Обзор путешествия: Москва -Париж – Сан-Паулу – Сантьяго – пустыня Атакама – Буэнос-Айрес – Игуасу – Рио де Жанейро.

[Scorpionvvs]

В середине июня мне удалось найти билеты из Парижа в Сан-Паулу (Бразилия) за 15 000 рублей туда-обратно. Это событие сильно повлияло на формирование моего отпуска. Изначально я наивно полагал, что можно провести недельку в Сан-Паулу и вторую – в Рио. Мне очень повезло, что я вовремя понял, насколько это неинтересно. В итоге получилось так, что мне удалось собрать указанный маршрут, достаточно дешево и при этом получить невероятные эмоции. Хочу поделиться с вами своим опытом, какими-то советами, при этом подчеркиваю всю субъективность нижесказанного. Для своего удобства я буду оценивать некоторые события, места, достопримечательности в Вадимах, где 5 Вадимов из 5 наивысшая оценка (как оказалось почти).

Париж с 18.08.2018 по 21.08.2018
Сан-Паулу с 21.08.2018 по 23.08.2018
Сантьяго с 23.08.2018 по 24.08.2018
Западное побережье Чили, Антофогаста и Атакама с 24.08.2018 по 29.08.2018
Буэнос-Айрес с 29.08.2018 по 31.08.2018
Игуасу (обе стороны) с 31.08.2018 по 2.09.2018
Рио с 2.09.2018 по 4.09.2018

Итак, про Париж написано уже слишком много и куда как более талантливыми людьми, чем я. Скажу лишь, что в этом путешествии я возлагал на него наименьшие надежды, думая, что это очередной хороший, милый европейский город, впечатления от которого будут уничтожены армадой лучших южноамериканских городов, пустыней и водопадами. Но я рад, что это оказалось совсем не так. Вынужден перед Парижем искренне извиниться.

Из Парижа в Сан-Паулу я полетел замечательными Aigle Azur airlines. Большое пространство для ног, плед, берюши, встроенный монитор с достаточным количеством фильмов и музыки, достойная еда и маленькие бутылочки сухого вина, что еще нужно для комфортного 12 часового перелета. Аэропорт Виракопус, где базируется указанная авиакомпания совместно с бразильским Azur airlines находится слишком далеко от самого Сан-Паулу (около 1,5 часов езды на общественном транспорте). Благо Azur организовывает бесплатный трансфер, который позволит в одночасье сохранить 100 бразильский реалов или 1 600 рублей, которые могли быть потрачены на такси. Автобус прибыл к автовокзалу, на который было страшно даже смотреть. Помог Uber, и через 15 минут я уже удивлялся скромного убранству съемных апартаментов. Мне показалось, что отелей в Сан-Паулу очень мало, поэтому решил отказаться от родного букинга в пользу айрбнб, о чем пожалел, представляется, что в Южной Америке им стоит пользоваться с большой-большой осторожностью. Город вечером, именно тогда я прилетел из Франции, мне показался агрессивным, около съемной квартиры на улице ночевали не самые прекрасные на свете люди, ко мне даже подошел с непонятной просьбой мужчина, чьи глаза были элегантно накрашены тушью. Надеюсь, что он просил лишь деньги. Побыстрее старясь уснуть, я ждал уже самолет в Сантьяго и думал, как же провести ЦЕЛЫЙ день в этом опасном городе…

Но ночь склонна все драматизировать.


На утро, выпив пива, я отправился в главную достопримечательность города бразильских миллиардеров – парк Ибирапуэра , я прошел через разные улицы, в том числе не самые благополучные, и внезапно я задумался, что слишком высоко себя оцениваю. Ну в смысле, я-то, конечно, классный, но все Сан-Паулу не бросило свои дела, чтобы найти способ побыстрее меня ограбить. Я наблюдал за местной, быстрой жизнью, к которой так привык в Москве и перестал испытывать какие-то сомнения относительно собственной безопасности. Затем я выпил в какой-то студенческой кафешке капиринью (ошибка, Вадим). Это было ужасно, сладко и еще раз ужасно.

