Скандал на борту United Airlines

[Degt]

Пассажир United Airlines Дэвид Дао,

Видимо, товарищ Дао скоро не просто пассажиром будет, а крупнейшим акционером этой компании )))))

[Possum]

Банкет продолжается!

Скорпион ужалил пассажира на борту компании United Airlines, который совершал рейс из Хьюстона в Калгари, сообщает CNBC.

Ну, это бывает. В феврале 2015-го года скорпион ужалил пассажира на борту Alaska Airlines на рейсе Лос-Анжелес - Портланд.

[Degt]

Possum, да уж ... не скучно у Вас в самолетах бывает ...

[Possum]

Possum, да уж ... не скучно у Вас в самолетах бывает ...

Ну, самолет United перед этим был в Коста-Рике. Самолет Alaska перед этим был в Лос-Кабосе в Мексике.

[Degt]

Американская авиакомпания United Airlines после скандала со снятием пассажира с рейса, изменила правила, касающихся подобных ситуаций. Теперь следует, что авиаперевозчику сложнее попросить пассажира уступить свое место в салоне сотруднику United Airlines. Сделать это можно не менее чем за час до полета.

Значит надо в аэропорт прибегать за час до отлета.

[Possum]

Southwest Airlines уже подсуетились

Красавцы, самый адекватный и весёлый лоукостер для внутренних перелётов по стране. В United ещё долго будут бумеранги прилетать)

Только имейте в виду, что вероятность принудительного отказа в посадке при полете Southwest более чем вдвое выше, чем у United (.99 на 10 тыс. пассажиров, против .43 у United). Вообще Southwest в этом плане впереди почти всех американских авиакомпаний (выше только у ExpressJet).

См. табличку в этой статье: http://www.businessinsider.com/overbook ... ers-2017-4


А вообще, интересующимся статистикой рекомендую последний (февраль 2017-го) отчет Air Travel Consumer Report: https://www.transportation.gov/sites/do ... ryATCR.pdf

Southwest, в частности, "отличилась" (в худшем смысле) по количеству регулярно опаздывающих и отмененных рейсов. Но зато - на них меньше всех подано официальных жалоб!

Меня еще впечатлила табличка на 24-й странице (рейсы, простоявшие более трех часов на дорожке - несколько рейсов Frontier простояли по четыре с половиной часа! впрочем, рейс ANA простоял 5 часов 22 минуты после того, как его вмето IAD направили в BWI, оба аэропорта в Вашингтоне).

Возвращаясь к overbooking: в табличке на стр. 45 видно, что жалобы на oversales были на AeroMexico, Air Canada, Air China, Emirated, Qatar, British Airways, AlItalia, Lufthansa и на другие неамериканские авиакомпании. Там, правда, нет отношения количества жалоб к количеству пассажиров (скажем, на Qatar 9 жалоб, а на United 75 жалоб, но понятно, что количество рейсов в США у United и у Qatar отличается больше, чем в 75/9 раз).

[Dvolk]

Southwest, в частности, "отличилась" (в худшем смысле) по количеству регулярно опаздывающих и отмененных рейсов. Но зато - на них меньше всех подано официальных жалоб!

Насколько я слышал, SW выгодно отличается не отсутствием опозданий или овербукинга как таковых, а тем, что разруливает сложные ситуации более по-человечески. Т.е. может быть у них и больше отказов в посадке, но т.к. они разрешают эти ситуации намного лучше, то на них и жалуются меньше.

Поэтому они и держат лидерство по внутренним рейсам в США, даже несмотря на более высокие цены.