Реально ли неопытному водителю совершить авто путешествие?

[maha]

Скажите пожалуйста, а реально ли неопытному водителю совершить автомобильное путешествие?
Хочу проехаться по Франции, общая протяженность запланированного маршрута - ок. 1000 км., передвигаться планируется неспешно, больше 4 часов за рулем получаться не должно.
Но я все равно немножко боюсь.

[Emil]

Не бойся, Маша, хорошую страховку - и вперед!

[Kamal]

В Европе вообще и во Франции в частности довольно терпимо относяться к неопытным водителям и даже, не побоюсь этого слова, к женщинам за рулем
Помню, выехали с одной местной девушкой в Парижском пригороде на крохотный круг с кучей ответвлений и тут она забыла куда съезжать. Расслабилась, улыбнулась, стала что-то напевать и после 3-4 витков вспомнила. Все без всякого напряга извне.
Вперед, Маха! Смелость города берет!
Альтернатива - найти на месте опытного водителя, судя по аватаре это будет нетрудно

[Ozone]

На самом деле все ровно с точночтью до наоборот.

Путешествие по европейским городам и весям против России -- предприятее гораздо более безопасное как для опытных водителей, так и для новичков. Не говоря уже о том, что поездка во Францию прибавит опыта (только вот откуда взялась 1000 км -- IMHO, должно быть больше). И опасность кроется именно в этом: потеряв водительскую девственность на дорогах Европы, возвращаться с таким опытом в Россию куда как более опасно.

Только вот ездить неспешно по европейским автобанам не получится :)

[Евгений_ХоХ]

На самом деле все ровно с точночтью до наоборот.

Путешествие по европейским городам и весям против России -- предприятее гораздо более безопасное как для опытных водителей, так и для новичков. Не говоря уже о том, что поездка во Францию прибавит опыта (только вот откуда взялась 1000 км -- IMHO, должно быть больше). И опасность кроется именно в этом: потеряв водительскую девственность на дорогах Европы, возвращаться с таким опытом в Россию куда как более опасно.

Только вот ездить неспешно по европейским автобанам не получится

+1 поддерживаю, хоть и про новичков не уверен.
все таки, опыт (хоть минимальный) необходим.
maha не пишет, какой конкретно у него опыт. надеюсь не 1 месяц за рулем...

maha, а чего, собственно Вы боитесь? как правило, в Европе более дружелюбная обстановка на дорогах, чем у нас.

это (обстановка) включает в себя не только лояльное отношение участников движения друг к другу (это - главное), но и правильно расставленные знаки, разметку и т.д.

вспомнились мои наблюдения в Австрии в прошлом году... при выезде из Вены 4-х полосный автобан с плотным движением зажали в 2 ряда из-за ремонта полотна. длина ремонтируемого участка составляла 8 км.
через каждый 1км стоял плакат с пиктограммой лица. с каждым километром пиктограмма выглядела все более и более дружелюбной (от гневно-красной до зелено-радостной рожицы). мне было весело. на следующем ремонтируемом участке вся семья уже искала эти плакаты...

[Kamal]

вспомнились мои наблюдения в Австрии в прошлом году... при выезде из Вены 4-х полосный автобан с плотным движением зажали в 2 ряда из-за ремонта полотна. длина ремонтируемого участка составляла 8 км.
через каждый 1км стоял плакат с пиктограммой лица. с каждым километром пиктограмма выглядела все более и более дружелюбной (от гневно-красной до зелено-радостной рожицы). мне было весело. на следующем ремонтируемом участке вся семья уже искала эти плакаты...

Классная фишка! Сколько езжу, в т.ч. и по дорогам Европы пока этого не встречал (или не замечал?)

