Stopover в Ташкенте: куда поехать, что посмотреть

[Trotto]

Лечу в Непал узбеками, имею в Ташкенте 6 свободных часов и намерение выйти в город. Прошу подсказать возможную программу осмотра достопримечательностей.

[Ushakov]

Ни разу не ходил. Погранцы сами предлагают по 20-30 баков. Вывозят из транзита потом привозят снова в транзит. Можно сесть в автобус который не в транзит. Но по возвращению надо снова проходить таможню и регистрацию.

[Mykola]

все просто, уже описывал. Я потратил 4 бакса за 4 часа - 3 на такси и 1 на ужин. такси от аэропорта до центра - 1000 местных денег (1 доллар). Если не найдете на форуме, то я найду для вас. Только после обеда, сейчас завал на работе.

[Emil]

Возьмите тачку, только подальше от аэропорта, договоритесь чтобы свозил вас в центр ( сквер Революции, заравшвн, театр Навои, фантаны. Потом можно съездить в старый город (гостиница Москва, ремесленные ряды, базар) там можнов одном из множества частных ресторанов поесть чего душа желает) На такси - за 3 часа поездок - 10000 сумов (10 долл), и на еду-питье еще столько же.

[Trotto]

Всем спасибо. Вопрос ясен.

[Ksafr]

Всем привет!

Лечу в конце декабря в Индию через Ташкент узбеками. Прилетаю в Ташкент примерно в 5-6 утра, вылет дальше - в 14-15. Соответственно, думаю взять такси и прокатиться по городу, чтоб хоть одним глазком посмотреть.

И возникают следующие вопросы:
1. Как расставить приоритеты - что посмотреть за это время?
2. Это будет в воскресенье - я полагаю, пробок быть не должно?
3. Сколько будет справедливая цена за машину на это время?
4. В офисе узбеков меня порадовали - если я выхожу из транзитной зоны - то должен буду доплатить 50 евро, т.к. типа это уже stopover, и придется доплатить... Есть ли вариант избежать этого левого побора?

Заранее спасибо за советы!

[collectionerus]

1. Как расставить приоритеты - что посмотреть за это время?
2. Это будет в воскресенье - я полагаю, пробок быть не должно?
3. Сколько будет справедливая цена за машину на это время?
4. В офисе узбеков меня порадовали - если я выхожу из транзитной зоны - то должен буду доплатить 50 евро, т.к. типа это уже stopover, и придется доплатить... Есть ли вариант избежать этого левого побора?

1. Я бы рекомендовал посетить Старый город, особенно рынок Чорсу и мавзолеи. На рынке обязательно покушать плов - больше вы такого плова нигде не попробуете
2. Пробки - крайне редкое явление
3. Сколько на такси из аэропорта не знаю, но могу сказать, что поездка в любую точку города днём максимум 1500-2000 сум (=30-40 рублей), ночью двойной тариф. Почти все жители имеющие машину промышляют частным извозом - достаточно махнуть рукой
4. Чушь какая-то... гражданам РФ виза в Узбекистан не нужна, просто ставят штампик в паспорт. Неужели они будут контролировать выход пассажиров из транзитной зоны и не допускать к дальнейшему перелёту? Бред...

[Ksafr]

Спасибо большое за советы!

Т.е., наверно, долларов за 20 макс. такси меня пол дня повозит?

4. Чушь какая-то... гражданам РФ виза в Узбекистан не нужна, просто ставят штампик в паспорт. Неужели они будут контролировать выход пассажиров из транзитной зоны и не допускать к дальнейшему перелёту? Бред...

Эти 50 евро захотят узбекские авиалинии, типа если выхожу из транзитной зоны - значит, стопоувер, не предусмотренный тарифом. Понимаю, что это бред (насколько я помню, остановка до 24 часов по правилам IATA стопоувером не считается) - но это узбекские авиалинии. На мой вопрос, как они это проконтролируют - сказали: "Не волнуйтесь, они это четко секут".

[Дмитрий Белый]

Остановка в Ташкенте (выход в город)

Понимаю, что это бред (насколько я помню, остановка до 24 часов по правилам IATA стопоувером не считается) - но это узбекские авиалинии. На мой вопрос, как они это проконтролируют - сказали: "Не волнуйтесь, они это четко секут".

Бред, не заморачивайтесь.

[Mykola]

важно деклалрировать абсолютно все. бувально так: мобила - одна штука, зарядка к мобиле - одна штука...

[Ksafr]

Бред, не заморачивайтесь.

Т.е. просто уверенным шагом иду на выход?

