Круизные лайнеры: размер имеет значение?

[Natem]

Вот хотела задать вопрос тем, кто уже много раз бывал в круизах, и после огромных лайнеров оказывался в следующем круизе на кораблях поскромнее, раза эдак в 2-2,5 меньше пассажиров. Как это сказывается на сервисе, не качает ли больше, если корабль маленький и т.п.

[Tabaco]

Размер имеет значение. Маленький пароходик и есть маленький пароходик. 100+ не иначе.

[FunCruiseGirl]

Не прямо пропорционально. Все еще зависит от конструкции судна, направлении волны и так далее.

Остальные сервисы и прочее тоже не линейно. Больший размер может означать увеличение количества кают/пассажиров, очень важно, насколько адекватно увеличены общественные зоны.

[Natem]

Ну вот, например, мы в первый круиз отправлялись на Norwegian Gem`е. Не скажу, что маленький. По первости так огромным показался. Однако 13 палуб всего, и примерно 2500 пассажиров. Ну а внутри - все оч. достойно. Ресторанов много, а-ля-карт штуки 4 или 5 (редкость для других), боулинг есть еговая дорожка, бассейны просторные, джакузей хватало.

Второй раз мы плавали на MSC Splendida - махина поболе 4000 пассажиров примерно, баров дофига, со счета силась, ресторанов 2 основных, шведский стол огромный и один а-ля-карт мексиканский. Беговой дорожки не нашла. Джакузей не хватало, народу слишком дофига, бассейнов явно мало для такого количества народу - один открытый и один закрытый. Боулинга не было. Минигольфа тоже. А в остальном все как у всех по сервису и прочему. Разгильдяйства у итальянцев больше, чем у американцев на NCL. На MSC я умудрилась учебную тревогу провести в джакузи, никто не чухнулся меня позвать (мужики мои сходили без меня, и то по личной инициативе, а так и их бы никто не позвал), в то время как на NCL нас с сыном буквально выдернули из бассейна, и мы мокрые побежали на точку сбора, предварительно забежав в каюту за жилетами, так и стояли в них мокрые, полотенца нам взять даже не дали.

А этим летом мы собираемся на MSC Opera. Кораблик старенький, лет 10 ему, и маленький, ок. 2000 пассажиров. Ну то есть не совсем кроха, конечно, но меньше, чем предыдущие наши два.

Вот посему вопрос: как будет ощущаться по сервису и общему пребыванию на более маленьком лайнере в сравнении с предыдущими? Испытаем ли мы разочарование? Или наоборот? Строже ли там дресс-код?

Сразу скажу, что круиз мы выбираем не по кораблю, а по маршруту и срокам: нравится, устраивает - едем. Корабль как бы на втором плане - есть, и ладно.

Но вот что-то задумалась, а как мы воспримем более маленький лайнер? Или это не скажется внешне на отдыхе?

[Tabaco]

Конечно более маленький будет чувствоваться во всем. Там все маленькое, всего мало. Окна в барах и ресторанах на уровне воды, волна близко - высота намного меньше.
Дрес код был строже на маленьком, хотя вроде какая тут связь? Но это было.
На маленьком не так круизно.

[Natem]

ну вот у нас вот такой будет: http://www.msccruises.com/gl_en/Ships/MSC-Opera.aspx
это маленький? )))))

[Tabaco]

59,058 тонн - конечно маленький.

[Natem]

Для сравнения:

NCL Norwegian Gem
Водоизмещение 93 530 т
Длина 294 м
Ширина 32.2 м
Пассажирские палубы 12
Максимальная скорость 25 узлов
Каюты 1 197
Пассажиры 2 846
Экипаж 1 100
Стабилизаторы качки есть

MSC Splendida
Водоизмещение 133 500 т
Длина 333 м
Ширина 38 м
Пассажирские палубы 14
Максимальная скорость 23.3 узла
Каюты 1637
Пассажиры 3959
Экипаж 1325
Стабилизаторы качки есть

MSC Opera
Водоизмещение 59 058 т
Длина 251.25 м
Ширина 28.8 м
Пассажирские палубы 9
Максимальная скорость 21 узла
Каюты 856
Пассажиры 2055
Экипаж 740
Стабилизаторы качки есть

Итого имеем: наш теперешний кораблик меньше наших двух предыдущих.
Кто что скажет, это хорошо или плохо? Правда, от этого уже ничего не изменится, мы уже настроились и все проплатили, и даже на визы подались. Просто интересно, как там внутри будет? У нас впервые будут аж целых 2 дня в море (предыдущие круизы дней в море не имели), интересно, как мы там сможем их провести....

[FunCruiseGirl]

Мы плавали на больших и поменьше. Рояловский Сплендор был тогда 69К тонн. Но вот тоже было хорошо, правда штормов не было чтобы проверить.
На Карибской Принцессе раз основательно покачивало при небольших волнах но определенного направления.