На мой скромный взгляд, отличная программа Орел и Решка сильно недооценили этот город. Причем кто побогаче, отправился в Игуасу (об этом восхитительном месте отдельно), а кто победнее просто целых 2 дня только и делал, что ныл. Парк Ибирапуэра – отличное место, можно взять пива, посидеть, наблюдая за бразильской сакурой, отличные граффити, а главное – открывается замечательный вид на контрастный Сан-Паулу, где огромные небоскребы соседствуют с такой зеленой долиной.


Спокойно погулять по городу, который исключительно внушает чувство безопасности, разглядывая как богатые районы сочетаются с бедными, зайти поесть местных закусок, а вечером отправиться в какой-нибудь ресторан (забыл как называется, что-то там Италия, и он есть на Трипэдвайсере в топ-30), где открывается роскошный панорамный вид на Сан-Паулу. В общем там есть чем заняться 2-3 дня (скорее 2, чем 3, но совсем неплохо).



В общем Сан-Паулу – 3 Вадима из 5.

[Scorpionvvs]

Сантьяго.

Билеты из Сан-Паулу я купил примерно за 3 недели до поездки. Простым методом подбора через скайсканнер мой маршрут все нарастал и нарастал. Ранним утром и полетел из Сан-Паулу в Сантьяго, который должен был стать лишь отправной точкой в пустыню Атакама. Так и получилось, Сантьяго предстал холодным (ведь в Латинской Америке в августе – зима) и невзрачным городом. Действительно, как показано в Орел и Решка из аэропорта Бентиез едет автобус, сложно пропустить остановку, где можно купить билет. Я доехал почти до конченой и прошелся минут 15 с пешком и чемоданом. Показалось, не очень гостеприимно, так как я вышел на каком-то вокзале со всеми вытекающими. Затем пройдя в отель, я уже во второй раз подряд убедился в неадекватности латиноамериканского айрбинби… Прошел по городу, были какие-то демонстрации, много военных машин, вполне не плохо, но не затем я приехал в Латинскую Америку, чтобы что-то кричать про Навального на главной площади столицы Чили. Сам Сантьяго встретил меня дождем и возможно поэтому я узнал, где можно арендовать машину, поел в отличном рыбном ресторане и отправился спать.



Сантьяго – 1 Вадим из 5 Вадимов.

На следующий день я приехал в Чилин кар, который находится в центре города Сантьяго. В аэропорту мне сообщили, что взять машину в downtown гораздо дешевле. Я хотел крутых фотографий и возможность ездить везде, поэтому взял большую машину, да еще и пик ап. Какой-то Great Wall, который неоднократно оправдывал свою стоимость в 5 000 рублей за день, естественно, дизель, который за литр выходил по +/- 60 рублей за литр.

В Москве я езжу на средней машине, с радостью пользуюсь каршерингом, поэтому стремление взять большую машину в Чили не было продиктовано моими физическими недостатками или комплексами. При этом, в то время, как я оформлял все возможные документы при мне 5 англичан взяли на всех Suzuki Swift. SUZUKI SWIFT, вы погуглите, пожалуйста, я до сих не понимаю, как они туда влезли. Я совсем не против Swift’a и их владельцев, уверен среди них есть достойный люди, а, возможно, даже натуралы. Но брать такую машину… в Чили… на ПЯТЕРЫХ… Это глупо. Вот действительно 0 Вадимов из 5

Давайте посчитаем. Какой расход у подобной машины? 10 литров на 100 километров (м.б. чуть меньше). Стоимость 92-го 95-го в Чили на тот момент была около 80 рублей за литр. Таким образом, стоимость дизеля на 20 процентов ниже, чем 92-го… Расход на Great Wall показывал 12 литров на 100 километров. Несложные подсчеты позволяют сделать вывод, что брать большую дизельную машину не дороже, чем маленькую с классическим бензиновым двигателем с точки зрения топлива.

Но и экономическая составляющая не является главной причиной, почему я трачу ваше время на прочтение настоящего текста. Все лучшие места, что я видел в Атакаме и по дороге к ней, были сложно досягаемы даже кроссовером. Но SUZUKI SWIFT? Поэтому однозначно стоит взять машину, да помощнее. Сервис в Чилин кар отличный, все говорят по-английски, за машину бронируют на карточке полную стоимость аренды + 35 000 рублей страховки, если какие-то аварии и повреждения, то штраф в 70 000 рублей. Сумму возвращают в течение 10 рабочих дней без проблем. Пожалуйста, проверяйте машину, если будете ездить ночью – обязательно проверьте фары, у меня одна не работала. Кстати, возврат машины в другую точку даже в отдельно взятом Сантьяго очень дорогой, в среднем + 300/400 долларов США.

