути, а завернули к еще одной прекрасной скале, не проверив дорогу, поленились.
Насчет вашего совета взять пикап. Внедорожников 4х4 в прокатных конторах нет вообще. Это просто какая-то беда! В Рияде заранее забронировали Таху (других внедорожников не было), но когда хотели ее получить, нам отказали. Сказали, что Тахо нет и вообще машин 4х4 у них нет, извините. Обошли все международные конторы, ничего нет. Так что мечта о Edge of the World накрылась медным тазом. (С экскурсией с гидом мы не успевали вернуться до нашего вылета домой, все экскурсии заточены на закат и пикник под звездами, после заката).
Зато Al-Wa'bah Crater нас порадовал прекрасными видами при безоблачной погоде, спасибо, что рассказали тут о нем!