Банкротство авиакомпаний. Кто следующий?

[Jrik]

Тот, у кого в ближайшее время не откроют границы для туристов. Тайцы вроде одумались, но в целом в азиатском регионе ситуация плачевная.

Да тут от конкретной страны сейчас не так чтобы все зависит. Ну вот например откроет условная Индонезия с Бали границу завтра, а толку, если условная Австралия или НЗ своих граждан не выпускает в загран (точнее надо после возвращения 14 дней на карантине сидеть), мало кто из туристов поедет на отдых, если после возвращения домой, тебя посадят на 14 дней на платный за твой счет карантин и не будут пускать на работу под угрозой штрафа.

Поэтому сейчас всем ак будет грустно пару лет.

[валек]

Греческая чартерная авиакомпания Orange2Fly подала заявление о банкротстве.
https://www.ekathimerini.com/economy/11 ... ankruptcy/
https://aviation.direct/en/greece-orang ... bankruptcy

[Tana84]

Кто знает про Себу Пасифик? Пропали из поиска билеты и не работает сайт.

[sotnik_beketov]

Кто знает про Себу Пасифик? Пропали из поиска билеты и не работает сайт.

Все в порядке, у них новый сайт cebupacificair.com

[epetkov]

Бразильская ITApemirim приостановила временно полеты: https://itapemirim.com.br/

[Thunder777]

Не знаю, куда написать, но не исключено, что скоро это сообщение окажется именно в этой ветке и будет в тему.
Считай, что уже ввели санкции против авиаотрасли, в частности - не будут поставлять новые самолеты Boeing и Airbus, не будут поставлять запчасти, проводить обслуживание и будут истребовать самолеты из лизинга. Что будут закрывать авиасообщение с Европой - это очевидно. Вопрос к знатокам: как скоро эти санкции приведут к тому, что самолеты просто не смогут подниматься в небо, т.к. это станет небезопасным?
Сколько вообще у Аэрофлота с дочками и S7 выкупленных самолетов, а сколько лизинговых?
В этом ключе переживаю за свой летний отпуск - видимо, последний свой отпуск (по крайней мере, куда добираться целесообразно на самолете)

[Nikolay Ustinov]

Сколько вообще у Аэрофлота с дочками и S7 выкупленных самолетов, а сколько лизинговых?

А это не имеет значения. В случае прекращения техподдержки со стороны производителя, авиакомпании не продержатся и месяца. В том числе встанут и Суперджеты, там большое количество импортных комплектующих.

[kapil]

Посмотрел внимательно - Европа то самолёты продавать запретила, а у Америки в списке их вроде бы нет. Это такой финт, чтобы поддержать своего производителя?

[b-olegh]

kapil,
Типа того. Что-то подобное уже проходили с Добролетом.

[Qarootoramma]

Да все. Кабзда 350-ым в АФЛ. Хер полетаешь.
Наверно Уральцы и половина перевозчиков вообще уйдут с рынка. S7 все свои 320-е заземлит. А на чем летать в Азию если 350-х не будет? На Суперджетах чтоль? Так их тоже заземлят. А наш импортозамещаемый Суперджет ещё не готов. Дай бог к 2024-25 гг появится

[Sветлый]

SAS подала заявление о банкротстве (по схеме сохранения бизнеса с реструктуризацией компании и еë долгов), предупредив, что забастовки пилотов повлияли на ее финансовое положение и ликвидность. Учитывая, что подача заявления была запланированной в рамках реорганизации, SAS будет продолжать обслуживать своих клиентов на протяжении всего процесса, хотя забастовка пилотов влияет на график полëтов, много отмен.
https://www.tradingview.com/news/reuter ... ed-states/

[Lamp]

А на чем летать в Азию если 350-х не будет?

С 24 февраля произошли кое какие изменения. Аэрофлот выкупил несколько Airbus A330-300, которые сейчас летают между Москвой и Антальей. В конце октября в Турции сезон закончится, и эти борта Аэрофлот вполне может поставить на Бангкок и Пхукет. Так что будем в Азию на них летать.

[thevery]

А на чем летать в Азию если 350-х не будет?

С 24 февраля произошли кое какие изменения. Аэрофлот выкупил несколько Airbus A330-300, которые сейчас летают между Москвой и Антальей. В конце октября в Турции сезон закончится, и эти борта Аэрофлот вполне может поставить на Бангкок и Пхукет. Так что будем в Азию на них летать.

Только у 333 не хватает дальности на Таиланд.

[Lamp]

Только у 333 не хватает дальности на Таиланд.

М-да...Этого я не знал. Может до зимы выкупят несколько Боингов 777-300 у американцев?

[Garryson]

Только у 333 не хватает дальности на Таиланд.

Ну как не хватает-то, если до 777 именно на них и летали? Вроде же в ту сторону и облетать ничего не придется...

Но вообще это оффтоп здесь, конечно...

[strannix]

Только у 333 не хватает дальности на Таиланд.

С чего вдруг не хватает? До Хошимина хватает а до Бангкока нет? Всю жизнь на них летали туда

[Люлик]

SAS подала заявление о банкротстве (по схеме сохранения бизнеса с реструктуризацией компании и еë долгов), предупредив, что забастовки пилотов повлияли на ее финансовое положение и ликвидность. Учитывая, что подача заявления была запланированной в рамках реорганизации, SAS будет продолжать обслуживать своих клиентов на протяжении всего процесса, хотя забастовка пилотов влияет на график полëтов, много отмен.
https://www.tradingview.com/news/reuter ... ed-states/

Скажите, какие перспективы у SAS? :(

[Pepelats]

Скажите, какие перспективы у SAS? :(

Печальные. Но еще потрепыхается.

[epetkov]

Румынская Blue Air преустанавливает рейсы на неделю. Пока на неделю.......ссылка

[Sветлый]

Flybe отлеталась снова - https://www.ch-aviation.com/portal/news ... operations хотя в апреле 2022 "была реанимирована".