Затем я отправился по прекрасной Ruta 5 в сторону Антофогасты (примерно 250 км от Атакамы и 1 300 от Сантьяго). Я смело решился впервые взять машину за границей, причем за очень дальней границей, и это того стоило. От Сантьяго до Антофогасты я наслаждался каждым километром дороги, горы, океан, отличная дорога, заходящее солнце. Кажется, что ехать 1 300 километров – слишком сложно. Безусловно, было непросто, но сама дорога – это уже огромное и безумно красивое приключение.



Я выбрал город Антофогаста по главной причине, что ехать до нее аж на 3 часа меньше, чем до Сан-Педро, где останавливался Винский (подробнее можно прочитать здесь Путешествие по Чили на джипе: от пустыни Атакама до Торрес-дель-Пайне через чилийскую и аргентинскую Патагонию) + стоимость проживания, она примерно в 3 раза меньше, чем в Сан-Педро (столица пустыни, можно сказать).

phpBB [media]

Качество дороги очень сильно радовало, через определенный участок времени нужно останавливаться и платить за проезд. Всегда по-разному, где-то 200, где-то 500 рублей. В общей сумме, я потратил на это примерно 1 500 рублей. Те города, которые я проезжал не слишком заслуживают вашего внимания, я остановился в Ла-Серене, потому что думал, что не найду больше чилийского Ашана – Lider’a. Кстати, нашел прямо около отеля в Антофогасте. Итак, примерно 12 из 15 часов дороги доставляли удовольствие, я часами разглядывал горы, океан, останавливался, где хотел и фотографировался.



Последние 3 часа дороги от Сантьяго до Антофогасты показались пыткой и мукой. Ладно, я устал. Ладно, дорога перестала быть такой хорошей, на каждом полуметре на разметке находился светоотражатель, но в конце пути они, видимо, закончились… Дорога резко стала однополосной, встречные машины мчались без каких-либо ограничений, никаких отбойников, лишь двойная сплошная. Стоит ли говорить, что мой огромный Great Wall казался Свифтом, относительно фур и туристических автобусов… А последний час я ехал в полном… тумане…, просто с гор спустился туман и не было видно НИ-ЧЕ-ГО. Я увязался за огромной фурой и больше всего, кроме того, чтобы слететь в кювет кромешной тьмы (ДОРОГИ В ЧИЛИ ПОЧТИ НЕ ПОДСВЕЧИВАЮТСЯ), я боялся потерять спасительную машину впереди меня, которая вела меня к жизни.



В общем если есть возможность, разделите этот путь на 2, чтобы не ехать ночью. Поверьте, меня редко что пугает, но эта дорога останется в памяти не только как самая красивая, но и самая опасная.

Дорога из Саньяго в Атакаму 5 Вадимов из 5.



 

[Scorpionvvs]

Пустыня Атакама.



В Антофогасте делать решительно нечего, там есть хороший вид на океан, большой супермаркет, в котором можно купить почти килограмм отличного стейка за 600 рублей, присутствует какая-то ночная жизнь, есть казино и пара клубов, которые остались без моего внимания. В общем если хотите посмотреть, то забейте в гугл.мэпс достопримечательности поблизости и езжайте туда, где красиво.

Затем боясь темной дороги я рано утром выехал из Антофогасты в сторону Сан Педро. Решил все же снять на ночь отель.

phpBB [media]

Винский писал об этом, и я полностью подтверждаю, что большая часть отелей – это глинянные бараки, смотрите фотографии на букинге внимательно. Я жил в этом (!!!) отеле, там кроме кровати и душа ничего не было, зато все новое, кондиционер и никаких признаков глины. За ночь я отдал около 100 долларов США, при том, что 4 ночи в Антофогасте стоили 150 долларов США, а отель был ну очень хорош.



