Сиемрип-Сиануквиль

[Vovi1974]

Со слов одного знакомого, это авиакомпания каких-то русских, он сам у них раньше работал, так что не все так плохо.
А на АН24 летал года два назад из Киева в Одессу авиакомпаний Завод по востановлению самолетов 410 зверь машина, а интурист от одного названия авиакомпании выпадал в осадок.

[XOMA]

Будучи в Сиануквилле встретились с менеджером PMT air Валерием (они прилетели на первом самолете из Сием Рипа). По его словам - это компания с русским персоналом, с русским капиталом под камбоджийским флагом. На внутренних рейсах у них летает АН, на международных (они пока специализируются на корейцах) боинги. По слухам аэропорт Сиануквилля собираются модернизировать (французскими силами). Но пока там могут садиться только наши АНы.
Прокатившись на ракете по Тонле Сапу (чуть не свалилась за борт, обгорели уши), я бы предпочла самолет. После успешного перелета Бали-Флорес на Фокере с неубранным шасси, летать мне на любом самолете теперь уже не страшно . Да и русские пилоты внушают мне доверие. В общем, я бы точно выбрала перелет. Решающим фактором для меня в данном случае является экономия времени.

[tescha 36]

Про самолет не знаю - врать не буду. Внутри Камбоджи по воздуху не передвигались.
А вот на так называемом скоростном катере из Сием Рипа в Пном Пень приходилось. Могу поделиться. Впечатления, если одним словом, незабываемые. Мы с мужем как вспомним тот водный круиз, так начинаем хохотать, как ненормальные. Мы вообще оптимисты. В дороге были практически весь день. Сезон был сухой (апрель 2006г.), в связи с чем было две пересадки. Каждый раз на все меньшую посудину. Причем, количество пассажиров оставалось прежним. Т.е. вторую половину пути треть народа уже ехала стоя. Мест на всех не хватило, при этом середина камбоджийского дня +40, ни ветерка, вода у всех кончилась еще утром... Кто скажет, что это быстро забудешь?!? Очень забавно было наблюдать за пассажирами. Из русских были только мы. Поездка относится к не самым дешевым - 25 баксов на человека. Вокруг народ небедный, крайне цивилизованный - очки поблескивают, все тетки в кольцах-браслетах, на шляпах банты. Но вот когда их сгружали в конечном пункте - это было зрелище! Только ради него можно выбрать водный путь! Но если кто не любит экстрима - задумайтесь.

[Santana]

Ходили по танлесапу на ракете в конце января - впечатления самые благоприятные, хотя без приколов тоже не обошлось - кхмеры продают по три билета на 1 место, а другие места остаются свободными в носу очень даже ничего, а на крыше да с пивом - просто замечательно
пассажиры - действительно только иностранцы

[strelec]

vchera sam letel PMT air- vse ok!

[kremen]

А я бы выбрал самолет, т.к. ехать через ПП очень долго и день теряешь фактически. Я думаю это просто вопрос соотношения время-деньги.

Ну может для кого-то это и не потеря. Я имею ввиду "погружение в страну" Хотя это, конечно, зависит от предпочтений.....
Но все равно неплохо, что рейс пустили....

Проехал в автобусах ПП-СР и СР-Пойпет. Ни черта это не "погружение", поверьте. Если будете в деревнях по дороге ночевать, то да. А так, "погружение" точно не аргумент.

[strelec]

Обратно летел из Пном-Пеня- все равно из Сиануквиля 4 часа на автобусе-я вас уверяю "погружения"достаточно если говорить чисто от переездах.-
Щас в Бангкоке- жду посадку Трансов- отпуск кончился

[F16]

Раньше эти ребята летали из Сием Рипа в Утапао, нормальный самолет! И мне довелось общаться с экипажем этой же компании, который работал на маршруте в Ханой! Все русские и пилоты и стюардессы!

[kukariamba]

[qуоте="Яысон"]судя по ценам, не очень как-то, лучше уж катер-автобус. ИМХО[/qуоте]
А где цены? Я чего-то не нашла. И заказать по интернету тоже нелызя, так?

[Shaggy Fish]

полагаю, что "погружение" и полет на Ан-24 и именно такие там самолеты летают, по ощущениям не меньше, чем автобус или лодка

По мне - стремновато как-то, самому молодому из "24-х" скоро 30 лет стукнет, в Сиануке аэродром необорудованный, да и сама по себе кхмерская авиация как-то не очень доверие внушает. Я бы поостерегся.

В этой авиакомпании летчики все из России, и перелет простой и не напряжный.

[kanter]

[/qуоте]
А где цены? Я чего-то не нашла. И заказать по интернету тоже нелызя, так?[/quote]

Пару дней назад билет из Пном Пеня в Кампунсон (Сиануквиль) стоил 7 долларов. Билеты продают в кассах у центрального рынка, там же и таксисты "толкаются".
Кстати, Ан-24 выставлен на берегу около пирса "Snakehouse", под что-то они его переделывают, может кафешка будет.

[mobimen]

Из всех ныне летающих на регулярных линиях в России самолетов (и наших и импортных) - АН-24 единственный который умеет ПЛАНИРОВАТЬ - т.е. летать с остановившимися двигателями - причем именно летать а не падать - так что если выбирать что лучше - в несильно развитых странах - то из пасажирских АН оптимальный вариант.

[mobimen]

Точно сука. Ждем инфы

[F16]

А что случилось?

[Papshev]

Мля... Собирался в конце июля из СР в Сиануквилль ими же и лететь. Вчера жена новости услышала - теперь только по земле.
Кстати - пока только пропавшие (чего в жизни не бывает)

[Alan]

Да, земля пухом. К сожалению "...local villagers heard a loud explosion, rushed to the crash site, and found no survivors".

Статья в WiKi news

(убрал неверную информацию про самолет)

[Alan]

Да, видимо всё так, странно, что на airfleets.net Ан-24 за PMT не числился.

[voyager1970]

я не спец,а это какой? на фото тот,что упал в Ратанакири в прошлом ноябре.