Транзитная виза в Канаду - нужна!

[A. Fig Lee]

Вот спасибо)
Надеюсь это время не только в аэропорту можно находиться))

дальше контроля нет. Где угодно

[Клевер/]

И еще раз.. для блондинок.)
Придется ночевать в аэропорту?)

[Shwed]

Придется ночевать в аэропорту?)

Нет

[Клевер/]

Бинго!! Мой мозг взорвался))

[A. Fig Lee]

Едьте куда угодно. Хоть в Ниагару

[Настя Лазуткина]

Простите меня, дуру грешную, от волнения мозг отказывается функционировать.

Купила билеты Новосибирск-Нью Йорк с посадкой в Гонконге. Все прекрасно, а главное- дешево. Получила на электронную почту маршрутную квитанцию, где внезапно появилась дополнительная остановка, которой не было при покупке. А именно, при перелете Нью Йорк - Гонконг - остановка в Ванкувере 1 час 15 минут.
Авиакомпания комментировать отказывается. Уверяют, что это техническая остановка.

В связи с этим вопрос - нужно ли делать транзит?

[Bucs]

Настя Лазуткина, дата и номер рейса?

[Настя Лазуткина]

Рейс CX 0889 вылет 11 октября в 21:55 из Нью Йорка в Гонконг с посадкой в Ванкувере.

[Bucs]

Настя Лазуткина, действительно, рейс CX 889 выполняется с промежуточной посадкой в Ванкувере (1 час 15 минут). Но канадская виза Вам не потребуется. Пассажиры следующие из Нью-Йорка в Гонконг не не будут пересекать границу Канады. Вы либо останетесь в самолете, либо проведёте часик в "стерильной" зоне Терминала "M".

Код: Выделить всё

Planned Flight Info - CX 889
11 Oct [Sat]

Depart JFK 21:55/Sat
Arrive YVR 00:45/Sun
Duration 05:50

Depart YVR 02:00/Sun
Arrive HKG 06:10/Mon
Duration 13:10

From    To    Flight Note
JFK    YVR    COCKPIT CREW CATHAY PACIFIC
YVR    HKG    COCKPIT CREW CATHAY PACIFIC
JFK    YVR    CABIN CREW CATHAY PACIFIC
YVR    HKG    CABIN CREW CATHAY PACIFIC
      ENTIRE FLT- MEMBER OF ONEWORLD ALLIANCE

JFK    YVR    DEPARTS TERMINAL 7
YVR    HKG    DEPARTS TERMINAL M
JFK    YVR    ARRIVES TERMINAL M
YVR    HKG    ARRIVES TERMINAL 1
      ENTIRE FLT- 1/ MOVIE
      ENTIRE FLT- 10/ SHORT FEATURE VIDEO
      ENTIRE FLT- 12/ IN-SEAT POWER SOURCE
      ENTIRE FLT- 15/ IN-SEAT VIDEO PLAYER/LIBRARY
      ENTIRE FLT- 2/ TELEPHONE
      ENTIRE FLT- 4/ AUDIO PROGRAMMING
      ENTIRE FLT- 7/ DUTY FREE SALES
      ENTIRE FLT- 9/ NON-SMOKING
      ENTIRE FLT- SECURED FLIGHT
      ENTIRE FLT- ET/ ELECTRONIC TKT CANDIDATE
      ENTIRE FLT- F6 J53 W34 Y182

[Настя Лазуткина]

Отпишусь - может это кого-то убережет от ошибок)))

На сайте S7 я забукала билет Нью Йорк - Гонконг - Новосибирск. Как оказалось, мой рейс Нью Йорк - Гонконг CX 889 следует с остановкой в Ванкувере (Канада).
Выше в теме обсуждалось, что мне не нужна транзитная виза...так вот)))
В аэропорту JFK меня просто отказались регистрировать на рейс и сажать в самолет, так как нет транзитной визы в Канаду))) Мне повезло - на ближайшем рейсе без посадки в Ванкувере оказалось одно свободное место и за 32 доллара меня туда пересадили))) Я успела на connecting до Новосибирска. Однако пришлось провести в аэропорту ночь в ожидании и нервах))) Поскольку о наличии свободного места в самолете можно узнать только после окончания регистрации на рейс...
Не летайте через Канаду без транзитной визы)))

[inters]

[b] Вы либо останетесь в самолете, либо проведёте часик в "стерильной" зоне Терминала "M".

