Аэрофлот или Вьетнамские авиалинии ?

[soft light]

как это ОДИН на двоих?
2 человека - 2 билета, те 60кг багажа

[блудный сын]

как это ОДИН на двоих?
2 человека - 2 билета, те 60кг багажа

ОДИН в салон другой в багаже

[DWish]

я так понял, что раз на раз не приходится. неделю назад летел вьетнамцами из сайгона в мск. убитый самолет. никаких экранов персональных.
плюс за провоз доски, которая, по идее, по всем габаритам проходит и отсутствии перевеса взяли 2.6 млн.
а в ноябре из мск был смолет с мониторами. за снярягу денег не просили.
у аэрофлота, которым летел летом, был идеальный новый самолет с персональными мониторами. о доплате за снарягу никто не заикнулся при обоих регистрациях.

[IRINA.DM]

как это ОДИН на двоих?
2 человека - 2 билета, те 60кг багажа

ОДИН в салон другой в багаже

Да ничего подобного. Как-то помимо сумок сдавала в багаж даже здоровущую картину - "спасибо" подарившим вьетнамцам, выкинуть было неудобно. А на ручную кладь "Вьетнамские авиалинии" вообще смотрят сквозь пальцы, по крайне мере каждый раз без проблем помимо всего везу в салоне корзинку с фруктами килограммов на 10.

[DbIxTep]

В конце этой недели (9.02.14) летим Vietnаm Airlines до Куала-Лумпура транзитом через Хошимин. Билеты брали 4 месяца назад, тогда их предложение было самым дешевым, на выбор было несколько вариантов стыковки в Хошимине, от 6 часов до суток. Взяли "туда" со стыковкой 6 часов, "обратно" 22 часа с учетом на то, что бы один день погулять по городу. Билеты вышли что то около 20 000 на одного(это до Куала-Лумпура и обратно)

[kil]

01.02.2014 Vietnam Airlines
C 1 февраля 2014 года все рейсы Vietnam Airlines в Москву будут выполняться на новых Airbus A-330 (вместо Boeing-777). Компоновка лайнера предусматривает 24 места в бизнес-классе и 256 мест – в эконом-классе.

[TheFog]

01.02.2014 Vietnam Airlines
C 1 февраля 2014 года все рейсы Vietnam Airlines в Москву будут выполняться на новых Airbus A-330 (вместо Boeing-777). Компоновка лайнера предусматривает 24 места в бизнес-классе и 256 мест – в эконом-классе.

Очень рад за Вьетнамцев. Молодцы.
Но, взял уже билеты на Аэрофлот. Аэрофлот в этот раз оказался более удобен по датам вылета и прилета....

[slim071]

Нее.....с пересадками ну нафиг. Разница в 5 тыс. рублей не та сумма, чтобы мучится на транзите....это не вариант я считаю. Вы там половину этих 5 тыс. рублей выложите за еду и питье пока будете ждать транзит.
Я в марте летал в Непал с пересадкой в Катаре. И то только лишь потому, что прямых рейсов из Москвы просто нет.
Транзит был по 4 часа примерно туда и обратно. Это считается мало. Но все равно, гиморно все это....

Смотря для кого как. Я наоборот мучаюсь при прямом 10 часовом перелете, а с небольшой стыковкой (часа 3), самое оно. Чтобы пройтись, по магазинам или просто посидеть и отдохнуть.

[TheFog]

Смотря для кого как. Я наоборот мучаюсь при прямом 10 часовом перелете, а с небольшой стыковкой (часа 3), самое оно. Чтобы пройтись, по магазинам или просто посидеть и отдохнуть.

Нет. Прямой лучше. Что ни говорите. Времени меньше теряется....И больше для отдыха остается....

[acid33]

По моему опыту сервис у вьетнамцев лучше,раньше можно было играть в лотерею какой самолет попадется,либо свеженький с прекрасным мультимедиа центром,либо подубитый боинг с нерабочими экранами..
Но раз уж они запустили новые лайнеры то конечно лучше по возможности ими и лететь,баллы в АБ тоже удачно падают.

[ЮрийВ]

Летели 7-го февраля из Москвы в Нячанг. Вспоминается: "Попутная песня. Исполняется впервые. .... мною впервые". Самолет А330-300 старый, часть кресел в прямое положение поставить нельзя - все время в откинутом состоянии. Индивидуальные и общие экраны работают только на показ "рейсовой информации" - полетные данные и где летит самолет. Фильмов не показывали. Аудио хриплое. Так что как минимум один "новый" самолет - старый. Одна и очень существенная радость - по крайней мере в самом хвосте расстояния между креслами нормальное. В тех вьетнамских Боингах, которыми летали раньше, ногам было тесно. И впервые не давали меню, на обед предлагали на выбор два горячих блюда. На завтрак без выбора, это недостаток полета в хвосте самолета.