Сам Сан Педро это очень странный глиняный город, где очень сложно управлять большой машиной. В путешествии по Атакаме я руководствовался картой Винского, но вскоре понял, что в слишком разное время мы там были. Большая часть мест была закрыта.

phpBB [media]

Видимо, не сезон. Но, это отнюдь не значит, что нужно разворачиваться и уезжать. Огромное количество крутых мест, которые можно найти просто случайно, прикладываю фотографии. Просто езжайте по указателям, где есть значок фотоаппарата.



При этом в Сан Педро ездили огромный и кажется удобные автобусы с туристами, но я не знаю, что делать в Атакаме без машины. Некоторые передвигаются на велосипедах, но это исключительно не удобно и долго. Советую, если не от Сантьяго ехать на машине, то взять ее хотя бы в Антофогасте, проблем с этим нет, иначе в полной мере ощутить пустыню не получится. Мне не удалось, но вам советую съездить в какую-нибудь обсерваторию, как известно в Атакаме более 40 % всех обсерваторий мира. Мне лично удалось увидеть как из-за гор встает… внезапно, луна… и это было очень красиво и быстро. Звезды видно невероятно хорошо, если отъехать ночью хотя на километр от Сан Педро, да и в Сан Педро если не вокруг, то на небо с удивлением можно и нужно смотреть. Кстати, магазинов в Сан Педро я не нашел, ну продают воду какую-то, но алкоголь или еду лучше брать в городах покрупнее.



Получилось кратко, но на самом деле миллиард эмоций, невозможно передать словами, это одно из самых красивых природных, не знаю, явлений (?), что мне доводилось видеть.



Дорога назад получилась легче, возвращался тоже уже в ночи, но в Сантьяго дороги отличные 4-х полосные и эти полосы разделяет отбойник.

Пустыня Атакама 10 Вадимов из 5.

[Scorpionvvs]

Буэнос-Айрес.

Сдав машину, я отправился в аэропорт Сантьяго, чтобы полететь в Буэнос Айрес, кстати, перелеты Сан-Паулу – Сантьяго – Буэнос Айрес дешевле взять единым сложным маршрутом, разница была в 10 000 рублей, вез южноамериканский Latam, средненькая авиакомпания. Но по отдельности получалось сильно дороже. Буэнос Айрес встретил солнцем, но ехать из того аэропорта, в который я прилетел я решил на такси, стоимость в районе 600 – 700 рублей. Отель почти в самом центре на улице Чили (случайно так получилось) позволил быстро пойти осваивать город. У меня было лишь полтора дня и главная задача состояла посетить следующий маршрут – набережная, знаменитый мост, кладбище Реколета, район Бока, улица Флорида, где танцуют танго. А главное – на всю оставшуюся жизнь наесться мясом.

Кладбище Реколета закрывается достаточно рано, поэтому я решил отправиться на набережную, затем к мосту и спокойно пройтись по основным улицам. Около набережной есть парк, в котором все, действительно, целуются и обнимаются, очень интересно и неловко было за этим наблюдать, я купил бутылочку аргентинского вина и отправился дальше, широчайшая река в мире Ла-Плата была невероятно грязной, цвета ржавчины, а потом по пути к мосту и вовсе превращалась в болото. Мост показался достаточно обычным, а самое ужасное – начался дождь. Смотрите прогнозы погоды, я был уверен, что никакой дождь не расстроит мои планы, но я ошибся. Пришлось где попало пить кофе и потерять большое количество времени. Но к 19-00 я уже попал на Флориду, где действительно подобно как на Арбате занимаются чем попало, здесь танцевали танго. Интересно, красиво, но через 10 минут уже надоело, поэтому не вижу смысла идти на танго в какое-то специальное место.

Такси. Отдельная тема. Я везде в Сан-Паулу, Сантьяго, Рио пользовался Uber. Единственное место, где приложение не работало – Игуасу, причем как я понял на обеих сторонах, хотя на бразильской машины были, но никто не приезжал. Интересно, что в Буэнос Айресе (как мне рассказали 2 убериста-таксиста) целая война между Uber и официальным такси. Так что не удивляйтесь, если вас попросят пересесть вперед или обнимут как родного при проводах в аэропорт. Хотя может это люди такие…

Рестораны в Буэнос Айресе действительно оооочень хороши, оооочень вкусно, всего много и достаточно дешево. Дождь начался вновь, я объелся и пошел домой. Ресторанов много, многие работают допоздна, но в центральном районе даже в 2-3 часа ночи вполне безопасно, лично удалось проверить, хотя может это мне так повезло.

