Постоянно вспоминая и ностальгируя по зимнему отпуску, прекрасно проведенному в Португалии (о Португалии тут: Португалия. От Лиссабона до Порту. Мадейра на закуску. Очень понравилось!) - , начали задумываться о новом путешествии.
Очертания этого самого отпуска начали брезжить месяца за 2 до его предполагаемого начала.
Хотя, если разобраться, забрезжили год назад - в тот момент, когда коллега моей жены вышла замуж за иностранца.
Иностранцем был житель славной Черногории.
Счастливая пара, весело отыграв свадьбу на родине мужа, приехала жить в Россию по месту постоянной дислокации жены. Ну, так получилось.
Коллега жены ежедневно взахлеб рассказывала про Черногорию, показывала фотографии с великолепными живописными видами.
А еще и страна безвизовая.
Все, решено. Едем в Черногорию.
Фариз и Наташа! Спасибо вам большое за идею и за помощь!
Дальше будет следовать лирическое отступление, которое, по большому счету к настоящей истории вообще никакого отношения не имеет.
Но написать хочу.
О том, как Фариз перебирался жить в Россию, можно писать отдельную книгу.
Чтобы легализоваться в России, Фаризу нужно было оформить миллион бумажек и сдать экзамены по русскому языку, русской истории и государству и праву.
А пока можно было беззаботно жить без всяких разрешений 30 суток.
Месяц пролетел быстро. Теперь нужно было покинуть страну, подтвердив свой выезд печатью в паспорте на границе.
И потом приехать назад. Еще на 30 дней.
Фариз слетал в Литву. На 2 часа. Попил кофейку в аэропорту, получил штамп в паспорт и вернулся опять в Россию.
Временное разрешение на жительство все никак не оформлялось.
Так и второй месяц минул незаметно. Вернее, получился не месяц, а 38 дней.
Фариз полетел во второй раз. В этот раз на историческую родину – в Черногорию.
Поскольку месячный срок пребывания был превышен, в аэропорту Домодедово несчастный черногорский юноша был задержан, не допущен на посадку и препровожден в отделение, где благополучно пробыл часов 5 или 6.
Аэропорт Домодедово – это международный аэропорт, поэтому все общение с Фаризом велось исключительно на международном русском языке.
При попытке Фариза перейти на чистейший английский или немецкий языки, ответом было, что его никто не понимает. Вы в России или где?!
После долгих разбирательств с привлечением консула, Фариз был выпущен из аэропорта, но не из России – назад, в Н.Новгород.
А отпущен зачем? А затем, чтобы состоялся суд с последующей депортацией, как нарушителя правил временного пребывания в стране.
Передохнув чуть-чуть и повидавшись с женой, купив в очередной раз билет на самолет Москва-Черногория, Фариз опять поехал в Москву, депортироваться.
А тут опять невезуха.
Как раз в эти дни в Черногории проходил футбольный матч Черногория-Россия.
ОЛЭ-ОЛЭ-ОЛЭ- и все дела.
В международном аэропорту Домодедово Фаризу радостно сообщают, что весь самолет под завязку забит русскими болельщиками.
В связи с этим, если он хочет лететь сидя, то нужно доплатить за бизнес класс (!!!!!). Правда, не шучу.
Фариз доплачивает и весь рейс летит, как депортированный, но белый человек.
Потому как в эконом классе кроме обычных сидячих мест были стоячие и пьяные сидячие на полу!
Немого отдохнув от всех перипетий дома, отъевшись на маминых пирогах, оформив визу в Россию на 3 месяца, Фариз на машине вернулся к Наташе (при этом на Белорусской границе его завернули, и он ехал через Литовскую).
После очередного возвращения судьба и федеральная миграционная служба, наконец, повернулись лицом к интернациональной семье.
Все необходимые документы были оформлены и получены.
И теперь Наташа и Фариз живут в России на законных основаниях и добра наживают.
Вот что любовь с людьми делает!
Отвлекся я.
В этот раз в поездку собрались всем семейством:
жена Саша (штурман и верная боевая подруга),
дочь Лена (любитель звезд, кошек и всего прекрасного),
сын Егор (страстный поклонник панд во всех их проявлениях и тот еще непоседа)
и я.