[Рико]

В далеком теперь 93 году имея водительский стаж два месяца легко и непринужденно катался по Испании. В России да, потом было не очень

[aggie]

Мне кажется, что опыт большого значения не имеет, если Вы себя уверенно чувствуете за рулём, то вперёд

Я, например, через 3 месяца после получения прав (эти 3 месяца я даже по городу не ездила) поехала в Калининград - съездила без особых проблем

Рожицы тоже видели в Австрии - ооочень радовали, ехать было куда приятней

[Kamal]

Мне кажется, что опыт большого значения не имеет, если Вы себя уверенно чувствуете за рулём, то вперёд

Сильно!
Согласен, у человека за рулем вообще много лишнего. Я бы помимо опыта в этот список внес бы права, топливо, колеса, руль... список можно дополнить, главное - уверенность и вперед!
Вообще-то для того чтобы оценить имеет что-то значение или нет, надо как минимум хотя бы когда-то этим обладать. Почему-то есть некоторое сомнение, что после 3 месяцев это счастливое приобретение состоялось.

[aggie]

Сильно!
Я бы помимо опыта в этот список внес бы права, топливо, колеса, руль...

: ) Не, ну не надо всё понимать так буквально.
Про уверенность - у меня сестра, у неё тоже есть права (больше года), но она ооочень не уверенно чувствует себя за рулём, ездить может только по знакомым маршрутам. В итоге, при поездке куда-нибдь в Австрию, мне приходится рулить одной, т.к её за руль посадить крайне сложно.

Почему-то есть некоторое сомнение, что после 3 месяцев это счастливое приобретение состоялось.

Да нет, машина была задолго до получения прав : ) Права получала ещё учась в школе, поэтому ездить начала, когда начались каникулы

[Kamal]

@ aggie:
Близняшки, где катаетесь? Забью в навигатор как ремонт дорог. (Не обижайтесь - просто шутка на закате дня)

@ Маха:
Следующий текст не читайте

@ aggie опять:
По аватаре не могу сразу оценить сколько Вам лет , но скажу по многолетним наблюдениям за близкими и не очень окружающими, а также на основе личного вождения - необходимый опыт появляется у большинства населения не ранее 4-5 лет достаточно частой рулежки. Вот только тогда можно судить нужен он этот опыт или нет, хотя к этому времени у многих вопрос отпадает, если когда-то стоял. До этого времени, то что понимают под опытом это именно уверенность, порой ни на чем не основанная. Беспристрастная статистика вещает, что именно после 2-3 лет вождения наибольшая вероятность побиться. Так что не надо излишне расслаблять Маху, а то она уверенно разгонится и остановится только в Париже, разметав по пути нерасторопные ТИРы и малолитражки. Да, и еще не следует путать выезд в Европу из Риги и выезд из Москвы, где при удачном стечении обстоятельств можно и до МКАД не добраться

@ Маха снова:
Ничего не пугайтесь. Если будете ехать хорошо - все нормально. Поедете плохо - народ вокруг Вас обязательно создаст многометровую ауру недоступности - будете ехать как внутри мелового круга (Н.Гоголь. "Вий"), так что в любом случае Вам почти ничего не грозит.

[aggie]

Kamal

Не буду спорить, Вам видней

[Горыныч]

Мой первый опыт заграничного руления состоялся в Англии (мой стаж был тогда не больше 3 тыс. км.). Прокатная машина была оформлена на жену, стаж у которой практически отсутствовал. Я здорово переживал, но когда мы сели в машину, чтобы выехать из аэропорта, и жена, сидя за рулем, деловито осведомилась:"Так, и куда тут нажимать?", мне чуть плохо не стало... Ничего, выехали...

[Sara]

по многолетним наблюдениям за близкими и не очень окружающими, а также на основе личного вождения - необходимый опыт появляется у большинства населения не ранее 4-5 лет достаточно частой рулежки. Вот только тогда можно судить нужен он этот опыт или нет, хотя к этому времени у многих вопрос отпадает, если когда-то стоял. До этого времени, то что понимают под опытом это именно уверенность, порой ни на чем не основанная.

+1. Только по многолетним наблюдениям за близкими и не очень окружающими, а также на основе личного вождения скажу, что почему-то после 2х недель интенсивного личного вождения появляется ощущение ох@ого опыта и начинает переть во все стороны