Ryanair заходит в Украину

[SolarKitten]

SolarKitten, там не указан сбор за юезопасность.

Речь шла об аэропортовом сборе, за безопасность - это отдельная статья.
И: за безопасность Райаны тоже выторговали скидку, если мне не изменяет память - сошлись на 3$.

[Oleg Cosmopolit]

SolarKitten, 7.5 -это средний сбор с авиабезопасностью. 13+3 - на рейсах в Стансед и 2.6+3 -на остальных. В среднем 7.5.

[SolarKitten]

SolarKitten, 7.5 -это средний сбор с авиабезопасностью. 13+3 - на рейсах в Стансед и 2.6+3 -на остальных. В среднем 7.5.

Мгм. Скажем так - 13+3 - это нереализованная хотелка Борисполя под соусом "а если МАУ обидится и тоже с нас захочет", конкретно в Станстед Райаном запрашивалось 7,5 уже с учетом сбора за безопасность.
В общем, рамочные цифры мы обозначили правильные, а дальше у нас уже начинаются домыслы на основе неполного инсайда и журналистских сплетен, поэтому предлагаю закруглить (особенно с учетом того что сегодня был массовый вброс джинсы на тему). Замечу только (и умолкаю) по поводу исходно поднятого вопроса о гипотетическом ценнике 9,99€ на Будапешт и Братиславу - при сборе 5,6$ вполне можно себе позволить в рекламных целях продать пару десятков кресел. А с учетом бывшего минимального ценника из Киева 19,9€ - даже и поболее, чтобы раскатать направление.

[вечный отпускник]

Последнее изложение:
" В "Борисполе" достаточно сложная система пассажирских сборов. Если подсчитать, сколько платят пассажиры за свое обслуживание в аэропорту,
то можно смело выходить на цифру в $50.
Кроме стандартного "пассажирского" сбора в $17 есть еще:

Сбор на развитие украинской авиации.
Сбор на авиационную безопасность.
Сбор с авиакомпаний за взлет-посадку (отражается в авиабилете).
Запредельные ставки аренды, которые доходят до 200 долларов США за кв. метр (отсюда кофе по 40 грн и сендвичи от 80 грн).
Есть еще ряд сборов, которые пассажир не видит, но чувствует "на своем кармане". Все это ушлые ирландцы предложили заменить на единый сбор в 7,5 долларов США."

Полностью на:
_https://lb.ua/economics/2017/07/11/371154_pochemu_ryanair_ushel_ukraini.html

[Oleg Cosmopolit]

то можно смело выходить на цифру в $50.

Журнализды и иксперды вам сейчас понаписывают.

[GlobeTrottel]

Сбор на развитие украинской авиации.
Сбор на авиационную безопасность.
Сбор с авиакомпаний за взлет-посадку (отражается в авиабилете).

Код: Выделить всё

Ukraine State Charge (UD) UAH52.00
Ukraine Airport Passenger Charge (YK) UAH443.00
Ukraine Security Charge (UA) UAH104.00


вот что отражается в билете. остальные сборы в билете из KBP - carrier imposed, т.е. зависят от перевозчика, а не от аэроорта.

а вот сборы в дорогущем аэропорту Ганновера, откуда Виззейр летает уже год как в Киев и еще в четыре восточноевропейские столицы.

Код: Выделить всё

Germany Airport Security Charge (DE) €8.10
Germany Passenger Service Charge International Departure (RA) €13.88
Germany Air Transport Tax (OY) €7.47

сборы в Гамбурге, из которого в брюссель райанэйр продает те самые двухевровые билеты, не намного мньше

[Серега_Харьков]

И снова в бой!