[Вернер]

C 1 февраля 2014 года все рейсы Vietnam Airlines в Москву будут выполняться на новых Airbus A-330

а почему новые то ?
Их нету. Все 330-е от 3 до 15 лет. А в среднем -- 11лет возраста.
http://www.planespotters.net/Airline/Vietnam-Airlines

[Tsampa]

если бы Вьет продавал билеты сразу на Фукуок, то это имело бы смысл,а так Аэрофлот forever!

[DbIxTep]

Ну вот и вернулся из отпуска. Мой вердикт - Вьетнамцы намного лучше по сервису, чем Аэрофлот. Самолет на маршруте Москва-Хошимин(Хошимин-Москва) Аэробус 330-200, не сказал бы, что старый, но в туалетах наблюдал прикрученные на скотч дверцы =). Мультимедиа работала нормально, только все фильмы на английском и субтитры на вьетнамском. На рейсе Хошимин - Куала-Лумпур(и обратно) был 321 Аэробус, претензий к нему нет вообще

Так что, я бы Рекомендовал Вьетнамцев

[Pinky Yazz]

Сервис в Аэрофлоте в 2013 понравился больше чем Вьетнамские Авиалинии, цены - тоже. У Вьетнамских авиалиний нравится 30 кг багажа.

[Tsampa]

Ну вот и вернулся из отпуска. Мой вердикт - Вьетнамцы намного лучше по сервису, чем Аэрофлот. Самолет на маршруте Москва-Хошимин(Хошимин-Москва) Аэробус 330-200, не сказал бы, что старый, но в туалетах наблюдал прикрученные на скотч дверцы =). Мультимедиа работала нормально, только все фильмы на английском и субтитры на вьетнамском. На рейсе Хошимин - Куала-Лумпур(и обратно) был 321 Аэробус, претензий к нему нет вообще

Так что, я бы Рекомендовал Вьетнамцев

коллега слетал вьетнамцами.реальность (удовлетворительно) превзошла его ожидания (неуовлетворительно).
почему из этого следует, надо аэрофлоту надо предпочесть вьетнамских коллег?
я не понял

только что прилетел во Вьет Аэрофлотом:фактически без замечаний
новый симпатичный А330,неплохая подборка фильмов, традиционно заказал питание хинди,спал на 4ех креслах

[ms3]

У Аэрофлота:
Исключения /особые нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа
Экономический класс (все группы тарифов)
Перевозки в/из Ханой/Хошимин, норма бесплатного провоза багажа : 2 места
Действует для авиабилетов, приобретенных в период с 06 августа 2015 года по 27 марта 2016 года на перевозки с 25 октября 2015 года по 27 марта 2016 года за исключением периода с 19 декабря 2015 года по 10 января 2016 года.

[ms3]

18.10.15 Москва-Хошимин, Аэрофлот , А330, не работала бортовая мультимедийная система на всем самолете для 10 часового полета это перебор, если нет планшета с собой. На ужине при раздаче горячих блюд альтернативные варианты на нас закончились, вылет и прилет по расписанию, очень долго ждали выдачи багажа в аэропорту Хошимина, порядка 1 часа. Заполнение эконома 99%.
31.10.15 Хошимин-Москва, Аэрофлот, Б777, все работало, вылет и прилет по расписанию, долго стояли в очереди , что бы сдать багаж (1 час). Заполнение эконома 90%.
Питание нормальное (горячее понравилось), вино наливают только при первом приеме пищи, при втором приеме не наливают.

[TheFog]

.... очень долго ждали выдачи багажа в аэропорту Хошимина, порядка 1 часа....
31.10.15 Хошимин-Москва.... долго стояли в очереди , что бы сдать багаж (1 час)...

Если ознакомитесь с Вьетнамской прессой, то будете знать, что сейчас Таншоннят аэропорт (аэропорт Сайгона) переживает не лучшие времена.
1. Падение качества услуг и как следствие жалобы людей.
2. Рост коррупции среди работников аэропорта.

Таншоннят аэропорт занимает сейчас 8-ое место в списке худших аэропортов мира согласно вебсайту "Sleeping in Airports"
И 4-ое место среди худших аэропортов Азии.

Это, в том числе следствие увеличивающегося потока туристов во Вьетнам, въезжающих через Сайгон. Аэропорт уже не справляется с таким потоком.

Как вариант. Прилетать в Сайгон, а улетать их Ханоя. Или наоборот. Заодно и страну посмотрите.
В Ханое кстати новый терминал открыт для международных рейсов. Очень даже неплохо теперь.

31.10.15 Хошимин-Москва, Аэрофлот, Б777..... Заполнение эконома 90%.

Я когда весной летел из Ханоя в Москву. Процентов 90 в самолете были транзитники. Которые из Москвы далее в Европу кто куда....
На мой взгляд, это показатель востребованности Аэрофлотовских тарифов...

[ms3]

На наших рейсах европейских транзитников было не больше 20 %, остальные наши и вьетнамцы.