В Карелии мы были пять лет назад, правда это было зимой, и многое (в первую очередь, конечно, острова) тогда не посмотрели. В связи со сложившимися обстаятельствами этого года решили "досмотреть" это направление, но поскольку просто ехать тысячу километров основными дорогами не хотелось, решили включить в маршрут несколько других регионов: Тверская область (Селигер, исток Волги), Новгородская область, Вологда, Сергиев Посад (несмотря на то, что в радиусе ~400км от Нижнего Новгорода мы несколько раз в год устраиваем выездки на выходные, там мы до сих пор не были). Автомобиль самый обычный бюджетный - Renault Sandero, 2010 года. Маршрут спланировали ориентировочно на 10 ночей, но получилось на день короче, ниже указан фактический маршрут, где указаны места основных остановок и ночевок:
Нижний Новгород - Сергиев Посад - Осташков (ночлег) - Волговерховье - Старая Русса - Коростынь - Новгород (ночлег) - Приозерск - Сортавала (ночлег) - Валаам - Сортавала (ночлег) - Рускеала - водопад Белые Мосты - Петрозаводск (ночлег) - Кижи - Петрозаводск (ночлег) - Марциальные Воды - Гирвас (ночлег) - мыс Бесов Нос (Онежские петроглифы) - Пудож (ночлег) - Вологда (ночлег) - Нижний Новгород
Из всего маршрута второй раз посетили только Рускеалу, так как за пять лет, изменения по обустройству прогулочных маршрутов там очень заметные. Даты поездки получились 01.08 - 10.08, в составе трёх взрослых человек.
День 1
01.08.2020
Нижний Новгород - Сергиев Посад - Осташков
Выехав не сильно рано, то есть около восьми часов утра, в середине дня были в Московской области, в Сергиевом Посаде. Остановившись недалеко от центра города отправились на прогулку, конечно, в Свято-Троицкая Сергиева Лавру.
Непосредственно в Троицкий собор не зашли, так как запускали по одному, а очередь стояла на час - полтора, как минимум. Зато обошли все остальные места.
В Троице-Сергиевой Лавре
В Троице-Сергиевой Лавре
Выйдя из Лавры по проспекту Красной Армии дошли до прудов, где посетили довольно интересный музей игрушек.
При выходе из музея начался сильный ливень, пришлось немного переждать, а затем быстрым шагом вернуться к машине. Через два с половиной часа, проведённых в Сергиевом Посаде, отправились дальше. Через Дмитров, Клин, в объезд Твери, выехали до Торжка, откуда уже по местной пустой дороге до Осташкова. В Торжке не останавились, хотя, наверное, надо было, всё равно проехали через центр.
Заселились в восьмом часу вечера, немного не доезжая Осташкова. После этого, уже в сумерках, доехали погулять возле озера, точнее на полуостров, где дорога ведёт на остров Кличен. Обратно остановились у ближайшего магазина за продуктами. Сам город, конечно, выглядит очень заброшенным.
Пробег за день примерно 820 километров.
День 2
02.08.2020
Осташков - Волговерховье - Старая Руса - Коростынь - Новгород
Утром ещё раз прогулялись вдоль Селигера, уже не в темноте, как накануне.
Селигер в Осташкове
Селигер в Осташкове
Затем поехали к истоку Волги. Как человек, родившийся в Горьком, на Волге, посетить это место очень хотелось. Про плохую дорогу написано много, но в реальности это оказалась не страшная, обычная проезжаемая на любой машине твердая грунтовка.
У Волговерховья остановились на парковке в начале деревни, хотя, как оказалось, проехать можно и дальше. Место интересное, на самом истоке мы даже окунулись в воду снаружи от деревянного помещения (которое оказалось вовсе не купальней, а непонятно чем). Также рядом с истоком залезли на колокольню восстанавливающегося храма. Виды красивые.
Исток Волги
На обратном пути остановились у камня, расположенного рядом с дорогой в лесу, заприметили его ещё по дороге к истоку. Как оказалось, это путевой камень маршрута "из Варяг в Греки", который сюда принесли из более глухих мест.
Путевой камень
Выехав с грунтовой дороги от Волговерховья, остановились в деревне Свапуще, и на прощание с озером, покупались немного в Селигере. Вода бодрит очень. Далее снова перегоны по грунтовым дорогам, уже в Новгородскую область.
Снова Селигер. Здесь искупались
Перед въездом в Новгородскую область остановились у одной из братских могил в лесу, коих здесь сотни. Когда воинские захоронения располагаются здесь, в глухих местах, в тишине, в давно заброшенных деревнях, при этом вместе с солдатской утварью, пробитыми старыми касками, и так далее, то представляется, как будто это происходило всё вчера.