Следующий день был исключительно дождливым, я опять поел мяса и отправил в район Боки (говорят, что там не очень безопасно ночью, поэтому я пошел днем). Впечатления такие себе, просто разноцветные дома, стадион, бедноватые домики, в общем не самое интересное развлечение, затем я отправился на кладбище Реколета.



В первой четверти 19 века аргентинские богачи решили начать соревнование не только, кто роскошнее живет, но и кто роскошнее будет погребен. В срочном порядке собирали лучших архитекторов, мастеров ритуального дела из Европы. Вот и получилось такое интересное место, где толпы туристов, где напротив кладбища мгновенно построили торговый центр, у которого есть аж понорамный вид на Реколету. В общем такая вот невероятная для нас история, зайти стоит, благо вход бесплатный, некоторые склепы действительно удивляют, ну и атмосфера интересная. Но в целом это займет час полтора времени, кладбище достаточно небольшое. Почитайте в интернете историй про некоторые склепы, типа девушка со звоночком, так будет интереснее ходить.



В общем за полтора дня, в течение которого почти всегда шел дождь мне удалось посмотреть все самое знаменитое. А главное – хорошо поесть. Буэнос Айрес не удивляет своей архитектурой, но производит замечательное гастрономическое впечатление. В свою очередь, люди открытые, добрые, расслабленные, и ты не чувствуешь никакой опасности. Но так как я ожидал большего, то ставлю 3 Вадима из 5.
 

[Alex Kumarkov]

В середине июня мне удалось найти билеты из Парижа в Сан-Паулу (Бразилия) за 15 000 рублей туда-обратно. Это событие сильно повлияло на формирование моего отпуска. Изначально я наивно полагал, что можно провести недельку в Сан-Паулу и вторую – в Рио. Мне очень повезло, что я вовремя понял, насколько это неинтересно. В итоге получилось так, что мне удалось собрать указанный маршрут, достаточно дешево

И насколько в итоге дёшево всё обошлось? Или я забегаю вперёд? (И удалил дубль Вашего отчёта в виде первого сообщения без продолжения.)

[Ван Гог]

Напишите цену внутреннего перелета по Латинской Америке.

[Scorpionvvs]

И насколько в итоге дёшево всё обошлось? Или я забегаю вперёд? (И удалил дубль Вашего отчёта в виде первого сообщения без продолжения.)

Да, спасибо большое!

По поводу цены.

Стоимость перелёта из Парижа в Сан-Паулу и обратно (авиакомпания Aigle Azur) - 15 000 рублей.

Перелёты Сан-Паулу - Сантьяго - Буэнос-Айрес (авиакомпания Latam) - 14 000 рублей (если раньше, то можно было взять и подешевле). Это я брал сложный маршрут на скайсканнере, если взять по одному перелету, то получится раза в 2 дороже.

Перелёт Буэнос-Айрес - Пуэрто Игуасу (авиакомпания Andes) - 4000 рублей.

Перелёт Фос Игуасу - Рио-де-Жанейро (авиакомпания Latam) - 7 000 рублей.

Перелёт Рио-де-Жанейро - Сан-Паулу (авиакомпания Azul) 4 000 рублей.

Везде цены указаны на одного человека и в последних трёх перелётах я докупал багаж.

Ну а самые дорогие оказались билеты из Москвы в Париж туда обратно (авиакомпания Аэрофлот) около 17 000 рублей.

Общий итог перелетов путешествия около 57 000 рублей.

[Alex Kumarkov]

Общий итог перелетов путешествия около 57 000 рублей.

Просто шикарно. "Я знаю точно невозможное возможно". А в целом бюджет поездки?

[Scorpionvvs]

Водопады Игуасу.

Днем я уже был в Игуасу. Летел из Буэнос Айрес в аргентинский Пуэрто Игуасу
3 местными авиалиниями, которые назывались Andes, как оказалось, местный лоукостер, багаж пришлось докупать. План был посмотреть в 1 день Аргентинскую сторону и в 1 день – бразильскую, потом перейти через границу и отправиться в Рио.