важно деклалрировать абсолютно все. бувально так: мобила - одна штука, зарядка к мобиле - одна штука...

Спасибо за совет, буду иметь ввиду!

А если не задекларировать, то денег просить будут?

[prioritet]

Комрады!!.
Тут такое дело , собираюсь в Бангкок , но просто жизненно необходимо сделать стоповер в Ташкенте на 2 суток. По телефону сказали что это невозможно?! Просветите , дурака , куда бежать , кому жаловаться ?! Что делать? И кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?

[Ksafr]

Комрады!!.
Тут такое дело , собираюсь в Бангкок , но просто жизненно необходимо сделать стоповер в Ташкенте на 2 суток. По телефону сказали что это невозможно?! Просветите , дурака , куда бежать , кому жаловаться ?! Что делать? И кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Формально правильно ответили, насколько помню, stopover - это до 24 часов (сам в свое время аодгадывал рейсы, чтобы гденить 23 часа протусить и не попасть под более дорогой тариф)...

Те уверен, что остановка возможна, только при этом тариф будет выше. Попробуйте позвонить им и объяснить ситуацию (надо в Бангкок, по дороге на 2 дня остановиться в Ташкенте, сколько стоит), ну или не знаю, насколько у них сайт функциональный, у других авиакомпаний это делается через multiple destinations). Только слово стопоувер не упоминайте...

[prioritet]

У Эмиратов , по моему , стоповер и на больше можно взять. Да уже и не суть, оплачивать каждое плечо отдельно - это уже за гранью разумного. Так что полечу я всё же финами, минуя Ташкент.
За инфу огромное, человеческое спасибо . плюсанул.

[Ksafr]

У Эмиратов , по моему , стоповер и на больше можно взять. Да уже и не суть, оплачивать каждое плечо отдельно - это уже за гранью разумного. Так что полечу я всё же финами, минуя Ташкент.
За инфу огромное, человеческое спасибо . плюсанул.

Там не как за отдельное плечо, там просто более дорогой тариф, который разрешает остановку (в терминах могу путать, но суть такая)

Думаю тоже самое и у Эмирейтс - по дешевому тарифу Вы не сможете остановиться более, чем на 24 часа, если больше - то тариф более дорогой.

[prioritet]

Еще раз спасибо . В общем новые вводные , стоповер есть , стоит 50 евро . Девочки на телефоне иногда не добросовестно выполняют свою работу. Видимо сидят на процентах и если продать по отдельности каждое плечо , то , соответственно, и премиальные у них будут чуточку выше )) Других объяснений почему вчера сказали одно, а сегодня другое я не вижу.
Может инфа кому то будет полезной. За сим откланиваюсь )). Я в отпуск

[Y>|<AC]

на рейсе ЕКБ-БКК с пересадкой в Ташкенте, выходил в город - вроде ничего не платил...это была осень 2007 г.
в конце февраля вот снова с пересадкой 8 часов лечу...что-то я не улавливаю - проход в город будет бесплатен или как?
ну и порекомендуйте знающие, что можно успеть посмотреть?
в 2007 г. смотрел, телевышку, медресе, памятьник жертв землетрясения ну и в чайхану Рубаи вроде был...
в этот раз еду большим составом "экспедиция" и прилет в 14:00 - так что пока запланировал центр плова (народ говорит что могу не успеть отведать), телевышка, ну и еще что-нить нужно глянуть..
так же буду благодарен если подскажете на счет стоимости такси...

[Leon.Dmitry]

по российскому заграну выход в город бесплатен. такси будет стоить около 7-10 долларов

[AzizRakhimov]

в этот раз еду большим составом "экспедиция" и прилет в 14:00 - так что пока запланировал центр плова (народ говорит что могу не успеть отведать), телевышка, ну и еще что-нить нужно глянуть..
так же буду благодарен если подскажете на счет стоимости такси...

В центр плова в это время (14 плюс час на таможню плюс полчаса на такси) - уже бесполезно однозначно. Если интересует не именно плов, а вкусно поесть узбекской еды - советую кафе Бухара, прямо через дорогу от телевышки.

[AzizRakhimov]

по российскому заграну выход в город бесплатен. такси будет стоить около 7-10 долларов

Такси будет стоить столько, если его брать прямо у выхода из аэровокзала. Если отойти сто метров от него - в 3 раза дешевле, 2-3 доллара. Кроме того, дополнительный хинт - в Ташкенте такси составляют не больше 10% всех, кто занимается извозом. Поднимаете руку характерным жестом - и через минуту возле вас вереница машин, которые вас готовы повезти.