А нет. Был еще один член нашей команды – тетенька в навигаторе. Тетенька очень нужная и важная, правда, которая иногда несла откровенную пургу и могла посоперничать с самим Сусаниным.
Сашей была поставлена такая задача: едем с детьми, поэтому основной упор делаем на купании в море, рассматривании камушков и ракушек, с нечастыми выездами по окрестностям.
Ага. Ну, в общем, так и получилось. Почти. За время путешествия купались 3 раза, а наездили без малого 2 000 км.
Но, обо всем по порядку.
Читал-перечитывал форум Винского, выписывал на листочек интересные места (ну так, на всякий случай: может, несмотря на строго поставленную задачу «купаться в море», сможем выбраться куда-нибудь).
Билеты на самолет покупал на momondo, авто заказывал через arguscarhire.com.
Отель нам искать не пришлось, т.к. родители Фариза содержат гостевой дом, в котором нам было предложено погостить за 35 € в сутки. Мы согласились.
В итоге общий маршрут путешествия на 10 дней (12.06.15 – 22.06.15) получился таким:
1 день. Приезд. Знакомство с местным населением и с окрестностями Улциня.
2 день. Улцинь – Старый Бар – Будва – Улцинь.
3 день. Улцинь – национальный парк Ловчен – мавзолей Петра II Петровича Негоша – Котор (проездом) – Улцинь.
4 день. Улцинь – Петровац – Будва – Ада Бояна – Улцинь.
5 день. Улцинь – водопад Ниагара – каньон р. Морача – монастырь Морача – Биоградское озеро – мост Джурджевича – Жабляк.
6 день. Жабляк – национальный парк Дурмитор (Черное озеро) – Пивское озеро – Пивский монастырь – Улцинь.
7 день. Отдых от отдыха.
8 день. Улцинь – Пераст – Котор – Улцинь.
9 день. Улцинь – Петровац – Улцинь.
10 день. Улцинь – Монастырь Острог – Улцинь.
11 день. Отлет на Родину.
День 1-й.
Самолет вылетал из столицы нашей Родины, куда мы добрались на паровозе.
Последние рабочие дни и у меня и у Саши были такими напряженными, что когда разместились в своем купе, то радостнее и счастливее, казалось, ничего не может быть.
А тут еще неожиданно выяснилось, что в цену билета включен ужин. Макароны с мясом все семейство уминало с большим удовольствием.
Ура, вот он, долгожданный отпуск!
Утром на вокзале в Москве нас встретил водитель такси с табличкой в руках, напрочь переврав фамилию, и быстро довез в Домодедово.
Летели S7. Самолетик веселенько-зеленого цвета.
Раздавали соки. Кормили без затей, но достаточно.
Капитан какой-то веселый попался: все балагурил что-то по микрофону.
Правда, когда оглашал, над какими странами он нас поведет, то при названии Украины все как-то напряглись (еще свежа в памяти история про сбитый над Украиной самолет).
Перелет нетяжелый – 3 с небольшим часа.
Правда туалет к моменту окончания поездки выглядел и благоухал вообще непрзентабельно.
Как-то мы летели в Америку с длительностью перелета 11 часов на огромном самолете с большим количеством пассажиров. Так вот к концу полета туалет был чист, невонюч и приятен во всех отношениях.
Сравнительная характеристик туалетов на Родине и их импортных собратьев – это вообще моя больная тема, поэтому не будем углубляться.
Мягко приземлились в аэропорту Тивата.
Аэропортик маленький. Пешочком дошли до здания аэропорта.
На паспортном контроле никто особо не торопится.
Сотрудник контроля, взяв пачку из 4-х паспортов, спросил: а где 4-й человек? Не разглядел Егора за высокой стойкой.
Сын был поднят и продемонстрирован бдительному сотруднику.
Смеясь и что-то говоря нам на сербском, внимательный черногорский пограничник, не глядя, проштамповал наши паспорта.
Нашим ренткаром был Avis.
Довольно быстро получили забронированную еще из дома машину – красный Рено Сандеро, который в Европе носит гордое имя Dacia Sandero.
В процессе поездки опыт показал, что машинка слабенькая. На крутых подъемах (коих в Черногории очень много) тянула с большим трудом: на 3-й скорости того гляди назад покатится, а на 2-й вот-вот дымит начнет.
Сотрудник ренткара показал авто.