На братской могиле
Уже в Новгородской области можно было выехать сразу на асфальт, на дорогу Марево-Демянск, но я не задумываясь, поехал по яндексу, который проложил короткий путь, и это ещё 18 километров по лесной дороге с глубокими лужами, мимо болот, нескольких заброшенных деревень, и, конечно, воинских захоронений. Выехав из леса, довольно быстро проехали Демянск, а затем прямиком к Старой Руссе.
В Старой Руссе остановились только минут на двадцать, чтобы прогуляться по центру города.
Старая Русса. Центральная площадь
Старая Русса. Рядом с центром
Далее поехали в Новгород, по пути остановившись в селе Коростынь. Отсюда открываются отличные виды на озеро Ильмень. На берегу красивые ровные камни, а на склоне к озеру везде голубая глина. Ещё там есть немецкое военное кладбище, прошли мимо него, когда возвращались на стоянку. Через минут сорок, насмотревшись на озеро, выехали отсюда.
Озеро Ильмень в селе Коростынь
Озеро Ильмень в селе Коростынь
Берега озера Ильмень в селе Коростынь
В Новгород приехали вечером заселились недалеко от центра с Торговой стороны. Положив вещи, через полчаса пошли гулять по направлению к Кремлю, к счастью, здесь он открыт до полуночи. Прошли мимо множества старых церквей, Ганзейского фонтана, Гостинного Двора к пешеходному мостику. Далее прошли по периметру внутренней территории Кремля. Дальше по Кремлёвскому парку, к фонтану Садко. Наконец, уже в темноте зашли в кафе "Телеграф", затем также через Кремль вернулись к месту размещения.
Ганзейский фонтан
Вечерний Кремль
Фонтан Садко
Ночной Гостинный Двор
Пробег за день примерно 360 километров.
День 3
03.08.2020
Новгород - Приозёрск - Сортавала
Утром припарковались возле Екатерининской горки, посмотрели здесь и пошли в главное здание музея. В музее мне больше всего понравились оригинальные берестяные грамоты, некотрые из них можно понять без прилагающегося перевода. Ближе к часу дня отправились дальше на север, следующая остановка была уже в Приозерске Ленинградской области.
Новгородский Кремль утром
Первая остановка в Приозёрске была на пляжах Ладожского озера сразу при въезде в город. Здесь также искупались и поели черники. Пробыли здесь довольно долго, погода была хорошая.
Приозёрск. Ладога
Приозёрск. Ладога
Далее остановились у крепости Корела. К сожалению, в этот день она была закрыта. Просто обошли её по кругу.
Приозёрск. Крепость Корела
В Сортавале остановились не в самом городе, а в частном доме в деревне Туокслахти, добрались туда к часам девяти вечера.
Пробег за день примерно 470 километров.
День 4
04.08.2020
Сортавала - Валаам - Сортавала
День был полностью под поездку на остров Валаам. Билеты на метеор на 11.00 были заранее забронированы по телефону через паломническую службу. Примерно за час до отправления приехали в Сортавалу, припарковались у причала, погуляли по городу.
За десять минут до отправления прибыл метеор, началась посадка. Билеты продаются вместе с экскурсионной программой, длится самая минимальная программа "центральная усадьба" часа полтора. После неё достаточно свободного времени до метеора, который идёт не обратно в город, а на другую сторону острова, на другой причал, где останавливаются большие теплоходы. До метеора попробовали местных продуктов и послушали хор на открытом воздухе.
Валаам. Андрей Первозванный
На другом причале было ещё два часа свободного времени до отправления другого метеора уже в Сортавалу. Это время мы посвятили прогулке по острову - до близлежащих скитов, вдоль отвесных скал, и также поеданию черники.
Валаам. Природа
Вечером возвратились в Сортавалу, после магазина, отправились к месту ночёвки - в деревню Туокслахти.
Пробег за день на автомобиле сегодня около 30 километров.
День 5
05.08.2020
Сортавала - Рускеала - Ахвенкоски - Белые Мосты - Петрозаводск
Утром мы отправились в горный парк Рускеала почти к моменту его открытия. Однажды мы уже были там почти 5 лет назад зимой, с тех пор парк заметно изменился, тогда оборудованный маршрут был только вокруг главного озера с проходом через штольню, в остальных местах лазили по диким натоптанным тропам. Сейчас благуостроены новые места, появилось много активностей, ходят поезда прямо до парка, в том числе под паровозом, а через год откроют для посещения непосредственно сам заброшенный завод. Провели здесь два часа, хотели побольше, покататься на лодке ещё. К сожалению, на водные прогулки в подземелья, как самостоятельные, так и в составе экскурсий, билеты надо бронировать заранее, на месте были только на 5 вечера. Поэтому поехали дальше.