Однако я прилетел только в 14-00, пока пытался найти самый экономный способ добраться до отеля, так как Uber там не работал, время прошло и парк закрылся. Добраться из аэропорта можно или на автобусе, или на такси. Вроде как автобус стоит 200 Аргентинских песо за одного человека, что составляет 400 рублей, такси стоит 500 песо, то есть 1000 рублей. Поэтому если Вы едете втроем, то выгоднее взять такси. Про такси отдельная история на Игуасу (с обеих сторон) легче всего зайти в ресторан, отель, кафе и попросить вызвать такси, причем как я понял, они могут вызвать и по счетчику и за заранее установленную плату.

В общем первый день не задался, я решил спланировать вечер так, чтобы погулять по городу, где-нибудь поесть, а еще зайти в какой-то там невероятный Duty Free mall, находящийся на границе Аргентины и Бразилии. Город оказался маленьким, приятным, безопасным, я нашел какой-то ресторан на трипэдвайзере и был поражен отличным качеством мяса. Оказалось, что ни чуть не хуже, чем в Буэнос Айресе. Это обрадовало. А вот Duty Free mall мне не понравился. Представьте, что Вы в Duty Free в Шереметьево, только интерьер интереснее, а народу гораздо больше. Я напробовался карамельной водки, ничего не купил и отправился спать, чтобы попробовать за день успеть уместить и аргентинскую, и бразильскую сторону водопадов.

Я жил достаточно близко к основной дороге, и в отеле мне сказали, что можно добраться до парка пешком, хорошо, что я этого не сделал… Автобус ехал минут 15, а стоило это всего лишь 180 рублей в одну сторону. Купив входной билет, я был решительно настроен все посмотреть и взял очень большой темп. Оказалось, что там на каждом шагу карта и по сути 3 основных места (глотка дьявола, инфериор, супериор), заблудиться сложно. Вас сразу посадят на поезд, и вы скорее всего отправитесь к глотке дьявола. При этом если не фоткаться у каждой речушки и камыша, то Вам хватит 4 часа быстрым темпом все посмотреть и провести время в очереди за эксклюзивной фоткой, чтобы никто не мешал.



Может я что-то там не увидел, но я в быстром темпе (а-ля метро в Москве в районе 17-00, когда ты спешишь, чтобы не набежали люди) успел насладиться всем, иначе не скажешь. Потрясающие виды, которые открываются с аргентинской стороны, действительно завораживают. Почти вся коммуникация в парке через железную дорогу, достаточно медленный поезд, но все быстрее, чем идти пешком, насколько я понял у него 3 остановки.


1-ая у входа.
2-ая у средней точки, там есть водопады inferior и superior, отличные виды, стоит посмотреть идти только пешком. Порядка 2 километров к каждому.

3-ая остановка в 2 километрах от Глотки Дьявола. По дороге люди фотографировались, но я не понял зачем, смотровая у главного водопада отличная, но людей достаточно много.

phpBB [media]

В районе 14-00 я вышел из парка и надеялся добраться до бразильской стороны. Но способов оказалось лишь 2. Такси, которое наверника было бы неадекватно дорогое и автобусики, причем с двумя пересадками, я тогда этого не знал. Но в любом случае выбрал бы второй вариант.

Теперь внимательно.
1. От парка вы садитесь на автобус до автобусной станции в Пуэрто Игуасу, повторяйте всем водителями “катаратас бразил” как можно чаще.
2. Затем с платформы 7 и 8 (кстати в забегаловке вкусные эмпанадос) автобус за 60 аргентинских песо (120 рублей) довезет вас до центра Фос Игуасу (это бразильский город, где водопады, если вы забыли). Спросите у водителя, где Вам лучше выйти, я вышел у места, которое называлось Las vegas, вместо первой буквы был кальян, перешел дорогу, там была импровизированная церковь, в которой даже продавали мороженное и аптека. Выйти там мне подсказал достаточно вежливый водитель.
3. Ждите автобус, который едет до Cataratas (водопад по местному), это остановка конечная, не ошибетесь, правда он еще в аэропорт заезжает, поэтому не пугайтесь.

