На вьетнамском катере погибли 11 туристов

[NatGeoWild]

Вопрос в другом: а настолько ли лучше (и лучше ли) ночевать на корабле, если можно в отеле на острове?

присоединяюсь к вопросу DPV, какие плюсы можно извлечь из ночевки на кораблике в сравнении с ночью на берегу? можно лицезреть лучшие закаты-рассветы? или оставаясь на корабле можно увидеть что-то действительно интересное и необычное?

А мне так понравилось на корабле ночевать, столько впечатлений

скажите, пожалуйста, с чем были связаны эти впечатления?

[thehien]

Ниже приведены списки спасенных (1) и погибших (2) туристов:
1. Danh sách những du khách đã được cứu sống

1. Stobbe Marie Elisabeth (Nữ-sinh năm 1990): Quốc tịch: Đan Mạch
2. Pedersen Kasper Kammersgaard (Nam-1987): Quốc tịch: Đan Mạch
3. Scattarelli Claudio (Nam-sinh năm 1990): Quốc tịch: Đức
4. Sacconi Stefand (Nam-sinh năm 1978): Quốc tịch: Italy
5. Corda Stefand (Nam-sinh năm 1975): Quốc tịch: Italy
6. Fosmire George William (Nam-sinh năm 1988): Quốc tịch Mỹ
7. Nguyễn Khương Duy (Nam-sinh năm 1975): Quốc tịch Australia
8. Abrard James Dany Michel Eddy (Nam-sinh năm 1983): Quốc tịch Pháp
9. Smhidli Ramona (Nữ-sinh năm 1990): Quốc tịch Thụy Sĩ

2. Danh sách những người tử nạn:

1. Mccormick Stuart (Nam-sinh năm 1980): Quốc tịch Anh
2. Pyle Holly Michelle (Nữ-sinh năm 1985): Quốc tịch Mỹ
3. Taylor Samantha Kay (Nữ-sinh năm 1989): Quốc tịch Mỹ
4. Voropinova Elena (Nữ-sinh năm 1962): Quốc tịch Nga
5. Voropinova Anastasia (Nữ-sinh năm 1987): Quốc tịch Nga
6. Nakahara Jumpei (Nam-sinh năm 1990): Quốc tịch Nhật Bản
7. Noblecourt Laetitia Francoise Monique (Nữ-sinh năm 1983): Quốc tịch Pháp
8. Bankestad Viola Birgitta (Nữ-sinh năm 1991): Quốc tịch Thụy Điển
9. Krok Anna Ellen (Nữ-sinh năm 1990): Quốc tịch Thụy Điển
10. Gerber Baniamin Charly (Nam-sinh năm 1985): Quốc tịch Thụy Sĩ
11. Đinh Văn Thắng (Nam-sinh năm 1983)
12. Lâm Ngọc Châu (Nam-sinh năm 1979)

[Telepuz]

одна молодежь

[Attorney-at-law]

Ужасное событие. Ровно год назад с 14 на 15 февраля 2010 года мы точно также безмятежно ночевали на кораблике в Халонге. Халонг для меня вообще лучшее воспоминание о Вьетнаме. И тут читаю в новостях такой кошмар. Якобы причиной стала течь в машинном отделении. Жуть...

[Андрей Виталинов]

Кошмар!Отдохнули люди,называется, печально, очень печально, всем погибшим Царствия Небесного!

[Attorney-at-law]

скажите, пожалуйста, с чем были связаны эти впечатления?

Вы знаете, Ваш вопрос немного не для этой темы....Тут трагедия произошла, о ней речь.. Халонг ежегодно по статистике более 3 млн. туристов посещают. Большая часть берет туры на 1-2 ночи на корабле, на Кат-Ба меньшее число людей ночует (и на большее время остается, особенно в сезон). А ночь на корабле в Халонге это.. Если коротко - это просто романтика, если хотите. Корабль на якоре в тихой и безветренной бухте. Спокойствие и безмятежность под шелест волн... Жаль, что иногда бывает по другому....

[AQUARIUS]

[/quote]
А ночь на корабле в Халонге это.. Если коротко - это просто романтика, если хотите. Корабль на якоре в тихой и безветренной бухте. Спокойствие и безмятежность под шелест волн... ...[/quote]

Действительно.
Выползает на небо луна, поднимаясь выше и выше. Некие особенные чувства. Звёзды. И, главное - не пропустить рассвет. Катастрофа именно на рассвете случилась. В пять утра там начинает потихонечку светать. А в полшестого почти светло. И - сквозь облака брызнут яркие солнечные лучи. Освещение на восхде - фантастическое! Лучшие снимки.

