Транзит через Южную Корею

[olga_ga8]

Korean Air в какой терминал прилетают, и откуда вылетают - это один и тот же терминал? В Пекине, например, мы на электричке ехали внутри аэропорта, здесь как?

[shalak]

Korean Air в какой терминал прилетают, и откуда вылетают - это один и тот же терминал? В Пекине, например, мы на электричке ехали внутри аэропорта, здесь как?

Аэропорт один а терминалы могут быть разные (в зависимости от рейса).между ними поезд.все очень быстро

[Galina_v]

Korean Air в какой терминал прилетают, и откуда вылетают - это один и тот же терминал? В Пекине, например, мы на электричке ехали внутри аэропорта, здесь как?

Korean Air прилетает и вылетает из одного терминала, из основного, для информации ссылка на сайт аэропорта Инчхон
http://www.airport.kr/airport/brochure/ ... angGubun=E
это airport guide очень полезная карта там указано какие компании из какого терминала вылетают

[shalak]

Korean Air в какой терминал прилетают, и откуда вылетают - это один и тот же терминал? В Пекине, например, мы на электричке ехали внутри аэропорта, здесь как?

Korean Air прилетает и вылетает из одного терминала, из основного, для информации ссылка на сайт аэропорта Инчхон
http://www.airport.kr/airport/brochure/ ... angGubun=E
это airport guide очень полезная карта там указано какие компании из какого терминала вылетают

Я летел корейцами из Иркутска и мы прилетели в отдельный терминал от которого до основного здания ехали на поезде.
Может формально не прав тк эти два корпуса возможно считаются одним терминалом.если так то да-корейцы прибывают в один терминал

[Galina_v]

Тогда беру свои слова назад, из Владивостока прибывает в основной, так будет правильно ответить:)

[Flyer-DV]

Тогда беру свои слова назад, из Владивостока прибывает в основной, так будет правильно ответить:)

Это тоже неправильный ответ.

Правильный такой: Администрация аэропорта очень старается принимать и отправлять все рейсы КЕ и OZ из основного здания, а остальные - из "острова". К сожалению, это не всегда получается, предсказать заранее невозможно ничего.

[Flyer-DV]

...Озадачили вы меня.

Это из серии "многия знания - многия печали"? Если что-то неясно, спрашивайте.

[Flyer-DV]

...В Пекине, например, мы на электричке ехали внутри аэропорта,..

Если быть точным - внутри ТРЕТЬЕГО ТЕРМИНАЛА.

[gavv]

У Вас скорей всего билет во Вьетнам на совмещенный рейс вьетнамцев и корейцев. Страха тогда нет, и те и те продают билеты. У корейцев номер рейса трехзначный у вьетнамцем впереди добавляется четвертая цифра . Эти компании в одном альянсе. Я как то попадал на задержку - корейцы четко отработали, предоставили гостиницу и на следующий день летел именно вьетнамским рейсом.

Пост отредактирован. Rakitin.

[olga_ga8]

Всем спасибо за ответы.
Взяли билеты со стыковкой 3,20 час. Перелёт КЕ 984 Ирк-Сеул и КЕ5681 Сеул-ХШМ. Багаж в Иркутске зарегистрируют сразу до ХШМ?

[shalak]

Всем спасибо за ответы.
Взяли билеты со стыковкой 3,20 час. Перелёт КЕ 984 Ирк-Сеул и КЕ5681 Сеул-ХШМ. Багаж в Иркутске зарегистрируют сразу до ХШМ?

да.
на всякий случай при сдаче багажа обратите внимание что багаж до конечного пункта.и сразу же проверьте выданные Вам багажные бирки.там должен быть указан конечный пункт.просто бывают случаи что сотрудники на стойке регистрации криворуко работают

[vasyavasin]

Добрый день!
Хотел бы спросить совета, какой вариант лучше выбрать.

Рейс Санкт-Петербург-Сеул-Денпасар, всё Korean Air, пересадка 9.25 ч.

Хотим выйти в город, собственно имеется 2 варианта:

1. 6-ти часовой групповой тур. По 60$ на двоих - итого 120$
2. Оформление транзитной визы. У меня двойное гражданство и мне виза не требуется. Таким образом тут стоимость только одной визы и преимущество в виде собственного передвижения по городу вдвоём. Стоимость транзитной визы в одну сторону в Питере в генеральном консульстве 50$.

Собственно, путём нехитрых вычислений, получается, что второй вариант удобен со всех сторон. Хотелось бы просто подтверждения, или опровержения этих умозаключений

[Sara]

andbaburov писал(а) Вс май 05, 2013 10:23 pm:Подскажите кто знает, можно ли выйти в город из транзитной зоны Инчеона и назад если взять в аэропорту транзитную 6-часовую экскурсию, ни каких виз оформлять не предвидится, не хочется торчать при 16-часовой пересадке в транзитке к тому же днем.

Взять экскурсию можно, но это не значит, что вы "выйдите в город из транзитной зоны". Шаг влево, шаг вправо от экскурсии приравнивается к побегу.

Который раз убеждаюсь, что верить можно только информации от официальных источников.
Взять экскурсию без визы нельзя.
Сегодня убедилась лично. Я не говорю о людях с визами США, Австралии и т.д.
Я говорю только о банальном транзите (в моем случае - Бангкок-Сеул-Иркутск).
В двух темах муссируется вопрос о возможности безвизовой экскурсии. В двух темах некоторые "знатоки" утверждают, что взять экскурсию можно.
Положившись на эти утверждения не сделала транзитную визу. Ну и сложности в получении информации с сайта Korean Аir и аэропорта Инчеон сыграли роль - косячные сайты, плохо грузятся, редко обновляются.
Результат - сижу в аэропорту.
Для тех, у кого виза есть - для транзитников Korean Аir экскурсии (в том числе 6-часовые) бесплатные. Оформляются на Transfer Tour Desk до транзитной зоны (перед паспортным контролем).

[vasyavasin]

Для тех, у кого виза есть - для транзитников Korean Аir экскурсии (в том числе 6-часовые) бесплатные. Оформляются на Transfer Tour Desk до транзитной зоны (перед паспортным контролем).

А разве, при наличие транзитной визы в город не выпускают просто так, самостоятельно, без экскурсии?

[Sara]

Выпускают, конечно.
Просто кому-то может быть интересно именно с экскурсией.
Тем более в течение года они бесплатны.

[vasyavasin]

Тем более в течение года они бесплатны.

в соседней теме речь шла о 60 долларах на человека

[Sara]

Я сегодня подходила, узнавала - free для транзитников Korean Air.

[olga_ga8]

Я сегодня подходила, узнавала - free для транзитников Korean Air.

Т.е. только для тех, у кого весь билет оформлен на Кореан Эйр?

[Sara]

Вроде бы да, такое на их сайте требование.
Хотя точно не уверена, надо читать.

[Alan]

Друзья-коллеги-путешественники!
Летим VVO-ICN-CNX (Чианг Май, Таиланд) - ICN - VVO, стыковки нормальные, выходить не будем. Билет целиком продает Аэрофлот. Телефонная линия и офис как всегда вводят в сомнения, то говорят, что все с багажом будет ОК, зарегистрируем до CXN по пути туда и до VVO по пути назад, то говорят, что багаж получать и виза нужна (билет "на одном бланке", партнеры по альянсу в родном порту одного из партнеров не могу перегрузить багаж? Куда катится этот мир... ).

У кого-то есть свежий опыт таких полетов-стыковок в Бангкок и прочие населенные пункты Азии? Именно Аэрофлот и Korean Air в Сеуле.