Рускеала. Подземное озеро
Рускеала. Они плывут в подземное озеро, но не мы
Рускеала. Заброшенный завод, скоро здесь будут экскурсии, а пока опасное место
Отсановка у водопадов Ахвенкоски - просто остановка, чтобы попить чай из термоса. Здесь мы тоже были, когда гулять можно было бесплатно, в этот раз не заходили на тропинки и мосты, постояли пятнадцать минут и поехали.
Следующая остановка - водопад Белые Мосты. В отзывах пугают ужасной дорогой, особенно последние три километра, поэтому мы были готовы дойти и пешком до водопадов, потратить время. Действительно за несколько километров до водопада широкая грунтовка кончилась, в конце неё парковка, много машин, в том числе больших внедорожников, но мы пока поехали дальше по узкой лесной дороге. По мере приближения, на небольших расширениях дороги снова стояли большие машины, но мы ехали дальше и вдруг приехали к поляне у водопадов. Ничего страшного в дороге нет, это лесная дорога с грязными лужами, но на дне луж - всегда камни, всё-таки Карелия, поэтому до водопадов спокойно доезжаемо на обычной машине (в середине лета, по крайней мере), с другой стороны - если бы все доезжали до конца, то полянка с десятью машинами превратилась бы в большую грязную парковку.
Водопадов на месте два и они превосходны! Не идут в сравнение с Кивачом, например. Безумное количество воды, спокойная, нетронутая природа, туристы рассредоточены по тропинкам, так, что для всех остаётся много места, на обоих водопадах подлезть можно почти к середине водопада по вертикали. И всё это бесплатно, мусор никто не оставляет. Красота, а не место, водопады шикарны. Часа полтора там провели, наверное, излазив все вдоль и поперёк.
Один из водопадов Белые мосты. Снизу
Один из водопадов Белые мосты. Сверху
Один из водопадов Белые мосты. Посередине
Потом выезд из леса и дорога в Петрозаводск. Но по пути в Петрозаводск остановились на трассе, и углубились в лес. Так как вечером такой прозрачный и сухой лес в солнечных лучах смотрелся очень красиво, а зная сколько там ягод, не удержались, чтобы не остановиться. Час занимались поеданием огромных ягод черники в красивом сухом лесу, где-то в Пряжинском районе Карелии.
Вечером заселение на окраине Петрозаводска.
Пробег за день 310 километров.
День 6
06.08.2020
Петрозаводск - Кижи - Петрозаводск
Накануне были куплены онлайн билеты на Кижи на сайте отеля "Карелия". Время отправления в продаже было только на 14.30, стоимость такая же, как и покупка на причале, но вместо "Метеоров" ходят "Кометы", выкрашенные в зелёный цвет. На причале, наверное, можно было купить билеты и на более ранее рейсы "Метеоров". Поэтому до 14.30 спокойно гуляли по городу, припарковавшись у причала, хотя, опять-таки 5 лет назад мы здесь уже гуляли. Заодно был заказан столик (на очень поздний вечер только) в кафе национальной кухни "Ягель".
Ближе ко времени отправления вернулись к причалу, сели в "Комету" и отправились на Кижи. На входе в музей-заповеник необходимо было купить билеты, почему-то заранее вместе с дорогой мы их не купили. На кассе была большая очередь, через сайт можно купить только на завтрашний день, однако у кассы, оказывается, есть qr-код, который переадресует на покупку билетов на сегодняшний день. Так и простояли в очереди минут двадцать, пока не добрались до qr-кода и не купили билеты на вход.
Билеты идут вместе с экскурсией - она длится час-полтора, потом свободное время. Наша "Комета" отправлялась в Петрозаводск в 19.30 и это был последний обратный рейс на сегодня. И, как оказалось, это огромный плюс. Дело в том, что в какой-то момент на территории музея-заповедника ни осталось никого, кроме пассажиров нашего теплохода, все кассы уже закрылись. А за полчаса до отправления "Кометы" почти все туристы сосредоточились где-то в районе причала. И тогда на всей территории музея остались только 2-3 группы по 2-3 человека, даже работники музея уже закрыли все объекты для посещения и разошлись. И это здорово тем, что удалось наслодиться видами Кижей в спокойствии, тишине, пустоте, под лучами заходящего Солнца. И это здорово! Так что посещение Кижей в конце дня - это, как выяснилось, просто отличная идея!