Я бы заранее не переживала.

[синьор робинзон]

Итого имеем: наш теперешний кораблик меньше наших двух предыдущих.
Кто что скажет, это хорошо или плохо? Правда, от этого уже ничего не изменится, мы уже настроились и все проплатили, и даже на визы подались.

Об этом лучше поинтересоваться до того.
Сейчас вам счастливого пути и приятного отдыха. Ни о чем не волнуйтесь. Потом расскажете сами.

[заноза]

Мы ходили несколько раз на малых принцессах( 700 пассажиров), и много раз на других( до 3200).
Разница есть во всем:
Плюсы( на мой взгляд)- все рядом, сервис более внимательный( легче запомнить пассажиров), более дружественно проходит капитанский прием( капитан всем пожимал руки, благо не 3000 человек), возможность заходить в порты, куда большие суда не ходят( из-за осадки или малых портов), общение как в поезде( к середине круиза многих узнаешь- с этим вместе были на экскурсии, с этими вместе обедали, с этими играли в казино и т.д.), более уникальные маршруты.
Минусы- меньше развлечений( нет кино под звездами, один театр- вместо обычных двух, в целом меньше мероприятий на корабле в течении дня), один бассейн( скорее большая ванна), маленькое казино( ну это не всем важно),меньше магазинов, меньше ресторанов, дороже круизы( если считать одно направление и количество дней).
Но все это субъективно: моей жене больше нравится на малых судах, а мне на больших.

[Natem]

Да, театр один, но зато бассейна 2 и, судя по фоткам, не маленькие, такие же, как и для 4000 тыс. чел. И джакузи есть. И еще есть минигольф!!! )))) Мы с сыном обожаем играть в эту штуку. Казино нам пофигу. Но прикола ради можно и зайти разок.

В общем, пока я не расстраиваюсь, вырисовывается очень даже радужная картинка ))

[Tabaco]

, но зато бассейна 2 и, судя по фоткам, не маленькие,

Маленькие. Как и все на маленьких кораблях. Фотки врут.

[FunCruiseGirl]

Вот не могу согласиться со связью размера и количеством развлечений.

На 70К+ тоннике NCL Spirit, было гораздо больше всякич мероприятий чем на 110К Carnival Libery.

На втором бассейнов было 2, а толпа народа везде и возле бассейна была еще хуже чем не Спирите. На нем был экран возле бассейна, но ничего толкового по нему не шло. Была уйма красивых баров и залов, но там не звучала музыка... А шоу в театре были слабее, как и певцов, пианистов, развлекателей тоже было меньше.

Я скорее поплыву на 70-тонниках Норвегов, Рояла, Селебрити, Принцесс, чем на 110+ тонниках Карнавала.

Мне кажется сравнивать по размеру к качеству можно только суда внутри компании, да и то, не всегда. Например 90-тонники у Карнавала (Spirit, Miracle, Legend, Pride) гораздо более удачно сделаны, чем старшие братья.. на них, кстати, бассейновых зон - 3,почти как на больших Принцесс. А у Либерти - зона бассейнов больше похожа на зоопарк/

[заноза]

Ну я, в общем-то и сравнивал суда одной компании( по другим компаниям опыт к сожалению минимален- только Легенда морей).

[josmith]

вот недавно нашел подборку самых роскошных лайнеров по версии Vogue
http://www.vogue.ua/culture/7-samykh-roskoshnykh-kruiznykh-lajjnerov901.html
Очень понравился лайнер Crystal Serenity

[germiy]

Был недавно в Одессе на шипвизите на Oceania Cruises • Riviera .Корабль 2012 года,вот это роскошно и при тонажности в 66 тыс.тон был расчитан на 1200 человек.И размер как раз был тут на уровне ,каюты больше чем у того же Евродама и Рефлектора,оформление интерьеров лучше.И могу сказать определенно, что все,что легче 120 тыс.тон и не моложе 2010 года,будет безбожно качаться.Отчет по этому кораблю на днях напишу.

[FunCruiseGirl]

И могу сказать определенно, что все,что легче 120 тыс.тон и не моложе 2010 года,будет безбожно качаться.

А вот это откуда?

[haje]

И могу сказать определенно, что все,что легче 120 тыс.тон и не моложе 2010 года,будет безбожно качаться.

А вот это откуда?

мне тоже не понятно на чем основано заявление.

[germiy]

Наверно на собственном наблюдении.Потому как при одинаковых балах во время шторма Reflektion не качало,а Eurodam болтало как кое .что в половнике.Могу сказать опыта не так много как у некоторых великих гуру форума,но опыта общения с клиентами достаточно,и по чему то все кто были на малышах,говорят одно и то же,качает и сильно,а по поводу года выхода корабля со стапелей,наверно мое предположение,можете опровергнуть, пожалуйста.
Собственно спорить не собираюсь,хотя изначальное назначение форума.я так думаю в этом - споре.