И ночёвка на берегу - не заменит этих ощущений. Сейчас жалею, что не оплатил две ночи в Халонге. А второй раз прилететь туда - маловероятно. Не стоит сейчас впадать в панику. Местные коммунистические власти сделают выводы, какой-нибудь местный МЧС-овский контроль всё проконтролирует. Это ведь - источник валюты для страны. Представьте - каждый из 3 млн туристов оставил прибл. 100 долларов в Халонге (кто-то больше, кто меньше). Вот "на эти два процента" они там и живут. Международные проблемы, опять же.

ЗЫ: глянул сейчас, что за судно затонуло. Не очень большая лодка. Не из самых комфортабельных. Людей-то как жаль... Представляю: спишь в пять утра, и вдруг стремительно твой корабль идёт ко дну. Оттого и погибших много. Собственно - ведь острова кругом и вода - не ледяная, как в России зимой, - как-то доплыть можно, если катастрофа не внезапна...

[Vinh]

Как то не везет россиянам во Вьетнаме. За год посещает менее 100 тыс. человек, а вот уже за последние два года две катастрофы и двое утонувших на дайвинге. Печально.
В Тае тонут каждый год, но, у пляжа. А во Вьетнаме -- горы (автокатастрофа по дороге из Далата) и вот сейчас в море.

[NatGeoWild]

Извиняюсь за нетактичный вопрос, понимаю, что он был совсем не по теме…. На автомате задала в связи с приближающейся поездкой в эти места… все раздумывала стоит ли брать ночь на корабле или нет, а после случившейся трагедии появились дополнительные сомнения…

[Jullii]

очень жалко людей......

[НаталиП]

Мы окончательно решили, ночь только в отеле. Выберем отель с видом на море, там и встретим рассвет. А людей очень жалко....

[varnish]

Я бы не стал впадать в панику.
Если следовать вашей логике (тех кто меняет планы в связи с этой трагедией), то придется отменить так же перемещения на самолетах, автобусах, поездах, автомобилях и тем более на мотоциклах. Все они бьются гораздо чаще чем тонут лодки в Халонге.

[Kapitolina]

так то оно так..просто это нормальная реакция людей на опасность..

[ias]

Только что вернулся из Вьетнама, увидел в интернете фото погибших россиянок и обмер. Я с ними познакомился на экскурсии в Ньячанге. Мама с дочкой. С Сахалина. Жизнерадостные, самостоятельные, активные. Путешествовали по Индокитаю. После Ньячанга они собирались в Лаос, потом Ханой, Халонг. И вот... Вечная им память

[thehien]

Сегодня власти провинции Куангнинь (Quang Ninh) вынесли следующие решения:
1) Исключить туркомпанию Чыонгхай (Trương Hai) из списка организаций, имеющих право заниматься туризмом на территории провинции;
2) Все корабли, судна, шхуны (средства передвижения по воде), работающих в области обслуживания туристов, должны пройти технический контроль на условия безопасности до 23 февраля. К работе будут допущены лишь средства, имеющие свидетельство об успешном прохождении технического контроля на условия безопасности, а персонал должен пройти проверку на знания правил безопасности при работе с людьми в открытом море.

[Attorney-at-law]

просто это нормальная реакция людей на опасность..

Я бы сказал, что это нормальная психологическая реакция людей "по следам" несчастного случая, так сказать. После сообщений об авиакатастрофах тоже мысли в голову приходят - а может ну их нафиг эти перелеты, поездом спокойнее. Но проходит время - и снова летим.
Какая тут опасность? Вот если бы в Халонге по паре кораблей в год тонуло (из-за штормов, плохого состояния и т.п.), тогда да. Можно было бы говорить об опасности. А здесь несчастный случай (и вроде до него такого не происходило многие годы). Может преступная халатность чья-то. Но в целом - рок, судьба. Причины предварительные сообщали - течь в корпусе. Полагаю, что в ближайшее время налетят комиссии, все суда проверят, виновных накажут. Ну, как обычно...
ИМХО, опасности нет. Риск конечно же есть, пусть и не очень большой. Море есть море.

ЗЫ: Вот пока писал - в предыдущем посте thehien подтвердил на счет лишения лицензий, проверок на безопасность и т.д. Все как в России.

[serge2007]

сам корабль уже подняли
фото тут http://www.tin247.com/dot_nhap_con_tau_tu_than_o_vinh_ha_long-1-21723021.html
19.02.2011 тела некоторых иностранных граждан были переданы представителям посольств

[Pinky Yazz]

thehien просил передать: "В ходе расследования выявлено, что корпус судна TRUONG HAI- 6 в полной сохранности. Значит, причина потопления судна заключается не в течи в машинном отделении. Полиция арестовала капитана и главного машиниста судна для дальнейшего расследования" (с)

[thehien]

С большим трудом вошел в систему. Подтверждаю информацию в предыдущем посте Pinky Yazz. Источник информации: dantri.com.vn

[DPV]

Странно... Тогда получается, что словили волну? Это ж какой тогда должен быть крен???