Кижи
Кижи
Чайка. Лодка. Кижи
Кижи. Вечерняя тишина, расходятся даже работники музея-заповедника
Кижи. Вечерняя тишина, расходятся даже работники музея-заповедника
К девяти вернулись в город, отправились в гостиницу, и через некоторое время - к заказанному столику в "Ягеле". Здесь всё понравилось.
День 7
07.08.2020
Петрозаводск - Марциальные Воды - Гирвас
Утренний звонок в туристско-информационный центр "Соловки" подтвердил, что возможность попасть на острова существует только со справкой, сроком действия 48 часов. Это плохой вариант, хотя была возможность сделать её в Кеми перед отправлением теплохода завтра в 5 утра. Тем не менее решили не замарачиваться, а доехать туда и попробовать найти просто прогулку по Белому морю без островов. Так выехали на Север, периодически обзванивая местных лодочников на предмет такой экскурсии.
Первой остановкой были Марциальные Воды. Попили водички разной степени "ржавости", погуляли и поехали дальше, следующей остановкой был парк Гирвас. По пути пару раз показалось, что машина себя странно повела. Так или иначе вскоре оказались у Гирваса. Погуляли по древнему вулкану минут сорок.
Гирвас. Почти дошли до низа
Далее длинный перегон на Беломорск (посмотреть петроглифы) и потом в Кемь. С прогулкой по Белому морю к этому времени ничего не определилось, сдавать где-то анализы в пять утра тоже не хотелось. И машинка решила, что не стоит сегодня туда ехать, как-то откровенно с трудом она стала набирать обороты при попытке обгона на трассе, да и в принципе при наборе скорости. Решено было вернуться в Петрозаводск, где-нибудь заехать в сервис, а дальше подумать продолжение маршрута. К слову сказать на обратном пути в Петрозаводск машина вела себя адекватно, проблема не повторялась (и это, наверное, плохо). Обзвон сервисов по пути обратно дался с трудом, в пятницу во второй половине дня никто уже не хотел смотреть машину, тем не менее смогли заехать куда-то на окраине города. Пока проводились кое-какие манипуляции, мы решили просто сократить маршрут на день, то есть завтра отправиться в Пудожский район на мыс Бесов Нос, вместо Белого моря. А на сегодня кое-как удалось забронировать квартиру в Гирвасе (где уже были), так как это по пути в Пудожский район будет. Часов в семь вечера только выехали из Петрозаводска, пока доехали с долгой остановкой на АЗС, было уже почти девять вечера. И да, перед Гирвасом, вновь в этих же местах, снова появились те же проблемы у машины. Ну и ладно, пора заниматься размещением.
Пробег за день c возвратами обратно примерно 350 километров.
День 8
08.08.2020
Гирвас - мыс Бесов Нос - Пудож
Утром отправились в Пудожский район через Медвежьегорск. По пути остановились сначала у села Повенец, где начинается Беломорканал. Вроде ничего особенного, поехали дальше.
Повенец. Беломорканал рядом
Следующая остановка была где-то на трассе, походили по болотам и сумели-таки найти две несобранные ягоды морошки, не считая крупной голубики. И наконец, маршрут лежал до деревни Каршево Пудожского района, были там в районе часа. К этому моменту двигатель работал неустойчиво уже и на холостых оборотах, а не только с трудом разгонялся. Но об этом думать не хотелось, впереди нас ждали поиски лодки, чтобы добраться до берега Онежского озера.
При въезде в деревню надо повернуть налево, на улицу, ведущую к пристани. Там почти на каждом доме будут висеть объявления о трансфере на мыс Бесов Нос. В одном из домов мы и нашли трансфер и уже вскоре были на пристани, грузились на лодку. А дальше была веселая прогулка на резиновой моторной лодке по узкой (по началу) реке Черная, но при этом с большим лодочным трафиком на ней. Так вскоре мы оказались у устья реки, где нас обязались забрать через три часа. И три часа это оказалось довольно мало. Здесь просто восхитительные места!
