Арендное авто из России в Европу.

[13-13]

Пока гипотетически... но рассматриваю вариант поехать летом 2019 в Скандинавию на арендном авто из С-Петербурга.
Резоны: семья увеличилась (4 взрослых + 2 детей + собака) и в одну машину не помещается, а караван из 2-х не хочется. Вот и смотрю взять минивен 9-местный типа Хюндай Н-1 в Питере на 2 недели. Цена 121000 руб. Есть лимит по пробегу - 3500км за всё, но вроде укладываюсь, если не далее Осло ехать. До Питера мне очень удобно доехать на поезде (1 ночь) и в Питере есть где жить (у брата).
Какие могут быть минусы?

[Trolll]

Минусы в том, что он всё же мал для 6 человек + собака. Надо брать микроавтобус и тогда минусов не останется

[KarlsTeute]

Интереса ради - а какой прокатчик из России дает разрешение на выезд за границей?

Какие могут быть минусы?

Нужно убедиться, что страовка покрывает выезд в инетресующие страны и интересу ради спросить, что будет в случае поломки или какой другой беды - предоставят ли что-то взамен.

По размеру, я считаю, вполне нормально.

[13-13]

н всё же мал для 6 человек + собака

большего и не бывает, номинально 9 мест,
... собака то небольшая - 2,5 кг йоркшир но единица.

Нужно убедиться, что страовка покрывает выезд в инетресующие страны и интересу ради спросить, что будет в случае поломки или какой другой беды - предоставят ли что-то взамен.

Во!! Самый главный вопрос. Спасибо. Задам в контору. Рентмоторс и Европкар.

[Trolll]

Интереса ради - а какой прокатчик из России дает разрешение на выезд за границей?

Любой международный. Херц, Европкар, Авис и т.д.

[ПрофиТ]

на арендном авто из С-Петербурга.
Какие могут быть минусы?

IMG_7514.PNG

IMG_7515.PNG

[13-13]

на арендном авто из С-Петербурга.
Какие могут быть минусы?

IMG_7514.PNG

IMG_7515.PNG

я это видел. Но Туран очень маленький автомобиль по сравнению с Н-1. В нём 5-7 мест против 8 мест в Н-1. И в 7-местной конфигурации даже пару чемоданов не положить. А если брать в Финляндии соизмеримый ФВ-Каравеллу то в те же деньги выходит.

[pappi]

В принципе оба варианта жизнеспособны, но аренда уже в Финляндии греет одним ( как минимум ), но очень немаловажным фактом - прикрытие явно будет более качественным, например, на случай поломки, или любой дорожной коллизии. Каравелла, кстати, значительно лучше Н-1, без вариантов.

[KarlsTeute]

я это видел. Но Туран очень маленький автомобиль по сравнению с Н-1. В нём 5-7 мест против 8 мест в Н-1.

Плюсую, 7 человек там можно до вокзала довезти разве что (если без чемоданов), но никак не на 3,5 тысячи км.

Каравелла, кстати, значительно лучше Н-1, без вариантов.

Но дадут-то что будет, тот же H1 вполне могут дать, если нет отдельно категории для 8-местынм попроще.

Любой международный. Херц, Европкар, Авис и т.д.

Вы это по наитию? Европакар, Хертц и Сикст не разрешают, о чем и пишут у себя.

Hertz vehicles cannot be taken outside the Russian Federation.

Территория эксплуатации автомобиля - Российская Федерация. Ограничения указаны в разделе дополнительные услуги. (разместить ссылку)

К сожалению, по причинам безопасности и таможенных правил, мы не можем разрешить выезд наших автомобилей за пределы России.

С оговорками разрешает Авис, но российский Авис - на первый же взгляд явная франшиза, у которой от международного прокатчика только название.

6.2.4. For instances where the client plans to drive the automobile beyond the borders of the Russian Federation, the client is obliged to purchase an additional foreign insurance Green Card which absolves the renter of responsibility towards third parties outside of the RF;

подтверждает вышесказанное, не бывает у международных компаний таких российских правил, и из этого пункта следует, что КАСКО не будет. На какие-то замены в случае поломки тоже явно не стоит надеяться.

И насчет прокатчика с ренталкарс я бы спросил. Что-то сомнительно.
Вангую, что если не хочется рисковать - брать таки надо где-то в ЕС.

[13-13]

И насчет прокатчика с ренталкарс я бы спросил. Что-то сомнительно.
Вангую, что если не хочется рисковать - брать таки надо где-то в ЕС.

склоняюсь к тому же.....

[Trolll]

Я это по собственному опыту. Брал Форд Турнео и ездил в Швецию кататься на лыжах в Оре из Питера

[Trolll]

И ещё. Забыл сперва. Только что, в июле, брал два раза микроавтобусы на день, в местной, питерской конторе, встречал-провожал партнёров, по местным достопримечательностям возил. Там дают микрики в Европу, без проблем, в Норвегию чаще всего. В офисе висит огромный плакат с изображением Рейне, что на Лофотенах. Цены от 4 до 7 тысяч в сутки, в зависимости от модели и состояния. Есть Транзитный, Виваро, Вито.

А на заборах тоже часто пишут про что-то необычное. Вот только когда ближе подходишь, видишь, что там доски одни или кирпичи. Так что можете дальше "ванговать"

[KarlsTeute]

А на заборах тоже часто пишут про что-то необычное. Вот только когда ближе подходишь, видишь, что там доски одни или кирпичи

Оно написано в Terms and Conditions, а таки не на заборе.
Не сомневаюсь, что можно взять и поехать. Но если будут какие проблемы (поломка/страховой случай), а в T&C написано, что можно ездить только по России и прочего не оговорено - можно попасть на приличные бабки.

Мелкие конторы, которые ехать за границу полноценно разрешают (то бишь не просто дают зеленую бумажку, а обеспечивают полное каско)- это может и выход. Только желательно хотя бы свежий автопарк, ибо менять машину в случае чего за границей они вряд ли станут/смогут.

ИМХО, надо по крайней мере осознавать эти вполне реальные риски. А уж идти на них или нет - дело личное.

[Trolll]

Волков бояться, дома сидеть

[13-13]

надо по крайней мере осознавать эти вполне реальные риски. А уж идти на них или нет - дело личное.

Волков бояться, дома сидеть

+100500
Время есть. Буду анализировать.