И бонусные советы:

Возьмите с собой паспорта, вы будете пересекать границу.

Платить в автобусах можно в любой валюте и аргентинские песо, и бразильские реалы. Видел даже доллары, но не везде. В парках можно купить билет карточкой.

Подобные перемещения стоили мне 2 (!) часов времени, с учетом, что долго ждал, я только последний автобус. Очень боялся не попасть в парк с бразильской стороны, но он еще работал. Вроде последний автобус (там внутренние автобусы есть, которые возят тебя по парку отходит в 17-30 или 18-30, спросите, там говорят по-английски). Парк птиц работал до 17-00 и туда я не успел, также не успел покататься на лодочке, так как решил сделать ставку на водопады. И это было изумительно.

phpBB [media]

На форумах все спорят какая же сторона лучше и после увиденного я безусловный поклонник бразильской стороны.

Там , действительно, одна дорожка. Под конец мало туристов, но я успел все пройти за час, причем, что я долго фотографировался, пил пиво и ждал пока люди перестанут портить кадр. В общем как по мне, если вы едете парой-тройкой людей, которые быстро перемещаются, то никакой проблемы не будет увидеть все за 2 дня. Если очень постараться, то можно и за 1. Место великолепное, я был вдохновлен, хотелось бы сравнить с Атакамой, но слишком мало критериев для оценки и слишком уж завораживающие эти места.



Водопады Игуасу 10 Вадимов из 5.

Вернуться обратно оказалось внезапно сложнее, как мне сказали до Пуэрто Игуасу прямо от бразильского парка идет автобус, но последнее его отправление завершается в 17-00 и я на него не успел. Казалось логично, что если поехать также как я приехал, то все получится, но добравшись до кальянного Las vegasa и церкви я не нашел ни одного автобуса, который ехал бы до Пуэрто Игуасу, хотя водитель мне сказал, что номер 15 и 105. Затем я начал спрашивать каждый подъезжающий автобус. Мне сообщили, что на табличке за стеклом должно быть указать Пуэрто Игуасу, я прождал полтора часа, не заметив ни одного такого и вызвал (точнее попросил вызвать) такси до границы, почему-то многие водители отказываются ее пересекать, кстати, голосовать не получалось минут 30, просто никто (даже таксисты не останавливаются).

Смотря как набегают реалы на счетчике таксиста, я задумался, где же допустил ошибку. Так и не понял. Но могу предположить, что нужно было доехать не до кальянного Лас вегаса, а до автобусного терминала, а оттуда уже отправиться в Пуэрто Игуасу. Поездка обошлась в 33 реала, я отдал 3 реала и 300 песо, такой у них местный импровизированный таксимоторный курс.

[Scorpionvvs]

Рио-де-Жанейро.

Город встретил прекрасной погодой и дешевым такси за 400 рублей из аэропорта до отеля на Копакабане. Очень много пишут про безопасность, немного скажу и я. Возможно, повезло, но я с исключительно славянской (или важнее небразильской) внешностью не почувствовал к себе даже латентную агрессию. Естественно, я одевался попроще, брал с собой только один телефон (был еще рабочий), карточку и немного денег. Карты принимают почти везде, что очень порадовало. На Рио было полтора дня, и я впервые сильно почувствовал, что этого мало. Первый день коллеги моей подруги из Бразилии устроили нам гастро-алко-тусовочный тур, который включал в себя различные рестораны, кафе и бары исключительно для бразильцев, ни одного туриста я там не заметил. Впечатление более чем потрясающее, казалось, что удалось заглянуть под завесу тайны бразильской жизни и пусть на несколько часов, но почувствовать себя одним из них. И по бразильскому инстаграмму я им даже понравился, правда флаг они перепутали)



Названия мест я даже не старался запомнить, просто садился в машину и меня везли, постоянно угощая капириньей. Что очень хорошо запомнилось, так это самая знаменитая фавела (я честно забыл название), которая виднеется сквозь отель Sheraton. Удивительное сочетание роскоши на фоне трущоб. Ночью фавела производит еще большее впечатление, кажется, что ты видишь очень низко опустившиеся звездочки. Очень красиво, но смотреть лучше из машины.