Ту была одна проблема - никаких "стерильных зон" в канадских аэропортах нет и всех пассажиров просят покинуть самолет.

[Igor68]

Вообще то не все рейсы между Канадой и США не рассматриваются как международные. Есть куча тонкостей в зависимости от маршрута. Например летел с Гаити в Монреаль через Майями. В Майями прошел таможню и пошел на терминал местных линий, оттуда был рейс на Монреаль, в Монреале опять проходил таможню. Хотя в принципе в Штатах могли пропустить через "стерильную зону", но нет - только через таможню, причем пришлось взять багаж, пройти таможню и тут же сдать снова. А перед входом на терминал местных линий проверяли как на входе, с разуванием и выкладыванием сумки и карманов на проверку. Правда хоть только один раз, а не 3 как в Порт о Пренсе... За три часа такой пересадки чуть успел на свой рейс.
Если летите через Монреаль в США то американскую таможню проходите в Монреале - есть зона перехода и в Штатах уже нет никакой таможни. Поидее в этом случае визы не надо.

[Любопытный путешественник]

Вообще то не все рейсы между Канадой и США не рассматриваются как международные. Есть куча тонкостей в зависимости от маршрута. Например летел с Гаити в Монреаль через Майями. В Майями прошел таможню и пошел на терминал местных линий, оттуда был рейс на Монреаль, в Монреале опять проходил таможню. Хотя в принципе в Штатах могли пропустить через "стерильную зону", но нет - только через таможню, причем пришлось взять багаж, пройти таможню и тут же сдать снова. А перед входом на терминал местных линий проверяли как на входе, с разуванием и выкладыванием сумки и карманов на проверку. Правда хоть только один раз, а не 3 как в Порт о Пренсе... За три часа такой пересадки чуть успел на свой рейс.
Если летите через Монреаль в США то американскую таможню проходите в Монреале - есть зона перехода и в Штатах уже нет никакой таможни. Поидее в этом случае визы не надо.

Все смешалось в кучу... В Штатах вообще нет деления на международные, внутренние и иные рейсы. Терминал местных линий - это просто терминал для небольших самолетов. Чтобы в аэропорту США проверить международный у вас рейс или нет - попробуйте купить что-нибудь в дьюти-фри.
В Штатах контроль на прилете отсутствует, как правило, только для прилетевших из Штатов или из Канады (там где контроль в Канаде). Стерильной зоны (вы так называете отсутствие контроля на прилете, так ведь?) для транзитных пассажиров международных рейсов в Штатах нет.
Что значит визы не надо ?? Визу США проверяют на границе, в Монреале. Там американские офицеры стоят.

Настя Лазуткина, спасибо за ценную информацию. Я в Тиматике видел указание, что Канадская виза при транзите через Ванкувер на рейсах CX не нужна. Видать, не работает...

[Настя Лазуткина]

Настя Лазуткина, спасибо за ценную информацию. Я в Тиматике видел указание, что Канадская виза при транзите через Ванкувер на рейсах CX не нужна. Видать, не работает...

Вообще не работает. Было совершено звонков 10 в вышестоящие инстанции и вердикт везде был один - на рейс не сажать

[Igor68]

Все смешалось в кучу... В Штатах вообще нет деления на международные, внутренние и иные рейсы. Терминал местных линий - это просто терминал для небольших самолетов.

Ну да нет. Терминал отдельный есть, а разделения нет. Это как? Ну если посмотреть например JFK
http://www.panynj.gov/airports/jfk-airlines.html Ищим Дельту и что видим? Delta(Domestic) и Delta (International, LAX, SFO, SEA) это нет разделения на международные и внутренние рейсы?

В Штатах контроль на прилете отсутствует, как правило, только для прилетевших из Штатов или из Канады (там где контроль в Канаде).

Так если нет разделения на международные и местные линии как из делят то пассажиров? Кого на таможню, а кого прямо в город???

Что то мне не вериться, что житель Вермонта летя транзитом той же Дельтой куда то в Штаты через JFK таких рейсов немного но они есть, будет проходить таможню как на въезд.
Так же сомнительно, что транзитный поток из Европы в Латинскую Америку или Карибы в JFK пустят через таможню.

В тот же Маями отдельный терминал - было написано Domestic. И с этого терминала что то я не видел рейсов в другие страны, кроме Канады.