Борисполь возобновляет переговоры с Ryanair

Переговоры собираются возобновить в новом формате.
Киевский аэропорт Борисполь возобновит переговоры с крупнейшим европейским лоукостером Ryanair. Об этом сообщил генеральный директор Борисполя Павел Рябикин.
"Мы возобновляем переговоры с Ryanair в формате Министерство – аэропорт Борисполь – Ukraine Investment Promotion Office", – написал гендиректор на своей странице в Facebook.
Он подчеркнул, что "в ситуации с Ryanair нет места для категорических выводов".
"Я единогласен с премьер-министром (Гройсманом – ред.) в том, что лоукост компании должны прийти на украинский рынок и для этого необходимо подготовить соответствующую нормативную базу", – добавил Рябикин.
_http://korrespondent.net/business/companies/3868674-boryspol-vozobnovliaet-perehovory-s-Ryanair

[8008]

Кому интересно и "хочется и колется"? Этим "летать и в/на Украину" или этим, чтоб "и эти к нам летали"? Вроде, не удались переговоры - ну и расслабились...

[GlobeTrottel]

вот тут вчера 300 львовян сделали флешмоб, взывая к Раяну с просьбой вернуться
www,nv,ua/ukraine/events/sohranit-ryanair-vo-lvove-proshel-masshtabnyj-fleshmob-s-uchastiem-soten-avto-v-podderzhku-loukostera-1482053,html

[unixoid]

вот тут вчера 300 сделали флешмоб, взывая к Раяну с просьбой вернуться
www,nv,ua/ukraine/events/sohranit-ryanair-vo-lvove-proshel-masshtabnyj-fleshmob-s-uchastiem-soten-avto-v-podderzhku-loukostera-1482053,html

Украина, что ты делаешь, ахаха, прекрати

[Серега_Харьков]

Не зря стояли, между прочим.

Подписали таки со Львовом.

[Хобею]

но летать не будут.

[Хобею]

вот тут вчера 300 львовян сделали флешмоб, взывая к Раяну с просьбой вернуться
www,nv,ua/ukraine/events/sohranit-ryanair-vo-lvove-proshel-masshtabnyj-fleshmob-s-uchastiem-soten-avto-v-podderzhku-loukostera-1482053,html

современный карго-культ

[Серега_Харьков]

но летать не будут.

Та будут. Это ж и так понятно было, что уход со Львова, с которым полноценно договорились, - это просто способ шантажа и давления на министров.

[SolarKitten]

Это ж и так понятно было, что уход со Львова, с которым полноценно договорились, - это просто способ шантажа и давления на министров.

А им неинтересно заходить в один только Львов.
Зайдя во Львов и в Киев - когда (и если) Украина войдет в соглашение ЕС об открытом небе, они также смогут летать между этими портами. Как сейчас летают между Гданьском, Варшавой и Вроцлавом.
И это наверняка в плане перспективной стратегии было учтено.

[Хобею]

но летать не будут.

Та будут. Это ж и так понятно было, что уход со Львова, с которым полноценно договорились, - это просто способ шантажа и давления на министров.

Будут, конечно, но не этой осенью. А так понятно, что это цирк и театр.

[GlobeTrottel]

Зайдя во Львов и в Киев - когда (и если) Украина войдет в соглашение ЕС об открытом небе, они также смогут летать между этими портами. Как сейчас летают между Гданьском, Варшавой и Вроцлавом.

много налетала Wizzair Ukraine между Киевом и Симферополем после своего выхода на рынок в 2008? (открытие внутренних рейсов было основным условием допуска в Украину для венгров)

[Oleg Cosmopolit]

"Мы лишь пересмотрим полеты в/из Украины в случае, если Борисполь вернется к исполнению данных им же гарантий. Направления, по которым будут совершаться рейсы, могут быть переведены на другие страны", - заявил О'Кефи.

Весь спектакль был задуман с целью шантажа и смены направлений. Видимо, не пошла Британия , и на Эйдховен нет разрешения.

[SolarKitten]

Видимо, не пошла Британия , и на Эйдховен нет разрешения.

Какие еще разрешения? В Европе открытое небо, любая европейская компания может летать откуда хочет куда хочет, если есть договор с аэропортами.

[Oleg Cosmopolit]

SolarKitten, в Европе может быть, но договоренности между Украиной и Нидерландами позволяют летать между странами только по одной авиакомпании от каждой страны - со стороны Украины назначение имеет МАУ, со стороны Нидерландов - KLM. Таким образом, в случае, если соглашение не будет изменено, Ryanair не сможет начать полеты из Эйндховена в Киев.