Смотрю, бензин почти на 0, хотя в ваучере значится: получение с полным баком, возврат с полным баком.
На мой вопрос, сотрудник машет рукой: а, ничего страшного. Сдадите тоже с пустым баком.
Тут же приключился еще один конфуз. Выгоняю машину со стоянки, пристально осматриваю, а номеров нет. Ни передних ни задних. Как так?
Опять возвращаюсь в здание аэропорта на стойку проката.
А сотрудник опять машет рукой:
-А, снова ничего страшного. Авто новое (менее 30 дней). А по нашим черногорским законом можно не получать номера 30 дней, о чем написано в прилагаемых бумажечках.
-А у меня проблем с полицией не будет?
-Да вообще ничего у вас не будет. Не переживайте.
Ну ладно. Я и не думал переживать. Отпуск же начался!
Правда, когда отъезжали от здания аэропорта, аэропортовый полицейский как-то долго и внимательно всматривался в мое авто, переводя взгляд с того места, где должны были бы быть номера, в мои глаза.
Но я удалился довольно быстро, не дожидаясь, когда его немой вопрос переродится в какое-либо действие.
Нашим местом базирования был Улцинь - Guest House Suljevic - дом родителей Фариза.
Расположен в 5 км от центра. Хозяева живут тут же.
Дом 2-х этажный, 3 этаж достраивается. На 14 номеров.
От аэропорта до отеля (85 км) добрались за 1,5 ч: как-то не быстро у них происходит передвижение по дорогам.
Наше жилище было представлено: 2-мя отдельными комнатами с балконами с видом на сад и на море (в одной мы с Сашей, в другой дети), санузлом.
Можно было пользоваться плитой, холодильником.
Родители Фариза – очень добрые и приятные в общении люди.
Живут исключительно за счет туристов.
Хозяйка предложила готовить нам завтраки (по 3 € с человека) и ужины (по 5 €), чем мы иногда пользовались.
А каждое утро очень гостеприимно приносила кофе. На подносе. Бесплатно.
Завтракать нам было предложено за домом, в саду, в живописной беседке, всей увитой растущими киви.
За беседкой – огород, в котором кроме всего прочего растут апельсины, мандарины и гранаты.
Но был еще не сезон и отведать всей этой вкуснятинки с ветки нам не удалось.
Хозяева встретили нас сытным обедом и ракией - балканский крепкий алкогольный напиток (бренди), получаемый дистилляцией ферментированных фруктов, крепостью 40-50-60% (это по Википедии). Обед понравился, ракия – вообще понравилась!
После обеда хозяин повез нас показать пляж Улциня и искупаться.
От апартаментов на машине 10 мин. до самого протяженного пляжа - Velika Plaža.
Пляж тянется на 13 км вдоль моря. Разделен на отдельные пляжи с разными звучными названиями: Тропикана, Тампико, Сафари, Европа, Адриатика, Майами, Тони Грилль, Копакабана.
Пляж песчаный. Песок темного цвета.
Море соленое и долго «по-колено».
На пляже зонтики и лежаки.
Короче говоря, все атрибуты отдыха.
Немного покупались и поехали назад. В нумера. Отдыхать.
День 2-й.
Встали рано.
А отпуск он на то и отпуск, чтобы отдыхать. Чем раньше встанешь, тем дольше отдыхать будешь.
Хозяйка накормила сытным завтраком: яйца, омлет, бутерброды с колбасой, чай-кофе-сок.
Сытые и довольные поехали осматривать близ лежащие к Улциню достопримечательности (вчера же купались, значит, сегодня экскурсии).
Только отъехали от Улциня, смотрю, стоит-грустит полицейский.
Медленно переводит взор с дороги на мое транспортное средство.
Медленно скользит взглядом на то место, где должны быть номера.
Быстро показывает мне прижаться к обочине, разве что не расплываясь в улыбке.
А полицейский весь смешной такой. В форме, в фуражке и в больших черных очках (а-ля черепаха из мультика «Я на солнышке лежу»).
Вместо жезла – палочка, заканчивающаяся красным кружочком, как у доброй феи.
И вот, тормозит меня этот черногорский фей и начинает сразу без предисловия рассказывать, что «без тАблицы не може» (bez tablica ne može – без номеров нельзя) и еще что-то очень долго и должно быть очень интересно на местном диалекте…
Я очень уверенно выхожу из машины, протягиваю ему тонну бумажечек, которую мне дали в Avis.
