МВУ в Тайланде, российские права в Таиланде, аренда авто с российским в/у

[sonorus]

https://смоленский-район.рф/articles/zh ... ossii.html

[Александр22]

[sonorus]

Александр22,
вот вот ))) но, при этом кто то хочет это оспорить и доказать что земля плоская ))))

[Rept-Tile]

Нда. Что вы принимаете с утра, господа? Один про Россию вместо Тая, другой "новость" с сайта ОБС.

Это все очень интересно, но я больше про отражение ООНовского акта во внутренних документах конкретной страны: есть/нет/найти/разобрать.

[Александр22]

Внимательно читаем ст.41 Венской конвенции
Contracting Parties shall recognize:
(i) Any domestic permit conforming to the provisions of Annex 6 to this Convention;
(ii) Any international permit conforming to the provisions of Annex 7 to this Convention, on condition that it is presented with the corresponding domestic driving permit,
as valid for driving in their territories a vehicle coming within the categories covered by the permits, provided that the permits are still valid and that they were issued by another Contracting Party or subdivision thereof or by an association duly empowered thereto by such other Contracting Party or one of its subdivisions;
(b) Driving permits issued by a Contracting Party shall be recognized in the territory of another Contracting Party until this territory becomes the place of normal residence of their holder
1.Из текста не следует что национальное ВУ без МВУ является достаточным для управления транспортным средством в другой стране
2. Национальное ВУ и МВУ действительны в другой стране до тех пор пока эта страна не стала местом жительства

[Rept-Tile]

Поясню для тех, кто читает не только заголовки.

То, что в 2020 году Таиланд решил ратифицировать Конвенцию - событие, которого ждать пришлось пол-века с гаком.
Но оно прошло незамеченным из-за других известных событий того года.
Как раз с этим хотелось бы разобраться, понять последствия, сделать выводы.
В т.ч. что вообще заставило тайцев пробить стену, простоявшую более полувека - факультативно.

Насчет "новости" могу сказать лишь одно: "International driver's license/permit" - понятие, взявшееся как раз из Конвенции и ее предшественниц. В другом контексте этот термин - бессмыслица, равно как упоминание о нем для государств, не ратифицировавших Конвенцию. Каковым являлся и Таиланд до 2021 г.

Все достаточно четко расписано в ней самой, достаточно один раз полистать сам текст вместо интерпретаций в СМИ.

https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/c ... fic_EN.pdf
на русском:
https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/c ... fic_RU.pdf

[Rept-Tile]

Во, вижу первые проблески.

1.Из текста не следует что национальное ВУ без МВУ является достаточным для управления транспортным средством в другой стране

Именно следует. Два варианта:
- либо национальное ВУ, при условии, что оно полностью соответствует требованиям, перечисленным в приложении 6 Конвенции (пресловутые пиктограммы, категории и дублирование на "международных" языках);
- либо МВУ, соответствующее приложению 7, вместе с нац. ВУ, не соотв. пр. 6

2. Национальное ВУ и МВУ действительны в другой стране до тех пор пока эта страна не стала местом жительства

В разных странах по-разному; ссылка, приведенная не совсем к месту коллегой выше, иллюстрирует, как это реализуется в РФ.
Где-то просто сроки, где-то связано с ВНЖ..
Интересует Таиланд и его внутренние законы после ратификации, т.к. конвенция лишь дает положения, но, разумеется, не имеет юридической силы в стране.

[Александр22]

Пока во всех доступных источниках МВУ обязательно, изменений нет. Вполне может быть что ратифицировали и забыли. Полиция же руководствуется внутренними документами, а конвенция для нее это набор букв.

[Rept-Tile]

Про полицию - "потом-потом".

Что "доступных источников" нет, согласен, поэтому и надо копать глубоко в тайских базах.
Мне это затруднительно, прежде всего потому, что не владею тайским языком. В прошлом году собирался обратиться к юристам, но в итоге забил из-за личной ситуации (у меня в российских правах нет категорий A/A1, так и так получать тайские).

Но интерес остался, вот и обращаюсь к помощи зала.
В то, что можно "ратифицировать и забыть" - не верится даже для тайцев. )

[apirk]

Зачем копать какие-то документы? Они вообще не важны. Кто из вас способен тыкнуть тайского полисмена в нормативку? Выйдите из строя! ))

По факту всё предельно просто. Пока есть хотя бы 5% вероятность быть оштрафованным за езду без МВУ, проще отдать 1600 рублей (800 батов) и сделать МВУ. Вот когда тут 100 человек подряд отпишутся, что показали российское ВУ, и это проканало, и при этом никто не напишет, что получил за это штраф, вот тогда можно ехать без МВУ. )

[ovechkin]

Пока есть хотя бы 5% вероятность быть оштрафованным за езду без МВУ, проще отдать 1600 рублей (800 батов) и сделать МВУ.

Не забывайте только, что в МВУ должна стоять категория А. Которой нету ни у кого, кроме заядлых мотобайкеров, сдающих экзамены на мотоцикле.

[apirk]

ovechkin, я не заядлый мотобайкер, у меня вообще нет мотоцикла и никогда не было, но у меня есть категория А.

[ovechkin]

ovechkin, я не заядлый мотобайкер, у меня вообще нет мотоцикла и никогда не было, но у меня есть категория А.

как получали? зачем сдавали на нее?

[apirk]

ovechkin, отучился в автошколе, сдал экзамен, открыл категорию. Чтобы в будущем, когда дети подрастут, брать в Азии байк напрокат.

[sonorus]

Rept-Tile,

Один про Россию вместо Тая

можно много интересного прочитать как Россия "соблюдает" конвенцию )))))

[Rept-Tile]

можно много интересного прочитать как Россия "соблюдает" конвенцию )))))

Это верно. Но по-моему не повод зарывать голову в песок в неведеньи.

Представьте ситуацию, хотя бы реально случившуюся с моим знакомым (я уже описывал где-то на форуме). Наглухо сбиваете пьяного в свинью тайца, есть свидетели и запись регистратора, что тот сам упал под колеса. И по всем статьям Вы не виновны. Но у Вас не было МВУ.

Ему тогда после всех судорожных попыток отмазаться, включая обращение в наше славное консульство, пришлось нелегально покидать страну. Тоже, конечно, вариант, но я за то, чтобы их было больше.
Не вербую ни в какую секту, лишь объяснил одну из причин своего интереса.

Просьба писать по существу (если это существо есть).

[Александр22]

Здесь изменения по МВУ в связи с ратификацией в 2021 году
Вкратце: в Таиланде стали действительны трехлетние "венские" МВУ, до этого, оказывается, были действительны только женевские сроком на один год.
С тайским МВУ теперь можно управлять транспортными средствами в странах венской конвенции, например, Германии и Швейцарии и соответственно гражданам этих стран с их МВУ в Таиланде.
https://aseannow.com/topic/1214662-driv ... ree-years/

[Rept-Tile]

Ага, значит совсем незамеченным событие все-таки не прошло.
Почитаю всю дискуссию, спасибо. Может, удастся вытащить из нее какие-то ниточки.

[Rept-Tile]

Кое-что нарылось. Все-таки я не первый, кто озаботился этими вопросами.

Со ссылками на документы, но это как было до ратификации.
https://aseannow.com/topic/1039100-inte ... ng-permit/

Роем дальше.

[lana02]

Все-таки 2,5 года прошло с момента ратификации и год с момента последнего сообщения в ветке. Опытные товарищи, как там дела на местах, всё лютуют "представители" или свыклись с конвенцией? Что-то не хочется возиться с мву "на всякий случай"