Что значит визы не надо ?? Визу США проверяют на границе, в Монреале. Там американские офицеры стоят.

Подразумевалась канадская виза.

[Любопытный путешественник]

Ну да нет. Терминал отдельный есть, а разделения нет. Это как? Ну если посмотреть например JFK
http://www.panynj.gov/airports/jfk-airlines.html Ищим Дельту и что видим? Delta(Domestic) и Delta (International, LAX, SFO, SEA) это нет разделения на международные и внутренние рейсы?

Я был в этих терминалах. Там разделение по размеру самолетов, в основном. Вы же сами видите, что что Delta (International, LAX, SFO, SEA) - это значит одновременно внутренние (LAX, SFO, SEA) и международные. То же самое Domestic - это внутренние и трансграничные рейсы в Канаду.

В Штатах контроль на прилете отсутствует, как правило, только для прилетевших из Штатов или из Канады (там где контроль в Канаде).

Так же сомнительно, что транзитный поток из Европы в Латинскую Америку или Карибы в JFK пустят через таможню.

Весь транзитный поток идет на границу и таможню в JFK. Вообще весь транзитный. Ну вот так вот сделано. Исключение - те, кто прошли границу и таможню в Канаде.

Что значит визы не надо ?? Визу США проверяют на границе, в Монреале. Там американские офицеры стоят.

Подразумевалась канадская виза.

Не совсем понял, как без канадской визы попасть в Монреаль. В Монреале транзитной зоны нет. Все прилетевшие в Монреаль не из Канады идут на пограничный и таможенный контроль.

[inters]

Igor68 у вас немного все смешалось.
При вылете из Штатов нет разницы куда вы летите - все вылетают из одного терминала. Хоть в Бостон, хоть в Торонто, хоть в Париж. А вот при прилете есть тонкости.
Domestic - означает что в этом терминале при прилете нет паспортного контроля. Соответствено туда могут прилетать только внутрение рейсы плюс те рейсы где американский паспортный контроль проходит на вылете (Канада, Багамы, Аруба и еще пара стран).
В крупных терминалах (типа аэропорта Маями или JFK Terminal 8 или Дельтовские 2 и 4) есть две 2 зоны прилета - для domestic и international рейсов (плюс рукава на входе и выходе из самолета могут вести в разные части терминала - если рейс международный то ведет в коридор из которого только выход к паспортному контролю, если местный то выход в общий зал). Житель Вермонта прилетает в domestic terminal - там где общий зал и идет забирать багаж. Выход на рейс из Европы будет вести только в коридор к паспортному контролю. "Стерильных зон" для транзита нет.

Так же сомнительно, что транзитный поток из Европы в Латинскую Америку или Карибы в JFK пустят через таможню.

Всех застовляют проходить паспортный и таможеные контроли - без американской визы (или соотвествующего паспорта) даже не посадаыт в самолет в порту вылета. Когда существовал рейс ЛАН Сантьяго -НЙ-Торонто (все на одном самолете) то всех в НЙ выгоняли из самолета для прохождения паспортного и таможеного контроля и заставляли проходить секьюрити по новой.

[TEl]

Я в Тиматике видел указание, что Канадская виза при транзите через Ванкувер на рейсах CX не нужна. Видать, не работает...

А ссылку на указание можно?

Я бы доверяла только канадскому Cic.... Читаем: If you need a visa to visit Canada, then you will need a Transit Visa to travel through Canada without stopping or visiting. К тому же она бесплатная... Все подробно расписано в help centre.
http://www.cic.gc.ca/english/helpcentre/answer.asp?q=420&t=16
Может для китайцев, индонезийцев, филиппинцев транзитная виза не нужна ( у них специальные программы есть : China transit program http://www.cic.gc.ca/english/department/ctp/eligibility.asp и для прочих Индонезийцев - Transit without visa TWOV http://www.cic.gc.ca/english/department/twov/travellers.asp , но мы то не с китайским паспортом летаем.

[XMember]

Тему переименовал.

[Любопытный путешественник]

Я в Тиматике видел указание, что Канадская виза при транзите через Ванкувер на рейсах CX не нужна. Видать, не работает...

А ссылку на указание можно?

Если б была ссылка - привел бы. Я интересовался этой темой несколько лет назад и почему-то думал, что транспасифик рейсы CX особенные, транзитная виза не нужна ни при посадке в Аляске, ни в Канаде.