И на чистейшем английском (ну, конечно, в рамках школьной программы) начинаю вести диалог со стражем порядка.
- Hi! How are you? Приветствую я собеседника.
Поскольку в школе английский язык не был моим сильным предметом, то диалог перестает клеиться практически с первого предложения, то есть сразу после приветствия.
При попытке начать второе предложение (вступление) я понимаю, что иностранный язык мне тут явно не помощник и, не рискнув перейти к раскрытию повествования, уже совсем уверенно, но на родном и могучем языке Пушкина и Толстого продолжаю:
-что в Avis мне сказали, что «без тАблице може» 30 дней,
-что в прилагаемых бумагах все изложено,
-и что я русский турист с семьей приехал страну посмотреть и это вообще какое-то недоразумение.
Он долго вникал в мои слова (возможно, поскольку знал русский так же, как я английский), читал, разбирался (а к слову сказать, все бумажки были по типу филькиной грамоты – сплошные копии без единой живой печати).
Разобрался.
Улыбаться перестал. Еще раз сказал, что все равно «без тАблице не може» и отпустил.
Сначала поехали по направлению к Старому Бару (32 км.).
Перед ним заглянули посмотреть старое оливковое дерево (Stara Maslina), которому около 2000 лет.
Олива стоит около дороги, за забором. И если бы у меня не было ее координат, я бы не догадался, что это оно самое и есть.
А чтобы ее посмотреть, нужно купить билетик в будочке.
Но к моменту нашего приезда билетер куда-то отошедши (мы ее по-честности ждали, но не дождались). Пришлось производить осмотр дерева бесплатно.
Вообще оливковых деревьев очень много везде. Растут как по-одиночке, так и целыми рощами. Очень красиво!
После старинного дерева поехали осматривать сам Старый Бар (Stari Bar).
Старый Бар – музей под открытым небом, город-крепость, который в древние времена постоянно переходил из рук в руки от одних завоевателей к другим.
К крепостной стене ведет очень приятная брусчатка. На узенькой извилистой улочке – сувенирные лавчонки, кафе.
Пройдя через старинные ворота, попадаешь внутрь.
Вход стоит 2 € для взрослого, 1 € для детей. С Егора, вообще ничего не взяли.
Можно прогуляться по крепостной стене.
Внутри музей, церковь, полу-разрушенные строения, Цитадель – крепость в крепости, с которой открывается красивый вид на старинный акведук, горы.
Походили-побродили по Строму Бару и поехали в Будву (45 км. от Старого Бара).
Все передвижение по Черногории вообще происходило как-то неспешно.
Дорога в основном неширокая: одна полоса «туда», 1 полоса навстречу – не очень то пообгоняешь.
Много знаков ограничения скорости: 40 км., 50 км.
Часто встречаются полицейские. В кустах. С радаром.
Оставив машину на платной парковке (цену не вспомню – что-то около 1 € в час) перед старым городом, отправились на набережную.
Тут припаркованы шикарные яхты и лодочки, на которых можно покататься.
Выбрали моторку с забавным капитаном в шляпе, сели и поплыли.
Немного отплыв от берега, попросили разрешения у капитана искупаться.
Тот был не против – оплата ж почасовая (сторговались на 15 € в час).
Вода нереально-бирюзовая.
Купались все кроме Егора – не любитель.
Проплыли мимо красивых пляжей, скал, острова святого Николая, острова-отеля Свети-Стефана.
Свети-Стефан намного красивее смотрится с суши, чем с воды.
А, наверное, еще шикарнее изнутри.
Aman Sveti Stefan - это целый остров-отель, куда открыт доступ только постояльцам, и очень небедным постояльцам.
Сутки проживания тут стоят более 700 € (это самое дешевое, что я нашел). А дальше цены уходят в крутой вираж.
На острове в числе прочего есть вилла «21» — самая дорогая вилла Адриатического побережья, стоимость проживания в ней определяется аукционом (Википедия).
Все катание заняло времени 1,5 ч.
Немного устав, решили отложить прогулку по старому городу в Будве на другой день.
Отужинав в каком-то кафе, вернулись домой, в Улцинь.