До мыса Бесов Нос от пристани идти минут 30-40, с остановками на любование красотой ушло почти 50 минут. Петроглифы на мысе шикарны, провели там какое-то время и пора двигать обратно. Так как день был теплый и солнечный запланировали также купание на этих бескрайних песчаных пляжах, на которых места хватит абсолютно всем туристам. Покупавшись, продолжили обратный путь. Возле другого мыса также наблюдали петроглифы, они здесь есть почти на каждом мысе. Те, что на Бесовом мысу самые крупные и известные. Дальше приложу только несколько фотографий этих чудесных мест. Эти места ещё прекрасны тем, что сюда почти невозможно попасть на машинах (на больших внедорожниках добраться вроде бы можно, но оставить её придётся всё равно немного до этих заповедных мест), и как следствие места здесь чистые.
Пеший путь на Бесов Нос. Красота!
Пеший путь на Бесов Нос. Бывают сильные ветра
Пеший путь на Бесов Нос. Красота!
Мыс Бесов Нос, петроглифы
Мыс Бесов Нос
Мыс Бесов Нос, петроглифы
Путь от мыса, встречается красный песок
Путь от мыса, Онежское озеро
На других каменных мысах тоже есть петроглифы
Путь от мыса, Онежское озеро
Ну а через три часа надо было уже вернуться к пристани и по реке возвращаться в деревню. Прибыв в деревню, отправились в городок Пудож, где разместились на ночлег.
Эти места были главным открытием всей поездки. Пудожский район с петроглифами почему-то не сильно раскручен по сравнению с другими Карельскими локациями. И это пока в плюс: 1 - даже в выходной день можно без предварительной записи найти лодку до мысов с петроглифами; 2 - людей относительно немного даже в выходной день; 3 - природа обалденная: каменные мысы, прозрачная вода, бескрайние пляжи.
Пробег за день примерно 315 километров.
День 9
09.08.2020
Пудож - Вологда
Утром заправились на "Роснефти" в Пудоже, простояв там минут двадцать в очереди и отправились в Вологду без остановок. Этот перегон довольно "дикий" - только дорога и лес, и очень мало транспорта, что для нас было хорошо, не надо притормаживать или обгонять, ибо автомобиль сейчас с большим трудом набирает обороты. Ближе к Вологде, когда появился интернет, стали обзванивать некоторые сервисы, так как машинку посмотреть всё-таки надо. Примерно в два часа дня заехали в местную "гаражную" мастерскую: немного ковыряний под капотом, прогулка до автомагазина и обратно, ещё 5 минут ковыряний под капотом. Как итог, замена датчика абсолютного давления, цена вопроса полторы тысячи рублей на всё, то есть диагностику, запчасть и её замену. Теперь машина едет, как надо.
Далее заселились в небольшой мини-отель недалеко от центра и пошли гулять, но сначала зашли поесть. В Волгде была прогулка следующая: неспеша от площади Возрождения по Каменному мосту до Кремля, далее вдоль реки Вологда до музея "резной палисад". Только этот музей мы и посетили, так как на территории Кремля билеты в том числе на колокольню Софийского собора уже не продавали на сегодня, хотя времени было ещё половина пятого. Обратно возвращались примерно тем же маршрутом с заходом в магазин.
Вологда. Колокольня
Вологда. Набережная
Вологда. Музей "Резной палисад" здесь
За день проехали примерно 440 километров.
День 10
10.08.2020
Вологда - Нижний Новгород
Утро началось с вызваления машины со штрафстоянки. Вчера припарковались на улице в парковочном кармане, на размеченное место со знаком "парковка" с поясняющей табличкой о способе парковки. Вроде всё хорошо, у администрации мини-гостиницы подтвердили, что машины там оставляют на ночь. Оказалось, это не так: примерно за 300 метров до этого парковочного кармана, ещё на перекрёстке, висит знак, запрещающий парковаться с 23.00 до 07.00. Как итог - потеря нескольких тысяч рублей и трёх часов времени. Интересно, что со мной в очереди в ГИБДД был другой водитель, тоже переночивавший в этом месте, тоже припарковавшись на размеченном месте под знаком "парковка".
Только после 12-ти дня мы выехали домой, и к 9-ти вечера уже были дома в Нижнем Новгороде. Если бы выехали до девяти утра, остановились бы ещё в Ярославле, но пришлось выехать поздно.
Пробег за день 600 километров примерно.
В итоге поездка очень понравилась, что-то там с машиной и эвакуатор в последнюю ночь - ерунда. Особено удивило место с петроглифами в их естественной среде обитания, Кижи вечером просто обалденны, рекомендую покупать билеты на последние рейсы. Новгород очеь интересен для посещения на несколько дней, исток Волги заценен. Да и в целом повидали достаточно интересных, не посещенных до этого, мест.
Спасибо.