Второй день стал более похмельным и туристическим, я искренне проспал ранний подъем к статую Христа, поэтому , в первую очередь, я отправился на сахарную голову. Единственный путь – фуникулер (около 62 реалов на одного), что в рублях около 1000. Фуникулер удобный, в понедельник особо не было людей, и я спокойно пофотографировал прекрасные виды на первой смотровой площадке, там же и небольшой интерактивный музей с историей одной из главных достопримечательностей Рио. Вторая смотровая площадка поражала бы еще больше, если бы не туман. Но такой уж выдался день. В общем достаточно интересное место, есть на что посмотреть, но погодные условия это все несколько испортили.

Затем я выпил вина на пляже в районе Ботафого, где много маленьких яхточек и залив, тоже считается местной достопримечательностью. Вечер я завершил в 1 ресторане трипэдвайсера в Рио, где шведский стол, о котором, я к счастью не знал (иначе бы не пошел туда). Стоимость входа около 2 400 рублей и можно есть сколько угодно. Видели мы такое во всяких Турциях – подумали вы и ошиблись. Потому что такого качества и изобилия еды я не видел нигде. Устрицы любых видов и способов приготовления, морские ежи, мидии, креветки, суши, любые виды стейков, которые тебе приносят каждые 5 минут, а тарелки с какой скоростью забирают – страшно представить. В общем еда отличная, обслуживания прекрасное, место сделано с любовью и большим внимание, а цена – вполне достойная. Справившись с соблазном наполнить рюкзак фисташками и клубникой я еле-еле вышел из-за стола и отправился в отель.

Статуя Христа.

Отдельно пишу, потому что я был вдохновлен чьим-то сообщением на нашем форуме, которое безуспешно стараюсь найти до сих пор.

Вкратце – инструкция как добраться до статуи Христа и сделать фотку без туристов.

1. Встать нужно очень рано в зависимости от расположения отеля.
Доехать на убере до (ВНИМАНИЕ) Paineiras Corcovado Estr. das Paineiras, S/N - Santa Teresa, Rio de Janeiro - RJ, 22241-330, Бразилия.



На карте красная точка! ВНИМАНИЕ, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НУЖНО ЕХАТЬ ДО Trem do corovado – это маленький, супер медленный поезд, который стоит 1000 + рублей и первое его отбытие или в 8-00 или в 8-30, а вас это не устраивает.



2. Искомая точка Paineiras Corcovado – это билетная касса, вы должны оказаться там для надежности в 7-30, через полчаса кассы откроются, вы покупаете билет и едет к автобусам, иначе я не знаю способа добраться до статуи. Автобусы ждут пока кто-нибудь придет или никто не придет, так со мной и было. И отправляется, едет минут 10-15, вы наблюдаете и приходите в себя.
3. Приезжаете до пропускного пункта, милые девушки помогут вам пробить ваш билет и вы бежите по лестнице (там еще есть лифт), но вы бежите по лестнице, чтобы успеть увидеть Христа и никого кроме. Возможно там будет еще 4-5 таких же энтузиастов, но они также хотят сделать фотографию, поэтому будет легко договориться.
4. Делаете красивую фоточку.



Самая моя большая ошибка была доехать до поезда, чуть не купить билет и потерять много времени, но я успел. Я вызвал еще один убер у поезда и доехал до Paineiras Corcovado, а затем все, как я и описал.

Рио – потрясающий город, невероятно живой и колоритный, он стал прекрасным завершением моего тура по Южной Америке.

5 Вадимов из 5 Вадимов.

Дорогие друзья, если у Вас есть вопросы, пожалуйста, пишите, буду рад ответить, пока не забыл или пишите на почту, если вдруг здесь не увижу Vadim_s94@mail.ru

Спасибо за внимание!

[Scorpionvvs]

Общий итог перелетов путешествия около 57 000 рублей.

Просто шикарно. "Я знаю точно невозможное возможно". А в целом бюджет поездки?

Alex, в Вас я нашел оправдание, почему писал этот пост аж 3 месяца (точнее публиковал).

Я так искренне надеялся посчитать каждую статью расходов, что безрезультативно потратил на это 3 недели времени, поэтому, к сожалению, не смогу Вам подсказать... особенно в части отелей, которые бронировались с помощью миль аэрофлота)